R-30 Bulava-30 | |
---|---|
Allmän information | |
Land | Ryssland |
Index | 3M30 |
START -kod | RSM-56 |
NATO- klassificering | SS-N-32 |
Ändamål | SLBM |
Utvecklaren | MIT (raket), LOMO ( SUO ) |
Tillverkare | Votkinsk anläggning |
Huvuddragen | |
Antal steg | 3 |
Längd (med MS) | 12,1 m [1] |
Längd (utan HF) | 11,5 m [1] |
Diameter | 2 m [1] |
startvikt | 36,8 t [1] |
Kastad massa | 1150 kg [1] |
Typ av bränsle | fast blandad |
Maximal räckvidd | 9300 km [2] |
typ av huvud | MIRV , termonukleär |
Antal stridsspetsar | 6–10 BB [3] |
Ladda kraft |
100-150 kt |
Kontrollsystem | autonom, tröghet |
Baseringsmetod | 941UM "Shark" - testar 955 "Borey" - vanlig bärare |
Starthistorik | |
stat | antagits |
Lanseringsplatser | Okhotsk hav |
Antal lanseringar | 39 |
• framgångsrik | 32 |
• misslyckas | 7 |
Antogs | juni 2018 [4] |
Antagen i länder | Ryssland |
Första starten | 27 september 2005 |
Sista körningen | 21 oktober 2021 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
P-30 "Bulava-30" ( URAV Navy index - 3M30 , START-III- kod - RSM-56 , enligt klassificeringen av det amerikanska försvarsministeriet och NATO - SS-N-32 ; "Bulava-M", "Mace -47") - Rysk ballistisk missil med fast drivmedel från D-30-komplexet, placerad på ubåtar av projekt 955 "Borey" [5] . Man tror att installationen av ett nytt missilsystem på Project 955 Borey-båtar som är under uppbyggnad och omutrustningen av Project 941 Akula -båtar (dock 2012 beslutades att överge moderniseringen [6] ) kommer att återställa den förändrade maktbalansen i den ryska kärnvapentriaden . Den nya missilen kommer inte bara att sluta åldras, utan kommer också att föra slagkraften hos den marina komponenten till en kvalitativt annorlunda nivå [7] .
Utvecklingen av raketen har utförts sedan 1998 av Moscow Institute of Thermal Engineering , som utvecklades 1989-1997. markbaserad missil " Topol-M ". Fram till september 2010 var Yu. S. Solomonov den allmänna designern . I september 2010 tog Alexander Sukhadolsky, Solomonovs tidigare ställföreträdare, posten som generaldesigner för strategiska havsbaserade fastdrivna missiler [8] .
I november 1997 skickades ett brev till Rysslands premiärminister Viktor Tjernomyrdin undertecknat av ministrarna Yakov Urinson och Igor Sergeev , där det föreslogs, med hänsyn till realiteterna i den internationella och inhemska situationen, Rysslands finansiella och produktionskapacitet, att ge Moscow Institute of Thermal Engineering (MIT) funktionerna hos en ledande organisation för att skapa avancerade nukleära avskräckande medel (SNF), med tanke på, först och främst, definitionen av den tekniska formen av sådana medel. Efter godkännandet av skrivelsen överfördes det vetenskapliga och tekniska stödet för utveckling och testning av havsbaserade strategiska missilsystem till RF:s 4:e centrala forskningsinstitutet, som inte tidigare varit inblandat i detta. Från utvecklingen av strategiska missilsystem för marinen och de strategiska missilstyrkorna togs grenforskningsinstitut i Roscosmos bort: TsNIIMash , Research Institute of Thermal Processes, Research Institute of Mechanical Engineering Technology, Central Research Institute of Materials Science [9] . Generella designers och chef för MIT Yuri Solomonov ombads att utveckla en universell strategisk missil för marinen och de strategiska missilstyrkorna [9] .
