Izh Jupiter-4

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 10 maj 2022; kontroller kräver 3 redigeringar .
Izh Jupiter-4
allmän information
Tillverkare Izhevsk maskinbyggnadsanläggning
Utgivningsår 1980-1985
Tidigare modell Izh Jupiter-3
nästa modell Izh Jupiter-5
Motor
Komponenter
Smörjsystem tillsammans med bränsle
Koppling multidisc i oljebad
kontrollstation
Drivenhet enkelrad rullkedja
Framdäck 3,50 x 18"
bakdäck 3,50 x 18"
Specifikationer
tank kapacitet arton
Maxhastighet, km/h 125
Mått
Längd, mm 2170
Bredd, mm 810
Höjd, mm 1 170
Motorcykelfot, mm 1450
Markfrigång, mm 135

Izh Jupiter-4 ( IZH Yu-4) är en medelklassmotorcykel designad för att färdas på vägar med olika underlag. Tillverkad av Izhevsk Machine-Building Plant under perioden 1980 till 1985. Ett sidopassagerarsläp kan kopplas till motorcykeln . Motorcykelns maximala hastighet enligt fabriksinstruktionerna är 125 km/h [1] .

Konstruktion

Sedan 1980 började produktionen av motorcykeln Izh Jupiter-4 med en motor vars effekt, jämfört med den tidigare modellen Izh Jupiter-3 , ökades från 25 till 28 hk. Med. Motorcykeln fick ett nytt underrede med en sköld fäst på gaffeln, och inte på traversen, som i den tidigare modellen. Dessutom installerades en helt ny 12-volts elektrisk utrustning på motorcykeln, som tillsammans med en ny strålkastare med större diameter ökade säkerheten och komforten för föraren och passagerarna. Av nackdelarna med designen kan ett stort antal terminalanslutningar i motorcykelns elektriska ledningar noteras, vilket är orsaken till de frekventa felen i olika elektriska komponenter. Motorn har en svag vevaxel, som förbättrades 1983. Motorn, jämfört med den tredje och femte modellen i serien, har en högre maximal effekthastighet, vilket, i frånvaro av högkvalitativa smörjmedel, ledde till snabbt slitage och fel på delar av motorcykelns cylinderkolvgrupp. Dessutom flyttade den det maximala vridmomentet till högre varvtal, vilket hade en dålig effekt på motorcykelns prestanda när den användes i ojämn terräng. Med tanke på det faktum att de flesta av motorcyklarna användes på landsbygden med svåra vägförhållanden och till och med frånvaro av vägar, förlorade de i efterföljande versioner av motorcyklar i denna serie en del av hästkrafterna för att flytta vridmomentet till det lägre varvtalet räckvidd och ökad motorlivslängd.


Anteckningar

  1. ↑ Baksheev S.B., Gizzatulin R.R., Zlygosteva N.S., Ishtylechev E.Yu., Kalinin L.P., Kozlovskaya O.V., Nikitin S.V., Pererva N.E., Pechenkina L.A., Polyantsev M.I., A.Yums. Motorcyklar IZH Planet och IZH Jupiter av 4:e och 5:e generationen. Reparations- och underhållsmanual / Carriers A.M. — -. - Moskva: ATLAS-PRESS, 2006. - S. S. 6. - 256 sid. Med. — ISBN 5-9545-0011-8 .

Länkar