Edwards, Huey

Huey Idwal Edwards
engelsk  Hughie Idwal Edwards

Huey Edwards, ca. 1941
23 :e guvernören i västra Australien
7 januari 1974  - 2 april 1975
Chef för regeringen John Tonkin
Charles Court
Monark Elizabeth II
Företrädare Douglas Kendrew
Efterträdare James Ramsay (skådespeleri)
Wallace Kyle
Födelse 1 augusti 1914 Fremantle , Western Australia , Australien( 1914-08-01 )
Död 5 augusti 1982 (68 år) Sydney , New South Wales , ibid.( 1982-08-05 )
Begravningsplats Karrakatta Cemetery , Perth , västra Australien
Far Hugh Edwards
Mor Jane Watkins
Make 1:a äktenskapet: Cherry Kirl Beresford
2:a äktenskapet: Dorothy Carew Berrick
Barn 1:a äktenskapet: Anthony, Sarah
Utbildning
Aktivitet politiker , affärsman
Utmärkelser
Militärtjänst
År i tjänst 1934 - 1963
Anslutning  Australien
(1934-1936) Storbritannien (1936-1963)
 
Typ av armé Australian Army
(1934–1935) Australian Air Force (1935–1936) RAF (1936–1963)
Rang Air Commodore
strider Andra världskriget
 • Västeuropa
 • • Atlanten
 • • • Bombningar
 • Medelhavet
 • • Malta
 • Stilla havet
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Hughie Idwal Edwards ( eng.  Hughie Idwal Edwards ; 1 augusti 1914 , Fremantle , västra Australien , Australien - 5 augusti 1982 , Sydney , New South Wales , ibid) - australisk och brittisk soldat , flygkommodör för det brittiska flygvapnet . Knight Commander of the Order of St. Michael and St. George , Companion of the Order of the Bath , Commander of the Distinguished Service Order , Officer of the Order of the British Empire , Commander of the Distinguished Flying Cross , Knight of the Order of the British Empire. Johannes av Jerusalem . 23 :e guvernören i västra Australien från 7 januari 1974 till 2 april 1975 .

Född i västra Australien i en fattig smedfamilj. Efter examen från skolan bytte han flera jobb tills han togs in i den australiensiska armén 1934 . Ett år senare valdes han ut till Royal Australian Air Force , och 1936 överfördes han till RAF . 1938 råkade han ut för en flygolycka och skadade benet svårt, varför han förklarades olämplig att flyga. 1940, efter andra världskrigets utbrott , uppnådde han avlägsnandet av restriktioner och började delta i stridsuppdrag. Samma år råkade han återigen ut i en olycka och klarade sig undan med lindriga skador.

1941, som befälhavare för den 105:e skvadronen , gick han på en räd i jakt på fientliga fartyg nära Haag och sänkte personligen ett 4 000-tons fartyg, för vilket han tilldelades Distinguished Flying Cross den 4 juli . På dagen för utmärkelsen, i spetsen för en blandad avdelning av två skvadroner, flög han ut för att bombardera Bremen och tillfogade ett 20-tal attacker mot staden, och återvände till basen i ett genomsyrat flygplan. Den 22 juli tilldelades han Victoria Cross , för dessa handlingar, och blev den andra australiensiska piloten som tilldelades Storbritanniens högsta militära utmärkelse . Efter det skickades han till Malta , där han skyddades och inte så ofta fick delta i räder. Efter att ha lämnat tjänsten gjorde han en kampanjturné i USA , och 1942 återvände han till Storbritannien, där han gifte sig, och fick sedan båda utmärkelserna från kung George VI . Samma år tog han åter befälet över den 105:e skvadronen, varefter han som ledare för en av grupperna deltog i bombningen av industriområdena i Eindhoven, under vilken Philips radiofabrik totalförstördes . Den 8 januari 1943 tilldelades han för dessa handlingar Distinguished Service Order , som George VI också överlämnade till honom, som ett resultat av vilket Edwards blev den första piloten att ta emot tre av Storbritanniens högsta militära utmärkelser.

1943 utnämndes han till basbefälhavare i Lincolnshire , där han utbildade unga piloter, och 1944 gjorde han sin sista sortie, varefter han tjänstgjorde vid de brittiska truppernas högkvarter i Asien , för vilken han sedan upphöjdes till officersgraden. av det brittiska imperiets orden . 1945 blev han befälhavare för flygbasen i Kuala Lumpur ( Malaya ), 1953 - i Suffolk ( England ), 1956 - i Habbaniy ( Irak ). 1958 återvände han till Storbritannien, där han blev befälhavare för Central Fighter Force baserad i Norfolk . Året därpå upphöjdes han till rang av följeslagare av badorden , och 1960 utnämndes han till aide-de-camp till drottning Elizabeth II . 1963 drog han sig tillbaka från militärtjänsten med graden av Air Commodore.

När han återvände till Australien drev han en gruvverksamhet, blev änka och gifte om sig. Den 7 december 1973 utnämndes han av drottningen till posten som guvernör i västra Australien , i samband med vilken han upphöjdes till riddarbefälhavare av St. Mikaelsorden och St. George och ordensriddare. av Johannes av Jerusalem . Han är känd som grundaren av den kungliga kommissionen, som gav rekommendationer för revidering av bestämmelserna om lagföring av homosexuella . Den 2 april 1975 avgick han på grund av hälsoproblem och lämnade officiellt guvernörsposten den 25 november och återvände till verksamheten. Dog plötsligt vid 68 års ålder och hedrades med en statlig begravning.

Biografi

Unga år

Huey Idwal Edwards föddes den 1 augusti 1914 i Fremantle , västra Australien [1] [2] . Han kom från en fattig familj av hästsko och smeden Hugh Edwards och hans fru Jane (född Watkins), som emigrerade 1909 från Wales till Australien [3] [4] [5] [2] . Blev den tredje av fem överlevande barn, förutom sina två bröder och två systrar [3] [2] [6] . Huey fick sitt namn efter sin far, men bara hans mellannamn Idwal nämndes alltid i familjen [7] . Edwards fick sin grundutbildning vid White Gum Valley School nära Fremantle, och gick sedan till en i Fremantle . Han studerade bra, även om han själv senare hävdade att detta inte berodde på hög intelligens, utan på gott minne [9] . Vid 14 års ålder tvingades Edwards motvilligt lämna skolan, eftersom familjen inte hade tillräckligt med pengar för att fortsätta sin utbildning [10] [9] [2] . På den tiden beskrevs han som blyg, osäker, självupptagen och fantasifull [9] . Edwards höjd var då 187 cm, och vikten - 76 kg [2] .