Beslutet till förmån för utvecklingen av Bulava-missilen fattades 1998 av Vladimir Kuroyedov , nyutnämnd till posten som överbefälhavare för den ryska flottan, efter tre misslyckade tester av Bark strategiska vapenkomplex som slutförts med mer än 70 % . Som ett resultat övergav Ryska federationens säkerhetsråd utvecklingen av Miass Design Bureau. Makeev (utvecklare av alla sovjetiska ballistiska missiler av ubåtar - SLBMs, med undantag för R-31 ) och överförde utvecklingen av en ny marin strategisk missil till Moskvainstitutet för termisk teknik. Som argument för ett sådant beslut kallades önskan om att förena sjö- och landmissiler för fasta drivmedel. Motståndarna till detta beslut pekade på de tvivelaktiga fördelarna med enande, bristen på erfarenhet av att skapa havsbaserade missiler vid MIT, behovet av att göra om atomubåten Yury Dolgoruky, som har varit under konstruktion sedan 1996 vid maskinbyggnadsföretaget Sevmash i Severodvinsk och designades ursprungligen för Bark.
Efter framgångsrika tester togs den 29 juni 2007 ett beslut [10] om serietillverkning av de mest använda komponenterna och delarna av raketen [11] . " Votkinsky Zavod " 2008, innan den togs i bruk, började massproduktionen av raketen [12] .
Enligt Yuri Solomonov utvecklas Bulava som "ett fartygsbaserat missilsystem, förenat för två typer av strategiska missilubåtar - Project 941 Akula och Project 955 Borey" [13] . Samtidigt gjorde uppskjutandet av antagandet av missilsystemet det omöjligt att använda de tre strategiska atomubåtarna i projekt 941 "Shark" för sitt avsedda syfte och ifrågasatte möjligheten att bygga nya strategiska missilbärare av 955 " Borey" klass [14] .
I juni 2012 uttalade överbefälhavaren för marinen Viktor Chirkov : ”Bulava-missilen har de facto tagits i bruk. De jure pågår det tekniska utförandet av dokumentation” [15] .
I slutet av november 2013, i Severomorsk , vid Okolnayabukten, började byggandet av lagringsanläggningar för Bulava strategiska missiler [16] .
Totalt tillverkades i början av 2014 46 missiler, varav 19 avfyrades under tester [17] .
I januari 2017 rapporterades det om utvecklingen av en lovande version av Bulava ICBM, som kommer att skilja sig åt i lite större storlekar, lanseringsvikt och ökad nyttolast [18] .
I juni 2018 antogs Bulava-missilen av den ryska flottan baserat på resultaten av framgångsrika tester [4] .
Hittills har 32 testuppskjutningar av Bulava utförts, 22 av dem erkändes som framgångsrika (under den första lanseringen lanserades en raketmodell i massstorlek), två (den sjunde och åttonde) var delvis framgångsrika. Den sista testuppskjutningen av raketen ägde rum den 24 augusti 2019.
Den 24 maj 2004 inträffade en explosion vid Votkinsk Machine-Building Plant , som är en del av MIT Corporation , under tester av en fastbränslemotor [19] .
Under testerna beslutades att överge användningen av undervattensställ för att testa en undervattensuppskjutning och använda uppskjutningar från en ubåt för dessa ändamål [20] . Detta beslut kan leda till att raketen aldrig kommer att testas vid extrema störningsvärden [9] .
1:a uppskjutningen 2004-09-23 - uppskjutning av en vikt- och dimensionell modell av Bulava-raketen ("kastning") från en nedsänkt position från atomubåten TK-208 "Dmitry Donskoy" , baserad på Sevmashpredpriyatie i Severodvinsk. Testet genomfördes för att testa möjligheten att använda missiler från ubåtar [21] .
2:a lanseringen 2005-09-27 - en testlansering (eller den första lanseringen av en fullskalig produkt ) gjordes kl. 17:20 Moskva-tid från Vita havet med TK-208 "Dmitry Donskoy" från en ytposition vid Kura testplats i Kamchatka . På cirka 14 minuter täckte missilen mer än 5,5 tusen kilometer, varefter missilstridsspetsarna framgångsrikt träffade målen avsedda för dem på träningsplatsen [21] .
Tredje uppskjutningen 2005-12-21 - en testuppskjutning gjordes kl. 08:19 Moskva-tid från TK-208 "Dmitry Donskoy" från en nedsänkt position vid Kura-området. Missilen träffade framgångsrikt målet [21] .
4:e lanseringen 09/07/2006 - testuppskjutning från TK-208 "Dmitry Donskoy" från en nedsänkt position i riktning mot testplatsen i Kamchatka. Uppskjutningen av SLBM slutade i ett misslyckande: efter att ha flugit i flera minuter efter uppskjutningen avvek missilen från kursen och föll i havet [21] .
