| Typ I-373 ubåtar | |
|---|---|
| 伊号第三七三潜水艦 | |
| Huvuddragen | |
| fartygstyp | transport diesel-elektrisk ubåt |
| Hastighet (yta) | 13 knop |
| Hastighet (under vattnet) | 6,5 knop |
| Arbetsdjup | 100 m |
| Autonomi av navigering |
30 dagar, 9 250 km vid 13 knop , 185 km under vattnet |
| Besättning | 60 personer |
| Mått | |
| Ytförskjutning _ |
1 660 t standard 1 926 t full |
| Undervattensförskjutning | 2 240 t |
| Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
74,0 m |
| Skrovbredd max. | 8,9 m |
| Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
5,0 m |
| Power point | |
|
dieselelektrisk, 2 dieselmotorer , 1 750 hk, elmotorer , 1 200 hk, 2 propelleraxlar |
|
| Beväpning | |
| Artilleri |
1 x 140 mm/40, 2 x 25 mm/60 Typ 96 |
Typ I-373 (伊号第三七 三潜水艦), även känd som Type D2, är en serie japanska dieselelektriska transportubåtar från andra världskriget . Skapad på basis av ubåtar av typen I-361 , som skiljer sig från dem i en ökad bärförmåga. Det var planerat att bygga sex ubåtar av denna typ, men bygget av fem av dem avbröts och endast två ubåtar av denna typ lades ner, varav endast en togs i drift.
| serienummer _ |
Bokmärk datum | Sjösättning | Driftsättning | Öde |
|---|---|---|---|---|
| I-373 | 15 augusti 1944 | 30 november 1944 | 14 april 1945 | sänkt av U -båten Spikefish utanför Shanghai , 14 augusti 1945 |
| I-374 | 24 oktober 1944 | 1944 | — | byggnationen inställd i mars 1945 vid 40 % beredskap, skrotad |
| I-375 - I-378 | bygget avbröts 1945 | |||
| Typer av ubåtar från den kejserliga japanska flottan under andra världskriget | |
|---|---|
| cruising (I-type) | |
| medium (RO-typ) | |
| liten (HA-typ) |
|
| transport |
|
| armé (YU-typ) |
|
| extra liten (HA-typ) | Typ A Ko-hyoteki |