Efter att ha lämnat skolan fick Edwards jobb som anställd inom sjöfartsindustrin [8] [11] . Med tillkomsten av "den stora depressionen " fick han, som många då, sparken, men fick snart ett jobb i ett kapplöpningshäststall i Fremantle [9] [10] [2] . Varje dag tog han hästarna för att bada på stranden, tog hand om dem och gick även på loppen två gånger i veckan, beroende av detta för resten av sitt liv [9] [10] . Därefter arbetade Edwards en tid på fabriken, men i mars 1934 togs han värvning i de australiensiska militärstyrkorna och, med rang av menig , skickades han för att tjänstgöra i det 6:e tunga artilleribatteriet i Royal Australian Artillery [10] [2] . Under denna period var han aktiv inom sport, speciellt utmärkt i australisk fotboll och spelade sex matcher för South Fremantle , den ledande klubben i Western Australian Football League [12] [2] . Dessutom surfade han [13] och spelade även cricket med Fremantle garnisonlag [2] .

Tjänst inom luftfarten

Början

Edwards stannade inte länge i armén , eftersom han, till sin egen förvåning, vid 21 års ålder valdes ut för flygutbildning i Royal Australian Air Force och den 15 juli 1935 skrevs in som kadett i 1st Flight Training School vid basen Point Cook , Victoria [2] [8] [14] . Dessförinnan hade Edwards aldrig kommit i närheten av flygplan, som han mindes som "enheter bortom mitt förstånd" [15] . Edwards var inte en född pilot, men när han lämnade skolan bedömdes hans färdigheter som "över genomsnittet" [2] . 11 månader senare, i juni 1936, kvalificerade han sig som pilot [14] [1] [10] . Vid den tiden rekryterade Royal Air Force of Great Britain aktivt välutbildade officerare, varför Edwards, tillsammans med sex av sina australiska kamrater, reste till England , där han togs in i det brittiska flygvapnet under en viss tid kontrakt [8] [2] . Den 21 augusti 1936 gick han officiellt in i tjänsten med graden av flyglöjtnant [16] . Edwards tjänstgjorde med 15th Bomber Squadron vid Abingdon Base , där han flög de nya Hawker Hind [ 8] [14] [17] [2] bombplanen . Sex månader senare, i mars 1937, överfördes han till No. 90 Squadron i Bicester , där han fick posten som skvadronadjutant och började flyga en ny typ av Bristol Blenheim monoplan bombplan [8] [14] [17] [10] . Den 21 maj 1938 befordrades Edwards till förste löjtnant för flygvapnet [18] .

Den 30 augusti 1938 lyfte Edwards, som pilot på Blenheim I (nr K7067), besatt av observatörsergeant Walter Nash och radiooperatören John Theophilus , från Bicester och begav sig till norra England - med destinationer i Carlisle och Berwick , inte långt från den skotska gränsen . På en höjd av 2 300 meter (7 500 fot) fångades planet i en snöstorm, och sedan, på grund av skevroders isbildning , rasade det till 1 600 meter (5 200 fot) och var helt utom kontroll, varefter Edwards beordrade Nash och Theophilus att hoppa från fallskärm. På en höjd av 230 meter (750 fot) försökte han själv hoppa ut ur det tomma planet, men fallskärmslinjerna fastnade på radioantennen. När han fortsatte att falla med planet, som kraschade in i en sluttning och exploderade, fick Edwards huvudskador och en allvarlig fraktur på höger ben med en nervruptur. Han tillbringade de följande nio månaderna på sjukhuset, där benet räddades endast genom omfattande operation, även om lemmen var kortare än den andra och förblev förlamad under knät [8] [19] [20] [17] [11] [ 21] [10] [22] [2] [6] (Nash gick i pension 1953 med rang av Air Major [23] , medan Theophilus gjordes till MBE samma år "som ett erkännande av sin tjänst i samband med översvämningen av östkusten " [24] , och gick i pension 1972 med rang av flygöverste [25] ) [26] [27] .

Efter olyckan förklarades Edwards olämplig att flyga, men efter två års oupphörlig kamp med läkare och militära tjänstemän, i april 1940, på grund av krigsutbrottet , lyckades han ändå få en begränsad flygkategori [8] [17] [19] [ 11] [28] [2] . Den 13 april började Edwards flyga igen, och avslutade sedan en fyra månader lång kurs vid 1st Aviation Weapons School i Manby , där han lotsade en mängd olika flygplansmodeller: Avro 621 Tutor , Fairey Battle , Gloster SS.19 Gauntlet » , " Handley Page HP.52 Hampden ", " Hawker Demon ", " Hawker Henley ", " Hawker Hind ", " Miles M.14 Magister " och " Bristo l Blenheim Mk. IV » [19] [17] . Snart värvades Edwards igen i aktiv tjänst och kom in i den 139:e skvadronen vid Horsham St. Faith , också bestående av Blenheim-flygplan [8] [19] [17] [11] [28 ] [2] . Vid den tiden var skvadronen engagerad i att bekämpa tyska konvojer utanför den europeiska kusten, samt att bomba tillgängliga markmål, i samband med vilka stridsbesättningarna led stora förluster, och de överlevande steg snabbt i graderna [2] . Den 21 maj befordrades Edwards till Air Captain [29] . Den 25 september, efter införandet av " national blackout ", genomförde han en spaningsräd nära Bicester i sin "Blenheim IV" och råkade återigen ut för en olycka, men den här gången klarade han sig undan med mindre skador och sår [10] [17] [ 2] . Samtidigt gick hans bror David med i det australiensiska flygvapnet [6] .

Andra världskriget

I maj 1941 blev Edwards befälhavare för 105:e skvadronen vid Swanton Morley , som bestod av Blenheim IV-flygplan [17] [28] [30] . Vid 26 års ålder ersatte han flyglöjtnant överstelöjtnant Arnold Christian , som dödades under en attack på en grupp av 20 fientliga fartyg utanför Hafrsfjord nära Stavanger [31] . Skvadronen under befäl av Edwards fick i uppdrag att utföra en hel serie räder under dagtid på Tysklands territorium och de länder som ockuperades av det, bestående av attacker mot fiendens fartyg, kraftverk, varv, stålverk, lokomotiv och rangerbangårdar [ 8] [11] . Den 15 juni 1941, medan han tillfälligt befordrades till överstelöjtnant för flygvapnet, ledde Edwards en grupp på sex Blenheims på jakt efter fientliga skepp och såg snart en karavan med åtta köpmän ankrade några miles från Haag . Sjunkande till en höjd av 50 fot gick truppen till attack och kände fiendens hårda och exakta eld. Edwards valde ett 4 000 ton tungt fartyg för sitt mål, varefter han fyllde dess däck med kulspruteeld och släppte sedan bara en bomb från mastens höjd , som exploderade mitt i överbyggnaden och orsakade betydande skada på fartyget [ 8] [32] [33] [2] . Den 4 juli samma år belönades Edwards med Distinguished Flying Cross för dessa handlingar .

