RD-701

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 mars 2019; kontroller kräver 2 redigeringar .
RD-701
Sorts LRE
Bränsle väte / fotogen
Oxidationsmedel syre
förbränningskammare 2
Land Ryssland
Produktion
Konstruktör Ryssland
alternativ RD-704
Vikt- och
storleksegenskaper
Vikt 3,8 t [1] (RD-704: 1,923 t [2] )
Diameter 2,4 m [1]
Driftsegenskaper
sticka Vakuum: [1]
1:a läge:4 001 MN
2:a läge:1,569 MN
Specifik impuls Vakuum: [1]
1:a läge: 415 s
2:a läge: 460 s
Havsnivå: 330 s
Tryck i förbränningskammaren
1:a läge: 30 MPa
2:a läge: 15 MPa

"RD-701" ( Raketmotor 701 ) är en rysk raketmotor för flytande drivmedel ( LRE ) tillverkad av NPO Energomash , tillverkad enligt schemat med efterbränning av oxiderande generatorgas . Trekomponents raketmotor för det återanvändbara transport- och rymdsystemet MAKS . Oxidationsmedlet är flytande syre , medan bränslekomponenterna är fotogen eller flytande väte . Beroende på vilket läge motorn använder kan en blandning av bränslen eller bara väte användas.

Syre-väte-läget är designat för användning i ett vakuum där den specifika impulsen är maximal. Fotogen används för initial acceleration, väte används för ytterligare acceleration. Ett sådant schema tillåter användning av bränsle med den lägsta densiteten där motoreffektiviteten är maximal, vilket har effekten att minska volymen av tankar och följaktligen deras massa med cirka 30%. Fotogenläget kännetecknas av ett tryckvärde i huvudförbränningskammaren (" OSG ") lika med 300 bar , [1] vilket är det högsta värdet bland LRE under 2009 . På basis av RD-701 utvecklades också en enkammarversion av "RD-704" .

Motorbeskrivning

Tvåkammar RD-701 har 2 driftlägen.

I det första läget matas 3 komponenter in i varje förbränningskammare: fotogen (flödeshastighet - 73,7 kg / s), flytande väte (29,5 kg / s) och flytande syre (388,4 kg / s). Detta läge är avsett för drift i det inledande skedet av flygningen i de lägre skikten av atmosfären. Drivkraft (på en höjd av 10 km) - 2 × 1890,2 kN, specifik impuls - 3 845 m / s.

I det andra läget tillförs endast 2 komponenter till varje kammare: väte (24,7 kg/s) och syre (148,5 kg/s). Detta läge aktiveras på höghöjdssektionen av banan och utvecklar en dragkraft (i tomrummet) på 2 × 784,5 kN, en specifik impuls på 4 532 m/s.

I förbränningskamrarnas munstyckshuvuden är 3 grupper av munstycken installerade - var och en för motsvarande komponent. I det andra läget fungerar inte fotogengruppen. Kylningskomponenten i båda lägena är väte.

RD-704

RD-704 är en mindre version av RD-701 som använder samma komponenter och samma motorlayout, men använder en förförbränningskammare, ett munstycke och ett OSG.

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 NPO Energomash Engines Arkiverad 3 mars 2012 på Wayback Machine .
  2. ↑ MAKS-motorer: RD-701 Arkiverad 17 maj 2009 på Wayback Machine .

Länkar