| Motorfartyg av typen "Erofey Khabarov" | |
|---|---|
|
Projekt 860, skepp "Miklukho-Maklay", Khabarovsk, 1982. |
|
| Sovjetunionen , Ryssland | |
| Fartygsklass och typ |
turist passagerarbåtar klass O |
| Tillverkare | Kiev , Sretensk , Tyumen , Ust-Kut |
| Lanserades i vattnet | 1958 - 1965 |
| Bemyndigad | 1958 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 864 t |
| Längd | 77 m |
| Bredd | 15,2 m |
| Höjd | 13,65 m |
| Förslag | 1,45 m |
| Motorer | två dieslar R8DV136 eller 8NV36 |
| Kraft | 2×294 kW (2×400 hk) |
| upphovsman | 2 skruvar |
| hastighet | 20,2 km/h |
| Besättning | 54 |
| Passagerarkapacitet | 304 |
| Registrerat tonnage | 80 ton |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Erofey Khabarov" (projekt 860) - en serie medelstora flodlast-passagerarmotorfartyg utformade för att fungera på turist- och transportlinjer. De byggdes i Sovjetunionen vid olika fabriker ( Kiev , Sretensk , Tyumen , Ust - Kut ) 1958-1965 . Totalt byggdes tretton fartyg av typen Project 860. Fartyg av denna typ fick namn efter framstående personer, men senare döptes några av dem om.
I början av 2000-talet fortsätter en del av fartygen att fungera, medan en del redan har tagits ur drift.
I början av 1990-talet rekonstruerades flera Project 860-fartyg som opererade på Amur vid Harbin- varvet, medan överbyggnaden ändrades avsevärt på fartygen, däckshuset byttes ut och rummen på övre däcket utökades.
Fartygen i projekt 860 är nästan identiska med fartygen i projekt 305 (Donau-typ) .
Från början hade fartygen i detta projekt en-, två-, fyra-, samt sex- och åttabäddshytter , inklusive de utrustade med tvättställ , två restauranger , två salonger och ett rum med passagerarsäten (vilket oftast var används som biografsal). Under den efterföljande moderniseringen av dessa fartyg eliminerades kabiner med stor kapacitet, istället försågs de med barrum etc. Sedan 1990-talet har arbete med att förbättra komfortnivån bedrivits på de flesta fartyg av denna typ. till exempel var enskilda hytter utrustade med individuella badrum.
Motorfartyg av typen Erofei Khabarov användes på Amur , Lena , Ob , Irtysh på rutterna Blagoveshchensk - Khabarovsk , Khabarovsk - Komsomolsk-on-Amur - Nikolaevsk-on-Amur , Novosibirsk - Omsk , Novosibirsk - Barnaul , och andra.
Till en början var följande rederier operatörer av Project 860-fartygen: West Siberian , Ob-Irtysh , Lenskoye och Amurskoye . Sedan 1990-talet har en del av den här typen av båtar sålts till olika privata reseföretag.