EPri Paris 2019
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 6 april 2020; kontroller kräver
4 redigeringar .
Paris ePrix 2019 (officiellt 2019 ABB FIA Formula E Paris ePrix ) är ett motorrace i Formel E som ägde rum på Circuit des Invalides i Les Invalides arkitektoniska komplex i Paris , Frankrikes huvudstad . Det var den åttonde omgången av säsongen 2018-19 och även den fjärde i historien om Formel E ePri Paris. e.Dams-föraren Oliver Rowdend startade från pole position efter diskvalificeringen av Pascal Wehrlein [1] , medan Virgin Racing-föraren Robin Fryance , som startade från tredje position , vann loppet. För första gången i mästerskapets historia hölls loppet i regn, vilket ledde till många olyckor och pensioneringar. [2] Efter loppet tog Robin Friennes ledningen i den individuella tävlingen med sin vinst, medan DS Techeetah behöll ledningen i lagtävlingen.
Händelser före ePri
Innan evenemanget tillkännagavs att Maximilian Günther skulle fortsätta med Team Dragon i stället för Felipe Nasra , som bestämde sig för att "fokusera på att förbereda sig för nästa IMSA Championship-evenemang för att stärka sin ledning i denna serie". [3]
Gratisturer
| Session
|
Ledare
|
Team
|
W
|
Tid
|
Väder
|
Luft °C
|
Bana °C
|
| ett
|
André Lotterer [4]
|
D.S. Techeetah
|
M
|
1:10,667
|
Molnigt, fuktigt
|
+10
|
+15…14
|
| 2
|
Mitch Evans [5]
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
1:00,226
|
Molnigt, torrt
|
+11…12
|
+14…15
|
Kvalifikation
Väder: Molnigt. Torr. Luft +13…12 °C. Rutt +18…21 °C
| Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
W
|
Grupp
|
Tid
|
Separation
|
Start
|
| ett
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:00.450
|
-
|
-
|
| 2
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:00,549
|
+0,099
|
-
|
| 3
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:00,574
|
+0,124
|
-
|
| fyra
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:00,583
|
+0,133
|
-
|
| 5
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
ett
|
1:00,699
|
+0,249
|
-
|
| 6
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
3
|
1:00,709
|
+0,259
|
-
|
| 7
|
6
|
Maximilian Günther
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:00,719
|
+0,269
|
5
|
| åtta
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
ett
|
1:00,738
|
+0,288
|
6
|
| 9
|
66
|
Daniel Abt
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
2
|
1:00,739
|
+0,289
|
7
|
| tio
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
ett
|
1:00,761
|
+0,311
|
åtta
|
| elva
|
åtta
|
Tom Dielmann
|
NIO Formel E Team
|
M
|
fyra
|
1:00,784
|
+0,334
|
9
|
| 12
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
2
|
1:00,801
|
+0,351
|
tio
|
| 13
|
16
|
Oliver Turvey
|
NIO Formel E Team
|
M
|
fyra
|
1:00,876
|
+0,426
|
elva
|
| fjorton
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:00,886
|
+0,436
|
12
|
| femton
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:00,928
|
+0,478
|
13
|
| 16
|
28
|
Antonio Felix Da Costa
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
ett
|
1:00,952
|
+0,502
|
fjorton
|
| 17
|
3
|
Alex Lynn
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
fyra
|
1:01.012
|
+0,562
|
femton
|
| arton
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:01,037
|
+0,587
|
16
|
| 19
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
fyra
|
1:01,135
|
+0,685
|
17
|
| tjugo
|
tjugo
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
ett
|
1:01,243
|
+0,793
|
arton
|
| 21
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
HWA Racelab
|
M
|
3
|
1:01,471
|
+1,021
|
19
|
| 110 % av grupp 4-ledaren: 1:06.790
|
| 22
|
7
|
Jose Maria Lopez
|
Geox drake
|
M
|
fyra
|
1:07,494
|
+7,044
|
20 1
|
| Källa: [6]
|
Superpole
Anteckningar
- ↑ Jose Maria Lopezklarade att starta [7]
- ↑ Mahindra Racing förares tider ställdes in på grund av att däcktrycket låg under den lagliga gränsen, men förarna fick starta. [8] [9]
Race
| Plats
|
FRÅN
|
+/-
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
|
|
Tid/anledning för att lämna
|
|
| ett
|
3
|
▲ 2
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
32
|
47:50,510
|
26 3
|
| 2
|
6
|
