Helikopter Leonardo da Vinci

Leonardo da Vinci-helikoptern (Leonardo da Vincis  propeller) är ett helikopterprojekt skapat av det italienska universalgeniet Leonardo da Vinci i slutet av 1480-talet. Under dessa år (från 1494 till 1499) var Leonardo militäringenjör i tjänst hos hertigen av Milano Lodovico Sforza .

Originalteckningen är en del av ett manuskript daterat mellan 1487 och 1490. och förekommer på verso av det 83:e så kallade Parismanuskriptet  , dokument som Napoleon beslagtog 1795 från Ambrosian Library och fortfarande förvaras på Institut de France i Paris . "Helikoptern" var en av ett antal flygmaskiner som uppfanns av Leonardo, såsom fallskärmen , ornithoptern och hängglidaren .

Penna- och bläckskissen beskriver idén om en flygande maskin , liknande en modern helikopter, men med en spiralformad rötor eller "propeller", baserad på idén om en vattenpropeller, men utformad för att driva en luft snarare än en vattenstråle.

Modellen på ritningen är monterad på en solid rund plattform. I mitten finns en vertikal stav som stöds av tre diagonala element som konvergerar på en liten cirkulär platta ungefär halvvägs upp på staven. Den övre halvan av stången är svängpunkten för ett stort lindade linsegel , stärkt för styvhet, cirka 5 m (16 fot) i radie. Seglets innerkant sveper sig runt stången i medurs riktning, medan den yttre kanten är ansluten med rep eller vajer till en ring som roterar runt den nedre plattformen. Projektet försåg en besättning på flera personer som skulle rotera seglet.

Leonardo antog att en linpropeller, om den vrids tillräckligt snabbt, skulle pressa luften och höja hela strukturen. Anteckningarna tyder på att små flygande modeller av propellern byggdes, men det fanns inga indikationer på några åtgärder för att förhindra reaktion på segelrotation så att själva fartyget inte skulle rotera i motsatt riktning. Det är möjligt att Leonardo kunde bygga små arbetsmodeller, men inte kunde realisera en fungerande version i full storlek, eftersom det vid den tiden inte fanns tillräckligt med lätta men starka material och en tillräckligt kraftfull drivning för propellern.

I Kina , från omkring 300 f.Kr. e. ett leksaksflygplan baserat på liknande principer var känt - en bambuhelikopter . Den moderna helikoptern är skyldig mer till bambuhelikoptern än till Leonardo-propellern.

Litteratur