Havsknut (koncept)

Havsknut [1] [2] [3] - det samlade [4] namnet på invånarna för en grupp sjöknutar - liknar liknande grupper av knutar: " vävknut " , [5] " kirurgisk knut ", [ 6] [7] " slaktarnod ". [8] Även om sjömännen själva inte kallar skeppsknutar "marina". [6]

På segelbåtar är alla redskap fästa med kablar , knutar, block . På grund av behovet av att säkert fästa master , gårdar , segel , skapa mycket rigg , bidrog allt detta till uppkomsten av "marina" knutar. Fartygets säkerhet beror på knutarnas styrka. Besättningen på segelbåten krävdes att ha kunskap om riggning: förmågan att göra stänk , ljus , benzel , knoppar , funderingar , mattor , sy och reparera segel . Varje sjöman var tvungen att snabbt och korrekt sticka knutar, även i mörker under storm på höga master. "Marina" knutar - nödvändiga för att förtöja , knyta fendrar , lyfta last eller "ta i bogsering ". "Sea"-knutar måste vara starka, men också ha en viktig egenskap - snabbt och enkelt lossa efter att lasten stoppats. [9] På grund av påverkan av fuktig havsluft och saltvatten "biter" kablar gjorda av växtmaterial ( hampa , sisal ) så att det är svårt att "dra" dem, därför är det i sjöfart vanligt att knyta knutar med en ögla i slutskedet av knutningen.

I sjöfartsfrågor har varje knut ett strikt definierat syfte, så många "marina" knutar är namngivna efter redskapet de användes på, till exempel " snöre " , " fall", "blekt", " guints " eller av namnet på föremålen - " pålning ", " sluttande ", " båt ", " fat ", " topp ". Namnen på några "marina" knutar indikerar den nationella flottan , där knutarna är lånade från till exempel spansk paviljong, fransk topp, flamländska , turkiska. [tio]

Klassificering

Inom yachting delas marina knutar in i 3 huvudgrupper: [1] [11]

• Slip knutar ( rev )
• Monteringsknutar - för löpande rigg, förtöjning, bogsering, sidoräcken , lyft på master ( bowline , blekt , klo, låsning )
• Lastknutar ( berså , krok)

Litteratur

• Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
• F. G. Alekseevsky, Rigging , Publishing House "Ministry of the River Fleet of the USSR", Moskva, 1948, femte upplagan
• Grigoriev V. V., Gryaznov V. M., Ship rigging , [12] Ed. 4:e, reviderad. och ytterligare M., "Transport", 1975, 112 sid.
• Lev Nikolaevich Skryagin, Havsknutar : Transport Publishing House; Moskva; 1994; 115 sid. ISBN 5-277-01807-7
• Marquardt K. Kh., Sparrar, rigg och segel av fartyg från 1700-talet : Per. med honom. - L .: Skeppsbyggnad, 1991. 288 s., ill. Översatt från: Bemastung und Takelung von Schiffen des.18 Jahrhunderts / KH Marquardt (Rostock, 1986) ISBN 5-7355-0131-3
• E. P. Leontiev, Yacht Coxswain School , 2:a reviderade och förstorade upplagan. Moskva. "Fysisk kultur och idrott". 1974
• Marine knot // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 volymer (82 volymer och ytterligare 4). - St Petersburg. 1890-1907.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Marine knot // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 volymer (82 volymer och ytterligare 4). - St Petersburg. 1890-1907.
2. ↑ Förklarande ordbok för det ryska språket Ozhegova S.I. "Sjöknuten är ett speciellt sätt att binda rep för sjömän"
3. ↑ Explanatory Dictionary of the Living Great Russian Language av Vladimir Dal "I maritima frågor finns det dussintals olika noder anpassade till jobbet"
4. ↑ Small Academic Dictionary Evgenyeva A.P. "Sea Knot - det gemensamma namnet för olika typer av slingor och metoder för att binda kablar"
5. ↑ Lev Nikolaevich Skryagin, Sea knots : Transport Publishing House; Moskva; 1994; s.41 ISBN 5-277-01807-7 "Vävknut - i vävning finns det cirka två dussin originalknutar för att knyta en trasig garntråd och för att koppla ihop nya spolar"
6. ↑ 1 2 Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, s.221 , #1209. ISBN 0-385-04025-3 Men kirurger talar inte om kirurgknuten lika mycket som en sjöman skulle tala om en sjömansknop
7. ↑ Sleptsov I. V., Chernikov R. A. Knots in surgery . - St. Petersburg: Salit -Medkniga, 2000. - .s
8. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, s.37 , #190. ISBN 0-385-04025-3 Butcher's Knots är en mängd olika Binder Knots. När ingen slutlig Half Hitch används eller krävs kallas dessa knutar vanligtvis för Jam Knots Utan en extra halvbajonett är dessa knutar chokes.
9. ↑ E. P. Leontiev, Yacht Coxswain School , 2:a upplagan, reviderad och förstorad. Moskva. "Fysisk kultur och idrott". 1974, s. 83 "Karakteristiska egenskaper för marina knutar är tillförlitlighet, relativ enkel stickning, förmågan hos många av dem att inte dra åt under belastning och kan lätt fördelas även när de är våta"
10. ↑ Lev Nikolaevich Skryagin, Sea knots : Transport Publishing House; Moskva; 1994; s.9 ISBN 5-277-01807-7
11. ↑ E. P. Leontiev, Yacht Coxswain School , 2:a upplagan, reviderad och förstorad. Moskva. "Fysisk kultur och idrott". 1974, s.83 ”Alla noder kan delas in i tre huvudgrupper. Den första gruppen inkluderar knutar för att knyta ihop två ändar; den andra förenar de noder som används vid förtöjning och bogsering; den tredje är noderna för speciella ändamål (för att lyfta en person till masten) ”
12. ↑ Atlas "Ship rigging" innehåller material som låter dig självständigt studera olika typer av riggarbete som utförs på flottans fartyg. Atlasen tillhandahåller metoder för att sticka marina knutar, information om de vanligaste benslarna, skarvarna, ogonerna, knopparna, samt material på vävmattor, tillverkning av fendrar, slingor, plåster, fodral, etc. Vid förberedelse av Atlasen för den fjärde upplagan, teknisk information om kablar ändrades i enlighet med GOSTs godkända 1966 och efterföljande år. Atlasen är avsedd som en praktisk vägledning för sjöfolk och studenter vid maritima utbildningsinstitutioner. Ris. 188, tab. 63, app. åtta

Länkar

• Knut
• Hur man lär sig att sticka sjöknutar
• Stora maritima knutar