Novosady (station)

Station
NovosadyNavasada
Minsk — Orsha
54°15′00″ s. sh. 28°42′11″ Ö e.
avdelning för d. Minsk
öppningsdatum 1946
Antal plattformar 2
Antal stigar 6
Plattformstyp lateral, ö
Form av plattformar hetero
Plattformens längd, m 290-390
Avsluta till Novosady byaroch Shilino
Plats Borisovsky-distriktet , Minsk-regionen
Överföra till A 225, 227
Avstånd till Minsk 92 km Yandex.Schedules
Avstånd till Orsha 120 km Yandex.Schedules
Stationskod 141500
Kod i ASUZhT 141500
Kod i " Express 3 " 2100008
Granne om. P. Nemanica och äktenskap

Novosady [1] ( Belor. Navasady ) är en järnvägsstation i Minsk-grenen av den vitryska järnvägen på Minsk - Orsha-linjen . Beläget mellan hållplatserna Nemanica och Zamuzhane i byarna Novosadyoch Shilino Borisovsky-distriktet , Minsk-regionen .

Historik

Järnvägssektionen från Smolensk till Brest av järnvägen Moskva-Brest [2] (sedan 1912 - Alexandrovskaya), som gick genom byn Novosady, byggdes och öppnades i november 1871. 1877-1879 dök andra spår upp på järnvägen. Den 1 juli 1896 köptes järnvägen Moskva-Brest och med den järnvägsstationen ut av staten. På terrängen, där stationen dök upp i framtiden 1910, fanns det fängelsehålor och gårdar i byn Novosady, som ursprungligen låg något norrut på platsen för den nuvarande byn Zorkaoch byn Shilino [3] .

Byggandet av järnvägsstationen började efter slutet av det stora fosterländska kriget , öppnandet och idrifttagandet ägde rum 1946 [4] . Det var ursprungligen en del av Western Railway , sedan som en del av Minsk Railway, och blev så småningom en del av den vitryska järnvägen. Med byggandet av järnvägskomplexet runt stationen bildades en stationsbebyggelse, som senare blev byn Novosady. På 1960-talet byggdes kriminalkoloni nr 14 (strikt regim) [5] vid stationen , på grundval av vilken det statliga företaget "Fourteen" verkar, specialiserat på tillverkning av reservdelar för bil- och traktorutrustning, möbler och byggprodukter [6] . 1981 elektrifierades stationen med växelström (~25 kV ) som en del av Borisov - Orsha-Central sektionen [7] .

Infrastruktur

Novosady är en station av 4:e klass, sex järnvägsspår passerar genom stationen, varav en är en återvändsgränd. Från stationen finns det filialer till företagen i DSU nr. 25 av OJSC DST-5, Loshnitsky foderbruk och RUE Fourteen av DIN inrikesministeriet i Republiken Vitryssland [8] . Stationen tar emot och ger ut gods som är tillåtet för förvaring i öppna ytor och icke allmänna stigar [9] . Det huvudsakliga godset som lastas och lossas vid stationen är metall- och metallprodukter, spannmålslast, sand- och grusblandning, krossad sten och andra byggnadsmaterial.

Det finns två raka plattformar för service av passagerare, plattformen som ligger i riktning mot Minsk har en längd på 290 meter och är en öplattform, den andra plattformen är kustnära och har en längd på 390 meter. Korsningen av järnvägsspår sker vid två övergångsställen på marken, försedda med varningsaffischer och ljus- och ljudsignalering (trafikljus). Passagerarpaviljongen och biljettkontoret (som fungerar dygnet runt [10] ) ligger på perrongen i riktning mot Orsha .

Passagerartrafik

Elektriska tåg av regionala linjer i ekonomiklass ( förortståg ) stannar dagligen vid stationen och går till Orsha-Tsentralnaya- stationerna (6 par tåg) och 2 tågpar från Krupki- stationen , såväl som oregelbundna tjänster till Slavnyj . Restiden till Orsha är i genomsnitt 2 timmar 2 minuter, till Borisov - 13 minuter, till Minsk-Passenger station - 1 timme 51 minuter.

600 meter norr om perrongerna finns en hållplats för kollektivtrafiken (förortsbussar) som avgår från Novosadov till byarna Lavnicaoch jordbruksstaden Vilyatichi i riktning framåt och till Borisov busstation i motsatt riktning.

Anteckningar

  1. ↑ Novosady ( Nr. 603 ) // Statlig katalog över namn på geografiska objekt i Republiken Vitryssland . maps.by. _ Statens centrum för kartografiska och geodetiska material och data i Republiken Vitryssland . Arkiverad från originalet den 6 april 2019.
  2. ↑ National Academy of Sciences of Vitryssland, Vitryska uppslagsverket. P. Brovki, Institutet för konstvetenskap, etnografi och folklore. Garadas and villages of Belarus , v.6, bok 1. - Mn. : Förlag för den vitryska encyklopedin. P. Brovki, 2011.  (vitryska)
  3. ↑ Envers karta över det västra gränsutrymmet i en skala av 1 verst i en tum (1: 42000) , ed. 1880-1930-talen
  4. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - 100 000 exemplar.
  5. ↑ Vad och under vilka förhållanden producerar fångar i kolonier? , sb.by , “ SB. Vitryssland idag " (27 juli 2015)
  6. ↑ State Enterprise "Fourteen" , rup14.by
  7. ↑ Historia om järnvägselektrifiering (1981-1985) Arkiverad 11 maj 2021.
  8. ↑ Novosady 141500 , cargorwminsk.by , fraktinformations- och referenscentrum för Minsk-grenen av den vitryska järnvägen
  9. ↑ Novosady , minsk.rw.by , Minsk filial av den vitryska järnvägen
  10. ↑ Arbetstider för biljettkontor , minskrw.by , Minsk filial av den vitryska järnvägen

Länkar