EPri Jakarta 2022
2022 Jakarta ePrix ( eng. 2022 Jakarta E-Prix ) [1] - loppet under säsongen 2021/2022 av Formel E World Championship , som ägde rum den 4 juni på Jakarta International e-Prix Circuit i Jakarta , Indonesien och blev den första Jakarta ePrix i Formel E- historien . Tävlingen vanns av Mitch Evans , förare för Jagura Racing .
Gratisturer
Hela etappen ägde rum på en dag den 4 juni. Den första sessionen startade 07:15 lokal tid, den andra - 09:00 ( UTC+7 ) [2] .
Kvalifikation
Väder: Soligt. Torr. Luft +30…32 °C. Rutt +42…47 °C.
Kvalificeringen startade 10:40 lokal tid ( UTC+7 ). Jean-Eric Vergne tog en rekord 15:e pole position genom att besegra sin DS Techeetah-lagkamrat António Felix da Costa i finalduellen [5] .
Gruppspel
Grupp A
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Separation
|
ett
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:08,829
|
-
|
2
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
1:08,898
|
+0,069
|
3
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
1:08,988
|
+0,159
|
fyra
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
1:09,098
|
+0,269
|
5
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:09,101
|
+0,272
|
6
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
1:09.118
|
+0,289
|
7
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
1:09,157
|
+0,328
|
åtta
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
1:09,266
|
+0,437
|
9
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
1:09,406
|
+0,577
|
tio
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
1:09,524
|
+0,695
|
NKV
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
- 1
|
-
|
Källa: [6]
|
Grupp B
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Separation
|
ett
|
13
|
António Felix da Costa
|
D.S. Techeetah
|
1:08,715
|
-
|
2
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
1:08,716
|
+0,001
|
3
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:08,974
|
+0,259
|
fyra
|
9
|
Mitch Evans
|
Jaguar TCS Racing
|
1:09,045
|
+0,330
|
5
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:09,078
|
+0,363
|
6
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
1:09,134
|
+0,419
|
7
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
1:09,148
|
+0,433
|
åtta
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
1:09,413
|
+0,698
|
9
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
1:09,688
|
+0,973
|
tio
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
1:09,723
|
+1,008
|
NKV
|
99
|
Antonio Giovinazzi
|
Autosport
|
1:18.034 2
|
-
|
Källa: [7]
|
Dueller
|
Kvartsfinal
|
|
Semifinaler
|
|
Den slutliga
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A1
|
Stoffel Vandorn
|
1:09,268
|
|
|
B4
|
Mitch Evans
|
1:08,953
|
|
|
|
B4
|
Mitch Evans
|
1:08,658
|
|
|
|
|
|
A2
|
Jean-Eric Verne
|
1:08,358
|
|
|
|
A2
|
Jean-Eric Verne
|
1:08,917
|
|
|
B3
|
Pascal Wehrlein
|
1:09.029
|
|
|
A2
|
Jean-Eric Verne
|
1:08,523
|
|
|
|
|
|
B1
|
António Felix da Costa
|
1:09,340
|
|
A3
|
Jake Dennis
|
1:08,653
|
|
|
B2
|
Edoardo Mortara
|
1:08,419
|
|
|
|
B2
|
Edoardo Mortara
|
1:08,218
|
|
|
|
|
|
B1
|
António Felix da Costa
|
1:08,693
|
|
A4
|
Sébastien Buemi
|
1:09.118
|
|
|
B1
|
António Felix da Costa
|
1:08,336
|
|
|
Slutresultat
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Start
|
Grupp A
|
Grupp B
|
1/4 finaler
|
1/2 finaler
|
Den slutliga
|
ett
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
1:08,898
|
-
|
1:08,917
|
1:08,358
|
1:08,523
|
ett
|
2
|
13
|
António Felix da Costa
|
D.S. Techeetah
|
-
|
1:08,715
|
1:08,336
|
1:08,281
|
1:09,340
|
2
|
3
|
9
|
Mitch Evans
|
Jaguar TCS Racing
|
-
|
1:09,045
|
1:08,935
|
1:08,658
|
-
|
3
|
fyra
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
-
|
1:08,716
|
1:08,419
|
1:08,693
|
-
|
fyra
|
5
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
1:08,988
|
-
|
1:08,653
|
-
|
-
|
5
|
6
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
-
|
1:08,974
|
1:09.029
|
-
|
-
|
11 3
|
7
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
1:09,098
|
-
|
1:09,188
|
-
|
-
|
6
|
åtta
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:08,829
|
-
|
1:09,268
|
-
|
-
|
7
|
9
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:09,101
|
-
|
-
|
-
|
-
|
åtta
|
tio
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-EQ Formula E
|
-
|
1:09,078
|
-
|
-
|
-
|
9
|
elva
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
1:09.118
|
-
|
-
|
-
|
-
|
tio
|
12
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
-
|
1:09,134
|
-
|
-
|
-
|
12
|
13
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
1:09,157
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13
|
fjorton
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
-
|
1:09,148
|
-
|
-
|
-
|
fjorton
|
femton
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
1:09,266
|
-
|
-
|
-
|
-
|
femton
|
16
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
-
|
1:09,413
|
-
|
-
|
-
|
16
|
17
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
1:09,406
|
-
|
-
|
-
|
-
|
17
|
arton
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
-
|
1:09,688
|
-
|
-
|
-
|
arton
|
19
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
1:09,524
|
-
|
-
|
-
|
-
|
19
|
tjugo
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
-
|
1:09,723
|
-
|
-
|
-
|
tjugo
|
NKV
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
21 1
|
NKV
|
99
|
Antonio Giovinazzi
|
Autosport
|
-
|
1:18,034
|
-
|
-
|
-
|
22 2
|
Källa: [8] [9]
|
Anteckningar
- ↑ Robin Friineskunde inte sätta en kvaltid på grund av en olycka. Godkänd för start [10] .
