Flygkomplex av radiodetektering och vägledning

Flygradiodetektering och vägledningssystem  - ett elektroniskt spaning- och kontrollsystem installerat på ett flygplan och designat för långdistansdetektering av fiendens mål (i luften, på land, på vattnet), inriktat på förstörelse eller avlyssning av vapen också på dem som att samordna de allierade och angränsande styrkornas åtgärder. Sådana system är designade för användning i stridsoperationer.

I den ryskspråkiga litteraturen används förkortningen AWACS ("system of long- range radar detection and control "), i den engelskspråkiga litteraturen - AEW & C ( engelsk airborne early warning and control  - "early warning and control in luften"). Förenklade system som bara upptäcker mål, men inte kontrollerar, betecknas som AWACS ("system of long - range radar detection ") ( AEW , engelsk airborne early warning    - "tidig varning i luften") och kännetecknas av kvaliteten på hjälputrustning, kommunikationssystem samt antalet operatörer. Begreppet AWACS används ofta [ a b a k s ] [1] ( AWACS , eng.  airborne warning and control system - "aviation warning and control system"), vilket har blivit synonymt med AEW & C , men ursprungligen betecknat ett specifikt system för Boeing E -3 Vaktflygplan [2] [3] .

Beskrivning

Strukturellt sett består alla flygsystem för radiodetektering och styrning av ett flygplan (oftast ett flygplan, dock finns det seriesystem baserade på helikoptrar [4] och även på luftskepp [5] ), en kraftfull radar , hjälputrustning och kommunikationsutrustning .

Flygplanet är valt på ett sådant sätt att det finns tillräckligt med utrymme i flygkroppen för utrustning och operatörer, och kraften i det elektriska systemet gör det möjligt att driva radarn. Detta avgör valet av seriella transportflygplan eller bombplan som bärare (även om det finns flygplan som är designade specifikt för denna applikation - till exempel den bärarbaserade E-2 Hawkeye ).

Den mest använda nu är layouten, som användes första gången 1941 på den experimentella Vickers Wellington Ic , där radarantennen är placerad ovanför flygkroppen, och utrustningen och personalen finns i lastrummet [6] . Senare användes detta arrangemang i det sovjetiska Liana-komplexet - Tu-126 AWACS-flygplanet . Det finns dock andra alternativ för att placera utrustning - användningen av längsgående eller roterande PAR- plan ; antenner placerade längs flygplanets kropp.

Radarns höga kraft gör det möjligt att utföra långdistansdetektering och spårning av mål, utanför täckningsområdet för de flesta stationära luftförsvarssystem och luftvärnsmissiler från fiendens stridsflygplan. Radiodetekteringskomplexet i sig är dock tydligt synligt för fienden (eftersom det är en källa till kraftfull radiovågsstrålning, såväl som radio- och IR-kontrast), gör de låga hastigheterna och långsamheten hos transportflygplan dem till ett enkelt mål, och hög betydelse och kostnad för sådana system gör att flygradiodetekteringssystem är högprioriterade mål. Allt detta leder till att under verkliga förhållanden används inte radiodetekteringssystem utan täckning av luftvärnssystem eller stridsflygplan.

System för upptäckt och vägledning för flygradio

• HESA Iran-140 (projekt)

Länder som använder flygplansradiodetektering och vägledningssystem

•  Australien

• 6 Boeing 737 AEW&C flygplan

•  Brasilien

• 5 Embraer R-99A flygplan

•  Storbritannien

• 7 E-3 Sentry-flygplan vid RAF Waddington, Lincolnshire, Storbritannien

•  Grekland

• Embraer R-99A

•  Israel
•  Indien

• 3 flygplan A-50EI [7]
• Embraer R-99A

•  Kina

• 5 KJ-2000 flygplan
• 5 KJ-200 , 5 KJ-200H [8]
• Erfarna bärarbaserade AWACS-flygplan baserat på Y-7 [9]

•  Mexiko

• Embraer R-99A

•  Pakistan
•  Ryssland

• ~3 fartygsbaserade Ka-31 helikoptrar
• För 2011 - 26 A-50 flygplan [10] [11] [12] ; A-100 .

