Kropotkinskaya (tunnelbanestation)

Den stabila versionen checkades ut den 12 juli 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
"Kropotkinskaya"
Sokolnicheskaya linje
Sokolnicheskaya linje
Moskvas tunnelbana
Område Khamovniki
grevskap CAO
öppningsdatum 15 maj 1935
Projektnamn Kropotkinporten
Tidigare namn Sovjetpalatset (till 8 oktober 1957 )
Byta namn på projekt Prechistenka ( 1991 , 1992 ), Frälsaren Kristus katedral (???), Patriarchal ( 2008 )
Sorts Kolumn trespann grund
Djup, m 13
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Arkitekter A. N. Dushkin , Ya. G. Lichtenberg
lobbyarkitekter västra: S. M. Kravets , östra: A. K. Ryzhkov ( 1961 )
Konstruktionsingenjörer N.A. Kabanov
Stationen byggdes Avstånd nr 6 (SMU-8) till Mosmetrostroy (huvuden L. Mitkin, H. Schmidt)
Stationsövergångar Moskvas tunnelbanelinje 8.svg Volkhonka (projicerad)
Ut på gatorna Gogolevsky Boulevard , Prechistensky Gate Square , Gagarinsky Lane , Volkhonka , Vsekhsvyatsky Proyezd , Prechistenka , Ostozhenka
Marktransport A : m5 , m6 , s755
Arbetsläge 5:30-1:00
Stationskod 012
Närliggande stationer Lenins bibliotek och kulturpark
Objekt av kulturarv i Ryssland av regional betydelse
reg. Nr 771411211640005 ( EGROKN )
Art.nr 7701084000 (Wikigid DB)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

" Kropotkinskaya " (fram till 1957 - " Sovjetpalatset ") är en station för Moskvas tunnelbana på Sokolnicheskaya-linjen . Beläget i Khamovniki-distriktet ( CAO ). Det är uppkallat efter Kropotkin Gate Square och Kropotkinskaya Street (nu Prechistensky Gate Square och Prechistenka Street ). Den öppnades den 15 maj 1935 som en del av den första delen av tunnelbanan. Kolumn trespann grund station med en ö-plattform. I framtiden kommer den att kopplas samman med den planerade Volkhonka- stationen på Kalininsko-Solntsevskaya-linjen .

Historik

Våren 1934 lockade arkitekten Ya. G. Likhtenberg , som arbetade på arkitektbyrån i Metrostroy, sin studiekamrat till arkitekten A. N. Dushkin för att skapa ett projekt för Palace of the Soviets station. Tillsammans utvecklade de en design för stationen, som baserades på arkitekturen i det antika Egypten  - underjordiska fönsterlösa byggnader, endast upplysta av oljeplattor längst upp på kolonnerna. I början av augusti 1934 godkändes projektet. På extremt kort tid gjorde författarna arbetsritningar, varav många överfördes direkt till byggarbetsplatsen med blyerts [1] .

Stationen öppnades den 15 maj 1935 som en del av den första lanseringsdelen av Moskvas tunnelbana med 13 stationer - "Sokolniki" - " Park Kultury " med en filial " Okhotny Ryad " - " Smolenskaya ".

Stationens projekt belönades med Grand Prix vid internationella utställningar i Paris (1937) och Bryssel (1958) , och projektet belönades med Stalinpriset för arkitektur och konstruktion ( 1941 ).

Titel

Stationens designnamn var Kropotkin Gates, men från öppningen fram till den 8 oktober 1957 kallades den för Sovjetpalatset. Bredvid stationen, på platsen för katedralen Kristus Frälsaren som revs 1931, var det planerat att uppföra ett storslaget sovjetpalats . Tunnelbanestationens hall var tänkt som en underjordisk vestibul för palatset. Byggandet av palatset började 1939, men före kriget avbröts det, och under kriget användes metallramen i de redan byggda sju våningarna i byggnaden för tillverkning av pansarvärnsigelkottar . Projektet genomfördes aldrig. Senare användes en övergiven grop som grävdes för palatset för Moskvas swimmingpool , som öppnades 1960 . 1994 beslutades det att återskapa templet (restaurerat och invigt i början av 2000 ), poolen stängdes.

År 1957 fick stationen namnet Kropotkinskaya efter det tidigare Kropotkin Gate Square och Kropotkinskaya Street (nuvarande Prechistensky Gate och Prechistenka Square), uppkallat efter Pjotr ​​Alekseevich Kropotkin (1842-1921), en geograf och resenär, en anarkistisk teoretiker , som föddes i detta område.

1991 föreslogs stationen att döpas om till Prechistenka [2] .

Den 5 december 2008, på dagen för patriarken Alexy II :s död , föreslog den offentliga rörelsen "Return" att döpa om stationen till "patriark" [3] .

