R298 (väg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 mars 2020; kontroller kräver 6 redigeringar .
väg
R298
R298

P298 i det ryska federala motorvägsnätet
grundläggande information
Land  Ryssland
Område  Kursk-regionen Voronezh-regionen
 
En del av vägen Europaväg E 38 Asienväg
AH61
Status federal väg
Ägare Ryssland
Längd 444,2
Start  Kursk
Genom  Voronezh
Slutet R22
vägyta asfalt
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Motorväg P298  - Rysk allmän motorväg av federal betydelse Kursk  - Voronezh  - P22 " Kaspiska havet " [1] . Del av Europavägen E 38 [2] och den asiatiska rutten AH61 [1] . Vägen ger en förbindelse mellan Volga- och Chernozem- regionerna med de västra regionerna i Centrala Ryssland [2] och nordöstra Ukraina. Det är en ryggrad för att förbinda regioner och regioner i Black Earth-regionen , och en nyckelväg för att ansluta regioner i Kursk-regionenmed Kursk och distrikt i Voronezh-regionen med Voronezh. Förbinder M2 i Kursk , M4 i Voronezh och P22 (tidigare M6 ) nära Borisoglebsk .

Den förbinder tätorterna Kursk och Voronezh direkt . I stor utsträckning förbinder den tätorten Starooskol-Gubkinskaya med Voronezh och Kursk, Belgorod med Voronezh och Saratov med Voronezh. I samband med händelserna 2014 i Ukraina sker en ökning av antalet fordon i båda riktningarna från tätorten Kharkov till Voronezh, Lipetsk och Saratov. Nära Voronezh gränsar motorvägen Voronezh- Lugansk till denna väg . Vägen används av befolkningen och företagen i upp till 20 regioner i Ryssland och Ukraina, med en total befolkning på mer än 20 miljoner människor.

Historik

År 2010 delades A144- vägen [3] , som fortsatte efter att ha korsat Kaspiska vägen till Saratov [2] , uppdelad i P298 (Kursk - "Caspiy") och infarten till Saratov, som är en del av P22 "Caspiy" [ 1] .

Rutt

Vägen går i latitudinell riktning [2] . Bron på motorvägen över Bityugfloden nära byn Brodovoye är en av de viktigaste i Voronezh-regionen [2] .

Det har sitt ursprung i staden Kursk, nedräkningen av avsnittet som betjänas av Rosavtodor börjar vid 9,2 km och slutar vid 218,5 km framför Voronezh. Eftersom vägen passerar genom Voronezh och M4, börjar nästa sektion som betjänas av Rosavtodor vid km 262 och slutar vid km 444,2 [4] .

På rutten nedan indikerar konstruktioner av formuläret "  på Solntsevo  " utgångar som leder till centra för ämnen i Ryska federationen , Ukraina eller till regionala centra i regionerna i Ryska federationen. För järnvägsriktningar anges närmaste större järnvägsstationer. Bosättningarnas gränser visas från Kursks riktning. Inom parentes från bebyggelsens namn anges det namn som vägbyggarna har upprättat, de är ofta felaktiga. Om en landsväg (grus) leder till bosättningen, så finns det ett märke inom parentes om detta. Det finns markeringar efter platser att stanna, både med och utan överflygningar. DPS-inlägg markerade.

Ramper "till åkrarna", olika typer av landsvägar, samt kulvertar, övergångsställen och busshållplatser visas inte. På grund av objektiva svårigheter visas inte alla alternativ för att ta sig till vägarna M4 , A133 , P193 i staden Voronezh.

Ikoner som är tillgängliga som standard återspeglar inte alltid objektivt verkligheten, de är planerade att slutföras för att följa dem.

0 km — Kursk
12,0 km - trafikpolispost
 till Kursk  och den sydöstra förbifarten [5]

