Magas (flygplats)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 augusti 2019; kontroller kräver 12 redigeringar .
Magas flygplats
IATA : IGT (INS) - ICAO : URMS (URMS)
Information
Flygplatsvy civil
Land  Ryssland
Plats Sunzha , Republiken Ingusjien
Operatör JSC "Airport Magas uppkallad efter S.S. Oskanov "
NUM höjd +343 m
Tidszon UTC +3 (Moskva-tid)
Hemsida airportmagas.ru
Karta
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
27/09 3000x45 cementbetong
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Magas internationella flygplats uppkallad efter Rysslands första hjälte Sulambek Susarkulovich Oskanov ( Ing. Magas Airport ) är en civil flygplats av federal betydelse [1] i huvudstaden Ingushetien  - staden Magas , den enda civila flygplatsen i republiken. Geografiskt beläget på gränsen till stadsdelen av staden Sunzha och Sunzhensky-distriktet i Ingushetien (landsbygden Troitskoye ), mellan staden Sunzha och byn Troitskaya .

Grundläggande information

Plats

Magas flygplats ligger i dalen av Sunzha-floden, 30 km nordost om huvudstaden i Republiken Magas och staden Nazran , i den västra utkanten av staden Sunzha och två kilometer sydväst om Sleptsovskaya järnvägsstation . Samtidigt ligger Beslan flygplats 22 km (med väg) från Nazran och Magas.

Flygplanstyper accepterade

Magas flygplats kan ta emot alla typer av flygplan upp till Boeing 737-800 och Il-76 , som finns på fyra parkeringsplatser, samt helikoptrar av alla typer.

Runway Classification Number ( PCN ) 39/R/B/W/T.

Bandbredd

Flygplatsens kapacitet är fem flygplan per timme.

Möjligt antal passagerare: 150 personer per timme. Möjlig volym lasthantering: 100 ton per timme.

Flygplatsen har förmågan att tillhandahålla inrikes och internationella passagerar- och fraktflyg, i enlighet med alla tillämpliga ryska och internationella normer och standarder.

I framtiden är det möjligt att skapa ett stort lufttransportnav (hub) på grundval av Magas flygplats , som kan konkurrera inom området för att säkerställa internationella transitpassagerar- och fraktflöden .

Marktjänster

Destinationer

Flygbolag Destination Utförandefrekvens Flygnummer Flygplanstyp
UTair Moskva (Vnukovo)


Dagligen UT-549

UT-550

Boeing 737-800
Seger Moskva (Vnukovo) Dagligen DP-173

DP-174

Boeing 737-800
Aeroflot Moskva (Sheremetyevo)


Dagligen SU-1078

SU-1079

Airbus 320

Marktransporter

Trots det stora avståndet (30 km) från huvudstaden i republiken Magas och den största staden i republiken Nazran, och trots närheten till staden Sunzha (mer än 64 tusen invånare), finns det ingen reguljär passagerartrafik från flygplatsen till de listade bosättningarna. Den närmaste flygplatsen (2 km) järnvägsstationen Sleptsovskaya fungerar inte. Kommunikation med flygplatsen sker med hjälp av taxibilar och privata chaufförer.

Historik

Den 4 juni 1992 bildades republiken Ingush av RSFSR:s lag. På grund av den svåra transportsituationen och isoleringen från omvärlden, som den nybildade republiken befann sig i, blev det nödvändigt att skapa och etablera flygförbindelser. Det beslutades att skapa en egen flygplats så snart som möjligt på basis av den tidigare grenen av Armavir Military Flight School.

Den 28 november 1992, genom order från Ryska federationens regering nr 2185-R, fastställdes skapandet av flygplatsen "Ingusjetien" i Republiken Ingusjien. Ingushetia flygplats byggdes med de byggnader, utrustning och specialfordon som var nödvändiga för dess drift. På kort tid utbildades kompetenta specialister för alla flygplatstjänster och deras certifiering genomfördes.

Den 25 januari 1993 på flygplatsen i Ingushetien gjordes den första landningen av ett Yak-40- flygplan . Det har alltså gått drygt en månad från det att beslutet fattades om att etablera en flygplats i republiken till att det första flygplanet landade.

År 1995, på order av presidenten för Republiken Ingusjien , RS Aushev , fattades ett beslut om att bygga en ny flygplats.