Grund för tilldelning av Distinguished Flying Achievement Cross

Flygministeriet, 4 juli 1941.

KUNGLIGA FLYGVAPNET.

KUNGEN har nådigt godkänt följande utmärkelser som ett erkännande av det mod som visades vid flyganfall mot fienden:—

Distinguished Flying Cross.

Tillfällig flyglöjtnant överstelöjtnant Huey Idwal EDWARDS (39005), 105 skvadron.

I juni 1941 ledde denna officer en flygavdelning på en operativ utplacering mot fiendens fartyg nära den holländska kusten. En konvoj på åtta köpmän hittades förankrad cirka 3 mil från Haag. Trots intensiv och välriktad luftvärnseld och kulspruteeld attackerade formationen från en höjd av endast 50 fot. Överstelöjtnant Edwards attackerade fartyget som vägde cirka 4 000 ton och, efter att ha rensat däck med sina maskingevär, gick han till masthöjd och släppte bomben. Detta följdes av en kraftig explosion, flygande skräp upp i luften och kolumner av svart rök steg också upp. Fartyget fick förstås stora skador om det inte sänktes. Denna officer deltog i många operativa uppdrag på fiendens territorium och de länder som ockuperades av honom, inklusive mot deras fartyg, och visade alltid högsta ledaregenskaper, skicklighet och mod. Originaltext  (engelska)[ visaDölj] Air Ministry, 4 juli 1941.

KUNGLIGA FLYGVAPNET.

KUNGEN har varit glad över att godkänna följande utmärkelser som ett erkännande av tapperhet som uppvisats i flygoperationer mot fienden: —

Distinguished Flying Cross.

Tillförordnad vingbefälhavare Hughie Idwal EDWARDS (39005), nr. 105 skvadron.

I juni 1941 ledde denna officer en formation av flygplan i ett operativt svep mot fiendens sjöfart utanför den holländska kusten. En konvoj med åtta handelsfartyg siktades för ankar cirka 3 mil utanför Haag. Inför intensiv och noggrann pompom- och maskingeväreld, attackerade formationen från en höjd av endast 50 fot. Wing Commander Edwards attackerade ett fartyg på cirka 4 000 ton och, efter att ha krattat på däcken med sina främre maskingevär, släppte han sina bomber från masten högt. En avsevärd explosion följde, skräp kastades i luften medan kolonner av svart rök släpptes ut. Fartyget skadades förvisso allvarligt om det inte sänktes. Denna officer har genomfört ett flertal operativa uppdrag över fiendens och fiendens ockuperade land och mot deras sjöfart och har vid alla tidpunkter visat stort ledarskap, skicklighet och tapperhet.

Samma dag, den 4 juli 1941, gick Edwards på sin 36:e sortie och genomförde en dagsljusräd ( Operation Wreckage ) för att bombardera hamnen och fabrikerna i Bremen , en av de mest försvarade hamnstäderna i Tyskland. Vid kontrollerna av Blenheim IV (nr V6028) ledde han en blandad formation av nio flygplan från sin skvadron och ytterligare sex från 107 Squadron från Great Massingham . Denna grupp korsade havet, flög in på tyskt territorium och några mil från Cuxhaven tog riktning mot Bremen. Vid det här laget tvingades tre flygplan att återvända till England, men resten fortsatte sin väg med en order om att självständigt välja mål inom den tilldelade zonen. När han flög genom en tät ring av luftbarriärer av ballonger och deras stålkablar, under telefon-/telegrafledningar och högspänningsledningar, och passerade en uppsjö av luftvärnseld, fick Edwards flygplan ett tjugotal direktträffar på tio minuter. Efter att ha bombat i hamnområdet, attackerade han ett tåg som stod på spåren, som aktivt sköt tillbaka, och styrde sedan mot Bremerhaven och, efter att ha nått Helgoland , flög han ut ur Tyskland och återvände till England och släpade en telegraftråd efter sig. Edwards Blenheim var bokstavligen genomspridda, förutom en beskjuten vinge och en krossad radio, medan skytten J. Quinns knä krossades av splitter. Fyra flygplan gick förlorade i Bremen, men Edwards hjälpte resten att flyga tillbaka, trots att de alla var skadade, och tre besättningsmedlemmar skadades [35] [36] [28] [37] [30] [2] [ 38 ] . Den 22 juli samma år tilldelades Edwards Victoria Cross för dessa handlingar .

Anledning till att tilldela Victoriakorset

Air Ministry, 22 juli 1941.

KUNGLIGA FLYGVAPNET.

KUNGEN har nådigt godkänt tilldelningen av Victoria Cross till följande officer som ett erkännande av den högsta graden av iögonfallande mod:—

Tillfällig flyglöjtnant överstelöjtnant Huey Idwal EDWARDS, DFC (39005), 105 skvadron.

Överstelöjtnant Edwards visade, trots de fysiska handikapp som följde av olyckan, upprepade gånger tapperhet av högsta klass när han bombarderade fiendens territorium från mycket låga höjder mot hårt försvarade mål.

Den 4 juli 1941 ledde han en betydande attack mot hamnen i Bremen, en av de bäst försvarade städerna i Tyskland. Denna attack måste utföras i dagsljus, och det fanns inte ett enda moln att ta skydd i. Under inflygningen till den tyska kusten siktades flera fientliga fartyg och överstelöjtnant Edwards visste att hans flygplan skulle upptäckas och att försvaret skulle vara i beredskap. Oförskräckt av detta bakslag ledde han sin styrka 50 mil över marken till dess mål, flög på en höjd av drygt 50 fot, passerade under högspänningsledningar, övervann telegrafledningar och passerade slutligen genom betydande luftbarriärer. När han nådde Bremen möttes han av ett eldhagl, hela hans flygplan var genomskinligt, medan fyra andra sköts ner. Ändå genomförde han en extremt framgångsrik attack och stal sedan med stor skicklighet och lugn det återstående flygplanet i leden utan ytterligare förluster.

Under hela denna operation, som han personligen planerade, och med full förståelse för riskerna, visade överstelöjtnant Edwards högsta möjliga exempel på mod och beslutsamhet. Originaltext  (engelska)[ visaDölj] Air Ministry, 22 juli 1941.

