Kolyma (väg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 8 september 2022; verifiering kräver 1 redigering .
väg
"Kolyma"
R504

Kolyma motorväg nära byn Khasyn
grundläggande information
Land  Ryssland
Område  Yakutia , Magadan oblast
 
Status statlig
Längd 2032 km
Start Nizhny Bestyakh / A360
Slutet Magadan
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Den federala motorvägen P504 "Kolyma" (tidigare index - M56) är en fungerande federal motorväg mellan Yakutsk (Övre Bestyakh) och Magadan med en längd av 2032 km [1] , varav 1197 km är anlagd på republiken Sakhas territorium (Yakutia) , 835 - längs Magadan-områdena . Vägen har också ett historiskt namn - Kolyma motorväg , under vilken den är känd i litteraturen och media (vissa författare använder en synonym - Kolyma-trakten ) [2] .

Även känd som The Road of  Bones [ 3] [ 4] och The Road of Life .

Rutt

För närvarande är Kolyma en av de viktigaste motorvägarna i ryska Fjärran Östern . Den förbinder Yakutia och Magadan-regionen, är den enda vägkärnan i östra delen av republiken Sakha (Yakutia), de västra och centrala delarna av Magadan-regionen, och ger tillgång till Stillahavskusten .

Vägen börjar i byn Nizhny Bestyakh , där den gränsar till den federala motorvägen A360 Lena , passerar genom bosättningarna Tyungyulyu , Churapcha , Ytyk-Kyuyol , Khandyga , Ust-Nera , Artyk , Kadykchan , Susuman , Dekan , Ye , Or. Myakit , Atka , Palatka och slutar i Magadan .

Kolyma-motorvägen har två historiska grenar - alternativa vägar. En av dem är mestadels på Yakutias territorium (Kyubyume - Tomtor  - Kuranakh-Sala  - Kadykchan ) ("Södra", "Oymyakonskaya" väg); är den historiska Kolyma-trakten, eftersom den byggdes mycket tidigare än den befintliga vägen, men nu blir mer och mer övergiven. Den andra på Magadan-regionens territorium är Tenkinskaya-vägen ("Norra") (Tält - Ust-Omchug  - Omchak  - Bolsjevik ).

Federal road "Kolyma"
0 km - Nizhny Bestyakh
R. Suola
54 km - Tumul
56 km - Tyungyulyu
75 km - Nuoragana
128 km - Maralai
158 km - Churapcha
167 km - Harbala 1:a
177 km - Boltogino
196 km - Kyi
207 km - Cherkyoh
Ytyk-Kyuyol
R. Thatta
R. Boj
R. Aldan
236 km - Keskil
389 km - Khandyga
461 km - Teply Klyuch
R. Tomporuk
556 km - Razvilka
R. Nyukunnya
R. kurbelyakh
R. Sjunde
R. Lugovaya
R. Stor semester
R. Brynghyade
R. Tirekhtyakh
R. Mulcan
R. Talalakh
R. Elgi
R. Artykh-Yuryakh
R. Indigirka
940 km - Ust-Nera
R. Eseliakh
R. kurbelyakh
R. Nera
R. Burustakh
R. Artyk
Artyk
Väg
R. Delyankir
Republiken Sacha (Yakutia)
Magadan-regionen
sjö
R. Khudjah
1200 km - Ust-Khakchan
R. Contrandya
Arkagala
Kadykchan
Ares
 på Kedrovy   till Myaunju 
Bolsjevik
Kall
R. Berelekh
1300 km - Susuman
Berelekh
R. Susuman
Fält
Burkhala
R. Debin
1400 km - Yagodnoe
Fisk
Debin
R. Kolyma
kontroversiell
Fjäll
Myakit
Atka
äppelträd
R. Ola
Karamken
Tält
Falk
Uptar
Snö
 R482 
1900/0 km - Magadan

Historik

Konstruktion

I samband med utvecklingen av gruvindustrin på 1920 -talet , i Yakutia och Kolyma, började sovjetstaten skapa ett nätverk av lokala vägar. I november 1931 skapades Dalstroy - "The State Trust for Industrial and Road Construction in Upper Kolyma Region ", vars en av uppgifterna var byggandet av en motorväg från Magadan till Ust-Nera och en gren till Yakutsk med hjälp av arbetskraft av fångar av Sevvostlag . Sommaren 1932 togs de första 30 km av vägen och 90 km av vintervägen i drift av fångar och civila specialister . De återstående 1042 km till Ust-Nera byggdes fram till 1953 .

