Balti trolleybuss

Balti trolleybus  är ett urbant elektriskt transportsystem i staden Balti , den norra "huvudstaden" i Republiken Moldavien . Ett av två drivande trolleybussystem i landet, exklusive Transnistrien .

Historik

Balti trolleybuss är en av de viktigaste typerna av kollektivtrafik i städerna Balti [1] . Den första trolleybusslinjen, Molodovo- busstationen , 15 km lång, öppnades 1972 . Den 26 augusti 1972 inrättades Trolleybus Administration i staden Balti, som 1992 omorganiserades till det kommunala företaget "Balti Trolleybus Administration". Under det första året av vagnbussar i Balti körde 20 bilar på gatorna. I början av 1990-talet bestod stadens trådbussnät av tre linjer, med en total längd på 40 km, stadens trådbussekonomi bestod av 90 trådbussar [2] . Den första förnyelsen av flottan ägde rum 2002, en Škoda 14Tr13/6M trolleybus köptes, nästa förnyelse var förvärvet av tre AKSM-20101 trolleybussar (tillverkade av Republiken Vitryssland ) 2004-05. Under 2008 uppdaterades flottan med sju nya maskiner VMZ-5298.00 (VMZ-375) "Leader".

Under 2013 utfärdade Europeiska banken för återuppbyggnad och utveckling (EBRD) ett lån på 3 000 000 euro till Balti för köp av 23 nya trådbussar. EBRD tilldelade också ett anslag på 1 600 000 euro för att förbättra infrastrukturen för det kommunala företaget "Trolleybus Direction" [3] [4] .

Under 2014 köptes 23 nya maskiner, märket BKM-321, för dessa pengar.

2015 uppgick passagerartrafiken till 12 miljoner passagerare (den ökade med 29 % jämfört med de transporterade 2014).

Under 2021 öppnades 4 nya rutter. Och 11 trolleybussar med autonomt körande MAZ 203-T köptes.

Det är planerat att köpa ytterligare 17 nya enheter under 2023-24.

Egenskaper

För närvarande finns det 8 trådbusslinjer, varav 7 går genom stadens centrum och förbinder alla stadens stationer med den. Drifttider för linjer från 5.30 till 23.30. Trolleybussnätets operativa längd är 63,2 kilometer.

Medelhastigheten för trådbussar på sträckorna är 30 kilometer i timmen.

Nätverket tillhandahålls av fyra dragelektriska transformatorstationer. Källan till energiförsörjningen är kommunens allmänna energisystem.

Operatör av systemet är Balti Trolleybus Department (MPTU). Antalet anställda är 350 personer.

Rutter

Rullande materiel

Systemet driver för närvarande trolleybussar [5] :

• MAZ-203T från den vitryska fabriken " MAZ " (11 enheter tillverkade 2021)
• Škoda 14Tr 13 / 6M från den tjeckiska fabriken " Škoda " (1 enhet tillverkad 2002)
• AKSM-20101 från den vitryska anläggningen " Belkommunmash " (2 enheter 2004 och 1 enhet 2005 release)
• VMZ-5298.00 (VMZ-375) från Vologda Mechanical Plant " Trans-Alpha " (7 enheter tillverkade 2008)
• BKM-321 "Syabar" från den vitryska anläggningen " Belkommunmash " (23 enheter producerade 2014).

Anteckningar

1. ↑ Rambu, Iurie; Eșanu, Vitalie. Probleme actuale ale tracțiunii unităților de transport lectric urban în Republica Moldavien Arkiverad 15 februari 2016 på Wayback Machine . Buletin AGIR , nr. 4 , octombrie-decembrie 2009, sid 136-139. Tillträde 16 oktober 2011. (Mögel.)
2. ↑ Troleibuze în slujba bălțenilor. Vocea Bălțiului , nr 30 (137) , 22 juni 2007, sid. 1 (Mögel.)
3. ↑ Locuitorii din Bălți vor călători în troleibuze noi Arkiverad 24 maj 2018 på Wayback Machine . Publika TV , 2012-10-17. (Forma.)
4. ↑ Proiectul Troleibuze Balti Arkiverad 9 augusti 2014. (Forma.)
5. ↑ Lista över Balti trolleybuss rullande materiel Arkiverad 11 oktober 2011 på Wayback Machine // Transfotos webbplats Arkiverad 24 augusti 2011 på Wayback Machine

Länkar

• Balti trolleybus i fotogalleriet "CITY ELECTRIC TRANSPORT"
• Resebiljetter . Arkiverad från originalet den 16 maj 2012. (ryska)
• System för trolleybussrutter . Arkiverad från originalet den 16 maj 2012. (ryska)
• Tidtabeller för trådbussar och bussar (otillgänglig länk) . Hämtad 5 oktober 2011. Arkiverad från originalet 27 september 2011. (ryska)