| BMT "Boris Butoma" | |
|---|---|
|
BMT "Boris Butoma" 7 september 1992 |
|
| Service | |
| Sovjetunionen Ryssland Ryssland (sedan 2001) |
|
| Fartygsklass och typ | Stor offshore tanker |
| Hemmahamn | Vladivostok |
| IMO-nummer | 8842557 |
| Tillverkare | USSR ,Baltiska varvet |
| Bemyndigad | 30 oktober 1978 |
| Status | Som en del av Stillahavsflottan |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
6050 t (standard) 22460 t (full) |
| Längd | 162,4 m |
| Bredd | 21,4 m |
| Förslag | 9,0 m |
| Motorer | en diesel 6DNRN 74/160 |
| Kraft | 9600 l. Med. |
| upphovsman | 1 VFS |
| hastighet | 16 knop |
| marschräckvidd |
10 000 miles (16 knop) 12 000 miles (12 knop) [1] |
| Autonomi av navigering | 90 dagar |
| Besättning | 58 [2] |
| Beväpning | |
| Navigationsbeväpning | MR-212/201 "Vaigach-U" |
| Radarvapen | Radar MR-302 "Rubka" |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
BMT "Boris Butoma" är ett tankfartyg för den komplexa leveransen av fartyg från den ryska marinens Stillahavsflotta . Tillhör kategorin stora sjötankfartyg . Byggd enligt projekt 1559-B , kod "Sea Space" på Leningrad Baltic Shipyard under serienummer 621, och blev det sista fartyget i detta projekt som byggdes.
Krigsfartyg som tjänstgjorde i avlägsna områden i haven behövde nya och ganska stora sjötankfartyg, överlägsna i sin förmåga att projicera 563 tankfartyg . För dessa ändamål fick Design Bureau "Baltsudoproekt" ett taktiskt och tekniskt uppdrag för utformningen av en sjötanker. Utvecklingen började 1967 och tog designen av tankfartyget MMF 1559 som bas. S. N. Shumilov utsågs till chefsdesigner, och kapten 2: a rang Yu. D. Makshanchikov utsågs till chefsobservatör från marinen. På grund av den begränsade tidsramen för skapandet av projektet var utvecklarna tvungna att avvika från några viktiga krav från marinen , de var också tvungna att hålla med om sammansättningen av huvudkraftverket, en enkelaxel lågeffektsdieselmotor 6DNRN 74/160 med en effekt på 9600 hk. Men med alla svårigheter slutfördes arbetet med konstruktionen av ett nytt tankfartyg, som fick beteckningen 1559-B, 1969, och blytankfartyget lades ner samma år [3] .
Tankfartyget namngavs för att hedra Boris Evstafievich Butoma , en sovjetisk statsman och ekonomisk figur, biträdande för Sovjetunionens högsta sovjet, minister för USSR:s varvsindustri.
BMT "Boris Butoma" har ett dubbelt övre däck och en överbyggnad förskjuten till aktern. Överbyggnaden rymmer navigationsbron, besättningshytter, en pentry, en salong, en simbassäng och ett gym [2] . En anordning för att överföra last till havet under förflyttning på travers sätt är installerad ombord, vilket gör det möjligt att utföra lastoperationer med betydande havsvågor [4] . Med en tanklängd på 162,4 meter och en bredd på 21,4 meter når det totala deplacementet 22 460 ton. Djupgåendet förblir inom 9 meter.
Bruttotonnage 11575 ton [1] . Tankfartyget kan leverera eldningsolja - 8250 ton; dieselbränsle - 2050 ton; flygbränsle - 1000 ton; dricksvatten - 1214 ton; pannvatten 450 ton; smörjoljor upp till 4 grader - 250 ton; torrlast och mat, 220 ton vardera, för en maximal räckvidd på 10 000 nautiska mil med en kryssningsautonomi på upp till 90 dagar [3] .
Till skillnad från de tidigare skeppen i serien, installerades inga vapen på Boris Butoma [4] , eftersom detta gjorde det lättare att komma in i utländska hamnar.
Den 30 oktober 1978 skrevs han in i den röda baner Stillahavsflottan av USSR Navy [5] .
