EPri Diryi 2019

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 maj 2020; kontroller kräver 8 redigeringar .
ePri Diriya 2019
2019 SAUDIENS Diriyah E-Prix
datumet 22 november 2019
Plats Ad-Diriya , Saudiarabien
Spår Riyadh City Circuit (2 494 m)
Distans 34 varv , 85.387 km
Väder Molnig. Torr
luft +19 °C, motorväg +27 °C
Pol
1:14,563 Alexander Sims
BMW och Andretti Motorsport
Snabbt varv
1:13,742 Daniel Abt
22 cirkel Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
Podium
Vinnare Sam Bird
Envision Virgin Racing
2:a plats André Lotterer
TAG Heuer Porsche Formula E Team
3:e plats Stoffel Vandoorne
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
 
1 av 11 ePri för säsongen 2019/2020 /lopp #59
ePri Dirya 2019
2019 SAUDIENS Diriyah E-Prix
datumet 23 november 2019
Plats Ad-Diriya , Saudiarabien
Spår Riyadh City Circuit (2 494 m)
Distans 30 varv , 75.411 km
Väder Molnig. Torr
luft +22 °C, motorväg +29...28 °C
Pol
1:11,476 Alexander Sims
BMW och Andretti Motorsport
Snabbt varv
1:12,481 António Felix da Costa
30 cirkel D.S. Techeetah
Podium
Vinnare Alexander Sims
BMW och Andretti Motorsport
2:a plats Lucas di Grassi Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
3:e plats Stoffel Vandoorne
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
 
2 av 11 ePri för säsongen 2019/2020 /lopp #60

2019 Diriyah ePrix (officiellt 2019 SAUDIA Diriyah E-Prix ) är den första omgången av säsongen 2019/2020 av Formel E -mästerskapet , bestående av två lopp, som ägde rum den 22 - 23 november 2019 på stadsbanan i Ad- Diriyah , i utkanten av huvudstaden i Saudiarabien Riyadh . Detta är den andra ePri för Diriya ( säsongen 2018/2019 kallades den för Ed-Diriyas ePri) i mästerskapets historia.

Första loppet

Alexander Sims från BMW i Andretti Motorsport tog pole [1] , Sam Bird från Virgin Racing vann loppet från femte position [2] . På prispallen fanns också André Lotterer från det nya Porsche Championship-teamet och Stoffel Vandorn , också förare av det nya Mercedes-teamet.

Gratisturer

Session Nej. Ledare Team W Tid Väder Luft °C Bana °C
ett fyra Robin Friines [3] Föreställ dig Virgin Racing M 1:16,137 Klar, torr +6…10 +18
2 22 Sam Bird [4] Föreställ dig Virgin Racing M 1:14,353 Klar, torr +15 +18