•  USA [13]

• 32 E-3, 10 E-3C, 22 E-3B, E-2C Hawkeyes på beredskap

•  Sverige

• 6 Saab 340 AEW&C (S 100B Argus) flygplan vid F-7 Satenas flygbas, nära staden Lidköping , Sverige [14]

•  Saudiarabien

• 5 E-3 Sentry-flygplan vid Prince Sultan Air Force Base, Al Kharj, Saudiarabien [15]

•  Thailand

• 2 Saab 340 AEW&C flygplan [16]

•  Kalkon

• 4 Boeing 737 AEW&C flygplan

•  Frankrike

• 4 E-3 Sentry-flygplan vid Avor Air Base , Frankrike

•  Chile

• 1 Boeing 707 Condor

•  Republiken Korea

• Boeing 737 AEW&C

•  Japan

• 4 E-767 vid Hamamatsu Air Base , Japan [17]

Länkar

• Den syriska kampanjen och den kinesiska upplevelsen

Litteratur

• Evgeny Klimovich, Mikhail Nikolsky. Utveckling och tillämpning av luftburna flygplan för tidig varning och kontroll // Aviation and Cosmonautics  : Journal. - 2000. - Nr 2 . - S. 18-31 .

Anteckningar

1. ↑ Ageenko F. L. AWACS // Ordbok över det ryska språkets egennamn. påfrestning. Uttal. Böjning . - M . : Värld och utbildning; Onyx, 2010. - S. 57. - 880 sid. - ISBN 5-94666-588-X , 978-5-94666-588-9.
2. ↑ AWACS för att överbrygga det tekniska gapet (länk inte tillgänglig) . flyguniversitet. Hämtad 22 september 2015. Arkiverad från originalet 27 juni 2004. (obestämd) 
3. ↑ Boeing levererar två första 767 AWACS, introducerar den nyaste medlemmen av AEW&C-familjen . Boeing mediaroom. Hämtad 22 september 2015. Arkiverad från originalet 2 januari 2014. (obestämd)
4. ↑ se Ka-31
5. ↑ Planerar att använda luftskepp för att upptäcka kryssningsmissiler . Hämtad 11 juli 2009. Arkiverad från originalet 29 juni 2009. (obestämd)
6. ↑ Ian White. Historien om luftavlyssningsradarn (AI) och den brittiska nattjaktaren 1935-1959 . - Barnsley: Pen & Sword Aviation, 2007. - 326 sid. — ISBN 978-1844155323 .
7. ↑ Rosoboronexport slutför leveransen av tre A-50EI flygplan till Indien // AVIA.RU
8. ↑ Rupprecht, Andreas. Moderna kinesiska stridsflygplan: kinesiska flygvapnet - stridsflygplan och  enheter . - Harpia Publishing, 2018. - 256 sid. — ISBN 978-0997309263 .
9. ↑ Flygande radar för kinesiskt hangarfartyg . Datum för åtkomst: 7 maj 2012. Arkiverad från originalet 7 mars 2016. (obestämd)
10. ↑ Det ryska flygvapnet beväpnat med en ny flygande radar Arkivexemplar av 1 november 2011 på Wayback Machine // Lenta.ru, 31 oktober 2011
11. ↑ Det första moderniserade A-50U-flygplanet levererades till det ryska flygvapnet . Hämtad 7 maj 2012. Arkiverad från originalet 16 november 2011. (obestämd)
12. ↑ Den andra seriellt moderniserade A-50U i fyrfärg . Hämtad 29 april 2013. Arkiverad från originalet 12 maj 2013. (obestämd)
13. ↑ Flygplanssystem "Awax" Arkivkopia daterad 21 februari 2014 på Wayback Machine // Foreign Military Review No. 6 1975
14. ↑ Radarspaningsflygplan typ S 100 B Argus Arkiverad 12 augusti 2011. Försvarsmakten (på svenska)
15. ↑ Airborne Warning and Control System (AWACS) - Saudi E-3 AWACS Arkiverad 29 oktober 2012. BOEING.COM (på engelska)
16. ↑ Greg Waldron. SINGAPORE: Saab letar efter ytterligare Thai Gripen-försäljning  (engelska) (12 februari 2014). Hämtad 7 juli 2021. Arkiverad från originalet 22 februari 2014.
17. ↑ Japan går vidare med AWACS radaruppgraderingssatser United Press International, Inc. (på engelska)