Colton Herta | |
---|---|
allmän information | |
Golv | manlig |
Medborgarskap | |
Födelsedatum | 30 mars 2000 (22 år) |
Födelseort |
|
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Colton Herta ( eng. Colton Herta , född 30 mars 2000 , Valencia , Kalifornien ) är en amerikansk racerförare som har deltagit i IndyCar -serien sedan 2019, son till den berömde racerföraren Brian Herta . Den yngsta vinnaren av Indy Car-tävlingen någonsin.
Herta tävlade först i karting 2010 vid 10 års ålder, racingkart från SKUSA- och IKF-serien, även om han har kört sedan han var 6 år gammal. Han gjorde sin formelracingdebut vid 13 års ålder och slutade tvåa i SBF2000 vinterserien. 2014 tävlade han i det amerikanska Formel 2000-mästerskapet för första gången, och slutade på 15:e plats trots att han missade öppningshelgen på grund av åldersbegränsningar. Samma år gjorde Herta sin debut i AsiaCups internationella serie genom att delta i en helg i Sepang , Malaysia där han tog 1 loppsvinst och 3 pallplaceringar. Samtidigt deltog Herta i Global RallyCross Championship Lites för första gången, och blev den yngsta ryttaren att delta i denna serie.
2015 gjorde han sin brittiska MSA Formula -debut för Carlin-teamet , där han var den yngste föraren och den enda amerikanen på ett mestadels brittiskt startfält. Han tog sin första vinst i det andra racet på Snetterton i augusti. Under säsongen gjorde han ytterligare tre segrar och tog tredje plats i den totala ställningen [1] .
2016 planerade han att flytta till det brittiska Formel 3 BRDC-mästerskapet , men på grund av åldersbegränsningar kunde han inte tävla i den första omgången [2] . För att spela en hel säsong bytte han till Euroformula Open- mästerskapet och fortsatte med Carlin där han slutade trea med fyra segrar, sex pallplatser och fem pole positioner. Dessutom deltog Herta i sex brittiska F3-lopp och fick tre pallplaceringar, inklusive en vinst på Brands Hatch .
2017 gick Herta med i det nybildade Andretti-Steinbrenner Racing-teamet för att tävla i Indy Lights Series och körde #98 [3] bilen . Han inledde säsongen starkt, slutade tvåa i det första racet på gatubanan i St. Petersburg och vann det andra racet. Han tog sin andra seger i nästa etapp på Barber-kretsen. Herta vann Rookie of the Year och slutade trea i mästerskapet.
2018 var Herta kvar i Indy Lights Championship. Han vann fyra lopp, inklusive alla tre som hölls på Indianapolis Motor Speedway (både Indianapolis Grand Prix på landsvägsversionen och Freedom 100 på den ovala banan). Herta avslutade mästerskapet på andra plats i poäng efter Andrettis lagkamrat Patricio O'Ward .
Herta gjorde sin Indy Car-debut vid den sista tävlingen för säsongen 2018 på Sonoma för Harding Racing. 2019 spelade han en hel säsong för Andretti-backade Harding Steinbrenner Racing i bil nummer 88 och var den säsongens yngsta förare (den enda född på 2000-talet). Den 24 mars 2019 blev han den yngsta tävlingsvinnaren i seriens historia genom att vinna en runda på Austin-banan [4] . Han kvalificerade sig som femma i Indianapolis 500 men gick i pension efter bara fyra varv efter ett fel på växellådan. Den 22 juni 2019, vid 19 års ålder, blev Herta den yngsta polevinnaren någonsin på Road America . I framtiden vann piloten ytterligare en seger, på Laguna Seca-banan , och tog 7:e plats i den totala ställningen och förlorade endast 5 poäng i kampen om titeln som årets rookie till Felix Rosenquist .
Säsongen 2020 fortsatte Herta att spela för Harding Steinbrenner Racing, som faktiskt blev en del av Andretti-teamet. Han slutade 8:a i Indianapolis 500 . Den 13 september 2020 vann Herta det andra av två lopp som hölls i Mid-Ohio . Han blev tvåa i lördagens Indianapolis Road Race. Med sju topp 5-placeringar på 14 lopp, slutade han trea i poäng.
Förutom IndyCar tävlade Herta 2019-2020 i utvalda lopp i IMSA Sports Car Championship i GTLM -klassen för Rahal Letterman Lanigan Racing i en BMW M8 GTE. 2019 vann han 24 Hours of Daytona i sin klass, besatt av Augusto Farfus , Connor De Filippi och Philippe Eng .
