Gold Coast Airport [1] | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : OOL - ICAO : YBCG | ||||||||||
Information | ||||||||||
Flygplatsvy | civil | |||||||||
Land | Australien | |||||||||
Plats | guld kust | |||||||||
öppningsdatum | 1939 | |||||||||
Operatör | Queensland Airports Limited | |||||||||
NUM höjd | 6 m | |||||||||
Tidszon | UTC+10 | |||||||||
Arbetstimmar | dygnet runt | |||||||||
Hemsida | Officiell sida | |||||||||
Karta | ||||||||||
Australien | ||||||||||
Landningsbanor | ||||||||||
|
||||||||||
Statistik (2020/2021) | ||||||||||
Årlig persontrafik | ▼ 2 001 872 personer | |||||||||
Källa: [4] [5] | ||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Gold Coast Airport eller Coolangatta Airport ( Eng. Gold Coast Airport ( Coolangatta Airport ) ), ( IATA : OOL , ICAO : YBCG ) är en australisk inhemsk och internationell flygplats i Gold Coast , belägen cirka hundra kilometer söder om Brisbane . Det finns fem förortsområden på vardera sidan av flygplatsens landningsbanor, med bana 14/32 som korsar gränsen mellan Queensland och New South Wales , som ligger i olika tidszoner under sommaren.
Gold Coast Airport är en av Australiens snabbast växande flygplatser. Under verksamhetsåret 2006/07 betjänade flygplatsen över 3,7 miljoner passagerare och fortsätter att utöka sin kapacitet ytterligare. [6]
Fram till 1999 namngavs Gold Coast-flygplatsen efter Coolangatta-flygplatsen och drev initialt (sedan 1936) tre landningsbanor på röjt gräs, som endast användes för transitflygplan som bär flygpost mellan städerna Sydney och Brisbane . Flygplatsen fick sitt första passagerarflyg 1939, och reguljär passagerartjänst öppnades av Queensland Airlines och Butler Air Transport först efter andra världskriget . Ansett började kommersiell verksamhet på flygplatsen 1950 med Douglas DC-3s och Trans Australia Airlines 1954 med Douglas DC-3s , Douglas DC-4s och Convairs , vilket öppnade reguljära passagerarrutter till andra australiska städer.
Flygplatsens passageraromsättning [6] | |
---|---|
År | Totalt antal passagerare |
1985-86 | 777 798 |
1990-91 | ▲ 1 089 646 |
1995-96 | ▲ 1 992 862 |
2000-01 | ▼ 1 888 008 |
2005-06 | ▲ 3 515 021 |
2010-11 | ▲ 5 486 072 |
2015-16 | ▲ 6 273 406 |
2020-21 | ▼ 2 001 872 |
År 1958 asfalterades taxibanor och landningsbanor och tio år senare byggdes banan om helt för att rymma DC-9 och Lockheed L-188 Electra jetplan . 1981 öppnade Australiens tillförordnade premiärminister Anthony Douglas (Douglas Anthony) en ny passagerarterminalbyggnad, uppkallad efter landets politiker Eric Robinson (Eric Robinson) och utformad för att betjäna mer än 650 000 passagerare om året. Följande år utökades längden på huvudbanan till 2 042 meter, vilket gjorde att flygplatsen kunde certifieras för att acceptera Ansett Australia och Trans Australia Airlines Boeing 767 och Airbus A300 wide-body jetplan på flyg till Melbourne respektive Sydney .
Den 1 januari 1988 övergick Gold Coast Airport från statligt ägande till ägandet av Federal Airports Corporation, flygplatsen privatiserades helt tio år senare, den 29 maj 1998 blev Queensland Airports Limited Company dess nya ägare. ") . 1999 ändrades namnet på ägarföretaget till "Gold Coast Airport Pty Ltd (GCAPL)" [7] , som för närvarande äger och driver tre flygplatser i Gold Coast, Mount Isa och Townsville. [åtta]
1990 fick Gold Coast Airport sitt första internationella charterflyg från Nya Zeeland , och 1998 öppnade det Nya Zeelands lågprisflygbolag Freedom Air (ett dotterbolag till det nationella flygbolaget Air New Zealand ) en reguljär rutt på Boeing 737 - flygplan från Nya Zeeland . s Hamilton flygplats .