KUNGLIGA FLYGVAPNET

KUNGEN har med glädje överlämnat Victoria Cross till den nedannämnda officeren som ett erkännande av det mest iögonfallande tapperhet: —

Tillförordnad vingbefälhavare Hughie Idwal EDWARDS, DFC (39005), nr 105. Skvadron.

Wing Commander Edwards, även om han är handikappad av ett fysiskt handikapp till följd av en flygolycka, har upprepade gånger visat tapperhet av högsta klass när det gäller att pressa hembombningsattacker från mycket låga höjder mot starkt försvarade mål.

Den 4 juli 1941 ledde han en viktig attack mot hamnen i Bremen, en av de mest försvarade städerna i Tyskland. Denna attack måste göras i dagsljus och det fanns inga moln för att dölja. Under inflygningen till den tyska kusten siktades flera fientliga fartyg och Wing Commander Edwards visste att hans flygplan skulle rapporteras och att försvaret skulle vara i beredskap. Oförskräckt av denna olycka förde han sin formation 50 miles över land till målet, flygande på en höjd av lite mer än 50 fot, passerade under högspänningskablar, bar bort telegraftrådar och passerade slutligen genom ett formidabelt ballongspärr. När han nådde Bremen möttes han av ett eldhagl, alla hans flygplan träffades och fyra av dem förstördes. Icke desto mindre gjorde han ett mycket framgångsrikt anfall och drog sedan med största skicklighet och kyla tillbaka det överlevande flygplanet utan ytterligare förlust.

Under hela genomförandet av denna operation som han hade planerat personligen med full kunskap om riskerna visade Wing Commander Edwards högsta möjliga standard av tapperhet och beslutsamhet.

Edwards var den andra australiensiska piloten att ta emot Victoria Cross efter löjtnant Frank McNamara , som belönades under första världskriget [40] . Efter att ha fått en så hög utmärkelse, uppträdde Edwards mer än blygsamt och sa att alla medlemmar i skvadronen förtjänade detta Victoria Cross och hängde upp ett citat om utmärkelsen i den gemensamma matsalen på flygbasen [38] .

I juli 1941 skickades Edwards med sin skvadron till det belägrade Malta , nämligen till Luka -basen , för att ersätta den 110:e skvadronen som en del av den andra gruppen [41] [11] [28] [42] [2] . Under de följande månaderna, tillbringade i Medelhavet , stoppade skvadronen leveransen av axelförstärkningar från Italien till Tripoli och Benghazi , och attackerade fiendekonvojer längs hela Libyens kust [41] [11] [28] . Edwards själv fick, till sin förtret, inte delta i sorties, eftersom under två månader av 18 anländande besättningar bara tre var vid liv [2] . Skvadronen förblev i området fram till slutet av oktober, då den överfördes tillbaka till Storbritannien [43] [11] . Efter det lämnade Edwards en kort tid tjänsten i skvadronen, valdes ut för ett goodwilluppdrag och reste till USA i oktober-december med propagandaföreläsningar under ledning av Air Vice-Marshal Arthur Harris och tillsammans med sådana kända piloter som Adolphe Malan , Robert Tuck [ , Harry Broadhurst [ 41 ] [ 11 ] [ 44 ] [ 28 ] [ 2 ] .

När han återvände från Amerika, den 21 januari 1942, vid St. Mary's Church i London på Bryanston Square gifte sig Edwards med Cherry Kirl "Pat" Beresford, änkan efter hans vän flygkapten Hugh Richard Aden Beresford, som dog 1940 i tiden för slaget om Storbritannien [45] [46] [47] [48] [2] . Familjen Edwards fick två barn: sonen Anthony och dottern Sarah [49] [2] [38] . Den 20 februari samma år mottog Edwards både Victoria Cross och Distinguished Flying Cross från kung George VI vid en investiturceremoni på Buckingham Palace [50] [51] .

Den 26 januari 1942 utsågs Edwards till Chief Flight Instructor i Operations Training Unit i Wellesbourne Mountford , miles öster om Stratford ]Avon-upon- . Den 3 augusti samma år tog han åter befälet över sin gamla 105-skvadron, blev dess siste befälhavare och tog upp denna post huvudsakligen i att testa De Havilland Mosquito - flygplan [41] [11] [28] . Den 29 augusti, när han återvände från en razzia, stötte han på ett dussin Focke-Wulf Fw 190 och kunde komma ifrån dem och dra fördel av den befintliga förvirringen. Ändå träffade en av kulorna motorn, varefter den misslyckades, men Edwards kunde landa planet på marken vid Lympne utan att skada sig själv eller besättningsmedlemmarna [41] . Den 1 september befordrades han tillfälligt till överstelöjtnant för flyg [53] .

Den 6 december 1942 deltog Edwards i en dagsljusräd (Operation Oyster) för att bomba Philips radiofabrik i Eindhoven , Nederländerna . 94 flygbesättningar från 21:a , 88th , 105th, 107th, 226th , 464th och 487th skvadronerna på 47 flygplan " Ventura , 36 Bostons och 10 Mosquitos in East Anglia till Essexkusten och sedan till Holland, understödd av över femtio Spitfires , Mustangs och Typhoons . Ledaren för Mosquito-gruppen var Edwards själv. När de stötte på en eldstorm av luftvärnsförsvar på väg, kunde Boston- och Mosquito-avdelningarna närma sig Eindhoven och bli av med jakten från Focke-Wulf Fw 190 och Messerschmitt Bf.109 från tyska Luftwaffe , varefter de snabbt reste sig till 2000 fot och började bombardera anläggningen inom målområdet och lyckades undertrycka två vapen i processen. Efter att planen återvänt till sina baser visade det sig att 14 bombplan sköts ner, och ytterligare 23 hade skador av varierande svårighetsgrad. Ändå, som ett resultat av razzian, förstördes anläggningen fullständigt, men lokalbefolkningens hus skadades, och offer bland lokalbefolkningen på grund av bombningarnas noggrannhet uppgick till endast omkring 30 personer [54] [55] [56] . Den 8 januari 1943 uppmuntrades deltagarna i denna razzia av olika statliga utmärkelser, inklusive Edwards, som tilldelades Distinguished Service Order [57] .

Grund för tilldelning av Order of Distinguished Service

Flygministeriet, 8 januari 1943.

KUNGLIGA FLYGVAPNET.

KUNGEN har nådigt godkänt följande dekorationer som ett erkännande av mod i flygoperationer mot fienden:—

Den 6 december 1942 sattes en bombplansformation in för att genomföra en dagsljusattack mot Philipsfabriken i Eindhoven. Operationen, som utfördes felfritt, krävde en hög grad av skicklighet och exakt timing. Bomberna släpptes på olika höjder, bland annat i taknivå. Många mål träffades, inklusive de i mitten av målområdet. Två vapen förtrycktes. Båda attackerna möttes av intensiva och starka försvar samt fientliga stridsattacker. Den betydande framgång som uppnåtts är ett bevis på den enastående tjänsten för följande militära personal, utplacerad i olika uppdrag som ledare och flygbesättningsmedlemmar:-

Order of Distinguished Service.

