Bragilevsky, Valentin Zinovievich
| Valentin Zinovievich Bragilevsky | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 17 maj 1928 | |||||||
| Födelseort | Dnepropetrovsk, Ukraina | |||||||
| Dödsdatum | 26 juni 2012 (84 år) | |||||||
| En plats för döden | Israel | |||||||
| Medborgarskap | Sovjetunionen → Ukraina → Israel | |||||||
| Ockupation | flygplansdesigner | |||||||
| Far | Zinovy Aronovich Bragilevsky | |||||||
| Mor | Feniya Aronovna Bragilevskaya | |||||||
| Make | Nina Ivanovna Bragilevskaya | |||||||
| Barn | son Igor, dotter Natalia | |||||||
| Utmärkelser och priser |
|
|||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||||||
Valentin Zinovjevitj Bragilevskij ( 17 maj 1928 - 26 juni 2012 ) var en sovjetisk och ukrainsk flygplansdesigner [1] .
Biografi
Valentin Zinovievich Bragilevsky föddes den 17 maj 1928 i Ukraina i staden Dnepropetrovsk. 1933, i samband med överföringen av sin far till en ny arbetsplats, flyttade familjen till Kiev. Han fick gymnasieutbildning i skolor i många länder nära och långt utomlands:
klass 1-5 - 45 gymnasieskola i Kiev (USSR, ukrainska SSR),
årskurs 6-7 - Kustanai (USSR, Kazakstan - evakuering),
årskurs 8 - stad Vladivostok (USSR, RSFSR),
årskurs 9-10 - Flygvapnets specialskola i Kiev (USSR, ukrainska SSR),
årskurs 10 (examen) - Potsdam (Tyskland), på faderns tjänstgöringsställe.
Åren 1947-1953. studera vid Moskva Aviation Institute. Sergo Ordzhonikidze vid fakulteten för flygteknik.
Efter examen från institutet i april 1953 skickades han för att arbeta för distribution i staden Riga (lettiska SSR) på företaget p / ruta 54 i försvarsministeriet, där han arbetade fram till slutet av året och gick att arbeta på en stor reparationsanläggning för flygmotorer (i /h av försvarsministeriet) i Riga.
I början av 1954 (februari) gick han till jobbet på PO Box 4 av USSR Ministry of Aviation Industry i Kiev. På anläggningen började han arbeta som konstruktionsingenjör i SF-brigaden på Design Bureau (numera KO-2). Sedan var det ställföreträdaren chef för denna brigad, ledande designer på produktionsplatsen för konstruktionen av An-24-flygplanet, representant för chefsdesignern vid serieflygplansfabriken i Irkutsk (tillverkning av An-12-flygplan).
1958 Utnämnd huvuddesigner för konstruktionen av den första prototypen av flygplanet An-24.
1959 Han skickades av representanten för chefsdesignern till Irkutsk flygplansfabrik för att följa med serieproduktionen av An-12-flygplanet. 1961 Han utsågs till huvuddesigner för konstruktionen av den första prototypen av flygplanet An-22 Antey.
1963 Utnämnd till chef för avdelningen för design av flygplansskrov och inredningskonstruktioner. Samma år utnämndes han till chef för segelflygavdelningen [2] .
Från den 3 januari 1967 arbetade han som chef för designbyrån för Kievs mekaniska anläggning .
Sedan 1986 - chef för avdelningen " ANTK im. O.K. Antonova ".
Bragilevsky gjorde ett stort bidrag till utvecklingen av inhemsk och världsflyg. Bland de största banbrytande riktningarna som genomfördes med hans aktiva deltagande och ledarskap kan man notera:
- utveckling och implementering av hållfasthetsberäkningar med finita elementmetoden på företaget;
- Skapandet av kraftenheter för stora flygplansskrov från kompositmaterial;
— Införande av datorstödda designsystem (CAD) och ny informationsteknik.
