| Förort | |||
| Kiel-Holtenau | |||
|---|---|---|---|
| Kiel-Holtenau | |||
|
|||
| 54°22′22″ s. sh. 10°08′30″ in. e. | |||
| Land | Tyskland | ||
| Status | stadsdel (distrikt) | ||
| Stad | Köl | ||
| Kontrollera | kommun | ||
| Historia och geografi | |||
| Första omnämnandet | 1400-talet | ||
| Förort med | 1922 | ||
| Fyrkant | 5 912 km² | ||
| Mitthöjd | 15 m | ||
| Tidszon | UTC+1:00 , sommar UTC+2:00 | ||
| Befolkning | |||
| Befolkning | 5204 personer ( 2014 ) | ||
| Densitet | 880 personer/km² | ||
| Digitala ID | |||
| Telefonkod | +49 431 | ||
| Postnummer | 24159 | ||
| bilkod | KI | ||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Kiel-Holtenau ( tyska: Kiel-Holtenau ) ( danska : Holtenå ) är ett distrikt i Kiel . Kiel-Holtenau ligger i slutet av Kielkanalen vid Kielbukten ( Östersjön ) och är känt för sina stora fartygsslussar och läget för Kiels flygplats. Norr om Kiel-Holtenau i Kiel-Schilksee ligger den olympiska hamnen.
Sevärdheter i Holtenau bredvid slussarna och kanalen är Tyssenkai-vallen och Holtenaus fyr. En annan populär byggnad är Canal Packhouse ("packningshuset") . Även om broarna Holtenauer Hochbrücken (Prinz Heinrich och Olympian) [1] inte kan förbises, har de inte längre egenskaperna hos Friedrich Voss första Prince Heinrich bron ( Hochbrücken Prinz Heinrich bei Holtenauer ) designad av Friedrich Voss, av vilka endast de minsta kvarstår.
Gamla dokument har namnen "Olthena" eller "Altena". Kanske betecknar ordändelsen -a det senare ordet au , för sist men inte minst visar det namnet Levensau, som kom från de skandinaviska termer som var i bruk. Kopplingen till dagens Holtenau är oklar.
Sedan 1400-talet har bondebyn Holtenau nämnts i historiska dokument. Byn Holtenau tillhörde först godset Knoop, och sedan i mer än två århundraden tillhörde godset Sekamp, som byggde en herrgård år 1600 på platsen för dagens Thanksgiving-kyrka. Eftersom bosättningen låg norr om Löwensau, tillhörde den Schleswig . Det mesta av staden Kiel tillhörde Holstein .
Byggandet av den gamla ejderkanalen i södra delen av byn och dess färdigställande 1779 hade anmärkningsvärt liten inverkan på platsen. Under byggandet av kanalen avskiljdes området öster om byn 1777 till det så kallade kanalområdet och olika administrativa byggnader uppfördes samt ett stort " packningshus ".
År 1791, med livegenskapets avskaffande, fick alla byar på Sekampgodset sin frihet och därför även i Holtenau, och de tidigare Hafner och Ketner kunde själva förvärva marken, som de fortfarande förvaltade på godsägarens vägnar. . Sedan 1867 är Holtenau ett fritt landsbygdssamhälle i stadsdelen Eckernförde med cirka 400 invånare. 1906 övergick kanalområdet åter till Eckernfördeområdet. Fram till 1922 tillhörde det distriktet Knoop.
Färdigställdes 1895, Kaiser Wilhelm-kanalen (senare Kiel-kanalen ) förändrade inte bara i grunden Holtenaus ansikte, utan ledde också till skapandet av nya kanalförvaltningsorgan, en tillströmning av köpmän och specialister, skapandet av den nödvändiga infrastrukturen (för till exempel Prins Heinrich-bron och färjan som korsar kanalen för att locka många människor) och till den nya utvecklingen, som tryckte tillbaka den lantliga karaktären. Vid denna tid bodde nästan 1 100 invånare i Holtenau.
Som med resten av Kielbukten byggdes befästningar i Holtenau (Fort Holtenau), som aldrig användes och revs efter första världskriget . Sedan 1913 har kejserliga marinpiloter varit stationerade i norra Holtenau, som blev kärnan från vilken marinflyget senare uppstod. 1916/1917 var Gunter Pluschow , en av första världskrigets mest kända frontlinjepiloter och känd i marinhistorien som "hjälten från Qingdao", befälhavare för sjöflygstationen . [2]
Slutet av första världskriget och monarkin ledde också till det tillfälliga tillbakadragandet av flottan och flottan piloter. När Holtenau införlivades med Kiel 1922 (staden Kiel hoppades få tillgång till nya kommersiella lokaler i norr) hade den över 3 000 invånare.
På 1920-talet, efter sammanslagningen, skedde också en förändring i Holtenaus landskap genom den fullständiga rivningen av befästningarna i Holtenauer (Fort Holtenau), (som tjänade till att skydda fästningen Friedrichsort, som den centrala fästningen i Kiel och därför , viken som flotthamn ), och byggandet av ett flygfält . 1928 togs flygfältet Kiel-Holtenau i drift, som utökades till sin nuvarande storlek under moderniseringen av Wehrmacht.
