Haifa (flygplats)

Haifa internationella flygplats
hebreiska נמל התעופה חיפה
IATA : HFA - ICAO : LLHA
Information
Flygplatsvy civil
militär
Land  Israel
Plats Norra distriktet
Operatör Israel Airports Authority
Hub flygplats för
NUM höjd 9 m
Tidszon UTC+2
Sommar UTC+3
Hemsida www.iaa.gov.il
Karta
Flygplatsens plats på kartan över Israel
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
16/34 1 278 asfalt
Statistik (2012)
Årlig persontrafik 78 033 personer
Starter/landningar 11 137
Källor: Statistik [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Haifa International Airport ( Hebr. נְמַל הַתְּעוּפָה חֵיפָה ‏‎, Namal HaTeufa Haifa ; arabiska مطار حيفا ‎, ICAO : LLHA , IATA : HFA )  är en liten flygplats belägen i Haifa , Israel, även känd som U. Michaeli Airport , Israel . Det ligger i östra delen av staden, nära hamnen i Kishon och israeliska varv. Flygplatsen betjänar mestadels civila flyg, men ibland militära flygningar. De flesta passagerarflygen från flygplatsen är lokala flyg till Eilat och Tel Aviv. Flygplatsen är uppkallad efter Uri Michaeli , en av pionjärerna inom det israeliska flyget. Flygplatsen har en 1318 m asfaltsbana. Det finns planer på att utöka den för att fylla mark i Haifabukten. .

Historik

Flygfältet byggdes under det brittiska mandatet 1934 och var den första internationella flygplatsen i Palestina (Eretz Israel). Den användes av RAF och det brittisk-irakiska oljebolaget APS. 1936 öppnades direkta reguljära flyg till städerna Nicosia ( Cypern ) och Beirut ( Libanon ), och 1938 till Italien . Det året landade en tredjedel av flygen till Palestina (Eretz Israel) på detta flygfält. År 1940, på grund av andra världskriget , avslutades alla civila flyg från Haifa och flygfältet döptes om till RAF Haifa (Royal Air Force Base Haifa) och användes av RAF. RAF Haifa verkade från 1942 till 1948.

1948, efter staten Israels självständighet, stängdes den militära flygplatsen, men öppnades senare för civil trafik. Det första flygbolaget som flög från flygplatsen var Cyprus Airways . Tio år senare började Arkia Israel Airlines flyga från Haifa . Trots detta fick flygplatsen status som internationell flygplats först 1994. Sedan var det planerat att flygplatsen skulle betjäna europeiska flyg [2] . Mindre än ett år senare lades flygplatsen ut till försäljning. Den franska byggkoncernen Bouygues , såväl som British Aerospace [3] , uttryckte stort intresse .

Företagets prestanda började växa sedan 1996 när Israirs flygningar började . Tillväxten tog fart 1998 med Aeroels inträde . Royal Wings ökade antalet rutter från flygplatsen genom att erbjuda flyg till Jordanien, medan Scorpio började flyga till Egypten. 1998 öppnades en ny terminal för att möta passagerarnas behov på en ny modern flygplats. Tidigare hade flygplatsen tre landningsbanor, varav endast två har överlevt till denna dag och endast en används för sitt avsedda ändamål.

Förhandlingarna om att utöka flygplatsen återupptogs 2001 när finansminister Silvan Shalom krävde en investering på 800 miljoner NIS för att göra flygplatsen till en internationellt hyllad anläggning [4] .

2007 ökade passagerartrafiken för första gången (med 25 %) och antalet transaktioner (med 7 %) under de senaste fem åren jämfört med föregående år. I allmänhet minskade passagerartrafiken med 50 % mellan topparna i verksamheten, från 1999 till 2007, och antalet operationer från 2002 till 2007 minskade med 34 %.

2014 öppnades en ny ingång till terminalen från norra sidan [5] . Under 2016 avslutades arbetet med att modernisera det östra förklädet för lätta flygplan. I februari 2017 beslutade transportminister Israel Katz att tillåta taxfreebutiker att öppna på flygplatsen för att öka dess attraktionskraft för passagerare. Det förväntas att under sommaren samma år mer än hundra flygningar per månad kommer att göras från flygplatsen [6] .

Passagerarflyg

Statistik

1999–2004

År Antal passagerare
1999 130 571
2000 137 858
2001 120 301
2002 127 200
2003 93 385
2004 70 381

2005–2011

Data från flygplatsens officiella webbplats  (eng.) .

År Inrikesflyg Internationella flyg
Passagerare Operationer Passagerare Operationer
2005 60 804 12 852 530 230
2006 51 989 12 471 399 143
2007 64 992 13 337 559 194
2008 64 152 13 403 657 234
2009 48 549 8 233 2128 481
2010 79 492 12 970 3659 632
2011 67 933 11 032 6311 1035
2012 66 750 10 090 11 283 1947

Länkar

Officiell sida

Anteckningar

  1. Fakta och siffror . Hämtad 3 mars 2017. Arkiverad från originalet 21 april 2017.
  2. Haifas flygplats ska bli internationell (länk ej tillgänglig) . Jerusalem Post (21 december 1994). Hämtad 7 juli 2007. Arkiverad från originalet 16 maj 2011. 
  3. Haifa flygplats till salu. (Boygues kommer att bjuda på Haifa, Israel, flygplats) . Israel Business Today (16 juni 1995). Hämtad 7 juli 2007. Arkiverad från originalet 27 september 2007.
  4. Shalom kräver 800 miljoner NIS. uppgradering av Haifas flygplats (inte tillgänglig länk) . Hämtad 7 juli 2007. Arkiverad från originalet 16 maj 2011. 
  5. Om flygplatsen . Hämtad 3 mars 2017. Arkiverad från originalet 3 mars 2017.
  6. Tullfri butik ska öppnas på Haifas flygplats . Hämtad 2 mars 2017. Arkiverad från originalet 3 mars 2017.