| Katastrof nära Stupino | |
|---|---|
| Allmän information | |
| datumet | 19 november 2005 |
| Tid | 19:27 GMT |
| Karaktär | Snurrar till ett snurr |
| Orsak | Besättningsfel, dåligt väder, designfel, isbildning |
| Plats | nära Stupino , Stupinsky District , Moskva oblast ( byn Staroe , Ryssland ) |
| Koordinater | 55°09′29″ s. sh. 38°14′41″ in. e. |
| död | 8 (alla) |
| Flygplan | |
| Modell | Cessna 208B Grand Caravan |
| Flygbolag | Ivolga-Avia |
| Avgångspunkt | Voronezh |
| Destination | Domodedovo |
| Styrelsenummer | P4-OIN |
| Utgivningsdatum | 2004 |
| Passagerare | 6 |
| Besättning | 2 |
| Sårad | 0 |
| Överlevande | 0 |
Cessna 208-kraschen nära Stupino är en flygolycka som inträffade lördagen den 19 november 2005 . Ett lättmotorflygplan Cessna 208B med svansnummer P4-OIN utförde en charter-passagerarflygning på rutten Voronezh - Domodedovo , men när det landade gick det in i ett stall och in i en tailspin och föll sedan in i en skog, nära byn Staroe , som ett resultat av denna flygkrasch dog alla ombord.
Cessna 208B Grand Caravan (baknummer P4-OIN och serienummer 208B1052) byggdes 2004 och drevs av två Pratt & Whitney Canada PT6A-114A turbopropmotorer [1] .
Besättningen på linern började sjunka från en höjd av 3 000 m i mörker under dåliga förhållanden, flygplanet hamnade i intensiv isbildning, och för detta stängdes autopiloten av, attackvinkeln som svar på hastighetsförlust, på en höjd av 1 500 meter övergick besättningen till planflygning och började svänga vänster för att gå ut och landa, autopiloten började öka pitchvinkeln, och instrumentens hastighet började sjunka, besättningen på flygplanet var upptagen med kontrollkartan och ställde in flygfältstrycket till höjdmätaren, sedan började Cessna komma in i stallzonen och sedan in i en tailspin, sedan i hög hastighet föll han skogen och dödade alla 2 besättningsmedlemmar och 6 passagerare, ingen överlevde [2] .
Ett minneskors och en granitobelisk med namnen på alla offren restes vid haveriplatsen [3] .
| |
|---|---|
| |
| |