Haifa internationella flygplats | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
hebreiska נמל התעופה חיפה | |||||||
IATA : HFA - ICAO : LLHA | |||||||
Information | |||||||
Flygplatsvy |
civil militär |
||||||
Land | Israel | ||||||
Plats | Norra distriktet | ||||||
Operatör | Israel Airports Authority | ||||||
Hub flygplats för | |||||||
NUM höjd | 9 m | ||||||
Tidszon | UTC+2 | ||||||
• Sommar | UTC+3 | ||||||
Hemsida | www.iaa.gov.il | ||||||
Karta | |||||||
Flygplatsens plats på kartan över Israel | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Statistik (2012) | |||||||
Årlig persontrafik | ▲ 78 033 personer | ||||||
Starter/landningar | ▲ 11 137 | ||||||
Källor: Statistik [1] | |||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Haifa International Airport ( Hebr. נְמַל הַתְּעוּפָה חֵיפָה , Namal HaTeufa Haifa ; arabiska مطار حيفا , ICAO : LLHA , IATA : HFA ) är en liten flygplats belägen i Haifa , Israel, även känd som U. Michaeli Airport , Israel . Det ligger i östra delen av staden, nära hamnen i Kishon och israeliska varv. Flygplatsen betjänar mestadels civila flyg, men ibland militära flygningar. De flesta passagerarflygen från flygplatsen är lokala flyg till Eilat och Tel Aviv. Flygplatsen är uppkallad efter Uri Michaeli , en av pionjärerna inom det israeliska flyget. Flygplatsen har en 1318 m asfaltsbana. Det finns planer på att utöka den för att fylla mark i Haifabukten. .
Flygfältet byggdes under det brittiska mandatet 1934 och var den första internationella flygplatsen i Palestina (Eretz Israel). Den användes av RAF och det brittisk-irakiska oljebolaget APS. 1936 öppnades direkta reguljära flyg till städerna Nicosia ( Cypern ) och Beirut ( Libanon ), och 1938 till Italien . Det året landade en tredjedel av flygen till Palestina (Eretz Israel) på detta flygfält. År 1940, på grund av andra världskriget , avslutades alla civila flyg från Haifa och flygfältet döptes om till RAF Haifa (Royal Air Force Base Haifa) och användes av RAF. RAF Haifa verkade från 1942 till 1948.
1948, efter staten Israels självständighet, stängdes den militära flygplatsen, men öppnades senare för civil trafik. Det första flygbolaget som flög från flygplatsen var Cyprus Airways . Tio år senare började Arkia Israel Airlines flyga från Haifa . Trots detta fick flygplatsen status som internationell flygplats först 1994. Sedan var det planerat att flygplatsen skulle betjäna europeiska flyg [2] . Mindre än ett år senare lades flygplatsen ut till försäljning. Den franska byggkoncernen Bouygues , såväl som British Aerospace [3] , uttryckte stort intresse .
Företagets prestanda började växa sedan 1996 när Israirs flygningar började . Tillväxten tog fart 1998 med Aeroels inträde . Royal Wings ökade antalet rutter från flygplatsen genom att erbjuda flyg till Jordanien, medan Scorpio började flyga till Egypten. 1998 öppnades en ny terminal för att möta passagerarnas behov på en ny modern flygplats. Tidigare hade flygplatsen tre landningsbanor, varav endast två har överlevt till denna dag och endast en används för sitt avsedda ändamål.
Förhandlingarna om att utöka flygplatsen återupptogs 2001 när finansminister Silvan Shalom krävde en investering på 800 miljoner NIS för att göra flygplatsen till en internationellt hyllad anläggning [4] .
2007 ökade passagerartrafiken för första gången (med 25 %) och antalet transaktioner (med 7 %) under de senaste fem åren jämfört med föregående år. I allmänhet minskade passagerartrafiken med 50 % mellan topparna i verksamheten, från 1999 till 2007, och antalet operationer från 2002 till 2007 minskade med 34 %.
2014 öppnades en ny ingång till terminalen från norra sidan [5] . Under 2016 avslutades arbetet med att modernisera det östra förklädet för lätta flygplan. I februari 2017 beslutade transportminister Israel Katz att tillåta taxfreebutiker att öppna på flygplatsen för att öka dess attraktionskraft för passagerare. Det förväntas att under sommaren samma år mer än hundra flygningar per månad kommer att göras från flygplatsen [6] .
År | Antal passagerare |
---|---|
1999 | 130 571 |
2000 | 137 858 |
2001 | 120 301 |
2002 | 127 200 |
2003 | 93 385 |
2004 | 70 381 |
Data från flygplatsens officiella webbplats (eng.) .
År | Inrikesflyg | Internationella flyg | ||
---|---|---|---|---|
Passagerare | Operationer | Passagerare | Operationer | |
2005 | 60 804 | 12 852 | 530 | 230 |
2006 | 51 989 | 12 471 | 399 | 143 |
2007 | 64 992 | 13 337 | 559 | 194 |
2008 | 64 152 | 13 403 | 657 | 234 |
2009 | 48 549 | 8 233 | 2128 | 481 |
2010 | 79 492 | 12 970 | 3659 | 632 |
2011 | 67 933 | 11 032 | 6311 | 1035 |
2012 | 66 750 | 10 090 | 11 283 | 1947 |
Flygplatser i Israel | |
---|---|
Internationell | |
Små | |
Militär | |
Stängd |
|
Transport i Israel | |
---|---|
Motorvägar | |
Bilvägar | |
Järnvägar | |
Bussar |
|
Spårvagnar, tunnelbana | |
Hamnar |
|
Flygplatser | |
Flygbolag | |
Linbanor |
|
Stadstransporter |
|
Betalsystem |