Typ I-1 ubåtar | |
---|---|
伊一型潜水艦 | |
| |
Huvuddragen | |
Hastighet (yta) | 18 knop |
Hastighet (under vattnet) | 8 knop |
Maximalt nedsänkningsdjup | 80 m |
Autonomi av navigering |
60 dagar, 44 500 km i 10 knop , 110 km under vattnet |
Besättning | 68 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ |
1 970 t standard 2 135 t full |
Undervattensförskjutning | 2 791 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
97,5 m |
Skrovbredd max. | 9,2 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
5,0 m |
Power point | |
dieselelektrisk, 2 dieslar , 6 000 hk, elmotorer , 2 600 hk, 2 propelleraxlar |
|
Beväpning | |
Artilleri | 2 × 140 mm/40 |
Min- och torpedbeväpning |
4 st för och 2 akter 533 mm TA , 20 torpeder |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Typ I-1 ubåtar (伊 一型潜水艦), även känd som "J1" typen, är en serie japanska dieselelektriska ubåtar från 1920 -talet . Härledd från typen I-52 , de första japanska ubåtarna som klassificerades som kryssare. Totalt byggdes fyra ubåtar av denna serie 1924-1929. Typ I-1 ubåtar användes under andra världskriget och från 1942 konverterades de till transporter. Alla ubåtar av denna typ gick förlorade i strid 1942-1944.
serienummer _ |
Bokmärk datum | Sjösättning | Driftsättning | Öde |
---|---|---|---|---|
I-1 | mars 1923 | 15 oktober 1924 | 10 mars 1926 | skadades av de nyzeeländska minsveparna Kiwi och Moa och slängdes av hennes besättning utanför Guadalcanal den 29 januari 1943 |
I-2 | 23 februari 1925 | 24 juli 1926 | sänktes av jagaren Sophli utanför New Hanover Island den 7 april 1944 | |
I-3 | 8 juni 1925 | 30 november 1926 | sänktes av torpedbåten PT-59 utanför Guadalcanal den 10 december 1942 | |
I-4 | 22 maj 1928 | 24 december 1929 | Sänktes av USS Sidregon utanför Guadalcanal , 20 december 1942
|
Typ I-1 ubåtar | |||
---|---|---|---|
|
Typer av ubåtar från den kejserliga japanska flottan under andra världskriget | |
---|---|
cruising (I-type) | |
medium (RO-typ) | |
liten (HA-typ) |
|
transport |
|
armé (YU-typ) |
|
extra liten (HA-typ) | Typ A Ko-hyoteki |