 till BelgorodSumy 

  M2

12,2 km -  till Kursk 

 till flygplatsen , järnvägsstationen 

  M2

12,5 km - Podlesny
uppgörelsen Marskalk Zjukov 13,8 km
14,4 km - på Khalino
15,3 km - Dolgoe (Cranberry)
16,8 km - Tranbär
22,3 km - 1:a Krasnikovo (Kotovets)
23,3 km Råtta
23,5 km - Besedino
på Alyabyevo 24,8 km - Besedino
till fältet 25,4 km - Besedino
27,4 km - Till Petrovsky och den tyska militärkyrkogården
på jordbrukskomplexet (landsväg) 33,6 km
33,7 km - Bukreevskiye Vyselki (Bukreevskaya-lunden)
37,3 km - Dubovets
på Zorino (landsväg) 38,1 km
Kursk regionen
Shchigrovsky-distriktet
38,6 km
38,6 km - Meshchersky-yards
 på Solntsevo  39,6 km - Meshchersky-yards
på bra (landsväg) 41,3 km - på Vasilkovo (landsväg)
42,6 km - på Skydd
46,1 km - till Vyshnaya Ozerna (Verkh. Ozerna)
Shchigrovsky-distriktet
Solntsevsky-distriktet
48,3 km
48,5 km - Nikolskoe (Popov-yards)
Solntsevsky-distriktet
Timsky-distriktet
49,8 km
till Afanasievka 49,5 km
51,3 km - Volnaya Zarya
till Pahonok 52,4 km
54,0 km - till Dmitrievka (Dmitrovskoe)
till jul 55,1 km
57,4 km - Kabitsy
59,7 km - till Klenovoye (Bulgakovka)
58,6 km - på Gniloy
60,7 km - på Gniloy (landsväg)
till Stanovoye 65,7 km - på Sokolye
67,9 km - på Gnilushi (Kamysh)
69,2 km - Razliv (Shabanovo)
till Stanovoye 69,3 km
69,5 km Tim
 på Tim , Manturovo , Gubkin  R190 72,3 km  till Shchigry 
74,5 km - till Vvedenka
79,3 km - till Belovsky yards (landsväg)
Pogozhe 81,9 km
Repevka 87,3 km - till Volobuevka
Bystretsy 92,2 km
till statsgården (landsvägen) 93,3 km - till Volobuevka
Rogoztsy 97,3 km - till Rogozetsky-brunnen (landsväg)
Timsky-distriktet
Sovjetiska distriktet
99,7 km
till Efrosimovka (landsväg) 100,0 km
101,5 km - Efrosimovka
Efrosimovka 101,5 km -  till Kshensky 
Efrosimovka 102,0 km
till Övre Apochki 105,3 km
106,4 km - Chepelevka
110 km - gratis parkering
till Upper Apochki (landsväg) (N. Apochki) 110,3 km - på Sennoye
till Upper Kleshenka (landsväg) 114,0 km - till Mochaki
till Övre Kleshenka 114,2 km
Sovjetiska distriktet
Gorshchensky-distriktet
114,2 km
116,7 km - Sokolovka
Bogatyrevo 118,6 km
Chashaya Dubrava (landsväg) 120,9 km - vid jordbruksanläggningen
123,6 km - vid jordbruksanläggningen
124,4 km - till Otrada och jordbrukskomplex
126,4 km -  på Kastornoe 
126,6 km - Bykovo
130,8 km - vid jordbruksanläggningen
nyckel 131,9 km
på jordbrukskomplex 134,0 km - på Prostornoe
på jordbrukskomplex 135,5 km
gratis parkering med överfart 135,7 km
 till Stary Oskol , Gubkin , Belgorod , Charkiv  136,0 km
136,2 km
136,7 km
 på Gorshechnoye , Stary Oskol  138,2 km - på Convenient
138,3 km - trafikpolispost
 på Gorshechnoe  136,7 km -  till Kastornaya-Novaya 
Yasenki (landsväg) 148,6 km - till Kulevka
Yasenki 150,2 km - till Kulevka (landsväg)
Kursk regionen

