Vodniki (plattform)
| Plattform | |
| Vodniki | |
|---|---|
| Savelovskoye riktning och vitryska-Savelovsky diameter (MTsD-1 linje)  | |
| Moskvas järnväg | |
| 55°57′09″ s. sh. 37°30′44″ E e. | |
| Område d. | Moskva-Smolensk |
| öppningsdatum | 1951 [1] |
| Tidigare namn | 19 km |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | 2 |
| Plattformstyp | sida, hög |
| Form av plattformar | böjd |
| dra | Mark - Lobnya |
| Avsluta till | Moskva motorväg, st. Yakov Gunina, st. Moskva, 1st Station st. |
| Plats | Dolgoprudny _ |
| Överföra till | ed. 4, 3, 38 |
| Tariffzon | 3 |
| Kod i ASUZhT | 237831 |
| Kod i " Express 3 " | 2001340 |
| Granne om. P. | Dolgoprudnaya och Khlebnikovo |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Vodniki är en stopppunkt för Savelovsky-riktningen för Moskvajärnvägen i staden Dolgoprudny , Moskva-regionen, stationen för MCD-1 Belorussko-Savelovsky- linjen i Moskvas centrala diameter .
Den fick sitt namn 1951 efter den närliggande byn Vodniki. Tidigare namn - 19 km.
Perrongerna har en S-form, varför förarassistenten måste gå till en speciell perrong innan det elektriska tåget avgår för att kunna följa stängningen av dörrarna i tågets bakdel. På grund av plattformens struktur ökar antalet olyckor som inträffar med passagerare som korsar spåren något. Den västra (Moskva) plattformen har en trappa i mitten, historiskt överbliven från tiden för den korta plattformen. På perrongen finns en biljettkontorsbyggnad och en paviljong byggd i stalinistisk stil. Består av två laterala plattformar förbundna med varandra genom ett golv. För person- och godstrafik används 2 elektrifierade (likström, 3000 volt) spår. Biljettkontoret ligger på den västra perrongen, varifrån tåg avgår mot Moskva.
Minsta restid från Savelovsky järnvägsstation är 29 minuter. Ingår i Moskva Central Diameters , linje MCD-1 [2] .
Norr om plattformen är korsningen av gatan Moskovskaya, som förbinder motorvägarna Likhachevskoye och Dmitrovskoye . Fram till 2017 inträffade stora trafikstockningar på Moskovskaya Street under rusningstid: på grund av den frekventa rörelsen av elektriska tåg hann barriären inte öppnas under tiden mellan tågen. 2015 påbörjades byggandet av en övergång över plattformen [3] . I september 2017 slutfördes bygget av överfarten [4] , och korsningen avvecklades.
I närheten finns: Kotovsky Bay , Vodniki mikrodistrikt , Novye Vodniki mikrodistrikt , byn Kotovo och byn Shchapovo (inkluderad i Dolgoprudnys stadsgräns ), Spartak yacht club, Vodnik yacht club, Aurora yacht club , Moskvas yachthamn , en träningsvaklinje. Innan utvidgningen av militärkommissariaten fanns också Dolgoprudnys militära registrerings- och värvningskontor i närheten.
Se även
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
- ↑ MCD-1 Odintsovo-Lobnya. Ny underjordisk tunnelbanelinje. . Moskvas centrala diameter . Hämtad 19 oktober 2020. Arkiverad från originalet 30 juli 2020.
- ↑ Överfart nära Vodnikov i Dolgoprudnyj. Frågor och svar . Bekämpa trängseln i Moskva och regionen (20 mars 2015). Tillträdesdatum: 19 januari 2016. Arkiverad från originalet 1 december 2016.
- ↑ Vorobyov öppnade arbetstrafik längs överfarten vid Vodniki-plattformen