I april 1979 gjorde BOD " Tashkent " och tankfartyget "Boris Butoma" , ledda av TAKR " Minsk ", som gjorde en övergång mellan flottorna till Stillahavsflottan, ett affärsanrop i hamnen i Victoria . Vidare stannade BMT "Boris Butoma" utanför Seychellernas kust och gick åter in i hamnen i Victoria tillsammans med BOD " Marshal Voroshilov " som tjänstgjorde i Indiska oceanen (kapten av 2:a rang G. D. Ilyin), och gjorde övergången mellan flottorna av TFR " Flying " (kapten i 3:e rang A. G. Zozul) [6] .
Från 1983 till 1984 var tankfartyget "Boris Butoma" på en tretton månader lång resa i Indiska oceanen för att tillhandahålla fartyg från den sovjetiska flottan . Vid överfarten den 16 december 1983 fylldes lagren på från tankfartyget i traversvägen till TAKR " Novorossiysk ". En avdelning bestående av hangarfartyget Novorossiysk, det stora landningsfartyget Alexander Nikolaev , åtföljt av Nikolaev BOD, Tallinn BOD , Razchiyy SKR, till stöd för Boris Butoma BMT och Pamyat Lenina TN, anlände till södra vägen. kusten av ön Socotra ( NDRY ) 21 december 1983 [7] . Den 12 april tankades TAKR " Minsk ". Från 27 april till 6 maj besöker Seychellerna med ett affärsanrop i hamnen i Victoria tillsammans med BOD " Tashkent ". Den 7 maj började de samtidigt tanka, vatten och andra laster från babordssidan av TAKR "Minsk", från styrbords sida - BOD " Petropavlovsk ". Den 10 maj levererades överste Nikolai Fedorovich Logachev på ett tankfartyg till Aden . Den 14 maj från 00.00 överfördes BOD "Tashkent" och tankfartyget "Boris Butoma" till den fullständiga underordningen av 8 OPESK . 19 maj Tillsammans med TFR började "Inspired" övergången till den etiopiska regionen. Den 25 maj genomfördes den samtidiga tankningen av TAKR "Minsk", BOD "Petropavlovsk" och BOD " Vladivostok ". Den 8 juni började de tanka TAKR "Minsk" på traversväg [8] . Tankfartyget återvände till Vladivostok i augusti 1984.
I juni-december 1989 tillhandahöll BMT "Boris Butoma" fartyg från USSR Navy 8 OPESK till PMTO nära ön Socotra , som levererade vatten och bränsle [9] .
I september 1992 lämnade BOD " Admiral Vinogradov " (k-2r. V. Chernyavsky) och tankfartyget "Boris Butoma" (G. Gorbatjovskij) Vladivostok på väg mot Persiska viken, så att de skulle bli de första bland ryska fartyg som gå med i den kombinerade flottan, för att följa genomförandet av resolutionen mot Irak, antagen av FN:s säkerhetsråd, under befäl av kapten 2:a rang Mikhail Abramov. Övergången tog ungefär en månad. Fartygen återvände i januari 1993 [10] .
På grund av dålig finansiering av flottan på 90-talet är tankfartyget sedan 1994 uthyrt till Far Eastern Shipping Company . Och sedan 1996, produktionspartnerskapet "Inakva" [5] .
År 2001 återvände tankfartyget till leden av Red Banner Pacific Fleet [5] .
Sedan 2003 har "Boris Butoma" stått i Dalzavod. På grund av bristande finansiering drog planerade reparationer ut på fyra år, fram till 2007 [2] .
2007 - tillhandahållande av en jorden runt kryssning av den tunga kärnvapenmissilkryssaren " Peter den store " [2] .
Den 6 december 2008, en avdelning av fartyg (BPK "Admiral Vinogradov", SBS " Fotiy Krylov ", tankfartyg " Boris Butoma " och " Pechenga ") under flaggan av vice befälhavare för Primorsky Association of Diverse Forces Kapten 1: a Rank Viktor Sokolov gick på stridstjänst till vattenområdet Indiska oceanen för att delta i den internationella operationen för att stävja piratkopiering i Adenbukten. För första gången på 15 år firade Stillahavsfolket det nya året i Indiska oceanen [11] , på Wells Bank - mellan Indien och Sri Lanka [2] .