Gorshchensky-distriktet

Voronezh-regionen

Nizhnedevitsky-distriktet

152,6 km
153,3 km - Posttrafikpolis
153,5 km - bensinstationer, hotell, bilverkstäder
158,9 km - till Kuchugury
162,0 km - Nizhnedevitsk
Nizhnedevitsk och Nizhnedevitsk (järnvägsstation)
Nizhnedevitsk till Nizhnedevitsk (järnvägsstation)
Nizhnedevitsk och Nizhnedevitsk (järnvägsstation)
162,3 km ungmö
169,3 km - Vyaznovatovka
170,0 km Olshanka
till Blue Lipiagi 175,1 km
175,2 km - parkering, café
178,1 km - Övre Turovo
179,7 km Visp
till Nizhne Turovo 180,3 km
182,7 km - till Övre Turovo
183,1 km -  till Zemlyansk  , till Kurbatovo
Nizhnedevitsky-distriktet
Khokholsky-distriktet
187,5 km - gratis parkering
188,5 km - till Kuzikha
189,0 km - till jordbrukskomplexet, till Kuzikha (landsväg)
192,6 km - på SNT Cooperator
på SNT Niva-2, Dubki 192,8 km
194,0 km - till trädgårdsföreningar (landsväg)
 till Khokholsky , Repyovka  194,8 km
 till Khokholskaya  195,2 km -  till Veduga 
Khokholsky-distriktet
Semiluksky-distriktet
196,1 km
199,0 km -  till Semiluki  , till Latnoe
 på Streletskaya järnvägsplattform  199,7 km -  på Latnoe 
200,3 km - på Latne (landsväg)
204,1 km - Devitsa
205,1 km ungmö
för stenbrott och sport. Vit brunnskomplex 206,8 km
207,6 km - på SNT Stroitel
 till Ostrogozhsk , Rossosh , Kantemirovka , Lugansk   P194 209,1 km
210,6 km - till city soptippen
213,2 km -  till Semiluki 
213,6 km
på microdistrict Underground och  Semiluki 
214,7 km - på mikrodistriktet Podpolnoe och  Semiluki 
på microdistrict Underground 214,8 km -  till Semiluki 
214,9 km Don
215,4 km - Posttrafikpolis
216,2 km
Semiluksky-distriktet
Voronezh
216,6 km
216,6 km - Voronezh
lite använd utgång till garagekooperativ 220,0 km - utan att gå in i stadens centrum genom gatorna:

Geroev-Sibiryakov , Antonova-Ovseenko , Moskovsky Prospekt

avfart till motorväg A134 , flygplats , sedan till M4 och redan därifrån:

 till Moskva , Zadonsk , Yelets , Lipetsk (via  A133 )

226,5 km Voronezh : Vogresovsky-bron
235,0 km -  till Moskva   M4
Voronezh
Novousmansky-distriktet
236,8 km
till Alexandrovka 237,9 km - Otradnoe
Nechaevka 237,8 km
240,7 km - Nya Usman
vid den första grenen av statsgården "Maslovsky" (Maslovsky) 241,6 km - Nya Usman
Ny Usman 242,1 km -  till Tambov   R193
247,4 km - Podkletnoe
255,3 km - till Tamlyk
257,4 km - Rogachevka
 till Rostov-on-Don   M4 260,1 km - byte med riktningsändring   P298

raderna nedan - fortsättning på P289

265,2 km - Medicinskt
267,7 km - på SNT Razdolie (det finns ingen skylt, det finns ett OT-stopp)
på jordbrukskomplex 267,9 km (ingen skylt)
om avveckling av det trossamfund som är under uppbyggnad 268,3 km (ingen skylt)
till Red salt licks (landsväg) (det finns ingen pekare) 270,7 km - till Krylovka (lagerlager Krylovsky)
på SNT Salyut 271,6 km (ingen skylt)
Novousmansky-distriktet
Paninsky-distriktet
271,6 km
271,6 km - SNT Aviator
271,9 km - SNT Aviator
på SNT Salyut, Kolomenskoye (landsväg),  Kashirskoye  272,3 km (ingen skylt)
272,5 km - SNT Aviator (ingen skylt)
272,8 km - SNT Aviator (ingen pekare)
SNT Neftyanik-3 (ingen pekare) 275,0 km
till Krasnaya Khvorostan (ingen pekare) 276,2 km
till SNT Lira (ingen pekare) 276,7 km
279,8 km - till Pavlovka , Tarasovka , Usmanskiye Vyselki
280,4 km – Kapkanchikovye Dvoriki (Clkh. Druzhba)
Trap Yards 283,4 km - på Barsuchye (landsväg) (ingen skylt)
till statsgården 284,6 km
Röda mynningen 2:a 285,3 km - till Krasny Liman (ingen skylt),  till Panino 
vid 3:e grenen av avelsstatsgården "Victory of October" 287,1 km (landsväg) (ingen skylt)
289,8 km Smychek (r. Buk )
291,0 km - Aleksandrovka
297 km kaviar
297,4 km - Criusha
till Kriusha (ingen pekare), Bolshoy Martin (ingen pekare) 300,2 km - på Partizan ,  på Panino 
302,2 km - Nashchekinsky bosättningar (ingen pekare)
Nashchekinsky-bosättningar (ingen pekare) 302,7 km - Nashchekinsky bosättningar (ingen pekare)
Paninsky-distriktet
Anninsky-distriktet
304,9 km
till Nashchekino och Zelenovka 305,0 km
om Novonadezhdinsky (svh. Novonadezhdinsky) 307,2 km
309,0 km - Vasylivka
310,2 km Studerande
310,4 km Vasilievka (r. Toida)
310,7 km b.log
till Sof'inka 315,9 km - till Nikolaevka (landsväg) (ingen skylt)
316,7 km - till Nikolaevka
320,9 km Toida
321,1 km - till Kruglopodpolnoye (Kruglopodpolny)
till Levashovka 321,1 km
Fominovka 323,0 km
324,5 km - Anna
 till Bobrov  , M4 325,1 km - Anna
 till Anna  325,2 km -  till Grafskaya 
331,2 km Bityug
331,4 km - Brodovoe
Brodovoe 332,8 km -  på Ertil  , på Sadovoye
 till Talovaya  , till Novy Kurlak (ingen skylt)

