BOD "Marshal Voroshilov" | |
---|---|
Service | |
Sovjetunionen Ryssland |
|
Fartygsklass och typ | BOD-projekt 1134A |
Organisation | Stillahavsflottan |
Tillverkare | CVD dem. A. A. Zhdanova , Leningrad |
Bygget startade | 20 mars 1970 |
Sjösatt i vattnet | 8 oktober 1970 |
Bemyndigad | 15 september 1973 |
Uttagen från marinen | 3 oktober 1992 |
Status | Upplöst |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
5600 t (standard) 7535 t (full) |
Längd |
152,0 m ( vattenlinje ) 159,0 m (max) |
Bredd |
16,2 m (vattenlinje) 16,8 m (max) |
Förslag | genomsnitt 6,3 m |
Motorer | GTZA 2xTV-12 |
Kraft | 90 000 liter Med. (66,2 MW ) |
upphovsman | 2 propellrar med fast stigning |
hastighet |
33,0 knop (max) 18,0 knop (ekonomisk) |
marschintervall | 5000 miles (vid 18 knop) |
Autonomi av navigering | 30 dagar |
Besättning |
343 personer (inklusive 33 officerare) |
Beväpning | |
Artilleri |
2 × 2 AK-725 4 × 6 AK-630 M |
Missilvapen | 2 SAM " Storm-M " |
Anti-ubåtsvapen | 2 × 4 bärraketer av Rastrub -B PLRK |
Min- och torpedbeväpning |
2 × 5 PTL-53-1134 2 × 12 RBU-6000 2 × 6 RBU-1000 |
Flyggrupp | 1 helikopter Ka- 25PL |
"Marshal Voroshilov" är ett sovjetiskt stort anti-ubåtsfartyg (BPK) av projekt 1134-A av typen Kronstadt .
Fartyget inkluderades i listorna över fartyg från USSR Navy den 7 mars 1970. Utläggningen av fartyget ägde rum den 20 mars 1970 på varvet uppkallat efter A. A. Zhdanov (Norra varvet) i Leningrad under serienummer 725. Den 8 oktober 1970 sjösattes fartyget. I mars 1973 hissades den röda banerflaggan för USSR-flottan på skeppet [1] .
Slutet av våren 1973 och hela sommaren tillbringade löpning och statliga prov. 15 september 1973 tillträdde i tjänst. 26 oktober 1973 inkluderad i Red Banner Pacific Fleet . Den 11 juni 1974 tilldelades han 201:a BrPLK i 10:e OPESK KTOF [1] .
I januari 1974 lämnade han Baltiysk för att övergå till KTOF och för att säkerställa överföringen av nya atomubåtar där. Under övergången i februari 1974 gjorde en officiell uppmaning till republiken Ekvatorialguinea i huvudstaden Malabo och i hamnen i Bata . I mars ringde han ett officiellt vänskapssamtal till huvudstaden i delstaten Mauritius - Port Louis . I april tjänstgjorde han nära Socotraöarna, körde bort ett amerikanskt URO-fartyg från vår atomubåt och ringde senare till hamnbasen Berbera (Republiken Somalia). Från hamnen i Berbera ledde/släpade han en trasig dieselubåt till KTOF. I juni kom jag till kajplatsen för Vladivostokbasen och fullbordade därigenom övergången.
1976 tog fartyget under befäl av kapten 2nd Rank A.S. Kosov första platsen i formationen, och i tävlingen om flottans mästerskap tog förstaplatsen i två typer av stridsträning (eld och taktisk). BOD förklarades utmärkt och bekräftade för andra året i rad titeln "The Best Ship of the USSR Navy" , efter att ha vunnit priset av Navy Commander-in-Chief för att spåra och förstöra kärnubåtar. Från 30 mars till 25 december 1977 genomgick Dalzavod-varvet pågående reparationer. Vintern 27-29 december 1976 deltog fartyget i räddningsoperationen av tre Project 50 patrullfartyg i norra delen av Japanska havet . I synnerhet räddade han SKR 75 och tog den i släptåg med flera försök. Under denna operation, under svåra stormförhållanden, fick han allvarliga skador. Den bakre bärraketen till luftförsvarssystemet Shtorm och Volna-bågradarn slets bort från grunden. Den 7 april 1978 deltog fartyget i de bilaterala övningarna för KTOF-fartygen tillsammans med amiral Oktyabrsky , Sposobny BOD, Vladivostok RKR, Razyashchiy SKR . L. I. Brezhnev och D. F. Ustinov observerade övningarna från amiralen Senyavin KRU .
Från juli 1979 till mars 1980 var fartyget på Combat Service (BS) i Indiska oceanen. Den 25 augusti 1979 gjorde BOD "Marshal Voroshilov", BMT " Boris Butoma " och TFR " Flying " som gjorde övergången till Fjärran Östern ett fem dagar långt affärsbesök i hamnen i Victoria (Seychellerna) [2] . 30 september vänligt besök i hamnen i Massawa (Etiopien). 28 oktober - besök i hamnen i Maputo (Moçambique). 8 december - besök i hamnen i Victoria (Seychellerna). 20 februari 1980 besök i hamnen i Colombo (Sri Lanka). Återvände till Sovjetunionen den 14 mars 1980. Enligt resultaten från 1980 förklarades fartyget (befälhavare av 3:e rang V.I. Floryak) utmärkt för tredje gången.
Från november 1980 till december 1985 genomgick fartyget en genomsnittlig reparation på Dalzavod-varvet i Vladivostok. Från september 1987 till april 1988 var fartyget på BS vid Cam Ranh Naval Base ( Sydkinesiska havet ).
Den 20 november 1990, vid inloppet till östra Bosporensundet , kolliderade ett stort anti-ubåtsfartyg "Marshal Voroshilov" med kylfartyget "Highlander" på grund av kaptenen på den senare, som grovt brutit mot flera navigationsregler kl. en gång. [3]
Den 24 januari 1991 fick fartyget namnet Khabarovsk på order av marinens högsta kommando.
Den 3 juli 1992 avväpnades han och den 29 oktober samma år utvisades han ur flottan och upplöstes.
Stora anti-ubåtsfartyg från Sovjetunionen | ||
---|---|---|
Projekt 57-A | ||
Projekt 61 |
| |
Projekt 1135 och 1135M ³ |
| |
Projekt 1134 | ||
Projekt 1134A | ||
Projekt 1134B | ||
Projekt 1155 | ||
Projekt 1155.1 |
| |
Anmärkningar: ¹ Demonterad på slip; ² Beställning avbruten; ³ Fram till 1977 klassificerades de som BOD, efter som TFR. |