stopppunkt | |
Moskva III | |
---|---|
Yaroslavl riktning | |
Moskvas järnväg | |
55°48′08″ s. sh. 37°39′07″ E e. | |
Station | Moscow-Pass.-Yaroslavskaya , distrikt-1 / park Moscow-1 (II, IV stigar, östra plattformen) |
Område d. | Moskva-Kursk |
öppningsdatum | 1929 [1] |
Tidigare namn | 3 verst |
Antal plattformar | 2 |
Antal stigar | 4 (vid plattformar), 1 på sidan |
Plattformstyp | trångsynt |
Form av plattformar | hetero |
dra | Moscow-Pass.-Yaroslavskaya - Losinoostrovskaya (I, III stigar, västra plattformen) |
Avsluta till | 1st Mytishchinskaya street och 2nd Luchevoy Prosek |
Plats | Moskva , SVAO , Alekseevsky / VAO , Sokolniki |
Överföra till | A 140 (inom gångavstånd) |
Avstånd till Moscow-Pass.-Yaroslavskaya | 3 km |
Tariffzon | ett |
Kod i ASUZhT | 195514 |
Kod i " Express 3 " | 2000355 |
Granne om. P. | Yaroslavsky järnvägsstation och Malenkovskaya |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Moscow III är en stoppplats / passagerarplattform i Yaroslavl-riktningen för Moskvajärnvägen i Moskva . Byggd 1929 för VNIIZhTs behov .
Tidigare var Moskva III en oberoende station som var den västligaste stationen för den transsibiriska järnvägen [2] . Nu har toponymet Moskva III två betydelser:
Stoppplatsen består av två ö-passagerarhöga plattformar (på fyra av de fem huvudspåren) för förortståg:
Perrongerna är förbundna med en gångbro, vilket är den enda möjliga vägen till dem. Genomskinliga skärmtak är installerade i mitten av plattformarna. Den södra änden av kurvplattformarna.
Spår II, IV och öplattformen mellan dem och spår V är belägna i område-1 (Moskva-1-parken) på stationen Moskva-Pass.-Yaroslavskaya. Banor I, III (öplattform) vid hållplatsen är redan en sträcka till Losinoostrovskaya. Under byggandet av det femte huvudspåret (väg V, den östligaste) byggdes ingen plattform på det. På spår IV, V, vänsterrörelse av fjärr-/accelererade tåg.
Avfarter från gångbron till 1st Mytishchinskaya Street och 2nd Luchevoi Prosek (i Sokolniki Park ).
Avståndet från järnvägsstationen Yaroslavsky till plattformen är 2,8 km, restiden är 4-5 minuter. Cirka 130 par tåg stannar på perrongen per dag och cirka 45 par passerar plattformen utan att stanna.
Nära plattformarna finns: Lokdepån Moscow-3 (en gren av den operativa lokdepån TChE-1 Moscow-Pass.-Kurskaya och reparationslokdepån TChR-16 Moscow-Sortirovochnaya ), Moscow-2-Yaroslavskaya multipelenhet depå (en av de tre depåerna som betjänar Yaroslavl-riktningen), vagnsdepå Moskva-Yaroslavskaya.
Från plattformen på cirka 10-15 minuter kan du gå till tunnelbanestationen " Alekseevskaya ". Dessutom kan du gå till Rizhskaya-plattformen i Leningrad-riktningen (mer än 1 km åt sydväst).
Marktransport är inte lämplig för plattformen. Närmaste hållplats är 2nd Beam Prosek (buss nr 140).
I sci-fi- romanen " Draft " av Sergei Lukyanenko låg tornet av tulltjänsteman Kirill Maksimov nära stationen Moskva-3. Tornet såg ut som ett vanligt vattentorn . I motsats till den verkliga stationen beskrivs Moskva-3 i boken som "en liten station av en halvlevande järnvägslinje."
2 plattformar av ötyp och 4 spår.
Plattform | Väg | Typ av tåg | Destination | anteckningar |
---|---|---|---|---|
ett | ett | elektriskt tåg | På Yaroslavskaya | |
2 | ||||
2 | 3 | På Mytishchi , Balakirevo och Fryazevo | ||
fyra |