Överstelöjtnant Huey Idwal EDWALDS, VC, DFC (39005), 105 skvadron. Originaltext  (engelska)[ visaDölj] Air Ministry, 8 januari 1943.

KUNGLIGA FLYGVAPNET.

KUNGEN har varit glad över att godkänna följande utmärkelser som ett erkännande av tapperhet som uppvisats i flygoperationer mot fienden: —

Den 6 december, 1942, var en styrka av bombplan detaljerad för att göra en attack i dagsljus på Philips Factory kl. Eindhoven. Operationen, som utfördes felfritt, krävde en hög grad av skicklighet och exakt timing. Bomber släpptes på olika höjder, ner till taknivå. Många träffar erhölls, några i mitten av målområdet. Två vapenstolpar tystades. Intensivt och tungt motstånd möttes och både utåt- och returflygen attacker gjordes av fiendens stridsflygplan. Den stora framgång som uppnåtts återspeglar den största äran till följande personal som deltagit i olika befattningar som ledare och medlemmar av flygplansbesättningar: —

Distinguished Service Order.

Wing Commander Hughie Idwal EDWARDS, VC, DFC (39905), nr. 105 skvadron.

Edwards fick priset av kungen vid en ceremoni på Buckingham Palace [58] [59] . Därmed blev han den förste piloten att ta emot både Victoria Cross, Distinguished Service Order och Distinguished Flying Cross för sina handlingar under andra världskriget [46] [60] . Edwards etablerade sig som en av de mest vågade bombplansässen och fick också fler utmärkelser än någon annan australisk flygare från andra världskriget [4] [1] [10] [30] .

Den 10 februari 1943 befordrades Edwards tillfälligt till luftöverste , varefter han utsågs till befälhavare för Binbrook bas i Lincolnshire , som blev hemmet för 460 Squadron [61] [46] [28] [2] . Trots sin höga position deltog han i operationer som befälhavare för oerfarna Avro Lancaster -besättningar , och använde detta som en ursäkt för sorteringar på räder, som inte officiellt registrerades någonstans [61] [46] [28] [30] . Edwards var mycket respekterad av personalen, även om han var en genomsnittlig pilot som alltid hade svårt att landa och förlitade sig mer på sitt mod och entusiasm än på skicklighet, vilket framgår av det ganska stora antalet plan han kraschade [2] [5] . Den 18 augusti 1943 fick han den permanenta graden av överstelöjtnant för flyg [62] , och den 27 november 1944 gjorde han sitt sista flyg för att bombardera Tyskland och lämnade i december samma år kommandot över basen [61] .

Efter slutet av den europeiska kampanjen sändes Edwards till Fjärran Östern , nämligen till Stillahavsområdet [61] [46] [28] . I december 1944 anlände han till Ceylon och tjänstgjorde som luftöverste i Bomber Operations Division med högkvarter i Kandy [43] [2] . Den 1 januari 1945 nämndes Edwards i rapporter till kungen [63] . Därefter tilldelades han som flygstabsofficer vid Louis Mountbattens högkvarter i Sydostasien , där han tjänstgjorde till krigsslutet 46] 2] . Till en början tog han itu med frågor om att stödja den 14:e armén i Burma , och efter omplaceringen av trupper till Malaya och Batavia , hjälpte han krigsfångar och holländska flyktingar från det orolsdrabbade Nederländska Ostindien [46] [2 ] .

Senare karriär

Efter kriget fortsatte Edwards att tjäna i flygvapnet . Den 21 augusti befordrades han tillfälligt till överstelöjtnant för flyg [64] och fick den 1 september den permanenta rangen som flygmajor [65] . Samma månad utsågs Edwards till befälhavare för Kuala Lumpur -basen [46] . Den 11 februari 1947 tilldelades han officer av den militära divisionen MBE "som ett erkännande av hans framstående tjänst under slutfasen av operationer i Sydostasien som slutade den 30 november 1946" [66] .

I maj 1947 återvände Edwards till Storbritannien, varefter han avslutade en sexmånaderskurs vid Air Force Staff College i Bracknell , Berkshire [43] [46] [2] . Den 1 juli 1947 befordrades han till överstelöjtnant för flyg [67] . Från 1949-1950 tjänade Edwards som personalchef för den 21:a gruppen, Air Training Command , och tjänstgjorde också som chefsinstruktör vid kommandoutbildningen i Digby , Lincolnshire [43] [46] . Under den perioden började han flyga jetplan [2] . Från 1953-1956 var Edwards befälhavare för Wattisham bas i Suffolk [68] [43] [46] . Den 1 januari 1954 fick han graden av flygöverste [69] . 1956 utsågs Edwards till befälhavare för Habbaniya -basen i Irak: i denna position fångade han Suez-krisen och sedan belägringen av basen under revolutionen 1958, efter att ha visat sig väl i en spänd situation och kunnat gå igenom allt testerna utan förlust av personal i antal 1400 personer, kvinnor och barn inte medräknade [68] [46] [2] [51] . Den 21 oktober 1958 återvände Edwards till Storbritannien och, med den tillfälliga graden av Air Commodore, tog han befälet över Central Fighter Force vid West Raynham Base , Norfolk 46] 2] .

Den 1 januari 1959 belönades Edwards med Order of the Bath , Companion Third Class, Military Division [70] och fick den 1 juli samma år den permanenta rangen Air Commodore [71] . Den 8 mars 1960 utsågs Edwards till aide-de-camp till drottning Elizabeth II , efterträdande Air Vice Marshal Robert Bateson [72] . 1961 skickades Edwards för att studera vid Imperial Defense College i London [43] [2] . I januari 1962 utsågs han till direktör för formationer vid flygministeriet i London 46] [2] . Den 30 september 1963 drog han sig tillbaka från militärtjänsten med graden av Air Commodore [73] , medan Air Commodore Frederick Hughes [74] utsågs till drottningens nya aide-de-camp .

