Flytbrygga (Riga)

Den flytande ( flytande ) bron  är den äldsta kända bron över Daugava (västra Dvina) i Riga .

Historik

År 1700, när sachsiska trupper belägrade Riga , som på den tiden tillhörde svenskarna, med början av norra kriget , beordrade monarken och överbefälhavaren för den svenska armén Karl XII att bygga om en bro över Daugava för att transportera de sårade över floden. Bron bildades efter en lång blodig strid på Spilves fält så att de svenska soldaterna kunde föras till fästningssjukhuset. För bygget användes båtar och flottar som bands med rep och förankrades. Den flytande bron var belägen i området för den moderna Katrinas-dammen (Ekaterininskaya-dammen).

Under nästa belägring av Riga , när fältmarskalken Sjeremetjevs trupper närmade sig staden, beslutade det svenska kommandot att förstöra bron när några av fästningens försvarare drog sig tillbaka. Bron demonterades omedelbart 1709 för att skapa svårigheter för den ryska armén när den korsade Daugava.

Under det ryska imperiets regeringstid , på order av generalguvernören Anikita Ivanovich Repnin , byggdes Naplavnaya-bron om enligt ett liknande projekt. 1714 stod den nya bron färdig och fungerade som den ska. Den var belägen lite längre uppströms än dess efterföljare, pontonen och den nuvarande stenbron : Den flytande bron förband den nuvarande Peldugatan i Gamla stan och Akmenugatan på vänstra stranden. Namnet på gatan Peldu ( Rus. Flytande ) bevarar än i dag minnet av den flytande (Flytande) bron.

Konstruktion

Brons längd nådde 630 m, bredd - 12,6 m. Bron bestod av 13 spann, som varvade med glidande delar för passage av båtar, handelsfartyg och olika flytande anläggningar. För vinterperioden demonterades bron på grund av frysningen av Daugavafloden och direkt efter vårfloden installerades bron igen. Driften av Naplavny-bron, som under lång tid var den enda transportartären över Daugava, fortsatte ungefär fram till mitten av november. Bron kan också användas som brygga för fartyg.

År 1892 ersattes den flytande bron gradvis, sektion för sektion, av den första pontonbron . 1955-1957 byggdes Stone Bridge i dess ställe .

Litteratur

• Riga: Encyclopedia = Enciklopēdija "Rīga" / Kap. ed. P.P. Yeran. - 1:a uppl. - Riga: Huvudupplagan av uppslagsverk, 1989. - S. 498-499. — 880 sid. — 60 000 exemplar.  — ISBN 5-89960-002-0 .