| väg | |
| "Ukraina" | |
|---|---|
|
M3 Kiev motorväg, Kievka, Ukrainka | |
| М-3 i nätverket av federala motorvägar i Ryssland | |
| grundläggande information | |
| Tidigare nummer | M-3 |
| Land | Ryssland |
| Område |
Moskva Moskva-regionen Kaluga-regionen Bryansk-regionen Kursk-regionen |
| En del av vägen | E 101 |
| Status | statlig |
| Ägare | Ryska Federationen |
| Kontrollerade | GC "Avtodor" |
| Längd | 509,4 |
| Start | Moskva |
| Genom |
Kaluga Bryansk |
| Slutet | statsgräns mot Ukraina |
| vägyta | asfalt , betong |
| öppningsdatum | 1976 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Den federala motorvägen M-3 "Ukraina" (allmänt känd som Kievs motorväg ) är en federal motorväg Moskva - Kaluga - Bryansk - delstatsgränsen med Ukraina (MAPP "Troebortnoye") [1] . Del av Europavägen E 101 . Längden är 509 kilometer. Byggandet av vägen planerades genom ett dekret från rådet för folkkommissarier i Sovjetunionen 1934 som en av de första motorvägarna i Sovjetunionen . Helt i drift 1976.
Den federala motorvägen M-3 börjar vid korsningen mellan Leninsky Prospekt och Moskvas ringväg , går sedan i sydvästlig riktning genom territoriet för det administrativa distriktet Novomoskovsky i Moskva , passerar söder om Solntsevo- distriktet i Moskva och Vnukovo flygplats , sedan genom territoriet för det administrativa distriktet Troitsky i Moskva, till Krekshin , sedan längs Naro-Fominsk-distriktet i Moskva-regionen (avsnitt Krekshino - Selyatino ), sedan igen genom Moskvas territorium (avsnitt Selyatino - Kievsky ) och igen genom territoriet för Naro-Fominsk-distriktet i Moskva-regionen, längs den södra utkanten av staden Naro-Fominsk . Före korsningen med A107 är det en modern motorväg med trafikplatser , förhöjda övergångsställen , ett mittfält och 4-5 körfält i varje riktning. Efter den 33:e kilometern smalnar vägen av till tre filer i vardera riktningen. I Selyatyn smalnar vägen av till två filer i vardera riktningen.
Sedan går vägen genom Kaluga-regionens territorium , korsar motorvägen A108 i Balabanov , omedelbart efter Obninsk har den en korsning med A130 , passerar Kaluga på ett avstånd av 16 kilometer väster om staden, expanderar till 2 körfält i varje riktning. några kilometer efter att ha korsat med P93 , går sedan genom territoriet i Bryansk-regionen i sydlig riktning, som ligger på ett avstånd av 10 kilometer öster om Bryansk och korsar P120- motorvägen , passerar flera kilometer genom Kursk-regionens territorium , svänger sydväst vid korsningen av den gamla motorvägen Moskva - Orel - Kiev och närmar sig statsgränsen till Ukraina .
Fortsättning av vägen genom Ukrainas territorium : motorväg M-02 i riktning mot Kiev .
På fria sträckor är den tillåtna hastigheten 90 km/h, med undantag för förlikningar och andra restriktioner, på betalsträckor är den tillåtna hastigheten 110 km/h [2] . Vid avfarten från Moskvas ringväg till regionen installerades en icke namngiven skylt "Slutet på bosättningen", och i januari 2013, när du lämnar New Moscow , vid 66:e km, sväng till Bekasovo-2 , skylten "Slut på bosättningen" Moskva "ersattes med vitt till blått. Således, i det bifogade territoriet, är hastighetsgränsen på 60 km / h endast giltig vid infarten till Rassudovo och Kievsky .
Från Kaluga till gränsen mellan Ryssland och Ukraina har vägen många ned- och uppförsbackar, där omkörning är förbjuden. Markeringen dupliceras av tecken.
I september 2016, på den 170:e kilometern av motorvägen i Kaluga-regionen, öppnades den första ekodukten i Ryssland - en stor bro över vägen, längs vilken djur säkert kan korsa motorvägen. Nära byggnaden finns en plats där älgar skaffar avkomma, och det finns också många rådjur, harar, rävar och vildsvin [3] [4] [5] .
Från den 20 mars 2017 blev passagen längs motorvägen i Kalugaregionen betald. Avgiften har införts för fyra transportsätt på två delar av den federala motorvägen: från km 124 till 150 och från km 150 till 173 [6] .
Kiev motorväg, sväng till Duminici
Motorväg M-3 i området för den 270:e km
Utsikt över motorvägen M-3 mot Aprelevka från överfarten "Pervomaiskoye - Krekshino"
Från 2014 till 2017 rekonstruerades en motorväg i Kalugaregionen med en övergång till vägtull. Ombyggnad pågår från 51:e till 65:e km med utbyggnad till 6 filer, från 65:e till 124:e km med byggande av trafikplatser med drift på vägavgiftsbasis.
Från Moskvas ringväg till Vnukovo (31:a km) 8 filer med avskiljare, sedan till A108 / A113 (51:a km) 6 filer, sedan till Rassudov (67:e km) 4 filer med en separator, sedan till A-108 km 4 filer utan en avskiljare, sedan upp till km 124 4 körfält med avskiljare, övergångsställen och vänstersvängar. Från den 124:e till den 194:e km finns 4 körfält, vägen är avgiftsbelagd, hastighetsgränsen är 110 km/h. Från den 194:e km till gränsen till Ukraina finns 2 körfält.
Staketet slutar vid Rassudov (58:e km). Rutten är upplyst genomgående från Moskvas ringväg till Rassudov, sedan från Kievsky till svängen till plattformen. Zosimova Hermitage, liksom från den 124:e till den 194:e km. Från Obninsk, från km 124 till km 194, till Sady-Disputable-utbytet, reparerades vägen med en bra yta, med stötfångare, ett skiljestängsel, belysning och trafik utan trafikljus, ett trafikljus i Golovteevo på en betalsträcka, flernivåutbyten byggdes och den första ryska ekodukten [3] [4] [5] . Längre till gränsen till Bryansk-regionen har vägen ett körfält i varje riktning och är i gott skick, reparerad 2015. Från gränsen till Bryansk-regionen till korsningen med P120- motorvägen har rutten också reparerats. Den har bra täckning, tydliga vägmarkeringar.
Bortom Bryansk var sektioner tidigare farliga från svängen till byn Sinezerki till svängen till Navlya , från överfarten från Bryansk - Lgov- järnvägen till svängen till byn Lokot . På vissa ställen fanns det sprickor i vägbanan upp till 20 cm breda och 15-20 cm djupa. Från svängen till Sevsk till Troebortnoye multilaterala gränskontroll är vägen i gott skick.
För närvarande har vägen i hela Bryansk-regionen setts över, de sista sträckorna reparerades 2015 och är i gott skick.