Återgå till Australien, guvernörskap, senare liv

Efter pensioneringen återvände Edwards till Australien, där han började arbeta och under perioden 1964-1973 tjänstgjorde som direktör för en filial till ett stort gruvbolag, Australian Selection Trust Ltd. i Sydney [45] [75] [49] [2] [48] . 1966 blev han änka [2] [76] . Den 11 september 1972 gifte sig Edwards en andra gång vid Marriage Registry, Dorothy Carew Berrick, född Knott, ex-fru till Robert Hugh Asquith Berrick [45] [2] [48] . Från ett tidigare äktenskap hade hon redan en vuxen son, David [51] . Av en ovanlig anledning var Dorothy och Hughie komplementära på sitt eget sätt – hon hade haltat på sitt vänstra ben sedan hon blev påkörd av en bil vid ett övergångsställe i Sydney 1970, och han hade haltat på sitt högra ben efter 1938 års plan krasch i Skottland . De bodde i Darling Point , i ett hus med utsikt över bukten och bron [51] .

Den 7 december 1973 utsågs Edwards till guvernör i västra Australien av drottningen och tillträdde kontoret den 7 januari följande år [77] [78] . Således, efter en betydande försening, ersatte han generalmajor Douglas Kendrew , som gick i pension den 28 augusti 1973 [79] [80] [81] . Edwards blev den 23:e guvernören i västra Australien, och bara den andra född i staten, efter James Mitchell , som innehade denna post från 1948-1951 [51] [13] .

Den 11 juni 1974 utsågs Edwards till riddare av Johannesorden av Jerusalem [82] och den 26 augusti utsågs han till riddare som befälhavare i andra klass av Sankt Mikaels och Sankt Georgs orden [83] . Fram till dess var han, enligt Edwards själv, den enda guvernören i en australiensisk stat som inte var så hedrad. Riddarskapet tilldelades av drottningen på inrådan av de federala och delstatsregeringarna, och med tanke på att guvernören var drottningens delstatsrepresentant, ansågs utmärkelsen olämplig av - premiärminister John Tonkin vars regering var att rekommendera tilldelning av kejserliga utmärkelser. Men den liberala oppositionsledaren Charles Court försvarade denna praxis och efter att Tonkin besegrades i valet i april 1974 [ sv rekommenderade han glatt Edwards till riddare [84] [85] [86] [87] [88] .

Den första officiella händelsen för Edwards var dopet av yachten Southern Cross , ägd av Alan Bond och hävdade America 's Cup [76] [89] . En av de första besökarna i landshövdingsbostaden var en viss Thomas Dunhill, som drack 10 öl och ville se huset. Lady Edwards hittade Dunhill i en garderob, varefter han greps av polisen, men inga åtal väcktes [76] . Bland Edwards första beslut var inrättandet, under ordförandeskap av John William , av Royal Commission i frågor som rör homosexualitet , vars medlemmar föreslog rekommendationer för avkriminalisering av vissa bestämmelser som kriminaliserar homosexuella [90] [91] [92] . Den mest anmärkningsvärda händelsen i Edwards guvernörskap var förmodligen premiärminister Gough Whitlams Forest Place - med missnöjda bönder som demonstrerade mot avlägsnandet av superfosfatundantaget på 12 dollar . Whitlam försökte tilltala folkmassan, men som svar fick han bara smällare som flög i hans riktning. Kort därefter avfärdade Edwards federala kollega generalguvernör John Kerr Whitlam och hans regering i vad som var en av de mest kontroversiella händelserna australiensisk politik .

Den 2 april 1975, på grund av kroniska hälsoproblem, avgick Edwards, vilket hände bara några veckor före besöket av prinsessan Anne och hennes man, kapten Mark Phillips [93] [76] [2] . Han hade tidigare varit inlagd på sjukhus flera gånger och genomgått tre huvudoperationer för att förbättra cirkulationen av cerebrospinalvätska [94] [95] . Löjtnantguvernör James Ramsey [94] , som redan hade ersatt Edwards [96] , blev tillförordnad . Den 25 november 1975 ersattes han av Air Vice Marshal Wallace Kyle [97] [98] .

Efter att ha gått i pension återvände Edwards till Sydney med sin fru, fortsatte sin verksamhet och tog igen positionen som filialdirektör för Australian Selection Trust [13] [76] [2] [48] . 1976 avsade han sig hedersgraden som överste i Special Air Service Regiment [99] , och sedan från graden av Air Commodore i 25:e skvadronen [100] . 1982 deltog Edwards i Australian War Memorials restaurering av en Avro Lancaster bombplan kallad G for George som han flög under andra världskriget [101] .

Den 5 augusti 1982 dog Huey Idwal Edwards plötsligt vid 68 års ålder av ett subduralt hematom efter ett fall i hans hem i Darling Point [13] [102] [2] [48] . Han kremerades vid Northern Suburbs krematorium och begravdes med statlig heder på Karrakatta-kyrkogården i förorterna Perth [102] [103] . En minnesgudstjänst hölls i St. Andrew's Cathedral i Sydney [104] .

Utmärkelser

Victoria Cross , Order of St. Michael and St. George , Knight Commander, Order of the Bath , Companion, Distinguished Service Order , Order of the British Empire , Officer, Distinguished Flying Cross , Order of St. John of Jerusalem , Knight, Star 1939— 1945 , Stjärna "För luftstriden över Europa" med spänne " ATLANTIC ", afrikansk stjärna , burmesisk stjärna , försvarsmedalj , Militärmedalj 1939-1945 med omnämnande i rapporter , allmän tjänstmedalj med spänne “ Yu.V. ASIEN 1945–46 ", Elizabeth II kröningsmedalj , drottning Elizabeth II silverjubileumsmedalj [105] [106] .

Minne

År 1982 donerade Edwards änka hans utmärkelser, inklusive Victoria Cross, till Australian War Memorial [107] där de för närvarande visas [108] . Det finns också ett porträtt av Edwards av Stella Bowen , målat 1944 [109] .