Den 2 januari 2009, i området Socotra Island, mötte en avdelning av krigsfartyg från Stillahavsflottan en avdelning av krigsfartyg från den baltiska flottan som en del av patrullfartyget " Neustrashimy " och tankfartyget "Yelnya", och senare, med den tunga kärnvapenmissilkryssaren " Pyotr Veliky " från den norra flottan [12] . Sedan den 26 januari 2009, deltagande i den fjärde rysk-indiska övningen "Indra-2009". Efter gemensamma övningar fortsatte detachementet att utföra uppgifter i Indiska oceanen och Arabiska havet [13] . På vägen hem, när man korsade ekvatorn , ägde en invigningsceremoni till sjömän rum [14] . Från den 25 mars till den 28 mars gjorde ryska sjömän ett affärsbesök på den huvudsakliga flottbasen för den indonesiska flottans västra flotta, Tanjung Priok . Från den 6 till 10 april, ett affärsanlopp i den kinesiska hamnen Zhan Jiang [15] . Den 18 april 2009 återvände fartygen till Vladivostok och slutförde därmed den första kampanjen för att bekämpa piratkopiering i Adenbukten av Stillahavsflottans skepp. Enligt traditionen gav befälhavaren för Stillahavsflottan, viceamiral Konstantin Sidenko, fartygsbefälhavarna grillade grisar, som symboliserade slutet på en lång resa och det framgångsrika slutförandet av uppgiften [16] . Som ett resultat av kampanjen belönades två besättningsmedlemmar av befäl från Stillahavsflottan [2] .
Från 30 juli till 15 oktober 2009 [17] deltog BOD " Admiral Tributs ", BMT "Boris Butoma" och sjöbåt MB-99 från Stillahavsflottan i FN:s uppdrag för att bekämpa piratkopiering utanför Somalias kust , som blev den tredje för Stillahavsfartyg [18] . Under kampanjen, på Afrikas horn , ägde rysk-kinesiska gemensamma övningar mot piratkopiering rum. Från den kinesiska sidan deltog Zhoshuan (Zhoushan), Xuzhou (Xuzhou) och ett stödfartyg från de kinesiska sjöstyrkorna i övningarna [19] . Under patrulleringen i Adenviken utfördes 13 husvagnar (101 fartyg från 26 länder i världen). Under kampanjen var 12 marinsoldater ombord på Boris Butoma för att slå tillbaka eventuella attacker [2] . På vägen hem gjorde fartygen affärsanlöp till hamnarna i Victoria ( Republiken Seychellerna ), Kelang ( Malaysia ). Denna långa resa varade i 141 dagar, med början den 29 juni och slutade den 16 november 2009 i Vladivostok [20] .
I juni 2010 gjorde en avdelning av fartyg från Stillahavsflottan (Guards missilkryssare " Varyag ", tanker "Boris Butoma" och SBS "Fotiy Krylov") ett vänligt besök i den amerikanska hamnen i San Francisco [21]
Den 29 augusti 2011 lämnade fartygen " Admiral Panteleev ", SBS "Fotiy Krylov" och BMT "Boris Butoma" Vladivostok och begav sig till Adenbukten för att tjäna i FN :s antipiratuppdrag. Skeppen passerade genom vattnen i Singapore och Indonesien , gjorde ett affärsbesök i den kambodjanska hamnen Sihanoukville [22] . Affärsanlopp 19 januari i den indonesiska hamnen Surabaya [23] . Den 3 februari avslutades ett fyra dagar långt besök i Filippinernas huvudstad, Manilas hamn , vilket blev det första för Stillahavsflottans skepp på 96 år [24] . Stillahavsavdelningens sjätte kampanj avslutades i Vladivostok den 12 februari. Under kampanjen täckte fartygen mer än 25 tusen miles, förade sex konvojer från olika stater [25] .
Stillahavsflottans krigsskepp (BPK "Admiral Panteleev", BMT "Boris Butoma" , SBS "Fotiy Krylov"), tillsammans med andra 45 fartyg och fartyg från 23 länder i världen, deltog för första gången i de internationella övningarna " Rimpak-2012" aktiva fas som ägde rum från 11 juli till 2 augusti 2012 på Hawaiiöarna . Dessa internationella manövrar hålls vartannat år [26] . På vägen hem gjorde detachementet ett affärsbesök på marinbasen för MSSO Japan Maizuru [27] .