till Talovsky Museum of Local History

337,4 km
Khleborodnoe 345,6 km
345,8 km Kurlak
346,1 km - Khleborodnoe
för nytt liv 349,1 km
353,0 km - till Bolshaya Alekseevka (svh. Alekseevsky)
till Archangelsk 362,3 km
363,0 km - Archangelsk
Artyushkino 364,1 km - Archangelsk ,  på Ertil 
365,1 km Tokay
Surovsky (ingen pekare) 365,5 km - Archangelsk
365,5 km - Arkhangelsk , på Nikolskoye
Kruglovsky (Runda) 371,7 km
 till Novokhopyorsk  , till Ramonya 374,3 km
377,6 km till Krasny Log
till Trezheskovka (landsväg) (ingen skylt) 378,1 km
Anninsky-distriktet
Gribanovsky-distriktet
379,5 km
379,5 km - till klostret Serafim av Sarov
385,0 km Yelan
385,5 km Yelan
385,7 km - Novomakarovo
till nytt liv (ingen pekare) 386,4 km - Novomakarovo
Novomakarovo 386,7 km - till Novogolyelan (ingen pekare)
Yelan-Koleno 399,6 km -  till Ternovka 
399,7 km — Listopadovka
403,4 km Savala
404,1 km - Krasovka
404,5 km - till Tupki (ingen skylt)
till Lavrovka 407,1 km
411,4 km - till Dmitrievka
412,0 km - Savelyevsky (Klyuchiki)
Kalinovo 412,0 km
413,0 km - Biryuchy
 till Novokhopersk  , Novokhopersk 422,5 km
424,5 km - Övre Karachan
425,4 km - Övre Karachan , till Kirsanovka
till Nizhny Karachan , Vasilievka 425,6 km - Övre Karachan
426,1 km Karachan
på Dmitrievka 2:a (Koltovshchina) 432,1 km
 på Gribanovsky  (Röda fyren) 436,0 km -  till Gribanovsky   (landsväg) (ingen skylt)
436,6 km -  på Gribanovsky 
Gribanovskij 436,6 km — Gribanovsky
 till Borisoglebsk  439,3 km -  till Gribanovka 
436,8 km -  på Gribanovsky 
436,9 km - trafikpolispost
till järnvägsplattformen 667 km (ingen pekare) 440,9 km
 på Povorino , Volgograd  444,2 km -  " Caspian "   R22 till Ternovka , Tambov , Moskva
 till Borisoglebsk , Saratov 

Väg- och infrastrukturförhållanden

På Kursk-regionens territorium har vägen 1 körfält i varje riktning, på de allra flesta av stigningarna finns accelerationsbanor. Vägen i bosättningarna som gränsar till motorvägen och markerad med " "-ikonen är upplyst.

På Voronezh-regionens territorium, från gränsen till Kursk-regionen till Voronezh, har vägen 1 körfält i varje riktning, på de allra flesta av stigningarna finns accelerationsbanor. Det finns belysning i bebyggelsen i anslutning till motorvägen. Inom Voronezhs gränser är vägen upplyst i hela sin längd, som regel har den 2 körfält i varje riktning, ibland 3. Från Voronezhs gränser går vägen längs den gamla, fria motorvägen M4 genom Novaya Usman och Rogachevka . Därefter går den som P298 tills den skär med P22 . På sträckan från Voronezh till Borisoglebsk har vägen 1 körfält i varje riktning, mindre än hälften av uppförsbackarna har en accelerationsfil. Vägen i bosättningarna är upplyst.

Täckning genomgående av god till utmärkt kvalitet.