5:e lanseringen 2006-10-25 - testlansering från TK-208 "Dmitry Donskoy". Uppskjutningen av SLBM slutade i ett misslyckande: efter några minuters flygning avvek missilen från kursen och självförstörde, och föll i Vita havet [21] .
6:e lanseringen 2006-12-24 - testuppskjutning från TK-208 "Dmitry Donskoy" från ytan. Uppskjutningen av SLBM slutade utan framgång: motorn i raketens tredje steg misslyckades, vilket ledde till självförstörelse vid 3-4 minuters flygning [21] .
7:e uppskjutningen 2007-06-28 - provuppskjutning från nedsänkt position med TK-208 "Dmitry Donskoy" från Vita havet vid Kura-området. Uppskjutningen slutade med framgång: enligt chefen för marinens informationstjänst, Igor Dygalo, "anlände raketens stridsspets till testplatsen i tid" [22] . Många källor noterar att framgången var delvis, eftersom en av stridsspetsarna inte nådde målet [23] .
8:e uppskjutningen 2008-09-18 - en testuppskjutning gjordes kl. 18:45 Moskva-tid från TK-208 "Dmitry Donskoy" från en nedsänkt position på Kura-testplatsen. Enligt en representant för Ryska federationens försvarsministerium "kan man dra slutsatsen att uppskjutningen och flygningen av missilen ägde rum i normalt läge" [24] . Denna uppskjutning noteras också ibland som delvis lyckad på grund av det faktum att efter att missilen framgångsrikt slutfört sitt flyguppdrag, fungerade inte stridsspetsseparationssteget korrekt [23] .
9:e lanseringen 2008-11-28 - testlansering under programmet för statliga flygdesigntest av komplexet med TK-208 "Dmitry Donskoy" från en nedsänkt position. Enligt den biträdande överbefälhavaren för den ryska marinen, kapten 1:a rang Igor Dygalo, "uppskjutningen av den ballistiska missilen Bulava skedde helt i normalt läge, banaparametrarna utarbetades i normalt läge, stridsspetsarna framgångsrikt anlände till Kura-testplatsen i Kamchatka, avslutades missiltestprogrammet för första gången [25] .
10:e lanseringen 2008-12-23 - testlansering från TK-208 "Dmitry Donskoy". Uppskjutningen av SLBM slutade utan framgång: efter att ha tränat de första och andra stegen gick raketen in i ett nödläge, avvek från den beräknade banan och självförstörde, exploderade i luften [21] .
11:e lanseringen 2009-07-15 - provuppskjutning från TK-208 "Dmitry Donskoy" från Vita havet. Uppskjutningen av SLBM slutade utan framgång: på grund av ett fel i driftsteget av förstastegsmotorn, självförstörde missilen vid den 20:e andra flygningen [26] . Enligt preliminära uppgifter från den kommission som var involverad i undersökningen ledde en defekt i styrenheten i det första steget av raketen [27] till en nödsituation . Strax efter den misslyckade lanseringen dök det upp information om att det var möjligt att överföra produktionen av individuella enheter av bärraketen, vars kvalitet det finns klagomål på, till nya produktionsplatser.
Missad uppskjutning - Den 26 oktober 2009 lämnade TK-208 "Dmitry Donskoy" basen och kontrollerade beredskapen för mekanismerna för att avfyra en missil i Vita havet, men uppskjutningen av SLBM ägde inte rum. Kryssaren återvände till basen natten till den 28 oktober [28] [29] . Den 29 oktober sa en källa vid Vita havets marinbas till Interfax-reporter: "Den strategiska missilubåten Dmitry Donskoy har återvänt från en räckvidd i Vita havet till sin hemmabas. Alla tilldelade lokala uppgifter slutfördes. Huvudmålet med avfarten uppfylldes inte - att genomföra nästa testlansering av Bulava . Förmodligen lämnade raketen inte gruvan på grund av driften av automatiskt skydd [28] .
12:e uppskjutningen 09.12.2009 - provuppskjutning från en nedsänkt position med TK-208 "Dmitry Donskoy" från Vita havet. Lanseringen av SLBM slutade i ett misslyckande: enligt officiell information från Ryska federationens försvarsministerium fungerade de två första stegen av missilen normalt. Ett tekniskt fel inträffade emellertid under driften av den tredje etappen [30] . Den onormala driften av det tredje steget av raketen gav upphov till en imponerande optisk effekt under polarnattens förhållanden , som observerades av invånarna i norra Norge och kallades den norska spiralanomalin .