Kvalifikation

Väder: Klart. Torr. Luft +17 °C. Rutt +19…21 °C

Plats Nej. Pilot Team W Grupp Tid Separation Start
ett 2 Sam Bird Föreställ dig Virgin Racing M 2 1:14,946 - samriskföretag
2 17 Nick de Vries Mercedes-Benz EQ Formula E Team M fyra 1:15,027 +0,081 samriskföretag
3 5 Stoffel Vandorn Mercedes-Benz EQ Formula E Team M 3 1:15,151 +0,205 samriskföretag
fyra 48 Edoardo Mortara Venturi Racing M 3 1:15,254 +0,308 samriskföretag
5 27 Alexander Sims BMW och Andretti Motorsport M 3 1:15,255 +0,309 samriskföretag
6 64 Jerome D'Ambrosio Mahindra Racing M 2 1:15,273 +0,327 samriskföretag
7 36 Andre Lotterer TAG Heuer Porsche Formula E Team M 2 1:15,518 +0,572 7
åtta 22 Oliver Rowland Nissan e.DAMS M 2 1:15,653 +0,707 åtta
9 28 Maximilian Günther BMW och Andretti Motorsport M 3 1:15,680 +0,734 9
tio 3 Oliver Turvey NIO 333 FE Team M 3 1:16.018 +1,072 tio
elva 25 Jean-Eric Verne D.S. Techeetah M ett 1:16,129 +1,183 elva
12 fyra Robin Fries Föreställ dig Virgin Racing M ett 1:16,200 +1,254 12
13 94 Pascal Wehrlein Mahindra Racing M 2 1:16,200 +1,254 13
fjorton 23 Sébastien Buemi Nissan e.DAMS M ett 1:16,243 +1,297 fjorton
femton 66 Daniel Abt Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 2 1:16,264 +1,318 femton
16 tjugo Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing M ett 1:16,532 +1,586 16
17 19 Felipe Massa Venturi Racing M 3 1:16,583 +1,637 17
arton 6 Brandon Hartley Geox drake M fyra 1:17,074 +2,128 arton
19 elva Lucas di Grassi Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M ett 1:17,213 +2,267 19
tjugo arton Neil Yani TAG Heuer Porsche Formula E Team M fyra 1:17,745 +2,799 tjugo
21 13 Antonio Felix Da Costa D.S. Techeetah M ett 1:18,613 +3,667 21
22 33 Ma Qinghua NIO 333 FE Team M fyra 1:21,701 +6,755 22
110 % av grupp 4-ledare: 1:22.529
NK 7 Nico Muller Geox drake M fyra 1:23.017 +8,071 23 1
NK 51 James Kalado Panasonic Jaguar Racing M fyra 1:23,792 +8,846 24 1
Källa: [5]
Superpole
Plats Nej. Pilot Team W Tid Separation Start
ett 27 Alexander Sims BMW och Andretti Motorsport M 1:14,563 - ett
2 5 Stoffel Vandorn Mercedes-Benz EQ Formula E Team M 1:14,839 +0,276 2
3 17 Nick de Vries Mercedes-Benz EQ Formula E Team M 1:14,929 +0,366 3
fyra 48 Edoardo Mortara Venturi Racing M 1:15,131 +0,568 fyra
5 2 Sam Bird Föreställ dig Virgin Racing M 1:15,350 +0,787 5
6 64 Jerome D'Ambrosio Mahindra Racing M 1:15,539 +0,976 6
Källa: [6]
Anteckningar
  1.  Nico Mueller och James Calado diskvalificerades för att ha brutit mot villkoren för den stängda parken. Båda får starta [7] [8] .

Race

Plats FRÅN +/- Nej. Pilot Team W Cirklar Tid/anledning för att lämna O
ett 5 4 2 Sam Bird Föreställ dig Virgin Racing M 34 46:17,371 26 2
2 7 5 36 André Lotterer TAG Heuer Porsche Formula E Team M 34 +1,319 arton
3 2 1 5 Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ Formula E Team M 34 +1,672 femton
fyra åtta 4 22 Oliver Rowland Nissan e.DAMS M 34 +1,944 12
5 12 1 fyra Robin Fries Föreställ dig Virgin Racing M 34 +3,983 tio
6 3 3 17 Nick de Vries Mercedes-Benz EQ Formula E Team M 34 +4,560 åtta
7 fyra 3 48 Edoardo Mortara Venturi Formula E Team M 34 +5,122 6
åtta ett 7 27 Alexander Sims BMW och Andretti Motorsport M 34 +5,715 7 3
9 6 3 64 Jerome D'Ambrosio Mahindra Racing M 34 +6,628 2
tio 16 6 tjugo Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing M 34 +7,048 24 _
elva 13 2 94 Pascal Wehrlein Mahindra Racing M 34 +7,460
12 17 5 19 Felipe Massa Venturi Formula E Team M 34 +8,166
13 19 6 elva Lucas di Grassi Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 34 +8,404
fjorton 21 7 13 António Felix da Costa D.S. Techeetah M 34 +8,853
femton tio 5 3 Oliver Turvey NIO 333 FE Team M 34 +10,172
16 24 8 51 James Kalado Panasonic Jaguar Racing M 34 +11,572
17 tjugo 3 arton Neil Yani TAG Heuer Porsche Formula E Team M 34 +15,429
arton 9 8 28 Maximilian Günther BMW och Andretti Motorsport M 34 +25,662
19 arton 1 6 Brandon Hartley Geox drake M 34 +52,219 5
tjugo 22 2 33 Ma Qinghua NIO 333 FE Team M 33 +1 cirkel 6
sammankomst femton - 66 Daniel Abt Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 29 Olycka
sammankomst elva - 25 Jean-Eric Verne D.S. Techeetah M 21 Suspension
sammankomst fjorton - 23 Sebastien Buemi Nissan e.DAMS M 3 Tekniska problem
NS 23 - 7 Nico Muller Geox drake M - Startade inte
Källa: [9]
Ledarskapscirklar
Nej. Pilot Team Cirklar Total
27 Alexander Sims BMW och Andretti Motorsport 1 - 22 22
2 Sam Bird Föreställ dig Virgin Racing 27 - 34 åtta
5 Stoffel Vandorn Mercedes-Benz EQ Formula E Team 23 - 26 fyra
Källa: [10]
Anteckningar
  1. Piloter som vinner FanBoost-omröstningen är markerade med "‡" [11]
  2.  En poäng för snabbaste tid i kvalgruppspelet.
  3.  Tre poäng för pole position.
  4.  En poäng för det snabbaste varvet bland de tio bästa.
  5.   Brandon Hartleyfick 10 understödsstraff för att han inte använde fullt attackläge under resten av loppet [12] .
  6.  Ma Qinghua fick en straff på 24 sekunder eftersom batterikapaciteten var över maxgränsen [13] [14] .

