RD-120

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 12 februari 2020; kontroller kräver 4 redigeringar .
RD-120 (11D123)

Raketmotor RD-120
Sorts LRE sluten krets
Bränsle fotogen RG-1
Oxidationsmedel flytande syre
förbränningskammare ett
Land Sovjetunionen Ryssland Ukraina
Användande
Drifttid 1985 [1]  - använd
Ansökan familj av bärraketer " Zenith " (andra steget)
Produktion
Konstruktör NPO Energomash , USSR
Tid för skapandet 1976-1985 [1]
Tillverkare Yuzhmash , Ukraina
Producerad 1985 – nutid
alternativ RD-120
RD-120 forcerad
RD-120K [1]
Vikt- och
storleksegenskaper
Full massa 1285 kg [1]
Torrvikt 1125 kg [1]
Höjd 3 872 m [1]
Diameter 1 954 m [1]
Driftsegenskaper
sticka Vakuum: 85 tf [1]
Havsnivå: —
Specifik impuls Vakuum: 350 s [1]
Havsnivå: —
Arbetstimmar upp till 350 s [2]
Tryck i förbränningskammaren 16,2 MPa [3]
Expansionsgrad 106:1 [4]
Oxidator/bränsleförhållande 2.6:1 [2]
Tändning kemikalie [3]

RD-120 (11D123, raketmotor-120 ) är en raketmotor med flytande drivmedel utvecklad av NPO Energomash 1985 för användning som ett andra steg i mitten av flygningen på bärraketer av Zenit -familjen . Tillverkad vid Southern Machine-Building Plant i Dnipro (Ukraina).

Det finns två modifieringar: en mer kraftfull RD-120 förstärkt och en markversion av RD-120K som utvecklas .

Historik

Utvecklingen av RD-120- motorn sedan den 16 mars 1976 utfördes av NPO Energomash samtidigt med starten av utvecklingen av Zenit bärraket, i enlighet med dekretet från SUKP:s centralkommitté och ministerrådet för Sovjetunionen [1] . Syftet med utvecklingen, som utfördes under överinseende av Vitaly Petrovich Radovsky , var en enkammarraketmotor för flytande drivmedel för det andra steget av Zenith, kapabel att producera en stor specifik impuls i ett vakuum [3] .

Fram till 1982 producerades experimentella modeller på NPO Energomash, senare överfördes motorn till serieproduktion på Yuzhmash. Fram till 1985 genomfördes markförsök [1] .

De första flygtesterna av RD-120 som en del av Zenit-fartyget var planerade till den 12 april 1985. Den dagen uppstod en dammstorm vid Baikonur Cosmodrome . Och även om de först inte tänkte avbryta lanseringen, 11 minuter före lanseringen, gick inte installatörens fångstuppfödning igenom. Lanseringen gjordes om till nästa dag. Den 13 april lyckades lanseringen, men vid den 410:e sekunden fick RD-120 fotogentanken slut på bränsle på grund av en felaktig inställning av bränsleflödesregulatorn. Problemet var att på kommandot att minska förbrukningen av fotogen ökade regulatorn den [5] [6] [7] .

Den andra lanseringen av Zenit bärraket genomfördes den 21 juni 1985, vilket visade sig misslyckas igen för den andra etappen. RD-120 fungerade korrekt, men som ett resultat av ett fel i RD-8- styrmotorn , exploderade den i slutet av den aktiva sektionen, även om flygets övergripande uppdrag slutfördes. Orsaken till felet var ett igensatt filter i oxidationsmedlets inloppsventil . Den 22 oktober samma år ägde den tredje lanseringen av Zenith rum, som blev fullständigt framgångsrik [6] [8] [9] .

För första gången i historien, den 11 och 18 oktober 1995, utfördes brandtester av en rysk raketmotor i USA, som blev RD-120 . Testerna utfördes på Pratt & Whitney E-8 testbänk för att utvärdera prestandan hos RD-120 på amerikanskt bränsle, och i allmänhet lämpligheten hos denna motor för installation på amerikanska transportörer. Testerna var framgångsrika [10] [11] . Dessutom övervägdes alternativet att använda RD-120 på den återanvändbara transportrymdfarkosten X-34 designad av Orbital Sciences . Tester visade att jämfört med en annan kandidat, den amerikanska RS-27 , visade sig den ryska motorn vara mer kraftfull och därför mer att föredra. Emellertid 1996 stoppades arbetet med X-34, och därefter inskränktes projektet slutligen [12] .

I maj 2019 tillkännagav NPO Energomash återupptagandet av produktionen av raketmotorn RD-120 (som tidigare hade producerats av ukrainska Yuzhmash i mer än 30 år) [13] [14] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Information om RD-120-motorn . NPO Energomash uppkallad efter akademiker V.P. Glushko. Hämtad 25 november 2010. Arkiverad från originalet 15 augusti 2010.
  2. ↑ 1 2 Motor RD120 . Södra maskinbyggnadsverket. Hämtad: 25 november 2010.
  3. ↑ 1 2 3 Raketmotor för flytande drivmedel RD-120 (otillgänglig länk) . oil-techno.ru Hämtad 25 november 2010. Arkiverad från originalet 5 juli 2012. 
  4. ↑ RD-120 - Specifikationer  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . SPACE och TEKNIK. Hämtad 27 november 2010. Arkiverad från originalet 5 juli 2012.
  5. ↑ "Zenith". Medelklass bärraket. Begreppet "öde start" (otillgänglig länk) . Space1.ru. Hämtad 27 november 2010. Arkiverad från originalet 24 augusti 2011. 
  6. ↑ 1 2 Zenith . Buran.ru. Hämtad 27 november 2010. Arkiverad från originalet 30 november 2010.
  7. ↑ Starta fordonet ZENIT . space-russia.narod.ru Hämtad 27 november 2010. Arkiverad från originalet 29 maj 2014.
  8. ↑ LRE RD-170 (11D521) och RD-171 (11D520) . Raketframdrivningsanalys (RPA). Hämtad 27 november 2010. Arkiverad från originalet 24 augusti 2011.
  9. ↑ V. Antipov. 15 år av den första lanseringen av "Zenith"  // Cosmonautics News . - FSUE TsNIIMash , 2000. - T. 209 .
  10. ↑ Internationellt samarbete. 21 nummer av tidskriften för 1995  // Cosmonautics news  : journal. - FSUE TsNIIMash , 1995. - 8 oktober ( vol. 110 ).
  11. ↑ Pratt&Whitney genomför den första amerikanska testskjutningen av en rysk produktion av raketmotor  (eng.)  (otillgänglig länk) . High Beam Research. Hämtad 27 november 2010. Arkiverad från originalet 5 juli 2012.
  12. ↑ The Policy Origins of the X-33. Del VII: X-34  (engelska) . NASAs högkvarter. Hämtad 27 november 2010. Arkiverad från originalet 5 juli 2012.
  13. ↑ Ryssland drog tillbaka produktionen av RD-120-motorn från Ukraina Arkivkopia daterad 15 maj 2019 på Wayback Machine // MK 15 maj 2019
  14. ↑ fan.ru/1178794-rossiya-vernula-s-ukrainy-proizvodstvo-raketnogo-dvigatelya-rd-120 Ryssland återvände produktionen av RD-120-raketmotorn från Ukraina  (15 maj 2019). Hämtad 16 maj 2019.  (inte tillgänglig länk)