Enligt ITAR-TASS- information från en representant vid huvudhögkvarteret för de ryska sjöstyrkorna är nästa test av den interkontinentala ballistiska missilen Bulava planerad till sommaren 2010: det var planerat att genomföra minst två uppskjutningar av denna missil från atomubåten Dmitry Donskoy, och med framgångsrika tester - uppskjutningar kommer att fortsätta under hösten samma år från Yury Dolgoruky SSBN. Efter att ha specificerat att en enda raketuppskjutning kommer att ske först, och sedan, om den lyckas, en salvouppskjutning (succession av missiler med ett intervall på flera sekunder). Representanten noterade också att de under testerna av Bulava i Moskva-regionen stötte på ett "flytande" misslyckande i driften av raketen, vilket inträffar varje gång på en ny plats - i december 2009 misslyckades den tredje etappen av Bulava [21] . Den 21 maj 2010 meddelade försvarsminister Anatolij Serdyukov att testerna av Bulava-missilen inte skulle återupptas förrän i november 2010: ”Problemet med misslyckade uppskjutningar av Bulava-missilen ligger i monteringstekniken. Vi ser inga andra kränkningar där. Allt handlar om kvaliteten på raketaggregatet. Dessutom har varje misslyckad lansering sina egna skäl. De är alla olika. Just nu pågår ett arbete med att skapa tre helt identiska missiler. Vi förväntar oss att detta kommer att tillåta oss att exakt hitta felet, om något, eftersom det bör upprepas på alla tre missiler. Nu arbetar vi med hur vi ska kontrollera monteringsprocessen för att säkert veta att alla missiler är identiska. Därför planeras återupptagandet av testlanseringar av Bulava inte tidigare än hösten 2010. I november tror jag att vi kommer att kunna starta raketuppskjutningar” [31] .
13:e lanseringen 10/07/2010 - testuppskjutning från en nedsänkt position från TK-208 "Dmitry Donskoy". Uppskjutningen avslutades framgångsrikt: SLBM:arna flög helt i normalt läge, stridsspetsarna träffade de tilldelade målen vid Kura-området [32] .
14:e uppskjutningen 2010-10-29 - en testuppskjutning gjordes kl. 05:30 Moskva-tid från TK-208 "Dmitry Donskoy" från en nedsänkt position längs Kura-området från Vita havet. Uppskjutningen avslutades framgångsrikt: den gick helt i normalt läge, Bulava-stridsspetsarna träffade målet i tid på Kura träningsfält [33] .
15:e uppskjutningen 2011-06-28 - provuppskjutningen var ursprungligen planerad till den 17 december, men sköts upp på grund av svåra isförhållanden i Vita havet [34] . Tillverkad med SSBN K-535 "Yuri Dolgoruky" [35] . Uppskjutningen erkändes som framgångsrik: raketstridsspetsarna levererades till ett givet område i Kamchatka [36] .
16:e uppskjutningen 2011-08-27 - testuppskjutning till missilens maximala räckvidd från en nedsänkt position från K-535 "Yuri Dolgoruky" [37] [38] . Uppskjutningen avslutades framgångsrikt: raketen flög 9300 km, vilket översteg de tidigare aviserade siffrorna [2] .
17:e lanseringen 2011-10-28 - provuppskjutning från K-535 "Yuri Dolgoruky" från Vita havet vid Kura-området. Uppskjutningen slutfördes framgångsrikt: missilstridsspetsarna anlände till testplatsen vid den inställda tiden, vilket registrerades med hjälp av objektiv kontroll [39] .
18-19:e uppskjutningar 2011-12-23 - uppskjutning av två missiler i salva från K-535 "Yuri Dolgoruky" från en nedsänkt position från Vita havet. Uppskjutningen var framgångsrik: alla stridsspetsar nådde framgångsrikt Kura-området [40] .
20:e lanseringen 09/06/2013 - testuppskjutning från K-550 "Alexander Nevsky" från Vita havet vid Kura-området. Uppskjutningen av SLBM slutade utan framgång: missilen lämnade uppskjutningsbehållaren normalt, men under flygningens andra minut inträffade ett fel i det andra stegets kontrollsystem, motorerna stängdes av och den föll i Ishavet [41] .