Andra loppet

Alexander Sims tog pole igen och blev därmed den första föraren i mästerskapets historia, som kunde ta tre poler i rad [15] . Han vann också loppet, vilket ledde från start till mål [16] . Under loppet och efteråt fick många piloter olika straff, vilket kraftigt förändrade den slutliga klassificeringen. Så Maximillian Günther förlorade pallen, och BMW i Andretti Motorsport-teamet förlorade den vinnande dubbeln respektive [17] . Också tack vare straffarna var Stoffel Vandorn trea igen och blev därmed den enda föraren som nådde pallen två gånger i en etapp.

Gratisturer

Session Nej. Ledare Team W Tid Väder Luft °C Bana °C
3 13 António Felix da Costa [18] D.S. Techeetah M 1:11,084 Klar, torr +17 +20

Kvalifikation

Väder: Klart. Torr. Luft +19…20 °C. Rutt +21…23 °C

Plats Nej. Pilot Team W Grupp Tid Separation Start
ett 13 Antonio Felix Da Costa D.S. Techeetah M 3 1:11,418 - samriskföretag
2 23 Sébastien Buemi Nissan e.DAMS M fyra 1:11,774 +0,356 samriskföretag
3 64 Jerome D'Ambrosio Mahindra Racing M 2 1:11,835 +0,417 samriskföretag
fyra 27 Alexander Sims BMW och Andretti Motorsport M 2 1:11,858 +0,440 samriskföretag
5 elva Lucas di Grassi Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 3 1:11,939 +0,521 samriskföretag
6 tjugo Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing M 2 1:11,972 +0,554 samriskföretag
7 2 Sam Bird Föreställ dig Virgin Racing M ett 1:12,007 +0,589 7
åtta 48 Edoardo Mortara Venturi Racing M 2 1:12,008 +0,590 åtta
9 28 Maximilian Günther BMW och Andretti Motorsport M 3 1:12,051 +0,633 9
tio 36 Andre Lotterer TAG Heuer Porsche Formula E Team M ett 1:12,153 +0,735 tio
elva 25 Jean-Eric Verne D.S. Techeetah M fyra 1:12,327 +0,909 24 7
12 5 Stoffel Vandorn Mercedes-Benz EQ Formula E Team M ett 1:12,422 +1,004 elva
13 fyra Robin Fries Föreställ dig Virgin Racing M ett 1:12,454 +1,036 12
fjorton 94 Pascal Wehrlein Mahindra Racing M 2 1:12,635 +1,217 13
femton 66 Daniel Abt Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M fyra 1:12,642 +1,224 fjorton
16 19 Felipe Massa Venturi Racing M 2 1:12,656 +1,238 femton
17 22 Oliver Rowland Nissan e.DAMS M ett 1:12,660 +1,242 16
arton 3 Oliver Turvey NIO 333 FE Team M 3 1:12,671 +1,253 17
19 arton Neil Yani TAG Heuer Porsche Formula E Team M fyra 1:12,732 +1,314 arton
tjugo 6 Brandon Hartley Geox drake M fyra 1:13,182 +1,764 19
21 33 Ma Qinghua NIO 333 FE Team M fyra 1:13,205 +1,787 tjugo
22 51 James Kalado Panasonic Jaguar Racing M 3 1:13,430 +2,012 21
23 7 Nico Muller Geox drake M fyra 1:13,703 +2,285 22
24 17 Nick de Vries Mercedes-Benz EQ Formula E Team M ett 1:14,0827 +2,664 23
Källa: [19]
Superpole
Plats Nej. Pilot Team W Tid Separation Start
ett 27 Alexander Sims BMW och Andretti Motorsport M 1:11,476 - ett
2 23 Sébastien Buemi Nissan e.DAMS M 1:11,696 +0,220 2
3 elva Lucas di Grassi Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 1:11,784 +0,308 3
fyra 64 Jerome D'Ambrosio Mahindra Racing M 1:12,093 +0,617 fyra
5 13 Antonio Felix Da Costa D.S. Techeetah M 1:14,134 +2,658 5
6 tjugo Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing M - 8 - 6
Källa: [20]
Anteckningar
  1.  Jean-Eric Vergne fick böter på 20 poäng för att ha bytt ett batteri [21] . Ersatt med ett straff för sen start plus ytterligare 10 sekunder till tävlingsresultatet [22] .
  2.  Mitch Evans tid ställdes in på grund av underviktig bil [23] .