År 2002 avtäcktes en staty av Edwards i naturlig storlek av skulptören Andrew Kay av guvernör John Sanderson på Kings Square i Fremantle City Hall [5] [110] [111] . Samma år uppkallades en park vid Majura ( Australian Capital Territory ), som är en del av Memory Road [112] , efter Edwards . 2016 avtäcktes en plakett tillägnad Edwards i en park i Williams (västra Australien) [113] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Jackson, 2003 , sid. 26.
  2. Hoen _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Hughie Idwal Edwards . Australian Dictionary of Biography (2007). Hämtad: 2 mars 2018.
  3. ↑ 12 Hoyle , 1999 , sid. 1-2.
  4. ↑ 1 2 Bowyer, 2001 , sid. 64.
  5. ↑ 1 2 3 Caroline de Mori. Hyllning till Sir Hughie (inte tillgänglig länk) . Royal Australian Air Force (23 maj 2002). Hämtad 2 mars 2018. Arkiverad från originalet 31 augusti 2007. 
  6. ↑ 1 2 3 Wing-Commander HI Edwards, VC, DFC // Western Mail . - 15 januari 1942. - Nummer. 57, nr 2915. - S. 14. - 64 sid.
  7. ↑ Macklin, 2008 , sid. 199–200.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Wigmore, Harding, 1986 , sid. 147.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 Hoyle, 1999 , sid. 3.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Grunder, 2015 , sid. 243.
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Staunton, 2005 , sid. 227.
  12. ↑ Atkinson, 1982 , sid. 187.
  13. ↑ 1 2 3 4 Dödsannons. Sir Hughie Edwards // The Canberra Times . - 6 augusti 1982. - Nummer. 56, nr 17114. - S. 1, 3. - 21 sid.
  14. ↑ 1 2 3 4 Earl, 1999 , sid. 179.
  15. ↑ Hazlehurst, 2013 , sid. 88.
  16. ↑ Nummer 34323, sid 5940 . London Gazette (15 september 1936). Hämtad: 2 mars 2018.
  17. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Bowyer, 2001 , sid. 65.
  18. ↑ Tillägg 34517, sid 3641 . London Gazette (7 juni 1938). Hämtad: 2 mars 2018.
  19. ↑ 1 2 3 4 Scott, 1996 , sid. 204.
  20. ↑ Earl, 1999 , sid. 179-180.
  21. ↑ Hazlehurst, 2013 , sid. 579-580.
  22. ↑ Plan kraschar North Moors Fantastiska flykter från tre RAF-män hoppar fallskärm i storm . - Sunderland Daily Echo and Shipping Gazette , 31 augusti 1938. - S. 10. - 12 sid.
  23. ↑ Tillägg 39985, sid 5433 . London Gazette (9 oktober 1953). Hämtad: 3 augusti 2018.
  24. ↑ Tillägg 39872, sid 3021 . London Gazette (26 maj 1953). Hämtad: 3 augusti 2018.
  25. ↑ Tillägg 45803, sid 12212 . London Gazette (16 oktober 1972). Hämtad: 3 augusti 2018.
  26. ↑ Olycka Bristol Blenheim Mk I K7067, 30 augusti 1938 . Nätverk för flygsäkerhet . Hämtad: 3 augusti 2018.
  27. ↑ Blenheim K7067 30 augusti 1938 . Utredning av flygkrasch och arkeologi . Hämtad: 3 augusti 2018.
  28. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Grunder, 2015 , sid. 244.
  29. ↑ Nummer 34881, sid 3864 . London Gazette (25 juni 1940). Hämtad: 2 mars 2018.
  30. ↑ 1 2 3 4 Femtio australiensare. Sir Hughie Edwards . Australian War Memorial . Hämtad: 2 mars 2018.
  31. ↑ Bowman, 2015 , sid. 52.
  32. ↑ Bowyer, 2001 , sid. 65-66.
  33. ↑ Bowman, 2015 , sid. 59.
  34. ↑ Nummer 35208, sid 3824 . London Gazette (4 juli 1941). Hämtad: 2 mars 2018.
  35. ↑ Bowyer, 2001 , sid. 66-67.
  36. ↑ Woods, 2011 , sid. 13-14.
  37. ↑ Jacobs, 2015 , sid. 37-38.
  38. ↑ 1 2 3 Ken Llewelyn. Minnesceremoni för flygvapnets hjältar . Australian Department of Defense (1 september 2001). Hämtad: 2 mars 2018.
  39. ↑ Nummer 35225, sid 4213 . London Gazette (22 juli 1941). Hämtad: 2 mars 2018.
  40. ↑ Bowman, 2015 , sid. 68.
  41. ↑ 1 2 3 4 5 6 Bowyer, 2001 , sid. 67.
  42. ↑ Bowman, 2015 , sid. 45.
  43. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Scott, 1996 , sid. 205.
  44. ↑ Woods, 2011 , sid. fjorton.
  45. ↑ 1 2 3 Debrett's, 1973 , sid. 2617.
  46. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Staunton, 2005 , sid. 228.
  47. ↑ Flt Lt Hugh Richard Aden Beresford . Royal Air Force Association . Hämtad: 2 mars 2018.
  48. ↑ 1 2 3 4 5 Detta galant sällskap av modiga män: Western Australias Victoria Cross- och George Cross-mottagare . - Department of the Premier and Cabinet , 2015. - S. 26-27. — 42 s.
  49. ↑ 1 2 Podell, Anzoven, 1982 , sid. 367.
  50. ↑ Första australiensiska flygaren att vinna VC // The Singleton Argus . - 20 februari 1942. - S. 6. - 6 sid.
  51. ↑ 1 2 3 4 5 Krigshjälte som statlig guvernör // The Australian Women's Weekly . - 19 december 1973. - Nummer. 41, nr 29. - S. 39. - 124 sid.
  52. ↑ Andra världskrigets folkkrig. RAF Wellesbourne Mountford . BBC (6 juli 2006). Hämtad: 2 mars 2018.
  53. ↑ Tillägg 35725, sid 4256 . London Gazette (29 september 1942). Hämtad: 2 mars 2018.
  54. ↑ Robinson, 1979 , sid. 900.
  55. ↑ Odgers, 1989 , sid. 69.
  56. ↑ Bowyer, 2001 , sid. 63-64.
  57. ↑ Nummer 35855, sid 215 . London Gazette (8 januari 1943). Hämtad: 2 mars 2018.
  58. ↑ Trippel utmärkelser som vunnits av WA-piloten // The Canberra Times . - 13 maj 1943. - Nummer. 17, nr 4728. - S. 1. - 4 sid.
  59. ↑ VC, DSO och DFC // The Singleton Argus . - 14 maj 1943. - S. 2. - 4 sid.
  60. ↑ Woods, 2011 , sid. 23.
  61. ↑ 1 2 3 4 5 Bowyer, 2001 , sid. 68.
  62. ↑ Tillägg 36165, sid 4014 . London Gazette (7 september 1943). Hämtad: 2 mars 2018.
  63. ↑ Tillägg 36866, sid 61 . London Gazette (29 december 1944). Hämtad: 2 mars 2018.
