Museet för Moskvas järnväg | |
---|---|
Stiftelsedatum | 2004 |
öppningsdatum | Stängt från 7 augusti 2022 |
Plats | |
Adress |
Ryssland , Moskva , st. Kozhevnicheskaya , 2 (historisk utställning); Riga Station Square , byggnad 1 (teknisk utställning). |
Hemsida | mzd.rzd.ru/... |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Moscow Railway Museum är ett museum i Moskva som ligger på två torg: i en paviljong nära Paveletsky-järnvägsstationen (öppnad den 5 augusti 2011 ), som inrymmer en utställning tillägnad Moskvas järnvägshistoria, och på en öppen- flygplats på Rizhsky -järnvägsstationens territorium (öppnad 31 juli 2004 ), som inrymmer den tekniska utställningen av museet.
55°43′42″ s. sh. 37°38′32″ in. e.
Den ligger bakom järnvägsstationen Paveletsky, till vänster om spåren (ingången från Kozhevnicheskaya-gatan). Ligger i en separat byggnad. Utställningen täcker en yta på 1800 m².
Den första och huvudutställningen i den historiska delen av museet är ångloket U127 ("Begravningståget av V. I. Lenin"). Efter renoveringen, som avslutades 2011, presenterar museet sin utställning med den senaste museitekniken: installationer, befintliga layouter, videoskisser etc. Det finns många aktiva layouter, en samling uniformer för järnvägsarbetare från olika tider, dokument, fotografier , etc.
55°47′42″ s. sh. 37°37′56″ E e.
Den ligger till vänster om utgången till plattformarna för förorts elektriska tåg. Öppettider: från 10:00 till 16:00 dagligen, utom måndag och tisdag. Varje söndag kl 12:00 (med reservation även på onsdagar, fredagar och lördagar) finns det en grupptur, en integrerad del av vilken är en lokomotivtur på ett speciellt retrotåg till Podmoskovnaya station (bredvid Krasny Baltiets plattform ). Vanligtvis används ett ånglok av typen "L", men arbetare nämner också "Er". Vid ankomsten visas turisterna det bevarade komplexet av byggnader och strukturer i lokdepån, inklusive vändcirkeln (används för närvarande inte), och loket i deras närvaro fylls med vatten från hydrokolumnen och överförs till den motsatta änden av kolumnen. tåg. Dessutom, före turnén, kan du besöka utställningscentret i byggnaden av Riga Station , där modeller av järnvägsutrustning (ej rullande materiel), seriösa miniatyrmodeller, samt en elektrisk lokomotivsimulator VL80S ställs ut . 2011 restes ett monument över järnvägssoldater på territoriet [1] [2] [3] .
Från den 7 juli 2022 är platsen vid Rizhsky-järnvägsstationen stängd för allmänheten på grund av borttagandet av utställningar. Territoriet för den stängda lokomotivdepån Likhobory definieras som den nya platsen för museet, datumet för öppnandet av utställningen (och till och med ungefärliga datum) på den nya platsen är okänt.
Den ursprungliga utsikten över ingången till museet före förändringen av den ryska järnvägens företagsidentitet 2007-2010.
Marmorprydd kartografisk vindros med den ryska järnvägens logotyp i mitten framför ingången till museet
Monument till soldater-järnvägsarbetare på territoriet för museets utställningsplats
Planen för att placera utställningar på utställningsplatsen för museets fullskaliga järnvägsutrustning
Från och med 2009 finns det 66 prover på järnvägsutrustning på platsen: inhemska och fångade ånglok, vagnar, rengöringsmaskiner för krossad sten, etc. [1] . Den äldsta utställningen är över 100 år gammal. Detta är ett OV-841 ånglok byggt 1903 . Bland de unika utställningarna är det experimentella AC - elektriska loket EP200 , byggt vid Kolomna Diesel Locomotive Plant [6] , även 2012, tre vagnar (en sektion) av det elektriska tåget ES250-001 Sokol togs emot .
Ånglok