21:a lanseringen 09/10/2014 - testuppskjutning från K-551 "Vladimir Monomakh" från Vita havet vid Kura-testplatsen i Kamchatka. Under skottlossningen befann sig medlemmar i kommissionen för statliga tester av atomubåtar ombord på ubåten. Starten slutförd framgångsrikt [42] .
22:a uppskjutningen 29.10.2014 - provuppskjutning från K-535 "Yuri Dolgoruky" från Barentshavet vid Kura-området. Lanseringen slutförd framgångsrikt [43] [44] .
Den 23:e uppskjutningen den 28 november 2014 var en testuppskjutning från K-550 "Alexander Nevsky" från Barents hav längs Kura-området. Slutfördes framgångsrikt [45] .
24-25:e uppskjutningar 11/14/2015 - uppskjutning av två missiler i en salva från K-551 "Vladimir Monomakh" från Vita havet vid Kura-området. Båda lanseringarna erkändes som framgångsrika [46] .
26-27 uppskjutningar 2016-09-27 - separat testuppskjutning av två missiler. Enligt försvarsministeriet slutförde stridsspetsarna från den första missilen hela flygprogrammets cykel och träffade framgångsrikt målen på testplatsen. Den andra missilen självförstördes efter det första steget av flygprogrammet [47] .
28:e uppskjutningen, 2017-06-26 - provuppskjutning från K-535 Yuri Dolgoruky från Barents hav. Uppskjutningen slutfördes framgångsrikt: de tilldelade målen träffades på Kura-testplatsen i Kamchatka [48] .
29-32:a uppskjutningar, 2018-05-22 - uppskjutning av fyra missiler i en salva från en nedsänkt position från K-535 "Yuri Dolgoruky" från Vita havet vid Kura-området. Lanseringen förklarades lyckad [49] .
33:e uppskjutningen, 24/08/2019 - provuppskjutning från nedsänkt position med K-535 "Yuri Dolgoruky" från Barents hav vid Kura-området. Lanseringen förklarades lyckad [50] .
34:e uppskjutningen, 30/10/2019 - provuppskjutning från en nedsänkt position från K-549 "Prince Vladimir" från Vita havet. Testerna var framgångsrika: raketens tränings- och stridsenheter nådde Kura-testplatsen vid utsatt tid [51] .
35-38:e uppskjutningar, 12/12/2020 - uppskjutning av fyra missiler i en salva från en nedsänkt position från styrelsen för K-551 "Vladimir Monomakh" från Okhotskhavet vid Chizh träningsplats i Archangelsk-regionen . Lanseringen förklarades lyckad.
39:e uppskjutningen, 2021-10-21 - uppskjutning från en nedsänkt position från K-552 "Prince Oleg" från Vita havet vid Kura-testplatsen i Kamchatka. Raketens stridsspetsar vid den beräknade tidpunkten anlände framgångsrikt till ett givet område [52] .
Inhemska författare kritiserade ofta missilsystemet Bulava under utveckling för en ganska stor andel misslyckade tester. Men enligt den allmänna designern av MIT Yuri Solomonov :
När vi genomförde flygtester (eftersom detta är ett stängt ämne kan jag inte prata om designfunktioner) var det omöjligt att förutsäga vad vi stötte på - oavsett vad någon sa om möjligheten till sådan prognos. För att förstå vilka kvantiteter vi talar om ur kvantitativa bedömningssynpunkt kan jag säga att de händelser under vilka nödsituationer inträffade med utrustning uppskattas i tusendelar av en sekund, medan händelserna är absolut slumpmässiga. Och när vi, med hjälp av informationen som vi lyckades extrahera från analysen av telemetridata, reproducerade vad som hände under flygningen på marken, för att förstå naturen av dessa fenomen, behövde vi utföra mer än ett dussin tester. Detta visar än en gång hur å ena sidan bilden av individuella processers förlopp är komplex, och å andra sidan hur svårt det är att förutse ur synvinkeln av möjligheten till reproduktion under markförhållanden [53] ] .