Sedan augusti 2013 - början av nästa militära kampanj i den centrala delen av Stilla havet av en avdelning av fartyg från Stillahavsflottan som en del av vakternas missilkryssare "Varyag", sjöbåten SB-522 och tankfartyget " Boris Butoma ". Denna gång började kampanjen från Petropavlovsk-Kamchatsky [28] . 4 oktober med ett affärsbesök i hamnen i Trincomalee ( Sri Lanka ) [29] . Därefter den egyptiska hamnen Bur Safaga för påfyllning av förnödenheter [30] . Besättningarna på kryssaren "Varyag" och tankfartyget " Boris Butoma " återvände till Vladivostok i januari 2014 efter en fem månader lång tjänst. Utför uppgifter som en del av en gruppering av fartyg från den ryska flottan i Medelhavet , gjorde detachementet besök i hamnarna i Alexandria ( Egypten ) och Salalah ( sultanatet av Oman ) [31] .
Från 15 juli till 19 juli 2014 deltog fartyget i de rysk-indiska övningarna "Indra-2014" i Japanska havet . Under övningen övade ryska och indiska sjömän mötande strid i mörkret, sök och villkorlig förstörelse av en ubåt, artilleribeskjutning mot fallskärms- och sjömål samt assistans till ett fartyg i nöd [32] .
Från 23 oktober till 15 december 2014, en långdistansresa för att säkerställa Rysslands marina närvaro och visa flaggan i sydvästra Stilla havet som en del av en avdelning av vakternas missilkryssare "Varyag", ett stort anti-ubåtsfartyg " Marshal Shaposhnikov ", tankfartyget "Boris Butoma" och havsbåten Fotiy Krylov. Under ett inofficiellt besök i hamnen i Incheon ( Republiken Korea ) deltog fartygens besättningar i evenemang tillägnad 110-årsdagen av bedriften med kryssaren " Varyag " och kanonbåten " Koreets " [31] . Tankfartyget "Boris Butoma" och MB "Fotiy Krylov" var också i den indonesiska hamnen i Jakarta under försvarsutställningen [33] "INDO Defense-2014" [34] .
I november 2015 gick OBK KTOF, som en del av Varyag GRKR, Bystry EM , Boris Butoma BMT och Alatau SBS under ledning av konteramiral Alexander Yuldashev, till hamnen i Vishakhapatnam ( Republiken Indien ) för att genomföra en gemensam marinövning "Indra Navy-2015". Övningarna hölls från 10 till 12 december i vattnet i Bengaliska viken . Avdelningen återvände till Vladivostok via den vietnamesiska hamnen Da Nang och Shanghai i januari 2016 [35] .
I november 2016 deltog OBK Pacific Fleet i den internationella vapenutställningen "Indodefens-2016" som hölls i Tanjungpriok (Indonesien). Avdelningen inkluderade BPC " Admiral Tributs " och EM "Fast", BMT "Boris Butoma" och SBS "Alatau" [36] .
Den 14 december 2016 deltog tankfartyget i de rysk-indiska flottövningarna kallade "Indra Navy-2016" [37] . Efter att ha återvänt till Vladivostok, den 6 januari 2017, under ledning av konteramiral Eduard Mikhailov , gick BMT "Boris Butoma" och BOD "Admiral Tributs" in i den filippinska hamnen i Manila, där president Rodrigo Duterte och representanter för de väpnade styrkorna från Filippinerna inspekterade fartyget "Admiral Tributs" . I slutet av besöket önskade Rodrigo Duterte att de ryska fartygen skulle förtöja i hans land när som helst, och uttryckte hopp om en möjlig gemensam övning [38] .
Från 1 oktober 2018 till 24 januari 2019, som en del av en avdelning av Stillahavsflottans krigsfartyg , gjorde han en lång sjöresa. Tankfartyget besökte nio länder och anlöpte Hakodate ( Japan ), Jeju ( Republiken Korea ), Qingdao ( Kina ), Tanjungpriok ( Indonesien ), Muara ( Brunei ), Changi ( Singapore ), Visakhapatnam ( Indien ), Colombo ( Sri Lanka ). ) och Manila ( Filippinerna ) [39] .
| Hjälpfartyg och fartyg från den sovjetiska flottan under efterkrigstiden | |
|---|---|
| spaningsfartyg | |
| Mätning av komplexa fartyg | |
| Komplexa leveransfartyg | projekt 1833 |
| Marine tankfartyg |
|
| Raid och specialtankers |
|
| Vapentransporter |
|
| Se även: {{ Den sovjetiska flottans ytfartyg under efterkrigstiden }} , {{ Sovjetflottan (1951-1991) }} | |