Stationstorget (Vyborg)

Vokzalnaya-torget  - området nära Vyborgs järnvägsstation , i korsningen mellan Vokzalnaya , Zheleznodorozhnaya och Leningradsky Prospekt . I anslutning till ett annat stadstorg - Järnvägsstationen .

Torgets bildande föreskrevs av generalplanen för utvecklingen av Viborg 1861, utvecklad av Viborgs landskapslantmätare B. O. Nyumalm . År 1863 började arbetet med att lägga från Viborgs hamn vid Alexander Prospect (nu Leningradsky Prospekt) till den planerade järnvägen genom att fylla en del av viken med material från de nedmonterade gardinerna i Horned Fortress . Ett stort område bildades på det territorium som återtogs från bukten, i den nordöstra delen av vilken, enligt projektet av K.A. Edelfelt1869 byggdes en stationsbyggnad i trä för den nya järnvägslinjen S: t Petersburg  - Helsingfors , som invigdes 1870. En annan byggnad på torget var Europa Hotel, byggt på 1870-talet.

Det finska namnet Rautatieaseman aukio översätts som Järnvägsstationstorget; i rysk litteratur hette torget ursprungligen Zheleznodorozhnaya, sedan, från 40-talet av 1900-talet, användes namnen "Privokzalnaya" och "Vokzalnaya" parallellt.

Från början av 1900-talet gav torgets träbyggnader plats för sten. År 1913 byggdes, enligt arkitekterna Eliel Saarinen och Herman Geselius projekt , en ny stationsbyggnad i granit i nationalromantisk stil som till sin utformning liknar stationshuset i Helsingfors . Det låg närmare kusten, på platsen för det rivna Europa Hotel. En annan anmärkningsvärd byggnad i samma stil var M. Pietinens hus , uppfört 1907. Fasaden mot torget är ritad av arkitekten A. Lindgren . Ett litet triangulärt torg bildades i närheten , som gränsar till torget.

Området har fått betydelsen av ett viktigt transportnav: inte bara för järnvägen utan även för spårvagnar och bilar. Sedan 1929 har den första biltankstationen i Finland varit i drift på den , ritad av arkitekten O.-I. Mourman för Shell . Och 1932, i funktionalismens stil, byggdes här den första busstationen i Fennoskandia , ritad av V. Keinanen och utbyggd 1936 av arkitekten U. Ulberg .

Under det sovjetisk-finska kriget 1941-1944 förstördes byggnaden av järnvägsstationen i Viborg. En liten del av den - bagageutrymmet - har bevarats. Det tidigare huset Pietinen, restaurerat med avvikelser från det ursprungliga projektet, skadades också allvarligt. Efterkrigstidens stationsbyggnad i stalinistisk imperiumstil uppfördes 1953 enligt designen av A. V. Vasiliev, D. S. Goldgor , S. B. Speransky och A. N. Berkov. Mittemot, 1959, byggdes ett bostadshus med liknande stil, på första våningen vars administration av Vyborg tullen och Beryozka valutaaffär låg under lång tid .

På 1950-talet demonterades en järnvägslinje som gick över torget längs Big Dipper-vallen . Och i samband med att spårvagnstrafiken stängdes av togs även spårvagnsspåren bort. Det var planerat att slutföra utvecklingen av området genom att uppföra en hotellbyggnad på platsen för den tidigare Shell-macken, men detta projekt förverkligades inte.

En rund rabatt lades ut i mitten av torget, på vilken monumentet ursprungligen var tänkt att vara uppsatt, men en flaggstång placerades så småningom . Och efter Sovjetunionens kollaps togs flaggstången och rabatten bort, och sedan 2006, efter återuppbyggnaden, har "Memorial Sign to the City of Vyborg" av skulptören V.P. Dimov placerats på torget . Monumentet representerar bokstaven W på en del av jordklotet. Brevet är toppat med en fästningskrona, på vilken stadens namn är skrivet på ryska, svenska och finska: Viborg, Wiborg, Viipuri.

Sedan 2008, efter uppdelningen av hela Viborgs territorium i mikrodistrikt, tillhör området det centrala mikrodistriktet i staden. År 2009 fattades ett beslut om att eliminera förväxling med namnet på torget genom att dela upp det i Vokzalnaya (nära huvudstationsbyggnaden) och järnvägsstation (nära bagagerumsbyggnaden).

2015 installerades en av björnstatyerna från fasaden på stationsbyggnaden som förstördes under krigstid på Triangulära torget mittemot stationen.

• Pietinens hus före kriget

• Ruinerna av järnvägsstationen 1942

• Stationsbyggnad 1980

• Pietinens hus efter restaurering

• Bostadshus med lokaler för tullen i Viborg

• Björnstaty på triangulärt torg

Litteratur

• Volkova L.G. Viborgs torg / Ed. L.I. Amirchanov. - St Petersburg. : "Ö", 2011. - 96 sid.
• Gusarov A. Yu. Viborg. Förr och nu i den medeltida staden. Guide. - St. Petersburg: Parity, 2017. - 320 sid. — ISBN 978-5-93437-434-2
• Neuvonen P., Poyukhya T., Mustonen T. Vyborg. Arkitektguide / Per. L. Kudryavtseva. - 2:a uppl. - Viborg: "CH", 2008. - 160 sid. - ISBN 5-900096-06-8 .
• Koepp E.E. Viborg. Konstnärliga attraktioner / Ed. O.V. Kazakov. - Viborg: "Fantakt", 1992. - 200 s.