LuAZ-1301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vanliga uppgifter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tillverkare | LuAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
År av produktion | 2004 - semi-batch produktion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hopsättning |
LuAZ ( Lutsk , Ukrainska SSR , USSR ) LuAZ ( Lutsk , Ukraina ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klass | SUV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Design och konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kroppstyp _ | 3-dörrars kombi (5 platser) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plattform | LuAZ-1301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layout | frammotor, fyrhjulsdrift | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hjulformel | 4×4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Överföring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4-växlad manuell växellåda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Massa och övergripande egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Längd | 3380 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredd | 1570 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höjd | 1600 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Undanröjning | 270 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hjulbas | 2190 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bakre spår | 1330 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Främre spår | 1330 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vikt | 850 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
På marknaden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relaterad |
ZAZ-1102 , ZAZ-1105 , " Lada Sputnik " |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liknande modeller | Daihatsu Feroza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segmentet | J-segment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Annan information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
lastkapacitet | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LuAZ-1302, (LuAZ-969M) |
LuAZ-1301 är en sovjetisk och ukrainsk off-road personbil av en liten klass , det är den andra generationen av civil passagerare AMS från Lutsk Automobile Plant. Det är "efterträdaren" till modellen LuAZ-969 (1302) .
Arbetet med att skapa nästa karossmodell (generation) av APP LuAZ efter 969 startade i början av 1980-talet (vid samma tidpunkt då bilden av karossen på en ZAZ -personbil , den tredje generationen - 1102 , bildades ), 1984 var den första prototypen klar: den hade ett chassi och en förbränningsmotor från den tidigare bilen (969M), senare användes en modern motor av MeMZ-245-generationen. I denna version antogs samma typ av fjädring - torsionsstång . I framtiden ändrades tillvägagångssättet: det beslutades att använda en annan typ av upphängning - " svingande ljus ".
I slutet av 1986 en prototyp som körs modell dök upp, gjord i enlighet med det nya konceptet. I slutet av 1988 byggdes den första prototypen LuAZ-1301 med en välformad kroppsbild. Förutom karossen, bland designinnovationerna som skiljer sig från den tidigare bilen ( LuAZ-969 ): växellåda , oberoende fjäderupphängningar av typen " svingande ljus " (istället för torsionsstång ), permanent fyrhjulsdrift på alla hjul med en låsbar mittdifferential (istället för en ansluten bakre ), in-line 4-cylindrig motorgeneration MeMZ-245 med vätskekylning och kamremsdrift (istället för "V"-formad , luftkyld ) [1] . Modellen är relaterad till familjen av personbilsmodeller ZAZ-1102 / 1103 / 1105 . Den främre upphängningen är förenad med upphängningen av bilar från Lada Sputnik- familjen , den bakre med upphängningen av Tavria- familjen . 1990 gick två prototyper av LuAZ-1301-modellen, som en del av en uppdaterad modell av den första generationen - under indexet LuAZ-1302 , för fem veckors klimattester på den södra NAMI -testplatsen - i staden Pskent , UzSSR .
Av de anmärkningsvärda egenskaperna hos prototyperna kan man peka ut: möjligheten att ändra markfrigången , utförd av luftfjädrar som styrs av en elektrisk kompressor ombord och en rampanelkropp.
Efter Sovjetunionens kollaps minskade hastigheten i utvecklingen och förfining av bilen; under denna tid har det genomgått vissa förändringar. 1999 omorienterades LuAZ produktionsanläggningar till montering av fordon utvecklade av VAZ och UAZ . Serieproduktion av LuAZ-1301-modellen var planerad att börja 2004. Men i februari 2006 tillkännagavs det "det är olämpligt på grund av att denna bil är föråldrad" [2] . Modellen representeras av förproduktionskopior från pilotbatchen och prototyper, varför den är sällsynt. Vid denna generation avbröts historien om utvecklingen av APP LuAZ.
Bilar från Lutsk Automobile Plant | |
---|---|
Allmänt terrängfordon | |
Specialiserade maskiner |
|
Flytande civila fordon | |
Transportörer, militärfordon |
|
Övrig |
|