Race

Plats FRÅN +/- Nej. Pilot Team W Cirklar Tid/anledning för att lämna O
ett ett 27 Alexander Sims BMW och Andretti Motorsport M trettio 46:48.327 28 9
2 3 1 elva Lucas di Grassi Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M trettio +2,817 arton
3 elva 8 5 Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ Formula E Team M trettio +3,581 femton
fyra åtta 4 48 Edoardo Mortara Venturi Formula E Team M trettio +4,294 12
5 16 11 22 Oliver Rowland Nissan e.DAMS M trettio +5,475 tio
6 fjorton 8 66 Daniel Abt Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M trettio +16,942 åtta
7 21 14 51 James Kalado Panasonic Jaguar Racing M trettio +17,221 6
åtta 24 16 25 Jean-Eric Verne D.S. Techeetah M trettio +19,394 fyra
9 arton 9 6 Brandon Hartley Geox drake M trettio +20,720 2
tio 5 5 13 António Felix da Costa D.S. Techeetah M trettio +22,634 3 10
elva 9 2 28 Maximilian Günther BMW och Andretti Motorsport M trettio +25,383 11
12 2 10 23 Sebastien Buemi Nissan e.DAMS M trettio +26,291 12
13 arton 5 arton Neil Yani TAG Heuer Porsche Formula E Team M trettio +27,493
fjorton tio 4 36 André Lotterer TAG Heuer Porsche Formula E Team M trettio +29.046 11
femton 13 2 94 Pascal Wehrlein Mahindra Racing M trettio +35,290
16 23 7 17 Nick de Vries Mercedes-Benz EQ Formula E Team M trettio +36,318 13
17 femton 2 19 Felipe Massa Venturi Formula E Team M trettio +45 758 14
arton 6 12 tjugo Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing M trettio +1:01.105 11
19 22 3 33 Ma Qinghua NIO 333 FE Team M trettio +1:28.165 15
sammankomst 22 - 7 Nico Muller Geox drake M 28 Tekniska problem
sammankomst 12 - fyra Robin Fries Föreställ dig Virgin Racing M arton Olycka
sammankomst 7 - 2 Sam Bird Föreställ dig Virgin Racing M 13 Olycka
NS fyra - 64 Jerome D'Ambrosio Mahindra Racing M - Startade inte
DSC 17 - 3 Oliver Turvey NIO 333 FE Team M - Diskvalifikation 16
Källa: [24]
Ledarskapscirklar
Nej. Pilot Team Cirklar Total
27 Alexander Sims BMW och Andretti Motorsport 1 - 30 trettio
Källa: [25]
Anteckningar
  1. Piloter som vinner FanBoost-omröstningen är markerade med "‡" [26]
  2.  Tre poäng för pole position.
  3.  En poäng för det snabbaste varvet och en poäng för den snabbaste tiden i kvalgruppen.
  4.   Maximilian Günther,André LottererochMitch Evansfick 24 andra straff för omkörning när de var i säkerhetsbil [27] [28] [29] .
  5.   Sebastien Buemifick en straff för att ha kolliderat medAntónio Felix da Costa [30] .
  6.   Nick de Vriesfick ett 5-sekundersstraff för ett batteribrott och ett 24-sekundersstraff för att ha kört om en säkerhetsbil [31] [32] .
  7.   Felipe Massafick 24 sekunders straff för fortkörning i pitlane [33] .
  8.  Ma Qinghua fick ett 24-sekundersstraff för att ha kolliderat med Nico Muller, 24 sekunder för att ha kört om säkerhetsbilen och 5 sekunder för att ha slut på batteri vid starten [34] [35] [36] .
  9.   Oliver Turveyslutade ursprungligen 9:a men diskvalificerades för att ha slut på energi [37] .