År 2007 började det asiatiska flygbolaget AirAsia X att flyga direkt från Kuala Lumpur International Airport till Gold Coast Airport . I januari 2008 var denna rutt så populär att biljetter till alla flyg var slutsålda fram till slutet av mars, så AirAsia X tillkännagav öppnandet av dagliga reguljärflyg på rutten Kuala Lumpur - Gold Coast.
I maj 2007 påbörjades arbetet med att öka längden på huvudbanan parallellt med taxibanorna. [9] Den planerade längden på banan kommer att vara 2 500 meter och kommer att möjliggöra hantering av tyngre flygplan. Komplexet av verk invigdes officiellt den 16 maj 2007 av vice premiärministern för landets regering - Australiens minister för transport och regional utveckling, Mark Vale . [tio]
Det för närvarande tillkännagivna projektet för återuppbyggnaden av passagerarterminalen har en budget på 100 miljoner US-dollar , och det australiensiska företaget ADCO Constructions har identifierats som huvudutvecklare av projektet och företaget som utför huvuddelen av projektet. Ombyggnadsarbetet påbörjades i början av 2008, beräknas vara klart 2010 och består av två etapper. Den första fasen kommer nästan att fördubbla passagerarterminalens användbara yta (med 27 000 kvadratmeter), inklusive driftsättning av självbetjäningsterminaler på inhemska och internationella flygbolag och 40 incheckningsdiskar. I den andra fasen kommer arbetet att genomföras med att bygga ut andra våningen i passagerarterminalen med sikte på den beräknade ökningen av passagerartrafiken under de kommande tio åren.
Huvudterminalen (som omfattar terminalerna 1 och 2) hanterar flyg från Qantas , Jetstar Airways , Virgin Blue , Air New Zealand , Pacific Blue Airlines och AirAsia X. Flyg som drivs av Tiger Airways Australia betjänas av lågprispassageraren Terminal 3, som ligger cirka tvåhundra meter från huvudterminalens byggnad. Terminal 3 är nästan exakt samma som passagerarterminal 4 på Melbourne Airport , bara i mindre skala.
Den 22 september 2008 tillkännagavs att från och med den 22 december samma år utökades flygbolaget Air Pacifics linjenät och reguljära flygningar inleddes till Nadi International Airport ( Fiji ) med en frekvens av flygningar två gånger i veckan.
Plats | Flygplatsen | Passagerare (personer) | Dynamik (%) |
---|---|---|---|
ett | Sydney | 773 700 | ▼ 61,9 |
2 | Melbourne | 719 200 | ▼ 53,9 |
3 | Adelaide | 136 000 | ▼ 15.2 |
Plats | Flygplatsen | Passagerare (personer) | Dynamik (%) |
---|---|---|---|
ett | Adelaide | 8 800 | ▼ 9.3 |
Plats | Flygplatsen | Passagerare serveras |
% Förändra |
---|---|---|---|
ett | Auckland | 69 917 | ▼ 478,9 |
2 | Tokyo | 41 504 | ▼ 364,9 |
3 | Kuala Lumpur | 27 130 | ▼ 506,5 |
fyra | Singapore | 19 346 | ▼ 640,5 |
5 | Christchurch | 16 773 | ▼ 507,5 |
6 | Wellington | 12 149 | ▼ 437,3 |
7 | seoul | 11 972 | ▲ 224,2 |
åtta | Queenstown | 8953 | ▼ 555,8 |
Lista över mest trafikerade flygplatser i Australien
Australiens flygplatser | |
---|---|
Australian Capital Territory | |
Victoria | |
västra Australien |
|
queensland |
|
N.S.W. |
|
norra territoriet | |
Tasmanien | |
södra Australien |
|
Australiens yttre territorier | |
Antarktis territorium | |
Här är flygplatserna i Australien med reguljära passagerarflyg. Flygplatser med reguljära internationella flygningar visas i fet stil. |