Blume, Walter

Walter Blume
tysk  Walter Blume
Födelsedatum 10 januari 1896( 1896-01-10 )
Födelseort Hirschberg , Schlesien, Tyska riket
Dödsdatum 27 maj 1964 (68 år)( 1964-05-27 )
En plats för döden Duisburg , Nordrhein-Westfalen
Medborgarskap  Tyska riket
Ockupation ingenjör , stridspilot , flygingenjör
Utmärkelser och priser
Beställ "Pour le Mérite"
Riddarkors med svärd av Royal Order of the House of Hohenzollern
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Walter Blume ( tyska:  Walter Blume ; 10 januari 1896 , Hirschberg  - 27 maj 1964 , Duisburg ) var ett tyskt ess under första världskriget (28 segrar, Pour le Mérite -ordningen ), senare designingenjör vid Arado Flugzeugwerke .

Biografi

Efter gymnasiet i Hirschberg utbildade han sig på en ingenjörsfabrik.

I september 1914 anmälde han sig frivilligt till den 5:e Schlesiska Jaegerbataljonen. Han sårades i slaget vid Elk i oktober 1914.

Efter att ha återhämtat sig genomgick han från juni 1915 till juni 1916 flygutbildning vid flygskolan i Leipzig-Mokau och började flyga på västfronten, först i träningsenheten nära Saint-Quentin , sedan på flygparken i Strasbourg , sedan som en del av flygfältet . luftfältsenhet nr 65 ( Schlettstadt ). Blume flög då ett tvåsitsigt Avatik -flygplan . I juli 1916 fick han järnkorset 2:a klass och befordrades till vice sergeant major i augusti.

Begäran om en överföring till ensitsiga jaktplan beviljades, och från januari 1917 kämpade Blume under befäl av Bruno Lörzer i 26:e flygskvadronen på ett Albatrossflygplan . På den sköt Blume ner den första fienden den 10 maj 1917 nära staden Gouzokur , och totalt, som en del av Jasta 26, lyckades han vinna 6 segrar. Den 14 augusti tilldelades han Järnkorset 1:a klass.

Blume sårades allvarligt i bröstet den 29 november 1917 (under striden med den 48:e brittiska skvadronen) och tillbringade tre månader på sjukhuset.

Därefter skickades han till 9:e luftskvadronen , där han den 5 mars 1918 ersatte Oberleutnant Kurt Student , senare generalöverste för Luftwaffe, som befälhavare. Under sin senare tjänst sköt han ner ytterligare 22 flygplan, flög Albatross- och Fokker D.VII-jaktplan och tog hans stridspoäng till 28 segrar. Den 2 oktober 1918 fick han ordern Pour le Merite , från 15 januari 1919, pensionerad.

Mellankrigstiden

Efter kriget avslutade Walter Blume sin ingenjörsutbildning vid Hannovers tekniska universitet . Under sina studier deltog han, som elev till professor Georg Hans Madelung , i utvecklingen av Vampire glider.

Blume gick med Albatros Flugzeugwerke som chefsdesigner i november 1926 och fortsatte sin karriär inom flyget. Dessförinnan råkade han delta i den hemliga upprustningen av armén, utförd av Office of Armaments of the Ground Forces .

1933 började han arbeta för Arado Flugzeugwerke, där han fungerade som teknisk direktör. Deltar i utvecklingen av Ar 66- flygplanen och andra modeller.

Andra världskriget

Bland utvecklingen av Blume under den perioden är transportören Ar 232 och den masstillverkade jetbombplanen Ar 234 /

Efter andra världskriget

Enligt vissa rapporter tillfångatogs Walter Blume av soldater från Röda armén och tillbringade de närmaste åren i Sovjetunionen, där han hjälpte sovjetiska designers att utveckla jetflygplan.

Sedan, efter att ha bosatt sig i Düsseldorf , arbetade Blume under en tid som en av ledarna för en förening som producerade icke-järnmetaller. I oktober 1952 lyckades han få en plats i Duisburg (ca 41 000 m²) för arrangemanget av Leichtbau und Flugtechnik GmbH, även känd som Bureau Blume. Men trots att sex ingenjörer och två tusen arbetare deltog i utvecklingen och konstruktionen av flygplanet Blume Bl.500, var varken denna fyrsitsiga kombi eller transportprojektet av intresse för det nyskapade Luftwaffe. Från hela projektet återstod två Blume Bl.502- flygplan som fick certifiering .

Under påtryckningar från det federala ekonomiministeriet tvingades Blume i september 1955 gå med på sammanslagning av hans "byrå" med Focke-Wulf (nu, efter en rad sammanslagningar, EADS ).

Walter Blume dog i Duisburg vid 68 års ålder.

Utmärkelser

Anteckningar

Länkar