Magas flygplats | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : IGT (INS) - ICAO : URMS (URMS) | |||||||
Information | |||||||
Flygplatsvy | civil | ||||||
Land | Ryssland | ||||||
Plats | Sunzha , Republiken Ingusjien | ||||||
Operatör | JSC "Airport Magas uppkallad efter S.S. Oskanov " | ||||||
NUM höjd | +343 m | ||||||
Tidszon | UTC +3 (Moskva-tid) | ||||||
Hemsida | airportmagas.ru | ||||||
Karta | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Magas internationella flygplats uppkallad efter Rysslands första hjälte Sulambek Susarkulovich Oskanov ( Ing. Magas Airport ) är en civil flygplats av federal betydelse [1] i huvudstaden Ingushetien - staden Magas , den enda civila flygplatsen i republiken. Geografiskt beläget på gränsen till stadsdelen av staden Sunzha och Sunzhensky-distriktet i Ingushetien (landsbygden Troitskoye ), mellan staden Sunzha och byn Troitskaya .
Magas flygplats ligger i dalen av Sunzha-floden, 30 km nordost om huvudstaden i Republiken Magas och staden Nazran , i den västra utkanten av staden Sunzha och två kilometer sydväst om Sleptsovskaya järnvägsstation . Samtidigt ligger Beslan flygplats 22 km (med väg) från Nazran och Magas.
Magas flygplats kan ta emot alla typer av flygplan upp till Boeing 737-800 och Il-76 , som finns på fyra parkeringsplatser, samt helikoptrar av alla typer.
Runway Classification Number ( PCN ) 39/R/B/W/T.
Flygplatsens kapacitet är fem flygplan per timme.
Möjligt antal passagerare: 150 personer per timme. Möjlig volym lasthantering: 100 ton per timme.
Flygplatsen har förmågan att tillhandahålla inrikes och internationella passagerar- och fraktflyg, i enlighet med alla tillämpliga ryska och internationella normer och standarder.
I framtiden är det möjligt att skapa ett stort lufttransportnav (hub) på grundval av Magas flygplats , som kan konkurrera inom området för att säkerställa internationella transitpassagerar- och fraktflöden .
Flygbolag | Destination | Utförandefrekvens | Flygnummer | Flygplanstyp |
---|---|---|---|---|
UTair | Moskva (Vnukovo)
|
Dagligen | UT-549
UT-550 |
Boeing 737-800 |
Seger | Moskva (Vnukovo) | Dagligen | DP-173
DP-174 |
Boeing 737-800 |
Aeroflot | Moskva (Sheremetyevo)
|
Dagligen | SU-1078
SU-1079 |
Airbus 320 |
Trots det stora avståndet (30 km) från huvudstaden i republiken Magas och den största staden i republiken Nazran, och trots närheten till staden Sunzha (mer än 64 tusen invånare), finns det ingen reguljär passagerartrafik från flygplatsen till de listade bosättningarna. Den närmaste flygplatsen (2 km) järnvägsstationen Sleptsovskaya fungerar inte. Kommunikation med flygplatsen sker med hjälp av taxibilar och privata chaufförer.
Den 4 juni 1992 bildades republiken Ingush av RSFSR:s lag. På grund av den svåra transportsituationen och isoleringen från omvärlden, som den nybildade republiken befann sig i, blev det nödvändigt att skapa och etablera flygförbindelser. Det beslutades att skapa en egen flygplats så snart som möjligt på basis av den tidigare grenen av Armavir Military Flight School.
Den 28 november 1992, genom order från Ryska federationens regering nr 2185-R, fastställdes skapandet av flygplatsen "Ingusjetien" i Republiken Ingusjien. Ingushetia flygplats byggdes med de byggnader, utrustning och specialfordon som var nödvändiga för dess drift. På kort tid utbildades kompetenta specialister för alla flygplatstjänster och deras certifiering genomfördes.
Den 25 januari 1993 på flygplatsen i Ingushetien gjordes den första landningen av ett Yak-40- flygplan . Det har alltså gått drygt en månad från det att beslutet fattades om att etablera en flygplats i republiken till att det första flygplanet landade.
År 1995, på order av presidenten för Republiken Ingusjien , RS Aushev , fattades ett beslut om att bygga en ny flygplats.
Den 21 september 1999 döptes Ingushetiens flygplats om till Magas flygplats på order av regeringen i Republiken Ingushetien nr. År 2000 slutfördes bygget av ett nytt flygplatskomplex i Ingusjien.
Den 23 mars 2007 fick FSUE "Airport Ingushetia" även status som JSC "Airport Magas". Således tilldelades flygplatsen slutligen huvudstaden i Republiken Ingusjien - staden Magas .
I maj 2008 köpte Republiken Ingushetien för första gången sin egen Tu-134 för Magas flygplats [4] .
Den 27 december 2011, för första gången i republiken Ingushetiens historia, landade ett flygplan från Boeing , ett av de ledande ryska flygbolagen, UTair , på Magas flygplats med 116 passagerare ombord [5] .
Den 7 februari 2012, för att föreviga minnet av Ryska federationens första hjälte, hedrade militärpilot från Sovjetunionen, kandidat för militärvetenskap, generalmajor för luftfart Sulambek Susarkulovich Oskanov , genom dekret av republikens chef Ingushetia Yu. Airport Magas dem. S. S. Oskanova" .
På flygplatsens förgård installerades ett stridsflygplan från det ryska flygvapnet av ryska flygvapnet på en piedestal, på samma gång utförde Sulambek Oskanov sin sista flygning och tog, på bekostnad av sitt liv, det fallande jaktplanet bort från bosättningen, som räddade livet på många civila.
Den 4 juni 2012, på dagen för öppnandet av monumentet till S. S. Oskanov och som en del av firandet av 20-årsjubileet för Republiken Ingusjien , aerobatikteamet vid Lipetsk Aviation Center "Falcons of Russia" på Su- 27 flygplan och parflygplanet (på MiG-29 flygplan ) i himlen ovanför Magas flygplats demonstrerade konstflygning . Invånare i republiken kunde se taktiken för luftstrid för första gången. När de anlände till Ingushetien i samband med öppnandet av monumentet till den första hjälten i Ryssland, Sulambek Oskanov, utförde piloterna från Lipetsk Aviation Center de mest komplexa figurerna till det musikaliska ackompanjemanget. Komplexiteten och risken med detta program bestod i att lotsa stridsflygplan på låg höjd (upp till 200 m) och begränsat utrymme (direkt ovanför visningsplatsen) i höga hastigheter (500-800 km/h) [6] .
I september 2012 valdes Evloev Vakha Zaamovich till direktör för Magas Airport OJSC uppkallad efter general S. S. Oskanov [7] .
I februari 2013 påbörjade flygplatsen förberedande arbeten för byggandet av en internationell terminal [8] .
Passagerartrafik: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
år | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | ||||||||||||||
tusen passagerare | 93,00 | 117,2 | 205,8 | 231,6 | 270,1 | 333,7 | ||||||||||||||
Källor: [9] [10] [11] |