Plats och lobby

Beläget mellan stationerna " Bibliotek uppkallat efter Lenin " och " Park Kultury ". Det ligger på territoriet för Khamovniki-distriktet i det centrala administrativa distriktet i Moskva .

Det finns en markad vestibul med halvcirkelformad form i form av en båge, designad av arkitekten S. M. Kravets och belägen i början av Gogolevsky Boulevard . Genom den nås Gogolevsky Boulevard, Prechistensky Gate Square och Gagarinsky Lane . År 1997, tillsammans med templet, öppnades den norra utgången, vilket ledde till de underjordiska passagerna (arkitekten A.K. Ryzhkov) - till Volkhonka Street , All Saints Passage , och till själva katedralen Kristus Frälsaren . På dagarna för stora religiösa evenemang (jul- och påskgudstjänster i XXC, såväl som vid ankomst till kyrkan med utländska ortodoxa helgedomar), är den norra vestibulen endast öppen för ingången för församlingsmedlemmar i Frälsaren Kristus-katedralen ; Endast templets prästerskap får komma in i staden.

  • Stationspaviljong

  • 2016

Arkitektur och dekoration

Stationens design är en grund trespannskolonn ( läggningsdjup - 13 m). Den byggdes enligt ett speciellt projekt från monolitisk betong. Stationen är designad för ett stort passagerarflöde, men för närvarande är dess enorma hall dåligt belastad. Arkitekten för stationen är A. N. Dushkin .

Stationens tiosidiga pelare och spårväggarna är avslutade med gråvit uralmarmor "koelga " ( fram till slutet av 1950 -talet var spårväggarna täckta med fajansplattor). Golvet är förskjutet rosa och grå granit (ursprungligen var det asfalt ). Lamporna är inbyggda i versaler i de övre delarna av kolonnerna. Kassahallens väggar är kantade med marblit .

  • Avslutar stationens valv.
    11 mars 2000.

  • Trappa i slutet av hallen.
    11 mars 2000.

  • Plattform i konserthusets driftläge (en serie konserter "Music in the Metro"), komposition 81-714.5M / 717.5M som omslag

Kultur

År 2005 utfärdade Bank of Russia med en upplaga på 10 000 exemplar inom ramen för serien " Arkitektoniska monument i Ryssland " ett silvermynt "Kropotkinskaya Metro Station" med ett nominellt värde av 3 rubel.

Natten till den 16 maj 2010 hölls nattkonserten för kammarorkestern " Kremlin " [4] på stationen . Även på 2010-talet hölls flera konserter på stationen med deltagande av RGGU-kören; trappan i norra ändan användes för att arrangera kören, framför den stod en orkester; 2017 flyttade detta konsertformat, i samband med skapandet av Moskva Metro-kören, vars ledare behöll posten som chef för RGGU-kören, till Delovoi Tsentr- stationen på Solntsevskaya-linjen.

  • Baksidan av myntet "Kropotkinskaya tunnelbanestation, Moskva"

  • Stationen under en nattkonsert till ära av 76-årsdagen av Moskvas tunnelbana

  • Stationen under en nattkonsert till ära av 76-årsdagen av Moskvas tunnelbana

Station i siffror

Med jämna tal Vardagar
_ 		Helger
_
Med udda siffror
I riktning mot stationen
" Bibliotek uppkallat efter Lenin " 		05:54:00 05:54:00
05:54:00 05:54:00
Mot stationen
" Park Kultury " 		05:44:00 05:44:00
05:44:00 05:44:00

Kollektivtrafik på marken

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [6] :

Perspektiv

I framtiden är det planerat att bygga en övergång från mitten av hallen till den framtida Volkhonka- stationen på Kalininsko-Solntsevskaya-linjen .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Tatarzhinskaya Ya. Vid ursprunget till underjordisk arkitektur. // Metrostroy, nr 3, 1981 Arkiverad 19 november 2016 på Wayback Machine . s. 27-29.
  2. ↑ Och det kommer att bli - Ostozhenka // Kväll Moskva nr 224 den 13 november 1991
  3. ↑ Medlemmar av allmänheten föreslår att man byter namn på Kropotkinskaya-stationen till Patriarchskaya till minne av Alexy II , Interfax  ( 5 december 2008 ). Arkiverad från originalet den 13 april 2014. Hämtad 5 december 2008.
  4. ↑ från programmet för evenemang på webbplatsen för kulturdepartementet i Moskvas stad, dokumentfil http://www.mosdepkultura.ru/docs/2010_noch.doc Arkivkopia daterad 24 maj 2010 på Wayback Machine
  5. ↑ Tågtidtabell . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "
  6. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.

Länkar