Frammotor, fyrhjulsdrift layout ( eng. front-motor, fyrhjulsdrift ), förkortat P4 ( eng. F4 ) - en typ av billayout där förbränningsmotorn är placerad framför bilen , och alla fyra hjulen driver [1] . Detta arrangemang är mest meningsfullt för terränglastbilar , pickuper och stadsjeepar : det ger dragkraft utan att ge avkall på vare sig last eller passagerarsäten.
De flesta fyrhjulsdrivna fordon är frammotorer, som är derivat av frammotor-, bak- och framhjulsdrift . Den första fyrhjulsdrivna bilen i historien är Spyker 60 HP, som släpptes 1903.
Den vanliga fyrhjulsdrivna layouten ger närvaron av tre differentialer: för fram- och bakaxeln, såväl som den centrala mellanaxeln [2] .
Det finns ett deltids 4-hjulsdriftsystem med möjlighet att byta från fyrhjulsdrift till partiell ( tvåhjulsdrift ), vilket ger en överföringslåda och frånvaron av en central mittdifferential . Vid körning på vanlig väg går bilen oftast över till tvåhjulsdrift för att förhindra skador på växellådan.
Bantam BRC-
Bantam BRC-40 , Ford Pygmy
Dashboard från andra världskriget
Jeep med M2 Browning maskingevär
T4
Central växellåda, överför kraft från växellådan till de främre (höger) och bakaxlarna (vänster)
HMMWV , drive via Torsen manuell upplåsbar mittdifferential (matning till fram- och bakaxel)
Dodge Power Wagon första generationen
Land Rover Series I
Land Rover konverterad för brandbekämpning ( Cascina , Italien , augusti 2016)
| Fordonets layout | |
|---|---|
| Layouter | |
| Motorns plats |
|
| Drivhjul | |