  64. ↑ Tillägg 37269, sid 4623 . London Gazette (14 september 1945). Hämtad: 2 mars 2018.
  65. ↑ Tillägg 37518, sid 1625 . London Gazette (29 mars 1946). Hämtad: 2 mars 2018.
  66. ↑ Tillägg 37878, sid 701 . London Gazette (7 februari 1947). Hämtad: 2 mars 2018.
  67. ↑ Tillägg 38020, sid 3418 . London Gazette (18 juli 1947). Hämtad: 2 mars 2018.
  68. ↑ 1 2 Wigmore, Harding, 1963 , sid. 230.
  69. ↑ Tillägg 40061, sid 63 . London Gazette (29 december 1953). Hämtad: 2 mars 2018.
  70. ↑ Tillägg 41589, sid 3 . London Gazette (30 december 1958). Hämtad: 2 mars 2018.
  71. ↑ Tillägg 41753, sid 4227 . London Gazette (26 juni 1959). Hämtad: 2 mars 2018.
  72. ↑ Tillägg 41975, sid 1723 . London Gazette (4 mars 1960). Hämtad: 2 mars 2018.
  73. ↑ Tillägg 43131, sid 8425 . London Gazette (11 oktober 1963). Hämtad: 2 mars 2018.
  74. ↑ Tillägg 43120, sid 8077 . London Gazette (27 september 1963). Hämtad: 2 mars 2018.
  75. ↑ Vem är vem, 1974 , sid. 481.
  76. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Hughie Idwal Edwards . The Constitutional Center of Western Australia . Hämtad: 2 mars 2018.
  77. ↑ Nummer 46195, sid 1207 . London Gazette (29 januari 1974). Hämtad: 2 mars 2018.
  78. ↑ Tillkännagivande // Western Australian Government Gazette . - 7 januari 1974. - Nr 3. - S. 1-2. - 2 s.
  79. ↑ Generalmajor Sir Douglas Anthony Kendrew (länk inte tillgänglig) . Guvernör i västra Australien . Hämtad 2 mars 2018. Arkiverad från originalet 1 mars 2018. 
  80. ↑ Generalmajor Sir Douglas Kendrew . The Constitutional Center of Western Australia . Hämtad: 2 mars 2018.
  81. ↑ Athol Thomas. Hughie Edwards: populärt val // The Canberra Times . - 30 oktober 1973. - Vol. 48, nr 13579. - S. 11. - 18 sid.
  82. ↑ Nummer 46322, sid 6880 . London Gazette (11 juni 1974). Hämtad: 2 mars 2018.
  83. ↑ Nummer 46366, sid 8536 . London Gazette (8 oktober 1974). Hämtad: 2 mars 2018.
  84. ↑ Black, 1991 , sid. 211.
  85. ↑ Hoyle, 1999 , sid. 199.
  86. ↑ Guvernör i WA vill bli "Sir Hughie" // The Canberra Times . - 8 januari 1974. - Nummer. 48, nr 13638. - S. 1. - 16 sid.
  87. ↑ Återställande av utmärkelser är utlovat // The Canberra Times . - 9 januari 1974. - Nummer. 48, nr 13639. - S. 3. - 30 sid.
  88. ↑ Guvernör av WA Knighted // The Canberra Times . - 26 augusti 1974. - Nummer. 48, nr 13843. - S. 1. - 14 sid.
  89. ↑ Ny utmanare för America's Cup // The Australian Women's Weekly . - 20 februari 1974. - Nummer. 41, nr 38. - S. 21. - 84 sid.
  90. ↑ Royal Commission // Western Australian Government Gazette . - 18 januari 1974. - Nr 6. - S. 123. - 162 sid.
  91. ↑ Rapport från Honorary Royal Commission som utsetts för att undersöka och rapportera om frågor som rör homosexualitet . - Parliament of Western Australia , 18 september 1974. - 46 sid.
  92. ↑ Graham Carbery. Mot homosexuell jämlikhet i australiensisk straffrätt - en kort historia . - Parkville, Victoria: Australian Lesbian and Gay Archives , 2014. - S. 16. - 58 sid.
  93. ↑ Hughie Idwal Edwards (länk ej tillgänglig) . Guvernör i västra Australien . Hämtad 2 mars 2018. Arkiverad från originalet 22 februari 2018. 
  94. ↑ 12 W.A. _ Guvernör avgår // The Canberra Times . - 3 april 1974. - Nummer. 49, nr 14030. - S. 1. - 20 sid.
  95. ↑ Guvernör // Canberra Times . - 17 april 1974. - Nummer. 48, nr 13723. - S. 3. - 28 sid.
  96. ↑ Tillkännagivande // Western Australian Government Gazette . - 20 september 1974. - Nr 73. - S. 1. - 1 sid.
  97. ↑ Flygchefsmarskalk Sir Wallace Kyle (otillgänglig länk) . Guvernör i västra Australien . Hämtad 2 mars 2018. Arkiverad från originalet 1 mars 2018. 
  98. ↑ Flygchefsmarskalk Sir Wallace Kyle . The Constitutional Center of Western Australia . Hämtad: 2 mars 2018.
  99. ↑ Australian Regular Army // Australian Government Gazette . - 6 april 1976. - Nr 14. - S. 25. - 68 sid.
  100. ↑ Royal Australian Air Force // Australian Government Gazette . - 18 maj 1976. - Nr 20. - S. 26. - 62 sid.
  101. ↑ Bombplansrestaurering // The Canberra Times . - 11 oktober 1980. - Vol. 55, nr 16452. - S. 7. - 53 sid.
  102. ↑ 1 2 Hughie Idwal Edwards . Australiens parlament . Hämtad: 2 mars 2018.
  103. ↑ Tillförordnad påskyndarbefälhavare Hughie Idwal Edwards . ANZAC Day Commemoration Committee . Hämtad: 2 mars 2018.
  104. ↑ Minnesgudstjänst // The Canberra Times . - 13 augusti 1982. - Nummer. 56, nr 17121. - S. 3. - 25 sid.
  105. ↑ Hughie Idwal Edwards . Australian War Memorial . Hämtad: 2 mars 2018.
  106. ↑ Hughie Edwards . 460 skvadron RAAF. Hämtad: 2 mars 2018.
  107. ↑ Medaljgåva till Memorial // The Canberra Times . - 23 november 1982. - Nummer. 57, nr 17223. - S. 3. - 24 sid.
  108. ↑ Victoria Cross . Australian War Memorial . Hämtad: 2 mars 2018.
  109. ↑ Gruppkapten Hughie Edwards . Australian War Memorial . Hämtad: 22 juli 2018.
  110. ↑ Hughie Edwards staty (länk ej tillgänglig) . Offentlig konst runt om i världen. Hämtad 2 mars 2018. Arkiverad från originalet 2 mars 2018. 
  111. ↑ Staty Air Commodore Sir Hughie Idwal Edwards . Monument Australien . Hämtad: 2 mars 2018.
  112. ↑ Hughie Edwards V.C. Memorial Park . Monument Australien . Hämtad: 2 mars 2018.
  113. ↑ Plaquet firar minnet av Sir Hugh Edwards . Monument Australien . Hämtad: 2 mars 2018.

Litteratur

Länkar