Glorious (station)

Station
härligTräsk
Minsk — Orsha
vitryska järnvägen
54°18′30″ s. sh. 29°26′46″ in. e.
avdelning för d. Minsk
öppningsdatum 1871
Antal plattformar 2
Antal stigar tio
Plattformstyp lateral, ö
Form av plattformar hetero
Plattformens längd, m 245
Avsluta till Zheleznodorozhnaya, Tolochinskaya gator
Plats p. Härlig, Tolochinskiy-distriktet , Vitebsk-regionen
Överföra till En 201
Avstånd till Minsk 144 km Yandex.Schedules
Avstånd till Orsha 68 km Yandex.Schedules
Stationskod 141938
Kod i ASUZhT 141938
Kod i " Express 3 " 2100013
Granne om. P. Krasnovka och Nartsizovo

Glorious [1] ( vitryska: Slаўnae ) är en järnvägsstation i Minsk-grenen av den vitryska järnvägen på Minsk - Orsha-linjen . Beläget i byn med samma namn Tolochin-distriktet , Vitebsk-regionen , mellan hållplatserna Krasnovka och Nartsizovo .

Historik

Byggandet av stationen började i slutet av 1860 -talet [2] , driftsättningen skedde tillsammans med Smolensk - Brest järnvägssektion av Moskva-Brest järnvägen [3] (sedan 1912 - Aleksandrovskaya) i november 1871 [4] . 1877-1879 dök andra spår upp på järnvägen. Den 1 juli 1896 köptes järnvägen Moskva-Brest, inklusive järnvägsstationen, av staten.

Under det stora fosterländska kriget från juli 1941 till 28 juni 1944 var stationen under nazistisk ockupation . Den 28 augusti 1942 attackerade en beväpnad grupp partisaner , som räknade 350 personer, den tyska garnisonen vid stationen [5] . Som ett resultat av attacken förstördes stationsbyggnaden, en del av järnvägslinjen, vattentorn och ett tyskt tåg stationerat vid stationen sprängdes [6] .

1936-1953 var stationen en del av Orsha-grenen av Western Railway , sedan som en del av Kalinin Railway , 1957 överfördes stationen till införandet av den vitryska järnvägen. 1981 elektrifierades stationen med växelström (~25 kV ) som en del av Borisov - Orsha-Central sektionen [7] .

Infrastruktur

Glorious är en järnvägsstation av 4:e klass, genom vilken 38 tågpar dagligen passerar, varav 8 är passagerar-, regionala linjer. Stationen har en stor spårbebyggelse, genom den går två huvudspår, från vilka tio stationsspår avgrenar sig, varav fyra återvändsspår. Stationen har en lagerbas för lokomotiv [8] . För närvarande betjänar stationen endast passagerare, lastoperationer utförs inte [6] .

För ombordstigning och avstigning av passagerare finns det två plattformar i direkt form, var och en med en längd på 245 meter, plattformen mot Orsha är kustnära, den andra plattformen är ön. Korsningen av järnvägsspår sker vid två markövergångsställen försedda med varningsaffischer. Byggnaden av passagerarstationen med ett väntrum och ett biljettkontor (öppet dagligen från 07.00 till 19.00 [9] ) ligger på perrongen i riktning mot Orsha.

Passagerartrafik

Varje dag passerar elektriska tåg av regionala linjer i ekonomiklass ( pendeltåg ) genom stationen och stannar , efter stationer i Minsk : Minsk-Passenger , Minsk-Vostochny , o.p. Institute of Culture (5-6 flygningar om dagen). Det går 5 flyg per dag till Orsha-Centralnaya station, ibland vänder oregelbundna flyg om vid stationen och går till Minsk. Intervallet mellan avgångarna är från 2 till 4 timmar, restiden till Orsha är 1 timme 23 minuter, till Borisov - 48 minuter, till Minsk-passagerarstationen - 2 timmar 19 minuter.

Vid utgången från stationens plattformar finns en växlingsring och en hållplats varifrån bussar 201 på rutten går, efter till busstationen i staden Krugloye . Bussar gör bara ett fåtal resor om dagen och går endast på fredagar och lördagar.

Anteckningar

  1. ↑ Glorious ( Nr. 792 ) // Statlig katalog över namn på geografiska objekt i Republiken Vitryssland . maps.by. _ Statens centrum för kartografiska och geodetiska material och data i Republiken Vitryssland . Arkiverad från originalet den 6 april 2019.
  2. ↑ Samling av information om järnvägar i Ryssland . - St. Petersburg: Stat. odd. M-va kommunikationssätt, 1875. - T. 2. - S. 53-57. Arkiverad 18 december 2018 på Wayback Machine
  3. ↑ Garadas och byar i Vitryssland: Vitsebsk Voblast  (vitryska) / U.U. Andryevich (gal. red.) [і інш.]. - Mn. : " Belarusian Encyclopedia ", 2019. - V. 10, bok. 3. - 592 sid. — ISBN 978-985-11-1156-1 .
  4. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - 100 000 exemplar.
  5. ↑ Alexander Gogun , Gisslan av två tyrannier , memo.ru , " Memorial " (6 april 2005) , Arkiverad 6 december 2016.
  6. ↑ 1 2 Huvudsaken är att de fungerar bra , Railway Worker of Belarus (16 september 2017)
  7. ↑ Historia om järnvägselektrifiering (1981-1985) Arkiverad 11 maj 2021.
  8. ↑ Lagerbaser . Arkiverad från originalet den 16 juli 2012.
  9. ↑ Arbetstider för biljettkontor , minskrw.by , Minsk filial av den vitryska järnvägen

Länkar