Kanko-maru

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 31 juli 2021; verifiering kräver 1 redigering .

Kanko-maru ( jap. 観光丸 Kanko:-maru )  är ett japanskt återanvändbart rymdtransportsystem med en vertikal uppskjutning och landning som föreslås för implementering, som kombinerar en enstegs bärraket och en bemannad rymdfarkost .

Projektet med ett lovande avancerat återanvändbart system som ett universellt nationellt medel för att skjuta upp last och besättningar i omloppsbana, såväl som för rymdturism (inklusive leverans av passagerare till orbitalhotell) och för mycket snabbare suborbital interkontinental passagerartransport än på flygplan föreslogs. av Japan Rocket Society och Kawasaki 1993 . Projektet accepterades inte av National Space Exploration Agency (NASDA), nu Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) i samband med implementeringen av det mindre tekniskt riskfyllda, konventionellt raketuppskjutna, bevingade återanvändbara rymdplanet HOPE vid den tiden., som inte heller implementerades (inställd 2003 ) på grund av tekniska och ekonomiska svårigheter och uppskjutandet på obestämd framtid av alla planer för nationella bemannade rymdprogram, förutom den japanska Kibo -modulen och HTV Konotori- lastfartygen för den internationella rymdstationen .

Projektet namngavs till minne av Japans första ångdrivna krigsfartyg Kanko-maru byggt under Edo-perioden .

Till skillnad från de flesta traditionellt bevingade andra återanvändbara flygsystem , föreslår projektet vertikal start och landning med hjälp av jetmotorer placerade runt omkretsen av botten med stöd. Lanseringsmässigt liknar systemet det inställda amerikanska regeringsprojektet VentureStar , och både när det gäller lansering och landning liknar det det orealiserade privata amerikanska projektet ROTON .

Systemet har en bred äggform, ovanlig för raketteknik, med en höjd på 23,5 m och en diameter på 18 m. Systemets uppskjutningsmassa är 550 ton, nyttolasten som skjuts upp i låg jordbana är 4 ton last eller 50 ton människor. Pilotbesättningen och passagerarna är placerade i en bred kupé med fönster runt omkretsen i den övre delen av systemet.

Utvecklingskostnaden uppskattades 1995 till 28 miljarder dollar.

Se även

Länkar

Anteckningar