Dili-klass eskortjagare

Dealey -klassens eskortjagare  är en serie av 13 eskortjagare byggda för den amerikanska flottan . De första amerikanska eskortjagarna byggda efter andra världskriget .

Jämfört med den tidigare serien av eskortjagare (John Butler), var Dealey-klassens fartyg något större och hade högre hastighet. De var beväpnade med två dubbelpipiga 76 mm/50 kanonfästen, Hedgehog anti- ubåtsmortlar , djupladdningskastare och sex bombdroppare. Senare ägde en modernisering rum, under vilken anti-ubåtsmortlar och djupladdningar ersattes med anti-ubåtsraketuppskjutare och torpedrör , som kan avfyra lätta målsökande torpeder. En stor SQS-23 gyroradar installerades i noskonen, de flesta av fartygen var även utrustade med en hangar och landningsområde för DASH- drönare för att leverera Mk 44 och Mk 46 torpeder.

De avvecklades 1972 och 1973 och ersattes av fregatter av Knox-klassen. Fartyg av typen "Dili" och "Hartley" såldes delvis till andra länder, och resten kasserades.

Utveckling

I slutet av 1940-talet utvecklade den amerikanska flottan en ersättare för PC-461-ubåtsjägaren i rollen som kustkonvojeskort och patrullfartyg. Befintliga ubåtsjägare ansågs vara för små för att bära de nödvändiga anti-ubåtsvapen och detektionsförmåga, och för långsamma för att förfölja moderna ubåtar. Enligt kundens krav bör fartygen vara billiga och snabba i konstruktion, eftersom det i händelse av krig skulle krävas ett stort antal fartyg. [1] År 1950 hade kraven ändrats för att kräva ett oceangående eskortfartyg med en hastighet på minst 25 knop vid full last och en räckvidd på 6 000 miles vid 12 knop. Fartygen var tänkta att installera avancerade antiubåtsvapen, den inducerade antiubåtsbombaren Mk 17 Hedgehog. [ett]

I den slutliga versionen av SCB 72 hade Dili-typen eller DE-1006 [1] en maximal längd på 96 m, en vattenlinjelängd på 93,9 m med en bredd på 11,2 m och ett djupgående på 3,6 m. Ljusförskjutningen var 1335 ton, full - 1907 v. [2] 2 Foster-Wheeler- pannor tillförde ånga till en växlad ångturbin, som drev en enda propelleraxel. Maskinerna hade en kapacitet på 20 000 liter. s., vilket gav en uppskattad fart på 27 knop [2] [3] . Maskinernas enaxlade layout valdes för att underlätta massproduktion och undvika de potentiella flaskhalsarna vid skärning av kugghjul som försenade produktionen av krigstida eskortjagare. [1] [2]

I originalversionen hade fartygen två dubbla 76 mm / 50 kanoner monterade vid fören och aktern. Dessa var öppna, manuellt styrda dubbelfunktionsinstallationer som kunde användas mot både yt- och luftmål. Mk 17 Hedgehog avbröts innan fartygen byggdes, så istället installerades två engelska Squid- bombare på Dili framför bron, och RUR-4 Weapon Alpha anti-ubåtsmissil launcher installerades på de återstående fartygen . Torpedrör för anti-ubåtstorpeder och djupladdningsdroppare [1] [2] installerades också . Detekteringsverktyg inkluderade SPS-6 luftsökningsradarn och SQS-4 lågfrekvent ekolod [2] .

Prototypen Dealee byggdes under FY 1952 shipbuilding program , med två fartyg vardera beställda i FY 1953 och FY 1954 program och åtta i 1955 programmet. Konstruktionen stoppades på det 13: e skeppet, eftersom fartygen visade sig vara för dyra för massproduktion, deras kostnad nådde $ 12 miljoner. Senare började byggandet av eskortjagare av typen Claude Jones med en dieselmotor . Dili-designen utgjorde grunden för de norska fartygen i Oslo-klassen och den portugisiska amiralen Pereira da Silva-klassens fregatter. [1] [2]

Ändringar

Alla fartyg av denna typ, med undantag för Dealey , Cromwell och Courtney , uppgraderades på 1960-talet med tillägget av DASH obemannad helikopterutrustning , med en hangar och helikopterplatta i stället för det aktre 3-tums kanonfästet, och ekolod The SQS-23 har ersatts av SQS-4 med ett längre detektionsområde. Tre omodifierade fartyg var utrustade med ett bogserat ekolod. Alla fartyg vid slutet av sin livslängd i den amerikanska flottan hade sina Squid och Weapon Alpha launchers borttagna och Mk 32 torpedrör installerade för Mk 44 eller Mk 46 antiubåtstorpeder [2] [4]

Seriens sammansättning

Se även

• jagare
• Escort jagare
• Jagare
• min kryssare

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Norman Friedman, 1982 , sid. 273-274.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Gardiner och Chumbley 1995 , sid. 595.
3. ↑ Vid försök nådde Dealey en hastighet av 27,58 knop.
4. ↑ Norman Friedman, 1982 , sid. 290.
5. ↑ 1 2 3 Raymond V.B. Blackman, 1971 , sid. 486.

Litteratur

• Norman Friedman. US Destroyers: An Illustrated Design History . - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1982. - ISBN 0-87021-733-X .
• Raymond V.B. Blackman. Jane's Fighting Ships 1971-72. — London Storbritannien: Sampson Low Marston & Co. Ltd, 1971.
• Robert Gardiner; Stephen Chumbley. Conways All The World's Fighting Ships 1947-1995. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1995. - ISBN 1-55750-132-7 .

Länkar

• Dealey -klass havseskorter på Destroyer History Foundation