Chelyabinsk järnvägsmuseum

Chelyabinsk järnvägsmuseum :

Museum of the History of South Ural Railway  - beläget i Chelyabinsk . Det grundades den 7 december 1973 på Järnvägsarbetarnas kulturpalats [1] . Sedan 2004 har den legat på st. Zwillinga , 63, sedan 2020 - i en ny byggnad vid st. Zheleznodorozhnaya, 11 (som bär namnet "Center of the Historical Heritage of the South Ural Railway").

Museum of the History of the Rolling Stock of the South Ural Railway  ligger i Chelyabinsk vid Chelyabinsk-Glavny- stationen (nära Kolyushchenko- fabriken ), belägen i det fria [2] [3] . Grundades 9 maj 2005

Museet är för närvarande

Vid ingången till friluftsmuseet finns en modell av Cherepanovs "steamdiligens" . Dessa var de första ångloken som byggdes av Miron och Efim Cherepanov i Ryssland redan 1833 . Vid ingången till Museum of History of the South Ural Railway finns också ett monument över Cherepanovs ånglok . Framför ingången till friluftsmuseet, ett 9P ånglokomotiv och en T - 34 tank installeras i närheten , som symboliserar enheten mellan baksidan och fronten [4] .

Teknik tar väg nummer 19, nu kallas den "19:e återvändsgränden". Museets utställning är placerad på två spår. Det finns ånglok på det ena spåret och elektriska lok på det andra .

Museifonden

Museum of the History of the South Ural Railway

Under sin existens har museet samlat mer än 17 tusen utställningar, dess huvudfond är 6,5 tusen föremål. Sällsynta utställningar passar organiskt in i museets moderna utsmyckning. Autentiska dokument och möbler från 1900-talet samexisterar med det nuvarande århundradets tekniska innovationer - en enorm elektrifierad järnvägskarta och färgglada paneler upplysta av lysrör, såväl som diorama som återställer anmärkningsvärda händelser från South Ural Railways historia .

Sedan grundandet har museet samlat in, omsorgsfullt bevarat och visat unika skenor och stationsklockor , handgjorda plåtlyktor ; signalhorn, prover på de första järnvägsbiljetterna - papper och mässing, stationsmöbler - med ett ord, allt utan vilket det är omöjligt att föreställa sig historien om rysk järnvägstransport .

I museet representeras järnvägens historia av en mängd olika modeller av ånglok, diesellokomotiv och elektriska lok, gjorda i full överensstämmelse med originalen. Deras författare är en före detta järnvägsarbetare, Chelyabinsk-hantverkaren Valery Popov.

Ett av de senaste tilläggen till museet var en gåva från anställda vid Museum of the Volga Railway  - ett sällsynt fotoalbum " West Siberian Railway " . Konstruktionstyper. Albumet innehåller unika fotografier. Deras författare är en fotograf från slutet av 1800-talet som heter Kocheshev. Bland fotografierna är mötet med det första tåget i Kurgan den 4 oktober 1893, många fotografier som berättar om byggandet av järnvägen från Chelyabinsk till Kurgan.

Museum of the History of the Rolling Stock of the South Ural Railway

Samlingen omfattar de första ångloken, moderna ellok, specialutrustning och en museivagn. En av de mest intressanta utställningarna är elektriska lokomotivet B-04 från Savigliano-företaget (Italien, Savigliano ), liknande sådana köptes på 30-talet av XX-talet för Magnitogorsks järn- och stålverk [4] . Ånglokomotivet P36-0182 installerades till minne av järnvägssoldaterna som smidde segern i ryggen och kämpade tappert på fronterna av det stora fosterländska kriget. Detta är det enda ångloket av denna typ som är kvar i drift i landet [4] .

Utställningar kommer in i museet på olika sätt. Till exempel, i juni 2018, återställdes en övergiven snöplog TsUMZ-OS1 på ChGRES territorium [5] .

Se även

• " Kommunar " - ett monument till ånglokomotivet E med -350 i staden Chelyabinsk längs Zwilling Street (stadens trädgård uppkallad efter A. S. Pushkin).

Anteckningar

1. ↑ Om vägen / Museum of the history of the South Ural Railway , South Ural Railway på den officiella webbplatsen för Russian Railways.
2. ↑ Om vägen / Friluftsmuseet , South Ural Railway på den officiella webbplatsen för Russian Railways.
3. ↑ Ryska järnvägarnas struktur - artikel med fotoillustrationer , På Ryska järnvägarnas officiella webbplats.
4. ↑ 1 2 3 Museum över historien om den rullande materielen på South Ural Railway under bar himmel. Chelyabinsk stad. Chelyabinsk regionen. . www.isilgan.ru Hämtad: 30 augusti 2016. (obestämd)
5. ↑ Väckt till liv igen // Artikel i överklagandebilagan daterad 2018-06-19 till tidningen Gudok . A. Kichigin.

Länkar

• Museum of the History of the Rolling Stock of the South Ural Railway under bar himmel. Chelyabinsk stad. Chelyabinsk-regionen (Illustrerad artikel)