En komplett infrastruktur i form av catering, bensinstationer, hotell, bilverkstäder finns i Kursk, Gorshechny, på gränsen till Kursk- och Voronezh-regionerna, i Övre Turovo, Voronezh, Novaya Usman, Anna, Gribanovsky och Borisoglebsk.

Under perioden 2015-2019 har ett arbete bedrivits med att uppdatera vägbanan [6] , förstärka vägkanter, skapa accelerationsfiler [7] [8] [9] , belysning inom gränserna för bebyggelse och svåra områden [9] [10] , installation av skyltar som varnar för ett övergångsställe med belysning, arrangemang av bussfickor och stoppkomplex. Övergångsställen har byggts i Voronezh och dess förorter [11] . Ändå behöver vägen byggas om i formatet 2 + 2, med en skiljeremsa / stötstopp, trafikplatser och belysning i hela dess längd. Detta beror på en ökning av antalet bilar, tätare trafikstockningar och olyckor [12] .

Senast i slutet av sommaren 2020 ska ombyggnaden vara klar på sträckan från km 133 till km 144. Vägen blir fyrfilig, belysning kommer att dyka upp, genomströmning, hastighet och säkerhet ökar [13] .

Olyckor

På senare tid har större olyckor med dödsfall på grund av att köra in i mötande körfält och/eller misslyckade omkörningar blivit vanligare [12] [14] .

I regn eller under upptining i området för utbytet till Zemlyansk (183,1 km från Kursk) finns det en risk för förlust av kontrollen med mycket farliga konsekvenser.

På vintern, under extrema väderförhållanden (hård vind, snöfall, halt väg) kan bilar åka av banan [15] .

Länkar

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Dekret från Ryska federationens regering av den 17 november 2010 nr 928 "På listan över allmänna vägar av federal betydelse" . Hämtad 10 augusti 2013. Arkiverad från originalet 13 februari 2015.
  2. 1 2 3 4 5 Motorvägar // Voronezh Encyclopedia  : i 2 volymer  / Kap. ed. M. D. Karpachev . - Voronezh: Center for the Spiritual Revival of the Chernozem Territory, 2008. - T. 1: A - M. - S. 18.
  3. Fram till 31 december 2017 var användningen av den tidigare beteckningen för motorväg A144 tillåten
  4. Situationscentrum | Federal Highway Agency . rosavtodor.ru. Hämtad 14 juni 2019. Arkiverad från originalet 12 juni 2019.
  5. Den sydöstra förbifarten av Kursk togs i drift och förbinder två federala motorvägar (MAP) . www.dddkursk.ru. Hämtad 16 juni 2019. Arkiverad från originalet 16 juni 2019.
  6. Nyheter om regioner | Federal Highway Agency . rosavtodor.ru. Hämtad 14 juni 2019. Arkiverad från originalet 8 juni 2019.
  7. Nyheter om regioner | Federal Highway Agency . rosavtodor.ru. Hämtad 14 juni 2019. Arkiverad från originalet 31 maj 2019.
  8. Nyheter om regioner | Federal Highway Agency . rosavtodor.ru. Hämtad 14 juni 2019. Arkiverad från originalet 29 november 2017.
  9. ↑ 1 2 Nyheter | Federal Highway Agency . rosavtodor.ru. Tillträdesdatum: 14 juni 2019.
  10. Nyheter om regioner | Federal Highway Agency . rosavtodor.ru. Tillträdesdatum: 14 juni 2019.
  11. ↑ Driftsättning av väganläggningar | Federal Highway Agency . rosavtodor.ru. Hämtad 14 juni 2019. Arkiverad från originalet 16 juni 2019.
  12. ↑ 1 2 Fem förslag från trafikpolisen. Vad kommer att ändras på Voronezh motorvägen, där 11 människor dog på en månad . Vesti Voronezh (19 januari 2019). Hämtad 14 juni 2019. Arkiverad från originalet 7 april 2022.
  13. Nyheter om regioner | Federal Highway Agency . rosavtodor.ru. Hämtad 14 juni 2019. Arkiverad från originalet 21 juni 2019.
  14. I Voronezh-regionen inleddes ett brottmål på grund av en olycka som dödade åtta personer . Hämtad 28 juli 2022. Arkiverad från originalet 27 april 2022.
  15. Invånarna i Voronezh delar bilder på bilar som flög av motorvägen i massor . bloknot-voronezh.ru. Hämtad 14 juni 2019. Arkiverad från originalet 3 juni 2019.