| Attack mot Malta | |||
|---|---|---|---|
| Huvudkonflikt: Andra världskriget , Maltas försvar | |||
| datumet | 25 - 26 juli 1941 | ||
| Plats | Malta | ||
| Resultat | Brittisk seger | ||
| Motståndare | |||
|
|
|||
| Befälhavare | |||
|
|||
| Sidokrafter | |||
|
|||
| Förluster | |||
|
|||
Attack on Malta (eller Operation Malta Due eller "Malta 2") är en sabotageoperation av den italienska X:e flottiljen av IAS för att attackera hamnen och flottbasen i La Valletta mot de brittiska militärstyrkorna på Malta . Operationen misslyckades, ett betydande antal italienska sjösabotörer dog, inklusive Teseo Tesei en av arrangörerna av operationen och flottiljens grundare .
Malta , som tillhörde Storbritannien sedan 1800-talet, blev en viktig strategisk punkt i Medelhavet i och med andra världskrigets utbrott , och sedan förlusten av Grekland i april-maj 1941 har det blivit praktiskt taget den enda brittiska utposten i Medelhavet . Besittningen av Malta gjorde det möjligt att kontrollera axelländernas sjöfartsvägar från Italien och södra Frankrike till Nordafrika. Detta var särskilt viktigt, eftersom det i Nordafrika var allvarliga militära strider av italienarna, och från februari 1941, tyskarna mot britterna.
För den italienska irredentismens expansionistiska ideologi , stödd av fascismen , var ön ett av de territorier som skulle inkluderas i det framtida Stora Italiens ägodelar - arvtagaren till det romerska imperiet , hela Medelhavets älskarinna.
Baserat på allt detta, från juni 1940 , strax efter att Italien gick in i kriget mot Storbritannien, började utvecklingen av en plan för amfibieangrepp och invasion av Malta. Operationen fick namnet Operation Hercules eller Operation C3. Denna invasion försenades ständigt, även om italienska och tyska flyganfall på Malta och attacker mot sjökonvojer som försörjde ön var frekventa och förödande. Samtidigt som italienarna ville försvaga motståndet från den brittiska garnisonen på Malta, samt att destabilisera arbetet i hamnen La Valletta, som tar emot brittiska fartyg, började utveckla en plan för en hemlig sabotageattack med hjälp av deras hemliga flotta enhet, den 10:e flottiljen av speciella medel, som hade i närvaro av människokontrollerade torpeder "Mayale" , torpedbåtar och speciella exploderande båtar, samt simmare-dykare för att utföra sabotageoperationer.
Den 25 april 1941, på ledning av amiral de Courtin, började utvecklingen av en operation för att attackera Malta. Dess ivrige anhängare var Teseo Tesei , en av grundarna av X:e flottiljen. I synnerhet sa han:
”Hela världen behöver veta att det finns italienare som med största mod rusar till Malta; om vi sänker några fartyg eller inte är av liten betydelse; det viktiga är att vi själva ska vara fast beslutna att flyga upp i luften med en torped framför fienden. Genom att göra detta kommer vi att visa våra barn och framtida generationer vilka uppoffringar som görs i det verkliga idealets namn och hur framgång uppnås.
Operationen komplicerades av att Maltas kust var svåråtkomlig eftersom den låg högt över havet. Den enda tillgängliga hamnen, Valletta , liksom Marsa Mushet Bay, var den huvudsakliga sjöporten till ön och var ganska väl bevakad av britterna. Dessutom hade italienarna mycket magra uppgifter om tillståndet för öns försvar, som var begränsade till flygfotografering.
Enligt planen skulle sabotörer på havsbåtar och guidade torpeder attackera fartyg i huvudviken efter att ha sprängt bron i St. Elmo, och även avaktivera brittiska ubåtar i Marsa Mushet-bukten. Flotillbefälhavare Vittorio Moccagatta ( italienska: Vittorio Moccagatta ) och specialist på guidade torpeder Teseo Tesei utsågs till befälhavare för operationen .
På kvällen den 25 juli , efter solnedgången, lämnade sabotageavdelningen Mokkagatta basen nära den sicilianska Augusta . Detachementet bestod av Diana messenger ship, som hade 9 MTM-typ exploderande båtar ombord , samt en speciell MTL motorbåt för att transportera Mayale guidade torpeder, samt två motorbåtar som bogserade en torpedbåt[ specificera ] . Inflygningen till Malta skedde i en lugn atmosfär. Alla 9 exploderande MTM-båtar sjösattes 20 mil från ön, medan en av dem sjönk. Resten, eskorterade av två motorstarter, var på väg i låg hastighet mot Sant Elmo-bron. För att underlätta orienteringen och avleda britternas uppmärksamhet gjorde italienska flygplan tidigare tre bombräder mot Valletta. Men tidpunkten för bombardementet spelade senare en roll i operationens misslyckande.
När de närmade sig bron vid 3-tiden på morgonen lanserade Tezei och Costa sina Mayales i vattnet. Samtidigt visade det sig att Costa-torpeden hade problem med motorn. De försöker lösa problemet, men utan resultat. Sedan skingras de: Tezei-Pedretti styrde mot brobarriären, Costa-Barla på en felaktig torped följer till Marsa-Mushet-bukten (de slutförde inte uppgiften och tillfångatogs). Resten av deltagarna i insatsen på exploderande MTM-båtar väntade på signalen om ljudet av explosionen för att starta ett genombrott in i huvudhamnen, där de brittiska fartygen låg förtöjda.
Klockan 04:30, efter explosionen av den Tezei-Pedretti-torpedstyrda brobarriären, rusade MTM-båtarna in i hamnen. Men det fanns ingen exakt säkerhet om att barriären förstördes, så det beslutades att skicka ytterligare två exploderande båtar under kontroll av Frasetto och Carabelli till honom. Den första nådde inte målet. Den andra sprängde stödet för Sant Elmo-bron, medan Carabelli dör. Det förstörda stödet blockerar helt ingången till huvudviken. Så snart explosionen inträffade slog britterna på och skickade strålkastare till de återstående 6 båtarna under Bosios befäl. En kraftig korseld av britterna från maskingevär, Bofors-kanoner och maskingevär stoppade båtarna, och jagarna förstörde slutligen Bosio-gruppen. De återstående besättningarna på motorbåtar, som såg att ingen av angriparna hade återvänt, bestämde sig för att återvända. Ungefär en timme senare, när det redan började ljusna, upptäcktes de av brittiska stridsflygplan och attackerade omedelbart. De 11 överlevande gick ombord på en torpedbåt och plockades snart upp av Diana. Tre italienska Macchi- jagare och en brittisk orkaner sköts ner.
Totalt dödades 15 italienska sabotörer, ytterligare 18 skadades och togs till fånga. Listan över de döda innehöll befälhavaren för flottiljen Mokkagatta, befälhavaren för ytavdelningen Jobbe, Tezei, läkaren Falcomata m.fl.. En av anledningarna till misslyckandet var att britterna lärde sig av attacken i Sudabukten i mars . 1941 och var redo för sådant sabotage, samt hade radar som upptäckte italienarna långt innan de attackerade. Den tredje raiden av italienska flygplan, utformad för att avleda britternas uppmärksamhet, sammanföll inte med starten av operationen, det hände tidigare, vilket ledde till att britterna upptäckte bullret från motorbåtar.
I motsats till den framgångsrika operationen i Souda Bay misslyckades alltså attacken mot Malta. Därefter fick undervattensavskiljningen av den 10:e IAS-flottiljen namnet Teseo Tesei, och ytavskiljningen fick namnet Vittorio Moccagatta.