- ↑ Antonio Giovinazzis tidvar över 110 % av gruppledarens tid. Godkänd för start [11] .
- ↑ Pascal Wehrleinfick böter i fem positioner för att ha öppnat en omvandlare [12] .
Race
Väder: Soligt. Torr. Luft +29 °C. Rutt +42…40 °C.
Tävlingen vanns av Mitch Evans , förare för Jagura Racing , vilket var hans tredje för säsongen. Tillsammans med honom klättrade Jean-Eric Vergne och Edoardo Mortara från Venturi [13] laget på pallen .
Loppet startade 15:03 lokal tid ( UTC+7 ). I början försökte Evans attackera da Costa , men da Costa slog tillbaka denna attack. Wehrlein vann tillbaka tre positioner. Oliver Rowland kraschade på första varvet och säkerhetsbilen tog slut. En omstart gavs genom cirkeln, men Costa gjorde ett misstag, Evans körde om honom och Mortara närmade sig dem på anfallsavstånd . På det nionde varvet aktiverade Vergne attackläget först, Evans och da Costa på nästa, och Mortara gjorde inte detta, han förblev i andra position och kunde hålla den tills da Costa aktiverade attackläget igen för andra gången den 13. - m cirkel. Mortara själv aktiverade attackläget för första gången på varv 14, följt av Vergne på varv 15 för den andra aktiveringen, vilket gjorde att Evans kort kunde ta ledningen. Vergne var i ledningen på varv 20 , följt av Evans , Mortara , da Costa och Wehrlein . På varv 22 gick Stoffel Vandorn om Wehrlein med mer kraft. På varv 23 återaktiverade Mortara attackläget, följt av Evans på nästa varv . En cirkel senare, Mortara , på grund av ökad kraft, passerade da Costa och gick till tredje position. På grund av den senare aktiveringen av attackläget kunde Evans komma nära Vergne och sedan köra om honom på varv 32 och leda loppet. Nära mållinjen saktade de ledande ryttarna in i ett försök att spara energi och blev kontaktade av Mortara , som hade fördelen i mängden tillgänglig energi. På det sista 40:e varvet lämnade Evans ledaren och Verne var tvungen att kämpa mot Mortaras attacker under hela varvet , men han kunde ändå behålla andraplatsen vid mållinjen.
Plats
|
FRÅN
|
+/-
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
|
|
Tid/anledning för att lämna
|
|
ett
|
3
|
▲ 2
|
9
|
Mitch Evans ‡
|
Jaguar TCS Racing
|
M
|
40
|
48:28.424
|
26 1
|
2
|
ett
|
▼ 1
|
25
|
Jean-Eric Vergne ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
40
|
+0,733
|
21 2
|
3
|
fyra
|
▲ 1
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
M
|
40
|
+0,967
|
femton
|
fyra
|
2
|
▼ 2
|
13
|
António Felix da Costa ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
40
|
+3,350
|
12
|
5
|
7
|
▲ 2
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
Mercedes-EQ Formula E
|
M
|
40
|
+4,038
|
tio
|
6
|
5
|
▼ 1
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
M
|
40
|
+4,635
|
åtta
|
7
|
tio
|
▲ 3
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
M
|
40
|
+5,253
|
6
|
åtta
|
elva
|
▲ 3
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
M
|
40
|
+8,191
|
fyra
|
9
|
åtta
|
▼ 1
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
M
|
40
|
+11,089 3
|
2
|
tio
|
fjorton
|
▲ 4
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
M
|
40
|
+13,348
|
ett
|
elva
|
6
|
▼ 5
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
M
|
40
|
+14,766
|
|
12
|
16
|
▲ 4
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
M
|
40
|
+20,922
|
|
13
|
19
|
▲ 6
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
M
|
40
|
+23.020
|
|
fjorton
|
femton
|
▲ 1
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
M
|
40
|
+25,184
|
|
femton
|
tjugo
|
▲ 5
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
M
|
40
|
+29,520
|
|
16
|
13
|
▼ 3
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
M
|
40
|
+29,873
|
|
17
|
21
|
▲ 4
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
M
|
40
|
+30,854
|
|
arton
|
arton
|
▬
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
M
|
40
|
+31,827
|
|
19
|
17
|
▼ 2
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
M
|
40
|
+38,218
|
|
sammankomst
|
22
|
▲ 2
|
99
|
Antonio Giovinazzi
|
Autosport
|
M
|
35
|
Energi
|
|
sammankomst
|
9
|
▼ 12
|
17
|
Nick de Vries ‡
|
Mercedes-EQ Formula E
|
M
|
29
|
Punktera
|
|
sammankomst
|
12
|
▼ 10
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
M
|
ett
|
Olycka
|
|
Källa: [14]
|
Ledarskapscirklar
Anteckningar
- Piloter som vinner FanBoost-omröstningen är markerade med "‡" [16] .