Enligt vice premiärminister Sergei Ivanov är orsakerna till misslyckandena relaterade till det faktum att "otillräcklig uppmärksamhet ägnas åt marktestning av produkter" [54] . Enligt chefsdesignern för ubåtar av projekt 941 "Akula" S. N. Kovalev , beror detta på bristen på de nödvändiga stativen [20] . Enligt icke namngivna företrädare för försvarsindustrin är orsaken till misslyckandena den otillräckliga kvaliteten på komponenter och montering [55] , det föreslogs att detta tyder på problem i massproduktionen av Bulava [56] .
Flera misslyckanden i att testa en ny missil är inte unika. R -39- missilen , som var beväpnad med Akula-atomubåten i projekt 941, av de första 17 uppskjutningarna "förstörde" mer än hälften. Men efter förbättringar testades den av ytterligare 13 lanseringar (varav 11 var framgångsrika) och togs i bruk [57] .
Efter den sjätte misslyckade lanseringen av elva som genomfördes började journalister skylla på företrädarna för försvarsministeriet och anklagade dem för svågerpolitik och beslutsfattande bakom kulisserna [58] .
Yuri Solomonov , efter en rad misslyckade lanseringar 2009, avgick från posten som generaldirektör för det statliga företaget Moscow Institute of Thermal Engineering, men förblev Bulavas allmänna designer [59] [60] .
Viceamiral Oleg Burtsev , förste ställföreträdande chef för marinens huvudstab, uttalade i juli 2009: " Vi är dömda till det faktum att hon fortfarande kommer att flyga. Dessutom är testprogrammet ännu inte helt avslutat. Bulava är en ny missil, under dess testning måste man möta olika hinder, inget nytt kommer ut direkt ” [61] . Senare medgav överbefälhavaren för den ryska flottan, amiral Vladimir Vysotsky , att situationen med utvecklingen av vapen för en ny generation av ubåtar är komplex, men inte hopplös och är förknippad med en kris i utvecklingen av teknologier i Ryssland [62] .
Missilkomplex | kasta tester | markuppskjutningar | uppskjutningar från ubåtar | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Total | framgångsrik | % | Total | framgångsrik | % | Total | framgångsrik | % | |
D-5 (R-27) [63] | 12 | 12 | 100 | 17 | elva | 65 | 24 | 24 | 100 |
D-9 (R-29) [63] | 7 | 6 | 86 | tjugo | tio | femtio | 34 | trettio | 88 |
D-9R (R-29R) [63] | arton | 7 | 39 | 52 | 47 | 90 | |||
D-19 (R-39) [63] | 16 | ? | ? | 17 | >8 | >50 | 13 | elva | 85 |
D-9RM (R-29RM) [63] | 9 | åtta | 89 | 16 | tio | 63 | 42 | 31 | 74 |
D-30 [64] (R-30 Bulava) | ett | ett | 100 | — | — | — | 38 | 31 [51] | 82 |
Raketen är trestegs , enligt de två första stegen hävdar alla källor att de är fast drivmedel . Massan av det första steget är 18,6 ton, längden är 3,8 m [67] , data från det andra steget rapporterades inte. Det finns två åsikter om det tredje steget: fastbränslesteget [68] och flytande steg [67] .
"Mace" är kapabel att bära 6-10 [69] stridsspetsar på 100-150 kt [70] individuellt målbara med förmågan att manövrera i gir och stigning . Den totala kastvikten är 1150 kg.
Izvestia rapporterar om närvaron av ett system för att övervinna fiendens antimissilförsvar [71] . Leverans av tio kärnvapenblock med Bulava-raketen är möjlig. Enligt vissa rapporter har principen för deras avel förändrats. Tidigare förde en ballistisk missil block till målområdet och "strödde" dem över det. På Bulava-raketen tillämpades principen om "druvor" (enligt USA:s terminologi, där denna princip har använts under lång tid, är detta en "skolbuss"). Genom att känna till exaktheten i att träffa Topol-M- komplexet på målet (Bulava-missilen skapas av samma designbyrå som Topol-M - Moscow Institute of Thermal Engineering), kan vi konstatera att Bulava-missilen kommer att ha denna indikator nr. mindre , vilket innebär att en mycket hög vapeneffektivitet kommer att uppnås [71] .
Som en del av mellanstatliga avtal med USA tillhandahöll Ryssland information om Bulava-missilens tekniska egenskaper.
Missilen skapas som ett fartygsbaserat missilsystem, förenat för två typer av strategiska missilubåtar:
Det finns också möjligheten att använda Bulava som en del av ett markbaserat missilsystem efter lämpliga förändringar, som inte uppgår till mer än 10 % av kostnaden för strukturen [75] .
