| "Vanya" "Vanya kommunisten" |
|
|---|---|
|
Kanonbåt "Vanya-Communist" |
|
| Service | |
| USSR | |
| Fartygsklass och typ | Kanonbåt |
| Lanserades i vattnet | 1905 |
| Uttagen från marinen | 1 oktober 1918 |
| Status | översvämmad |
| Huvuddragen | |
| Längd |
60,2 m (max) 53,32 m (design vattenlinje) |
| Bredd |
15,15 m (störst) 7,32 m (skrov) |
| Förslag |
0,708 m (minst) 0,885 m (med bränsle) |
| Bokning | skottsäker, 8 mm stålplåt |
| Motorer | Ångmotor |
| Kraft | 300 hk |
| upphovsman | ett |
| Besättning | 78 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri | 2 × 75 mm Kane , 6 × 7,62 mm Maxim maskingevär |
| Flak | 1 × 47 mm luftvärnskanon |
"Vanya-Communist" är en kanonbåt från Volga militärflottiljen från Röda flottan [1] .
År 1905, i Saratov , på order av handelshuset Borel, byggdes en bogserbåt med hjul , som fick namnet "Vanya". Före inbördeskriget arbetade han på Volga . 1918 skickades han till Nizjnij Novgorod och återutrustades vid fartygsfabriken i Nizhny Novgorod för stridsoperationer som en del av militärflottiljen Volga. Vissa överbyggnader revs på fartyget för att installera fundament för sjövapen och styrhytten bepansrades, pannrummet täcktes också med pansar. Vid utrustningen av fartyget installerades två 75 mm kanoner och en 47 mm kanon , samt 6 Maxim maskingevär på stativ bakom sköldarna. Fartyget tilldelades svansnummer 5 [1] .
Den 21 augusti 1918 startade kanonbåten Vanya, som en del av en flottilj, nära Kazan , som ockuperades av de vita tjeckerna . På kanonbåten "Vanya" hölls flaggan av kommissarien för Volga militärflottiljen Nikolai Markin . Den blivande sovjetiske författaren och dramatikern Vsevolod Vishnevsky tjänstgjorde som maskingevär i besättningen . Echelons med röda arméns soldater och sjömän från Östersjöflottan skickades till Kazan- regionen . Alla dessa styrkor var koncentrerade till det stora transportnavet Sviyazhsk . Vita gardets kommando beslöt att ta denna knut och en officersbataljon av V. O. Kappel sändes dit . Dessutom opererade White Guard pansartåg i samma område , som lyckades slå ut två bepansrade tåg från Röda armén. Vita gardet lyckades bryta upp en avdelning av Kazan-frivilliga och pressa det 1:a Petrogradregementet. I det kritiska ögonblicket av striden närmade sig Volga-flottiljens fartyg stranden, öppnade artillerield och landade trupper bakom de vita vakterna. Fiendens framryckning slogs tillbaka. Därefter gjordes förberedelser för att inta Kazan.
Den 9 september 1918, under täckmantel av artillerield, undertryckte Volgaflottiljens fartyg, ledda av flaggskeppet, kanonbåten "Vanya", besättningarna på de vita artilleribatterierna med kulspruteeld och landade en landningsstyrka på 60 personer på de avlägsna pirerna i Kazan under befäl av kommissarien för flottiljen N. G. Markin [2] . Landningen var så oväntad att Röda armén lyckades fånga 8 tunga kanoner. Efter det attackerade fallskärmsjägare, utplacerade i en kedja, staden. Detachementet tryckte tillbaka fiendens styrkor, höll piren i en timme [3] , men efter att kraftig artillerield öppnats från staden Kreml mot landstigningen och fartygen, återvände fallskärmsjägarna till fartygen och tog med sig lås från sex av de åtta fiendevapen. Landningsförlusterna var obetydliga [4] .
Natten mellan den 9 och 10 september 1918 , med hjälp av dimman, landades en större landningsstyrka, vars åtgärder stöddes av jagarna Prytky och Zealous. Landstigningspartiets handlingar gav betydande hjälp till Röda arméns enheter [5] .
För deltagande i tillfångatagandet av Kazan belönades kanonbåten med den röda banern från den allryska centralexekutivkommittén [6] . På order av det revolutionära militärrådet ombads flottiljens fartyg att tilldela nya revolutionära namn, med hänsyn till de bedrifter de hade åstadkommit. Kanonbåten "Vanya" var tänkt att döpas om till "Vanya the Communist". Officiellt kunde detta namn inte tilldelas. Under flera dagar återvände "Vanya" till Nizhny Novgorod för reparationer och återutrustning [1] .
Den 1 oktober 1918 genomförde kanonbåten Vanya och jagaren Prytky spaning i kraft nära byn Pyany Bor på Kama (nu byn Krasny Bor). Man antog att de vita gardisterna hade ett batteri av tunga kanoner i skogen där, och beväpnade fartyg låg i bakhåll. Dessförinnan sköt spaningsfartyg mot kusten i hopp om att fienden skulle svara. Sedan styrde kanonbåten och jagaren mot Malinovsky Cape. De vita vakterna trodde att de rödas huvudstyrkor rörde sig mot dem och öppnade artillerield. Kanonbåten täcktes med den första salvan. Akterkanonen förstördes, länsingenjören skadades dödligt. På grund av kontinuerlig eld kunde jagaren inte bryta igenom till det havererade fartyget. Flotiljkommissarien Markin själv ställde sig upp mot en av maskingevären. När granaten började sprängas på det brinnande skeppet beordrade han besättningen att lämna kanonbåten, och han blev själv kvar vid maskingeväret för att täcka sina kamrater. Räddningsteam lyckades rädda 48 personer, kommissarien själv dog tillsammans med fartyget.
Några år senare byggdes en kraftfull bogserbåt som fick namnet "Vanya the Communist". Efter inbördeskriget höjdes den Vanya-kommunistiska bogserbåten, reparerades och togs i drift, som tjänstgjorde till mitten av 50-talet [7] .
| Frakt på Volga | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Berättelse | |||||||||||||
| Flodhamnar i Volga-bassängen |
| ||||||||||||
| fyrar |
| ||||||||||||
| flottor | |||||||||||||
| Företag | |||||||||||||
| katastrofer |
| ||||||||||||
| Fartygstyper | |||||||||||||
| Skeppsbyggnadsföretag _ | |||||||||||||
| fartyg |
| ||||||||||||