Säsong | Serier | Team | Lopp | segrar | polacker | OK | catwalks | Glasögon | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012-13 | SBF2000 vinterserien | N/A | 12 | ett | ett | 0 | fyra | 287 | 6 |
2013 | Pacific Formula 1600 | PR1/BHA med Curb-Agajanian | femton | tio | 6 | tio | femton | 413 | ett |
2014 | GRC Lites | AD Racing | ett | N/A | 0 | N/A | N/A | 16 | femton |
American Formula 2000 | JAY Motorsport | 12 | 0 | 0 | ett | 0 | 115 | femton | |
2015 | Brittisk Formel 4 | carlin | trettio | fyra | 3 | åtta | 12 | 355 | 3 |
2016 | Brittisk Formel 3 | 6 | ett | 0 | ett | 3 | 109 | 19 | |
Euroformula Open Championship | 16 | fyra | 5 | fyra | 7 | 199 | 3 | ||
Masters of Formula 3 | ett | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 13 | ||
2017 | Indy Lights | Andretti Steinbrenner Racing | 16 | 2 | 7 | 3 | 7 | 300 | 3 |
2018 | Indy Lights | 17 | fyra | 3 | 7 | 13 | 447 | 2 | |
IndyCar-serien | Harding Racing | ett | 0 | 0 | 0 | 0 | tjugo | 37 | |
2019 | IndyCar-serien | Harding Steinbrenner Racing | 17 | 2 | 3 | 2 | 2 | 420 | 7 |
WeatherTech SportsCar Championship - GTLM | BMW Team RLL | 3 | ett | 0 | 0 | 2 | 89 | fjorton | |
2020 | IndyCar-serien | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | fjorton | ett | ett | 0 | 2 | 421 | 3 |
WeatherTech SportsCar Championship - GTLM | BMW Team RLL | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 79 | 9 |
År | Team | Chassi | Motor | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | 17 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Harding Racing | Dallara DW12 | Chevrolet | STP | PHX | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | DET | TXS | RDA | IOW | TOR | MDO | POC | GTW | POR | SNM 20 |
37 | tjugo |
2019 | Harding Steinbrenner Racing | Honda | STP 8 |
COA 1 |
ALA 24 |
LBH 23 |
IMS 23 |
INDY 33 |
DET 12 |
DET 12 |
TXS 18 |
RDA 8 |
TOR 7 |
IOW 18 |
MDO 8 |
POC 16 |
GTW 9 |
POR 4 |
LAG 1 |
7 | 420 | |
2020 | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | TXS 7 |
IMS 4 |
ROA 5 |
ROA 5 |
IOW 19 |
IOW 19 |
INDY 8 |
GTW4 _ |
GTW 6 |
MDO 9 |
MDO 1 |
IMS 4 |
IMS 2 |
STP 11 |
3 | 421 |
År | Chassi | Motor | Start | Avsluta | Team |
---|---|---|---|---|---|
2019 | Dallara | Honda | 5 | 33 | Harding Steinbrenner Racing |
2020 | Dallara | Honda | tio | åtta | Andretti Harding Steinbrenner Autosport |
År | Team | Klass | varumärke | Motor | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | Rang | poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | BMW Team RLL | GTLM | BMW M8 GT | BMW S63 4.0L Twin-turbo V8 | DAG 1 |
SEB 7 |
LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ÄLG | VIR | LGA | PET 3 |
14:e | 89 |
2020 | BMW Team RLL | GTLM | BMW M8 GT | BMW S63 4.0L Turbo V8 | DAG 5 |
DAG | SEB | ÄLG | VIR | ATL | MDO | CLT | PET 6 |
LGA | SEB 4 |
9:e | 79 |
Tematiska platser |
---|
IndyCar Series team och förare för innevarande säsong (2021) | |
---|---|
AJ Foyt Enterprises |
|
Andretti Autosport |
|
Arrow McLaren SP | |
carlin |
|
Chip Ganassi Racing | |
Dale Coyne Racing |
|
Dreyer & Reinbold Racing |
|
Ed Carpenter Racing |
|
Juncos Hollinger Racing |
|
Meyer Shank Racing |
|
Rahal Letterman Lanigan Racing |
|
Paretta Autosport |
|
Team Penske | |
Top Gun Racing |
|
Ansökningar med ofullständigt schema är kursiverade |