Den bakre motorns fyrhjulsdrivna layouten ( engelsk rear-engine, fyrhjulsdrift ), förkortad som Z4 ( engelska R4 ) är en typ av billayout där förbränningsmotorn är placerad bak på bilen , och alla fyra hjulen driver [1] . Detta arrangemang ger mer grepp och bättre hantering av bilen jämfört med en bakmotordriven, bakhjulsdriven layout .
Den bakre fyrhjulsdrivna layouten är mycket sällsynt i användning efter den mittenmotoriga fyrhjulsdriften . De mest kända exemplen är high-end sportbilar från Porsche : Porsche 959 och Porsche 911 i väg (icke-racing) modifieringar 911 Carrera 4 (från tredje generationens typ-964 till idag) och 911 turbo (från fjärde generationens typ ) -993 till denna dag) dagar). [2] [3] [4]
Några exempel på Volkswagen Kübelwagen (en militär modifiering av Volkswagen Käfer ) som användes av Tyskland under andra världskriget tillverkades med instickad fyrhjulsdrift (typ 86, 87 och 98). Volkswagen Transporter T3 minibussar och pickuper hade modifieringar med 4motion transmission [5] [6] . Vissa modifieringar av Subaru Domingo / Libero hade också en fyrhjulsdrift med bakmotor.
Som regel, i sådana bilar, är framaxeln ansluten med en viskös koppling, men det finns alternativ med permanent fyrhjulsdrift (nästan alltid med en asymmetrisk mittdifferential) och med en fast framaxel.
Porsche 993
Lastbil Volkswagen Transporter Syncro
Minibuss Volkswagen Syncro 4WD
Volkswagen Syncro 4WD
Volkswagen Transporter Syncro 4WD
1989 Volkswagen Caravelle Club Westfalia Syncro
1989 Volkswagen Caravelle Club Westfalia Syncro
Volkswagen T3 Tristar Syncro (1990)
Volkswagen Kübelwagen från andra världskriget
Fordonets layout | |
---|---|
Layouter | |
Motorns plats |
|
Drivhjul |