▲ 4
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
32
|
+1,373
|
arton
|
| 3
|
7
|
▲ 4
|
66
|
Daniel Abt
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
32
|
+3,175
|
femton
|
| fyra
|
åtta
|
▲ 4
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
32
|
+3,666
|
12
|
| 5
|
5
|
▬
|
6
|
Maximilian Günther
|
Geox drake
|
M
|
32
|
+5,456
|
tio
|
| 6
|
12
|
▲ 6
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
32
|
+6,694
|
åtta
|
| 7
|
fjorton
|
▲ 7
|
28
|
António Felix da Costa
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
32
|
+7,238
|
6
|
| åtta
|
17
|
▲ 9
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
32
|
+7,901
|
fyra
|
| 9
|
fyra
|
▼ 5
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
32
|
+10,522
|
2
|
| tio
|
22
|
▲ 12
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
32
|
+10,998
|
ett
|
| elva
|
13
|
▲ 2
|
2
|
Sam Bird
|
Föreställ dig Virgin Racing
|
M
|
32
|
+11,488
|
|
| 12
|
ett
|
▼ 11
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
32
|
+19,451
|
3 4
|
| 13
|
tjugo
|
▲ 7
|
7
|
Jose Maria Lopez
|
Geox drake
|
M
|
32
|
+24,023
|
|
| fjorton
|
elva
|
▼ 3
|
16
|
Oliver Turvey
|
NIO Formel E Team
|
M
|
32
|
+1:22.226 5
|
|
| femton
|
2
|
▼ 13
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
31
|
+1 cirkel
|
|
| 16
|
arton
|
▲ 2
|
tjugo
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
31
|
+1 cirkel
|
|
| 17
|
21
|
▲ 4
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
29
|
+3 cirklar 6
|
|
| sammankomst
|
femton
|
▼ 3
|
3
|
Alex Lynn
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
23
|
krock
|
|
| sammankomst
|
tio
|
▼ 9
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
23
|
krock
|
|
| sammankomst
|
16
|
▼ 4
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW och Andretti Motorsport
|
M
|
arton
|
krock
|
|
| sammankomst
|
19
|
▼ 2
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
HWA Racelab
|
M
|
arton
|
Suspension
|
|
| sammankomst
|
9
|
▼ 13
|
åtta
|
Tom Dielmann
|
NIO Formel E Team
|
M
|
17
|
Olycka
|
|
| Källa: [10]
|
Anteckningar
- ↑ En poäng för ett snabbaste varv bland de tio bästa
- ↑ Tre poäng för pole position
- ↑ Oliver Terveyfick 50 sekunders straff för att ha kolliderat med Felipe Massa [11]
- ↑ Jérôme D'Ambrosiofick 5 sekunders straff för att ha använt högeffektläge för tidigt [12]
Position i mästerskapet efter etappen
Personlig offset
- Obs: Endast de första 5 positionerna ingår i båda tabellerna.
|
Lagställning
|
Anteckningar
- ↑ Wehrlein förlorade pole position i Formel E på grund av däcktrycket . www.motorsport.com. Hämtad 3 augusti 2019. Arkiverad från originalet 3 maj 2019. (ryska)
- ↑ Formel E:s första regnlopp ledde till många krascher och slutade med Frains första vinst . www.motorsport.com. Hämtad 3 augusti 2019. Arkiverad från originalet 13 augusti 2019. (ryska)
- ↑ Nasr kommer att missa Formel E-loppet i Paris, han kommer att ersättas av Gunther igen . www.motorsport.com. Hämtad 3 augusti 2019. Arkiverad från originalet 28 april 2019. (ryska)
- ↑ Fri träning 1 . Hämtad 3 augusti 2019. Arkiverad från originalet 25 januari 2021. (obestämd)
- ↑ Fri träning 2 . Hämtad 3 augusti 2019. Arkiverad från originalet 25 januari 2021. (obestämd)
- ↑ Kvalificerande . Hämtad 3 augusti 2019. Arkiverad från originalet 25 januari 2021. (obestämd)
- ↑ Stewards beslut 4
- ↑ Stewards beslut 5
- ↑ Stewards beslut 6
- ↑ Ras . Hämtad 3 augusti 2019. Arkiverad från originalet 25 januari 2021. (obestämd)
- ↑ Stewards beslut 9
- ↑ Stewards beslut 7
Länkar
| ePri Formula E efter säsong |
|---|
| 2021/2022 |
|
|---|
| 2020/2021 |
|
|---|
| 2019/2020 |
|
|---|
| 2018/2019 |
|
|---|
| 2017/2018 |
- Hong Kong
- Marrakech
- Santiago
- Mexiko stad
- Punta del Este
- Rom
- Paris
- Berlin
- Zürich
- New York
|
|---|
| 2016/2017 |
- Hong Kong
- Marrakech
- Buenos Aires
- Mexiko stad
- Monaco
- Paris
- Berlin
- New York
- Montreal
|
|---|
| 2015/2016 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexiko stad
- Lång strand
- Paris
- Berlin
- London
|
|---|
| 2014/2015 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Lång strand
- Monaco
- Berlin
- Moskva
- London
|
|---|