Han stod i ursprunget till organisationen på designfirman för marktransport (buss, spårvagn, trolleybuss), inklusive automatiserad trafikkontroll (RADAN).
Under Bragilevskys ledning utvecklades och implementerades datorsystem för att analysera spännings-töjningstillståndet hos bärande strukturer med användning av finita elementmetoden. Nya system för mekanisering av vingen, mekanisering av styrning av stora mobila enheter av flygkroppen har utvecklats. Designmetoder har bemästrats enligt principerna om "säker skada" av strukturen och dess överlevnadsförmåga, arbetsmetoder enligt tekniskt tillstånd.
Han deltog i utformningen av flygkropparna till ett antal flygplan, inklusive i en speciell transportlayout:
- An-8 (det första specialiserade militära transportflygplanet i Sovjetunionen)
- An-12 (sovjetisk analog till S-130 "Hercules")
- An-10 (passagerarflygplan med stor diameter under tryck)
- An-24 (massproducerade flygplan för regionalflyg, där limsvetsade fogar av förseglade aluminiumpaneler användes för första gången)
- An-14 "Pchelka" (lätta passagerarflygplan för lokal transport från oförberedda landningsplatser)
Övervakade utformningen av flygplansstrukturen för följande flygplan:
- An-22 (det första sovjetiska bredkroppsflygplanet)
- An-26 (djup modifiering av An-24-flygplanet och dess omvandling till en transportversion)
- An-32 (vidareutveckling av An-26-flygplanet med installation av en kraftfullare motor för drift på flygfält i höga berg)
- An-28 (flerfunktionsflygplan i utvecklingen av An-14-konceptet)
- An-72 (kort start och landning lätta militära transportflygplan)
- An-74 (civil version av An-72 flygplan för flygningar i Arktis och Antarktis)
- An-124 "Ruslan" (det största flygplanet i världen vid den tiden vad gäller storlek, startvikt och nyttolast)
- An-225 "Mriya" (vidareutveckling av konceptet för lastflygplan med bred kropp, som möjliggör ersättning av flerelements prefabricerade stödstrukturer med integrerade och stora strukturer som avsevärt ökar flygplanets viktåtergång)
- An-70 (militärt bredkroppsflygplan med kort start och landning på avstånd upp till 700-800 m)
På bilden överlämnar Leonid Kravchuk , Ukrainas president, Bragilevsky med Ukrainas statliga pris i vetenskap och teknik (svartvitt foto) och Order of Merit (färgfoto).
Utmärkelser och titlar
- Pristagare av priset från Sovjetunionens ministerråd
- Pristagare av Ukrainas statliga pris i vetenskap och teknik
- Hedrad maskinbyggare i Ukraina
- Kavaljer av Order of the Red Banner of Labour
- Cavalier of the Order "Badge of Honor"
- Cavalier of the Order of Merit, III grad (Ukraina)
- Hedersflygplansbyggare av Sovjetunionen
- Motsvarande ledamot av Transport Academy of Ukraine
Anteckningar
- ↑ Anisenko V. B. O. K. Antonov - talangens mångsidighet: med anledning av 100-årsdagen av hans födelse . - Kiev: AeroHobby, 2006. - 184 sid. — ISBN 966-95188-9-X .
- ↑ Vasilij Zakharchenko. Antonov . - M . : Ung garde, 1996. - 346 sid. — (Underbara människors liv). - ISBN 978-5-235-02266-9 .
Länkar
https://web.archive.org/web/20150610201400/http://zakon.nau.ua/doc/?code=50%2F98
https://web.archive.org/web/20150610193536/http:// zakon.nau.ua/doc/?code=1256%2F98
http://worldwide.espacenet.com/searchResults?compact=false&ST=advanced&IN=bragilevsky&locale=en_EP&DB=EPODOC
http://canadianpatents.landoffree.com/inventor/Z ._Bragilevsky_Valentin