Oftast diskuteras i källor hur motiverad minskningen av den maximala räckvidden och kastvikten på grund av fördelen med att minska den "aktiva delen" av raketaccelerationen som ett skydd mot missilförsvar.
Enligt vissa experter kommer ersättningen av sjöuppskjutna missiler med flytande drivmedel mot Bulava att minska potentialen för kärnvapenavskräckning på grund av minskningen av den kastbara vikten av Project 955-ubåtar med Bulava [76] .
Om vi inte tar hänsyn till medel för motåtgärder från den utplacerade NMD , såväl som träffens noggrannhet, så är kritiken delvis rättvis: baserat på de kända prestandaegenskaperna kan det antas att när det gäller räckvidd och kastbar vikt, Bulava är en analog till 1979 Trident I -missilen och är underlägsen Trident II -missilerna och utgör basen för det marina segmentet av USA:s strategiska styrkor [77] [78] . Uttalandet om att Bulava, när det gäller räckvidd och kastviktsegenskaper nästan helt sammanfaller med den amerikanska Poseidon-C3- missilen , som redan tagits ur tjänst, som moraliskt föråldrad , överensstämmer inte med verkligheten - Poseidon-C3:s räckvidd med en 6BB MIRV är 5600 km, då är det 40% mindre än Bulava, CEP med en sannolikhet på 0,8 - 470 m, kraften för varje block är 50 kt. Dessutom är Bulava nästan 5000 kg tyngre än Trident Ӏ -raketen (1979). Bulava överträffar också Trident Ӏ-missilen i längd och diameter (11,5 m för Bulava och 10,3 m för Trident).
Amerikanska experter på nationellt intresse på missilförsvarssystem [79] , såväl som inhemska experter [80] , påpekar att stridsspetsens vikt och kraft inte är det huvudsakliga diskussionsämnet, liksom möjligheten att förstöra en missil i boostersektion, då den lättast kan förstöras med alla stridsspetsar. Faktum är att medan motorerna fungerar och stridsspetsarna inte har separerat är en ballistisk missil ett stort, väl observerat och relativt lätt att träffa mål. Den kraftfulla termiska strålningen från motorerna gör att den effektivt kan observeras av dess SBIRS optiska spaningssatelliter , och ignorerar smyg- och elektronisk krigsföringsutrustning som används av ICBM. I accelerationssektionen är det också relativt lätt att träffa en missil med fragmentering eller till och med lovande laservapen för att antända bränsletankar.
Men om den övre etappen är klar och stridsspetsarna, som på Mace, manövrerar med korrigering [81] , då är det omedelbart efter acceleration möjligt att separera stridsspetsarna och kasta ut en massa skenstridsspetsfällor, uppblåsbara folieballonger, som också imiterar stridsspetsar, ett moln av agnar och moduler med aktiv elektronisk krigsföringsutrustning i termer av av radioreflektion . Därför kommer det att ta en orealistisk[ klargöra ] antalet anti-missiler att förstöra och stridsspetsar och dummy fällor mot bakgrund av stark aktiv och passiv störning. Dessutom är själva stridsspetsarna tillräckligt starka och värmebeständiga föremål, [80] att de inte kan förstöras av fragmentering eller laserammunition, eftersom stridsspetsarna är konstruerade för extrem värme och tryck när de kommer in i atmosfären. Därför krävs användning av kinetiska högprecisionsantimissiler för en direkt kollision, som i THAAD . Det bör också noteras att en amerikansk antimissil är mycket dyrare än en stridsspets. Därför är förstörelsen av en missil i det övre skedet före separationen av stridsspetsarna den högst prioriterade uppgiften för amerikanska missilförsvarssystem [80] , särskilt med tanke på att uppskjutningen av marina ICBM:er sker på öppet hav utan möjlighet att avlägsna uppskjutningsplatsen bortom sin egen statsgräns in i djupet av sitt eget territorium. Därför utgör det största hotet mot marina ICBM från ubåtar av NATO-jagare med Aegis-systemet , som effektivt kan förstöra missiler i det övre skedet.