Den 21 september 1999 döptes Ingushetiens flygplats om till Magas flygplats på order av regeringen i Republiken Ingushetien nr. År 2000 slutfördes bygget av ett nytt flygplatskomplex i Ingusjien.

Den 23 mars 2007 fick FSUE "Airport Ingushetia" även status som JSC "Airport Magas". Således tilldelades flygplatsen slutligen huvudstaden i Republiken Ingusjien  - staden Magas .

I maj 2008 köpte Republiken Ingushetien för första gången sin egen Tu-134 för Magas flygplats [4] .

Den 27 december 2011, för första gången i republiken Ingushetiens historia, landade ett flygplan från Boeing , ett av de ledande ryska flygbolagen, UTair , på Magas flygplats med 116 passagerare ombord [5] .

Den 7 februari 2012, för att föreviga minnet av Ryska federationens första hjälte, hedrade militärpilot från Sovjetunionen, kandidat för militärvetenskap, generalmajor för luftfart Sulambek Susarkulovich Oskanov , genom dekret av republikens chef Ingushetia Yu. Airport Magas dem. S. S. Oskanova" .

På flygplatsens förgård installerades ett stridsflygplan från det ryska flygvapnet av ryska flygvapnet på en piedestal, på samma gång utförde Sulambek Oskanov sin sista flygning och tog, på bekostnad av sitt liv, det fallande jaktplanet bort från bosättningen, som räddade livet på många civila.

Den 4 juni 2012, på dagen för öppnandet av monumentet till S. S. Oskanov och som en del av firandet av 20-årsjubileet för Republiken Ingusjien , aerobatikteamet vid Lipetsk Aviation Center "Falcons of Russia" på Su- 27 flygplan och parflygplanet (på MiG-29 flygplan ) i himlen ovanför Magas flygplats demonstrerade konstflygning . Invånare i republiken kunde se taktiken för luftstrid för första gången. När de anlände till Ingushetien i samband med öppnandet av monumentet till den första hjälten i Ryssland, Sulambek Oskanov, utförde piloterna från Lipetsk Aviation Center de mest komplexa figurerna till det musikaliska ackompanjemanget. Komplexiteten och risken med detta program bestod i att lotsa stridsflygplan på låg höjd (upp till 200 m) och begränsat utrymme (direkt ovanför visningsplatsen) i höga hastigheter (500-800 km/h) [6] .

I september 2012 valdes Evloev Vakha Zaamovich till direktör för Magas Airport OJSC uppkallad efter general S. S. Oskanov [7] .

I februari 2013 påbörjade flygplatsen förberedande arbeten för byggandet av en internationell terminal [8] .

Prestandaindikatorer

Passagerartrafik:
år 2014 2015 2016 2017 2018 2019
tusen passagerare 93,00 117,2 205,8 231,6 270,1 333,7
Källor: [9] [10] [11]

Fotogalleri

Anteckningar

  1. ↑ Dekret från Ryska federationens regering av den 20 april 2016 nr 726-r "Om godkännande av listan över federala flygplatser" [1] Arkivexemplar daterad den 8 maj 2016 på Wayback Machine
  2. ↑ Magas flygplats utsågs till en av de bästa i norra Kaukasus  (otillgänglig länk)
  3. ↑ Bana minst 2600 meter - närvarande vid klass B-flygfält (otillgänglig länk) . Hämtad 18 april 2013. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. 
  4. ↑ Magas flygplats kommer att vara internationell . Hämtad 22 april 2013. Arkiverad från originalet 26 april 2016.
  5. ↑ Magas flygplats (otillgänglig länk) . Hämtad 26 juli 2013. Arkiverad från originalet 2 februari 2014. 
  6. ↑ Flygshow "Falcons of Russia" på himlen över Ingusjien . Hämtad 22 april 2013. Arkiverad från originalet 14 mars 2022.
  7. ↑ : News of Ingushetia  (otillgänglig länk)
  8. ↑ Konstruktion av den internationella terminalen
  9. ↑ Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2014-2015. . Rosaviatsia . Hämtad 16 januari 2018. Arkiverad från originalet 17 juli 2016.
  10. ↑ Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2016-2017. . Rosaviatsia . Hämtad 14 augusti 2019. Arkiverad från originalet 22 mars 2019.
  11. ↑ Ingusjetiens luftportar (på sidan 11) . www.sovstrat.ru _ Hämtad: 22 augusti 2022.

Länkar