- ↑ En poäng per snabbvarv
- ↑ Tre poäng för pole position
- ↑ André Lottererfick initialt 5 sekunders straff för att ha kolliderat medNick de Vries, men laget överklagade och straffen upphävdes [17] [18]
Position i mästerskapet efter ePri
Personlig offset
- Obs: Endast de första 5 positionerna ingår i båda tabellerna.
|
Lagställning
Plats
|
+/-
|
Konstruktör
|
Glasögon
|
ett
|
▬
|
Mercedes-EQ Formula E
|
186
|
2
|
▲ 1
|
D.S. Techeetah
|
170
|
3
|
▼ 1
|
ROKiT Venturi
|
169
|
fyra
|
▬
|
Jaguar TCS Racing
|
138
|
5
|
▬
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
116
|
|
Anteckningar
- ↑ Jakarta E -Prix 2022 . FIA Formel E. Hämtad 4 juni 2022. Arkiverad från originalet 28 maj 2022.
- ↑ Tidtabell . Hämtad 6 juni 2022. Arkiverad från originalet 2 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Fri träning 1 . Hämtad 5 juni 2022. Arkiverad från originalet 5 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Fri träning 2 . Hämtad 5 juni 2022. Arkiverad från originalet 5 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Jake Boxall Legge. Jakarta E-Prix: Vergne slår da Costa i all-DS pole battle (engelska) . www.motorsport.com . Hämtad 4 juni 2022. Arkiverad från originalet 4 juni 2022.
- ↑ Kvalgrupp A. Hämtad 5 juni 2022. Arkiverad från originalet 5 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Kvalgrupp B. Hämtad 5 juni 2022. Arkiverad från originalet 5 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Kvalificerande . Hämtad 5 juni 2022. Arkiverad från originalet 5 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Rasterlopp . Hämtad 5 juni 2022. Arkiverad från originalet 5 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Stewards beslut 7 . Hämtad 5 juni 2022. Arkiverad från originalet 5 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Stewards beslut 8 . Hämtad 5 juni 2022. Arkiverad från originalet 5 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Stewards beslut 1 . Hämtad 5 juni 2022. Arkiverad från originalet 5 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Jake Boxall Legge. Jakarta E-Prix: Evans slår Vergne för att vinna thriller i Indonesien (engelska) . www.motorsport.com . Hämtad 4 juni 2022. Arkiverad från originalet 4 juni 2022.
- ↑ Ras . Hämtad 4 juni 2022. Arkiverad från originalet 4 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Varvdiagram . Hämtad 6 juni 2022. Arkiverad från originalet 4 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Fanboost . Hämtad 4 juni 2022. Arkiverad från originalet 4 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Stewards beslut 9 . Hämtad 4 juni 2022. Arkiverad från originalet 4 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Stewards beslut 9 - Ändrad
Länkar
ePri Formula E efter säsong |
---|
2021/2022 |
|
---|
2020/2021 |
|
---|
2019/2020 |
|
---|
2018/2019 |
|
---|
2017/2018 |
- Hong Kong
- Marrakech
- Santiago
- Mexiko stad
- Punta del Este
- Rom
- Paris
- Berlin
- Zürich
- New York
|
---|
2016/2017 |
- Hong Kong
- Marrakech
- Buenos Aires
- Mexiko stad
- Monaco
- Paris
- Berlin
- New York
- Montreal
|
---|
2015/2016 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexiko stad
- Lång strand
- Paris
- Berlin
- London
|
---|
2014/2015 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Lång strand
- Monaco
- Berlin
- Moskva
- London
|
---|