Catherine II (liner)

Katarina II
Fartygsklass och typ

liner , kryssningsfartyg

Mikhail Kalinin klass , projekt 101, Seefa 340
Hemmahamn
1960–1993: Leningrad 1993–1997: Novorossiysk [2]
IMO-nummer 5109019
anropssignal UIFF [2]
Organisation BGMP ; LLC "GALS-T" [3] ( Novorossiysk )
Operatör Baltic Shipping Company
Tillverkare VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar , Wismar , Östtyskland
Sjösatt i vattnet december 1959
Bemyndigad 1960
Uttagen från marinen 2003
Status fartyg skrotades 2003 [4]
Huvuddragen
Förflyttning 4 871 BRT
2 061 NRT
DWT: 1 371 t [5]
Längd 122,15 m [6]
Bredd 16,04 m [5]
Höjd 7,60 m [5]
Förslag 5,18 m [5]
Motorer 2 x 6-cylindrig MAN-DMR dieslar ( Rostock ) [7]
Kraft 6 192 kW
hastighet 17,0 knop
Besättning 134 [8]
Passagerarkapacitet 350

Ekaterina II (ursprungligen Estonia ) - ett sovjetiskt fyrdäcks passagerarfartyg ( engelsk ocean liner) [9] klass Mikhail Kalinin  - ombyggt och använt sedan 70-talet som kryssningsfartyg  - byggdes enligt sovjetisk order på varvet VEB Mathias- Thesen-Werft Wismar i Wismar , DDR 1960. Fartyget fick sitt namn efter en av de 15 sovjetrepublikerna, Estland .

Historik

Fartyget under serienummer 107 sjösattes i december 1959 , överfördes till Baltic Shipping Company i Leningrad i maj 1960 och gick omedelbart in på linjen Leningrad - Helsingfors - Köpenhamn - London - Havre . Estland tillhörde klassen av lastpassagerarfartyg Mikhail Kalinin , projekt 101 , tysk beteckning Seefa 340 ( tyska:  Seefahrgastschiff für 340 Passagiere - havspassagerarfartyg för 340 passagerare), tillverkat från 1958 till 1964 och som blev det största storskaliga projekt bland maritima beställningar i Sovjetunionen, som inkluderade Estland och ytterligare 18 "systrar", tvillingfartyg. 1962 deltog Baltika , Estland och andra sovjetiska passagerarfartyg i den karibiska krisen , under vilken Baltika i hemlighet, under sken av en "passagerare" under sovjetisk flagg, levererade den 51:a missildivisionen till Kuba och Estland i september 1962 - en hela motoriserade gevärsregementet av Dmitry Yazov . [tio]

På 70-talet genomgick fartyget en modernisering och användes som kryssningsfartyg för sovjetiska och utländska turister. Efter Sovjetunionens kollaps 1993 sänktes den sovjetiska flaggan på fartyget och den ryska flaggan hissades, 1994 fick den namnet Katarina II och några år senare, 1997 [11] , skickades den på skrot, men den stod i hamnarna i Svarta havet fram till 2003 innan den kasserades [2] .

Anteckningar

  1. Estlands namn fram till 1993-12-31 . Datum för åtkomst: 29 januari 2012. Arkiverad från originalet den 6 november 2013.
  2. 1 2 3 Anropssignal, IMO-nummer, flagga och bilder på fartyget på shipspotting.com . Datum för åtkomst: 29 januari 2012. Arkiverad från originalet den 6 november 2013.
  3. Unified State Register of Legal Entities
  4. Equasis
  5. 1 2 3 4 Register Book of Sea-going Ships of the USSR 1964-1965 - Register Book of Sea-going Ships of the USSR Arkivexemplar av 3 november 2013 på Wayback Machine PDF, s. 1200
  6. Register Book of Sea-going Ships of the USSR 1964-1965 - Register Book of Sea-going Ships of the USSR Arkivexemplar av 3 november 2013 på Wayback Machine PDF, s. 178
  7. Fakta om fartyg   (svenska)
  8. Estonia Technical Data Arkiverad 2 november 2013 på Wayback Machine
  9. Vykort för sovjetiska oceanliner och kryssningsfartyg arkiverade 1 februari 2012 på Wayback Machine 
  10. Den sovjetiska flottan i "Caribbean Crisis" Arkivexemplar av 6 juni 2009 på Wayback Machine Författare: Alexander Rozin
  11. Hur skepp eskorteras . Datum för åtkomst: 29 januari 2012. Arkiverad från originalet den 26 december 2011.

Länkar