I slutet av 1941 började arbetet på "Khandygskaya-motorvägen", som ledde till Yakutsk genom byn Khandyga .

Enligt olika uppskattningar dog från 250 tusen till 1 miljon människor under byggandet av vägen. [5] Man tror att många av dem är begravda bredvid vägen eller direkt under den. [6][ sida ej specificerad 573 dagar ]

Rekonstruktion

Den 11 juli 2003 blev Kolyma-motorvägen 13 km längre. Den utökades till postkontorsbyggnaden i centrala Jakutsk.

Den 25 oktober 2008 , efter reparationsarbete i Oymyakonsky-distriktet i Yakutia, byggandet av ett antal broar, är vägen officiellt öppen för trafik året runt under hela [7] .

Bygget startade 2012 fortsättning av Kolyma-motorvägen till Rysslands östligaste stad, Anadyr -  sektionen Kolyma - Omsukchan - Omolon - Anadyr .

Vägskick

I slutet av 2021 är rutten asfalterad: från Nizhny Bestyakh - till bosättningen Churapcha (med två små jordavbrott i området för bosättningen Maralai ), från Magadan - till bosättningen av Yablonevy (mellan Palatka och Yablonevy finns det också flera små jordluckor), det finns också flera små asfaltsektioner i området för svängen till Omsukchan. Resten av vägen är ett grusgrus. Enligt ögonvittnen är vägens skick inte särskilt bra, och kör man väldigt försiktigt kan den övervinnas med bil på sommaren.

Året runt resor är möjlig längs nästan hela vägens längd. Men så länge som en mycket viktig länk saknas - bron över Aldan i Khandyga- regionen , är genomgående trafik på vägen omöjlig under lågsäsong. År 2021 befinner sig broprojektet i stadiet för bekräftelse av investeringsattraktionskraft [8] .

"Kolyma Highway" i konstverk

Kartor

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Motorväg R504 "Kolyma" (tidigare M56) på kartan . www.rudorogi.ru. Hämtad 17 oktober 2017. Arkiverad från originalet 17 oktober 2017.
  2. ↑ Discovery Channel . Highway Kolyma - Få trots . YouTube (1 juli 2016). Hämtad 11 mars 2017. Arkiverad från originalet 13 mars 2017.
  3. ↑ Warren, Marcus . 'Road of Bones' där slavar omkom , The Daily Telegraph , London : TMG  (10 augusti 2002). Arkiverad från originalet den 6 februari 2011. Hämtad 9 april 2021.
  4. ↑ Westcott, Gary & Monica Road of Bones till den kallaste platsen i världen - (inte tillgänglig länk) . Ryskt liv (2012). Datum för åtkomst: 5 februari 2012. Arkiverad från originalet 21 november 2018. 
  5. ↑ Hochschild, Adam (2003) [1994]. 17: Beyond the Pole Star. The Unquiet Ghost: Russians Remember Stalin. Boston: Houghton Mifflin Harcourt. sid. 237. ISBN 9780547524979 . Hämtad 14 juni 2017. ”De hemliga polismyndigheterna i Kolyma säger idag att det finns register – ibland en fullständig fil, ibland bara ett namn på en lista – över två miljoner män och kvinnor som skeppades till territoriet mellan 1930 och mitten av 1950-talet. Men ingen vet, ens ungefär, hur många av dessa fångar som dog. Till och med historiker som har ägnat år åt att studera Kolyma kommer fram till radikalt olika siffror. Jag frågade fyra sådana forskare, som mellan dem har skrivit eller redigerat mer än ett halvdussin böcker om gulag, vad var den totala dödssiffran i Kolyma. En uppskattade den till 250 000, en annan till 300 000, en till 800 000 och en till "mer än 1 000 000."
  6. ↑ Thompson G., (2002) Kolyma - Dödens väg
  7. ↑ Den storslagna invigningen av en del av Kolyma federala motorväg ägde rum. Invigningsceremonin deltog av guvernören i Magadan-regionen och presidenten för republiken Sakha (Yaku ... (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 25 oktober 2008. Arkiverad den 17 augusti 2016. 
  8. ↑ Den längsta bron kommer att byggas på Kolyma federala motorväg . www.rzd-partner.ru _ Hämtad 2 augusti 2021. Arkiverad från originalet 2 augusti 2021.

Litteratur

Länkar

 Motorvägar i Ryssland av allmänt bruk av federal betydelse
M
R
MEN
  1. ↑ 1 2 Helt eller delvis på Krims territorium , vars anslutning till Ryssland inte erhöll internationellt erkännande
(₽) — det finns avgiftsbelagda avsnitt på motorvägen