Enligt Yuri Solomonov, generaldesigner av Topol och Bulava [82] , är en ganska allvarlig minskning av raketnyttolasten förknippad med dess högre överlevnadsförmåga, inklusive en låg aktiv plats och dess korta varaktighet. Enligt honom har Topol -M och Bulava en aktiv plats 3-4 gånger mindre än inhemska missiler och 1,5-2 gånger mindre än amerikanska, franska, kinesiska . Bulavas tid i det övre skedet sammanfaller med Natos bästa fastdrivna ballistiska missil som Trident-II .
"Mace" som en raket med fast drivmedel, som inte har konceptet med bränsleläckage och är enklare i design, är svårare att förstöra än en flytande, därför har den ökat motståndet mot skadliga faktorer: från en kärnexplosion till laser vapen [82] . Dessutom implementerar Bulava manövrering på övre plan [80] , vilket är särskilt svårt för kinetiska interceptorer designade för konventionella ballistiska banor som THAAD .
Den högre hållbarheten hos fasta raketer som Mace eller Trident-II gör att de kan utföra en "torruppskjutning", där raketen kan motstå G-lasterna från att avfyra en krutladdning från gruvan, och motorn slås på efter att raketen är ovanför vattnet. När det gäller raketer med flytande drivmedel som R-29RM eller Sineva , används en "våtstart" med gruvan förfylld med vatten. Detta tar lite tid och producerar betydande akustiskt brus. Om atomubåten förföljs av något anti-ubåtsfartyg före lanseringen, kan detta problem vara kritiskt.
Fastdrivna missiler, som Bulava tillhör, är något sämre än flytande bränslemissiler när det gäller massan av last och räckvidd, och överträffar dem avsevärt när det gäller tillverkningsbarheten för lagring och drift [83] [84] .
Det finns kända fall av upprepade olyckor och katastrofer i ubåtsflottan , orsakade just av kränkningar i tekniken för hantering av flytande bränsleraketer. Moderna raketer med flytande drivmedel använder kvävetetroxid som oxidationsmedel och osymmetrisk dimetylhydrazin som bränsle [85] [86] [87] . Trycksänkning av missiltankar är ett av de allvarligaste hoten under deras operation och har redan lett till döden av den sovjetiska ubåten K-219 .
TTX [92] [93] | R-29RM | blå | R-39 | Mace | Trident I | Trident II | M51 | M51.2 | Juilang-2 | Juilang-3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Utvecklare (huvudkontor) | SRC | MIT | lockheed martin | EADS | Huang Weilu (黄纬禄) | |||||
adoptionsår | 1986 | 2007 | 1984 | 2012 | 1979 | 1990 | 2010 | 2009 | — | |
Maximal skjuträckvidd, km | 8300 | 11 500 | 8250 | 9300 | 7400 | 11 300 [94] | 9000 | 10 000 | 8000 | 9000 |
Kastad vikt [95] [96] , kg | 2800 | 2550 | 1150 | 1500 | 2800 | — | 700 | — | ||
Stridsspetskraft, kt | 4×200, 10×100 | 4×500, 10×100 | 10×200 | 6×150 | 6× 100 | 8× 475 , 12× 100 | 6—10× 150 [97] | 6—10× 100 [98] | 1×1000, 1×250, 4×90 | — |
KVO , m | 550 | 250 | 500 | 120…350 [99] | 380 | 90…500 | 150…200 | 150…200 | 500 | — |
Antimissilförsvar | Platt bana , MIRV , elektronisk krigsföringsutrustning |
MIRV | Minskad aktiv sektion , platt bana , |
MIRV | MIRV | MIRV | MIRV | MIRV | ||
Startvikt, t | 40,3 | 90,0 | 36,8 | 32.3 | 59,1 | 52,0 | 56,0 | 20.0 | — | |
Längd, m | 14.8 | 16,0 | 11.5 | 10.3 | 13.5 | 12,0 | 11.0 | — | ||
Diameter, m | 1.9 | 2.4 | 2.0 | 1.8 | 2.1 | 2.3 | 2.0 | — | ||
Starttyp | Våt (fylla med vatten) | Torr ( ARSS ) | Torr ( TPK ) | Torr ( membran ) | Torr ( membran ) | — |
ballistiska missiler | Sovjetiska och ryska|
---|---|
Orbital | |
ICBM | |
IRBM | |
TR och OTRK | |
Ohanterad TR |
|
SLBM | |
Sorteringsordningen är efter utvecklingstid. Kursiverade prover är experimentella eller accepteras inte för service. |