Sheremetyevskaya (plattform)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 8 mars 2022; kontroller kräver 2 redigeringar .
Plattform
Sheremetyevskaya
Savelovskoye riktning och
vitryska-Savelovsky diameter (MTsD-1 linje) Moskvas tunnelbanelinje D1.svg
Moskvas järnväg
55°59′01″ s. sh. 37°29′55″ E e.
Station Lobnya (längs väg II)
Område d. Moskva-Smolensk
öppningsdatum 1901 [1]
Antal plattformar 2 (-2 sida; + 1 ö)
Antal stigar 2 (+2 planerade)
Plattformstyp lateral, hög (en ö är planerad)
Form av plattformar hetero
dra Mark  - Lobnya (längs den första stigen)
Avsluta till mikrodistriktet Sheremetevsky
Plats Dolgoprudny _
Tariffzon 3
Kod i ASUZhT 237859
Kod i " Express 3 " 2001775
Granne om. P. Lobnya , Khlebnikovo och Sheremetyevo flygplats

Sheremetyevskaya  - en stopppunkt för Savelovsky-riktningen för Moskvajärnvägen i mikrodistriktet (tidigare byn) Sheremetevsky i staden Dolgoprudny , Moskva-regionen, stationen för MCD-1 Belorussko-Savelovsky- linjen i Moskvas centrala diameter .

Uppkallad efter initiativtagaren till dess upptäckt - greve Sergei Dmitrievich Sheremetev . Ägaren till skogsmarken, genom vilken spåren i Savelovsky-riktningen för Moskvajärnvägen lades 1900 , planerade att få inkomster från att hyra sina tomter för att bygga sommarstugor.

Restiden från Savelovsky järnvägsstation  är 35 minuter. Det är en del av Moscow Central Diameters, MCD-1 linje [2] .

Består av två laterala plattformar förbundna med varandra genom ett golv. Från väster om plattformen går det en icke-elektrifierad tillfartsväg från Lobnya-stationen till oljedepån Paveltsevskaya och används endast för godstrafik.

Sheremetyevo flygplats ligger i närheten av plattformen . Omedelbart norr bakom plattformen börjar en dubbelspårig gren från huvudpassagen i Savelovsky-riktningen till Sheremetyevo flygplatsstation , vägen till flygplatsen passerar längs överfarten i norr ovanför huvudpassagen. Filialen ligger inom gränserna för Lobnya-stationen, infartsljuset längs huvudvägen II ligger söder om plattformen, det vill säga den östra plattformen ligger också inom stationens gränser; infartsljuset på den första vägen (fel) är beläget norr om plattformen, den västra plattformen är redan på sträckan Lobnya- Mark .

Se även

Anteckningar

  1. Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
  2. MCD-1 Odintsovo-Lobnya. Ny underjordisk tunnelbanelinje. . Moskvas centrala diameter . Hämtad 19 oktober 2020. Arkiverad från originalet 30 juli 2020.

Länkar