Veltjens, Joseph

Joseph Veltjens
Joseph Veltjens
Smeknamn "Zeppl"
Födelsedatum 2 juni 1894( 1894-06-02 )
Födelseort
Dödsdatum 6 oktober 1943( 1943-10-06 ) (49 år)
En plats för döden Italien
Piacenza
Emilia-Romagna
Apenninerna
Anslutning Tyska riket tredje riket (fram till 1945)
Typ av armé Luftwaffes flygvapen
År i tjänst 1913 - 1943
Rang Överste
Del FA 23
Jasta 14
Jasta 18
Jasta 15
befallde Jasta 15
Slag/krig första världskriget
andra världskriget
Utmärkelser och priser
Beställ "Pour le Mérite"
Riddarkors med svärd av Royal Order of the House of Hohenzollern Albrechts orden (Sachsen)

Josef Veltjens ( tyska  Joseph Veltjens ; 2 juni 1894  - 6 oktober 1943 ) - tysk stridspilot , en av första världskrigets bästa ess med 35 nedskjutna fiendeflygplan, innehavare av orden "Pour le Mérite" , deltagare i kriget i Spanien och deltagare i andra världskriget.

Biografi

Josef Veltjens föddes den 2 juni 1894 i Geldern i Nordrhein-Westfalen . Han studerade vid Humanities Gymnasium i Berlin , fortsatte sedan sina studier vid den tekniska skolan i Charlottenburg i kursen för maskinteknik med tonvikt på förbränningsmotorer. Med krigsutbrottet den 3 augusti 1914 gick han frivilligt in i kejsarinnan Augusta Guards regemente nr 4 och redan den 7 augusti skickades han till fronten. Tjänstgjorde som bilförare. Han fortsatte att tjäna i livgrenadjärregementet nr 8 och skickades sedan till 8:e kårens konvoj, där han snart befordrades till vice sergeant major .

I slutet av 1915 överfördes han till flyget, den 2 december avslutade han sin första kurs i Johannistal (ett distrikt i Berlin) , och den 15 december klarade han alla flygprov. Efter avslutad skolgång skickades han till fronten under julen. Anlände till flygplatsen i staden Ternier . Den 10 maj 1916 tilldelades han FA 23, där han befordrades till officer för excellens i spaningsuppdrag. Han deltog i slaget vid Somme .

I mars 1917 förflyttades han till kapten Rudolf Berthold i Jagdstaffel 14, där han vann 5 segrar. Överfördes till Jasta 18 i augusti 1917 strider i Flandern . Den 2 mars 1918 ledde Jasta 18. Snart belönades han med riddarkorset med svärd av kungahuset i Hohenzollern. Efter skadan av kapten Rudolf Berthold agerade han tillfälligt som ledare för Jagdgeschwaders. Löjtnant Feltyens tilldelades Pour le Mérite den 11 augusti 1918 för 22 segrar. I augusti 1918 överfördes han återigen till Jasta 15, där han flög Fokker D. VII fram till krigets slut. Feltyens flög Albatross, Fokker, Siemens-Schuckert D.III tvåplansjaktplan under kriget. Feltyens hade sitt eget personliga emblem, som prydde hans flygplan - en stor fjäderpil på flygkroppen. I slutet av kriget vann han 35 segrar i luftstrider.

Efter kriget demobiliserades han till staden Halle (Sachsen-Anhalt) . Deltog i Freikorps , med frågor om pansarfordon. Deltog i överfallet på Bremen och skadades av tre skott. I strider med spartakisterna sårades han tre gånger. Han var i vapenhandeln.

Josef Veltjens var personlig vän med Hermann Göring . Efter första världskriget gick han med i nazistpartiet. Han lämnade det 1931 på grund av ett personligt förhållande till Hitler . Under det spanska inbördeskriget var han involverad i leveransen av vapen, ammunition och utrustning till Francos armé . I augusti 1936 var han engagerad i att lasta en ångbåt för Condor Legion . Levererade sex Heinkel He 51:or till Emilio Mola den 14 augusti 1936 . Organiserade transporten av frivilliga till Francos armé.

Överste Josef Feltyens var en av grundarna till återupplivandet av det tyska flygvapnet . Personligen auktoriserad av Hermann Göring var han engagerad i samverkan med den finska regeringen om organisationen av utplaceringen av tyska trupper från den 8 juni 1941 i Lappland för att använda finskt territorium som språngbräda för ett angrepp på Sovjetunionen, samt om användningen av den baltiska hamnen Kemi som en bakre bas och en permanent utplacering av flyg vid Petsamo -flygfältet ( Pechenga ).

Josef Feltyens dog den 6 oktober 1943 när han flög till Milano, dit han flög för att förhandla med Benito Mussolini om överföringen av Italiens guldreserver i samband med de planerade allierade landstigningarna på Sicilien och Italien. Innan han lyfte varnades han för möjligheten av avlyssning av hans plan i Italien. I detta avseende genomfördes flygningen på låg höjd. Under flygningen i Apenninerna gjorde piloten på Junkers Ju 52 ett misstag när han lotsade och planet kraschade in i ett berg. Alla passagerare och besättningsmedlemmar dödades. Endast radiooperatören överlevde, som skadades allvarligt och lyckades ta sig ut ur det brinnande planet [1] .

Resterna av Josef Feltjens transporterades till Lübeck , där de begravdes på den lokala kyrkogården.

Utmärkelser

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ Klaus Veltjens: Seppl: ett steg före politiken , CreateSpace Independent Publishing Platform, 2012, ISBN 978-1-4421-4582-5 .

Länkar