Jurmala (flygplats)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 maj 2021; kontroller kräver 10 redigeringar .
Flygplatsen "Jurmala"
Lidosta "Jurmala"

flygplatsbyggnad
IATA : nej - ICAO : EVJA
Information
Flygplatsvy militär → civil
Land  Sovjetunionen (LSSR) → Lettland
 
Plats 4,3 km SE från Tukums _
öppningsdatum 1939
Ägare USSR:s försvarsminister →
LLC "Tukuma lidosta" →
LLC "Sky Port"
Operatör USSR Air Force →
OOO "Sky Port"
Ägare / Operatör inget flygoperatörscertifikat
Hub flygplats för Baltic Bees , Wings 4 Sky Group
NUM höjd 71 m
Tidszon UTC+2
• Sommar UTC+3
Hemsida Jurmala flygplats
Karta
Flygplatsens plats på kartan över Lettland
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
31/13 2502/45 betong-
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Jurmala flygplats ( lettiska : Lidosta " Jūrmala " , ICAO : EVJA ) är en lettisk flygplats belägen i regionen Engure , 4 kilometer sydost om staden Tukums . Det skapades på territoriet för det tidigare militära flygfältet, som var ett av Sovjetunionens viktigaste militära flygfält i Lettland. 2010 byggdes en passagerarterminal.

Historik

Militärt flygfält

De första uppgifterna om flygfältet går tillbaka till 1939. Under andra världskriget användes den för behoven hos det tyska militärflyget Luftwaffe (Luftwaffe) [1] . Hösten 1944 låg basen för den lettiska Luftwaffe-legionen "Luftwaffen-Legion Lettland" [2] vid flygfältet . Under det kalla kriget etablerade de sovjetiska sjöstyrkorna ett eget militärt flygfält i dess ställe för att kontrollera luftrummet i Östersjöområdet .

1975 var Baltiska flottans 668:e sjöflygregemente baserat på flygfältet med Yak-28 bombplan , som var i hangarer och var osynliga från ovan. Natten till den 9 november 1975 slogs flygplan baserat på flygfältet i Rigabukten mot anti-ubåtsfartyget "Storozhevoy" , på vilket upproret började. Fram till 1989 förvarades 24 kärnstridsspetsar i lager . Efter Sovjetunionens sammanbrott och fram till tillbakadragandet av ryska trupper från Lettland (från 1991 till 1993), var 240:e Guards Naval Assault Aviation Sevastopol-Berlin Regiment med 29 Su-24 överljudsbombare [3] baserade på flygfältet .

Efter de ryska truppernas avgång togs flygfältet över av Lettlands nationella väpnade styrkor . Det var planerat att använda flygfältet som ett alternativt flygfält i händelse av att Riga flygplats skulle blockeras. En del av territoriet som inte var avsett för militärt bruk överfördes till lokala myndigheter ( Smarde , Slampe , etc.). En del av marken privatiserades, men en del av den behölls av kommunen för sina egna ändamål, till exempel använde strandområdet Smarde en del av området där flerbostadshus låg för att skapa en industripark . Därefter övergav den nationella försvarsmakten sina ursprungliga planer. Privatiseringsprocessen av territoriet påbörjades, och så föll det slutligen i privatpersoners ägo [4] .

Passagerarflygplats

2005 etablerades Tukums Airport Ltd. för att återställa flygfältet i Tukums, där hälften tillhörde byn Smarde och den andra hälften tillhörde KSAVIA. Smarde investerade i företagets mark, medan KSAVIA tillhandahöll medel för restaureringen av flygfältet. Enligt Lursoft ägdes Tukums flygfält, indirekt genom företaget KSAVIA, nästan helt av de lettiska entreprenörerna Konstantin Solodukha och Sergey Schukin [5] . I januari 2010 påbörjades byggandet av en passagerarterminal på det tidigare militärflygfältet på Tukums flygplats. Det totala investeringsbeloppet i mitten av 2010 uppgick till fyra miljoner lats . Hösten 2010 utrustades flygplatsens bana med belysningsutrustning för flyg nattetid och under ogynnsamma väderförhållanden. Flygplatsens utvecklingsplaner var att locka lågprisflygbolag (t.ex. Ryanair , WizzAir ) från Riga flygplats [6] . Genomförandet av denna plan har länge begränsats av oförmågan att förena flygplatsutvecklingens inverkan på miljön [7] och lokalbefolkningens motstånd. Sommaren 2015 nekades flygplatsen certifiering [8] , möjligen på grund av dess ägares olagliga handlingar [9] . 2017 bytte ägaren till SIA Sky Port (tidigare känd som SIA Tukuma lidosta) och Raimonds Kisiels blev en strategisk investerare i flygplatsen [10] .

Anteckningar

  1. ↑ Aerodrome - Tumuns  . lettiska luftfarten .
  2. ↑ De lettiska skvadronerna i Luftwaffe  . lettiska luftfarten .
  3. ↑ Marinens flyg . airbase.ru .
  4. ↑ Vår historia - Jurmala flygplats . jurmalaairport.com. Hämtad: 1 juni 2018.
  5. ↑ kurs, The Baltic Course - Baltic . Tukums flygfält försöker attrahera billiga flygbolag och byter namn till Jurmala , The Baltic Course | nyheter och analyser . Hämtad 1 juni 2018.
  6. ↑ Tukums flygplats väntar på Ryanair  (ryska ) , rus.db.lv. Hämtad 1 juni 2018.
  7. ↑ DELFI . Tukuma lidostai tomēr būs jāiziet ietekmes uz vidi vērtēšanas procedūra  (lettiska) , DELFI  (15 septembra 2011). Hämtad 1 juni 2018.
  8. ↑ "Jurmala flygplats" anulēts lidlauka sertifikāts  (lettiska) . Hämtad 1 juni 2018.
  9. ↑ Jurmala flygplats i Tukums går in i en ny cirkel. Kommer det att öppna snart? . Nyheter. Hämtad: 1 juni 2018.
  10. ↑ DELFI . Tukums flygplats har en ny strategisk investerare; i styrelsen - pensionerad polisgeneral  (ryska) , DELFI  (13 mars 2017). Hämtad 1 juni 2018.

Länkar

  Flygplatser i Lettland
Civil
Militär