Position i mästerskapet efter etappen

Personlig offset
Plats +/- Pilot Glasögon
ett Alexander Sims 35
2 Stoffel Vandorn trettio
3 Sam Bird 26
fyra Oliver Rowland 22
5 Lucas di Grassi arton
  • Obs: Endast de första 5 positionerna ingår i båda tabellerna.
Lagställning
Plats +/- Konstruktör Glasögon
ett Mercedes-Benz EQ Formula E Team 38
2 Föreställ dig Virgin Racing 36
3 BMW och Andretti Motorsport 35
fyra Audi Sport ABT Schaeffer 26
5 Nissan e.DAMS 22

Anteckningar

  1. Sims vinner det första kvalet i den nya Formel E-säsongen . www.motorsport.com. Hämtad 22 november 2019. Arkiverad från originalet 16 maj 2021.
  2. Bird tävlade från femma till seger i det första loppet av den nya Formel E-säsongen . www.motorsport.com. Hämtad 22 november 2019. Arkiverad från originalet 11 maj 2021.
  3. Gratis träning 1
  4. Gratis träning 2
  5. Kvalificering 1
  6. Superpol 1
  7. Beslut 14 . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020.
  8. Beslut 15 . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020.
  9. Lopp 1 . Hämtad 22 november 2019. Arkiverad från originalet 11 november 2020.
  10. Varvdiagram 1
  11. Fan Boost 1
  12. Beslut 19 . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020.
  13. Beslut 18
  14. Beslut 21
  15. Sims vinner tredje raka Formel E pole position i BMW . www.motorsport.com. Hämtad 23 november 2019. Arkiverad från originalet 13 maj 2021.
  16. BMW vinner dubbelt i Formel E-loppet, Sims leder mästerskapet . www.motorsport.com. Hämtad 23 november 2019. Arkiverad från originalet 13 maj 2021.
  17. Mercedes tar ledningen i Formel E på den andra dagen av deltagandet i turneringen (tack vare en BMW-förares böter) . www.motorsport.com. Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 17 juni 2021.
  18. Gratis träning 3
  19. Kvalificering 2
  20. Superpole 2
  21. Beslut 25 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020. 
  22. Beslut 27  (nedlänk)
  23. Beslut 26 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020. 
  24. Lopp 2
  25. Varvdiagram 2
  26. FanBoost 2  (nedlänk)
  27. Beslut 40 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020. 
  28. Beslut 35 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020. 
  29. Beslut 43 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020. 
  30. Beslut 31 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020. 
  31. Beslut 38 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020. 
  32. Beslut 42 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020. 
  33. Beslut 36 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020. 
  34. Beslut 37 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020. 
  35. Beslut 41 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020. 
  36. Beslut 28 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020. 
  37. Beslut 39 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 november 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2020. 

Länkar