Från 1934 till 1945 var delar av den kejserliga flottan eller Kriegsmarine och en sökskvadron från Luftwaffe återigen stationerade i Holtenau. Under andra världskriget stannade Holtenau, trots en flottbas och tillfällig produktion av ubåtar , kvar på skeppsvarven (DWK) i området kring slussingången, relativt förskonade från luftangreppen mot Kiel, som nådde sin topp i sommaren 1944. Detta beror främst på Kielkanalens strategiska betydelse för att eskortera de västallierades krigsfartyg i det kommande kalla kriget med Sovjetunionen efter andra världskriget. [3]
1956 blev Holtenau säte för den tyska marinen , som stationerade flotta piloter vid flygbasen , till exempel från 1958 till 2012, Naval Aviation Squadron nr 5.
1997 överfördes delar av Holtenau-området till Altenholz . I utbyte tillkom delar av kommunen Altenholzer Kiel-Pries. [fyra]
I stadens centrum ligger Holtenau Primary School , tidigare Holtenau Primary and Secondary School [5] . Redan 1741 nämndes Holtenauerskolan. Den nuvarande skolbyggnaden byggdes 1961. [6] Norr om Kiel flygplats längs Schusterkrug 5 vid den tidigare platsen för specialskolan "Emil Nolde School" [7] finns idag en dagis [8] - vid Kiel skola Lernwerft GmbH - Club-of-Rome- Schule , (skolan använder undervisningskonceptet från den romerska skolklubben), skolan har sitt huvudkontor i stadsdelen Friedrichsort i Kiel. I grannstaden Altenholz finns en gymnastiksal och i Kiel-Friedrichsort finns en grundskola med gymnasieutbildning (10 årskurser).
Fram till 1895 var Holtenau under vård av Denischenhagens församling. Sedan grundades en oberoende protestantisk-luthersk gemenskap i Holtenau . Två år efter grundandet öppnades Thanksgiving-kyrkan, belägen på en kulle ovanför kanalen. Som tack för byggandet av Kielerkanalen 1895. Under byggandet av flygfältet i Kiel minskades höjden på spiran från 52 meter till 26 meter. [9]
Sedan 1926 har Holtenau varit hem för den tyska sjömansmissionen , som driver de två sjömanshusen i bosättningen. Du kan också hitta ett protestantiskt danskt samfund i bosättningen.
Den tidigare katolska kyrkan St. Elizabeth, på grund av årliga underhållskostnader på grund av ett litet antal besökare, vanhelgades (berövades av helighet) 2003 och såldes 2006 och omvandlades till ett arkitektkontor. [10] [11] Holtenau är hem för gymnastik- och sportklubben Holtenau och det lokala FC Holtenau 07.
Piloterna från pilotbrödraskapet 2 NOK Kiel / Lübeck / Flensburg ( icke-statlig självreglerande organisation ) är stationerade på ön vid de gamla slussarna i norra inloppet till Norra Östersjökanalen (Kielkanalen) . Härifrån utför de många uppgifter på kanalen, i viken före Kiel och Lübeck och i Flensburgsfjorden. Kielerkanalen är världens mest trafikerade konstgjorda vattenväg. [12] Fartyg av en viss storlek är skyldiga att ta ombord inte bara en lots, utan även en kanalnavigatör, som tar hand om fartyget i kanalen. Kanalnavigatorer finns också i Kiel-Holtenau. [13]
Fotgängares och cyklisters förflyttning genom Kielerkanalen utförs vid Wik-Holtenau-korsningen av färjan Adler I , 14 meter lång och 5 meter bred. Fordonet, som rymmer upp till 49 passagerare och cirka 24 cyklar, tar 3 000-4 000 passagerare om dagen under den 3-5 minuters resa från den ena kusten till den andra på sommaren, och endast upp till 1 000 på vintern. [fjorton]
Lager i Kiel-Holtenau vid Eiderkanalen .
Tyssenkai, utgångspunkten för många seglingsresor .
Historiska byggnader på Tyssenkai
Hochbrücken (Höga bron) i Löwensau omkring 1900
Holtenauer Hochbrücke med containerfartyg WMS Groningen.
Konstruktionen av Prins Heinrich-bron, tänkt av Friedrich Voss, öppnade 1912, demonterades 1992.
Slussar i Kiel-Holtenau (sammanflödet av Kielerkanalen i Kielbukten.)
Pilotbåt vid Holtenau i aktion.
Lotsbåt vid Holtenau.
Utsikt från slussen och passage till ön North Lock i riktning mot Kiel Bay i Kiel-Holtenau.
Fyren Kiel-Holtenau.
Fyren Kiel-Holtenau. Minnesplakett för öppnandet av den nordvästra kanalen 1895 av Kaiser Wilhelm II