R-29

R-29
Navy URAF index - 4K75 START
-kod - PCM-40 USA och NATO försvarskod - SS -N-8, Sawfly

Ytuppskjutning av R-29 raket
Sorts ubåt ballistisk missil
Status tagits ur tjänst
Utvecklaren SKB-385 (GRC uppkallad efter Makeev)
Chefsdesigner V. P. Makeev
År av utveckling 1964 - 1974
Start av testning mars 1969
Adoption 12 mars 1974
Tillverkare ZMZ / KMZ
År av verksamhet fram till början av 2000-talet
Stora operatörer Sovjetiska flottan ryska flottan
Ändringar R-29D
R-29DU
↓Alla specifikationer
 Mediafiler på Wikimedia Commons

R-29 ( URAV Navy index [not 1]  - 4K75 , START -kod  - RSM-40 , kod för USA:s och Natos försvarsministerium  - SS-N-8 Sawfly , engelsk  sågfluga ) - Sovjetisk tvåstegs vätskedrivande ballistisk missil ubåtar. Utvecklade i KB dem. Makeev . Antagen i mars 1974 . Som en del av D-9-missilsystemet placerades den på 18 Project 667B- ubåtar [1] . I mars 1978 togs en moderniserad missil i drift, betecknad R-29D. D-9D-komplexet var beväpnat med 4 ubåtsmissilbärare av projekt 667BD [2] . I enlighet med de rysk-amerikanska avtalen om minskning av strategiska vapen på 1990-talet drogs ubåtarna från projekt 667B och 667BD ur flottan och R-29-missilerna togs ur tjänst.

Utvecklingshistorik

Förskissdesign av R-29-raketen i D-9-komplexet började vid SKB-385 i juli 1963. Arbetet utfördes inom ramen för ett konkurrensutsatt program genom beslut av kommissionen i militärindustriella frågor [3] . Tävlingen behandlade två förslag. Som en del av utvecklingen av D-8-komplexet föreslog OKB-52 (generell designer V.N. Chelomey ) att placera universella missiler UR-100 på marina bärare. Både ubåtar och speciella nedsänkbara uppskjutningsplattformar från Skat-projektet [4] ansågs vara bärare av komplexet . SKB-385 (chefsdesigner V.P. Makeev ) föreslog att utveckla en specialiserad liten tvåstegs marin ballistisk missil av D-9-komplexet för att beväpna ubåtar. R-29-missilen utvecklades med en trefaldig ökning av räckvidden och en och en halv gånger ökning av kastvikten jämfört med R-27- missilen [3] . Den marina versionen av UR-100-missilen - UR-100MR, på grund av omorganiseringen av stegen, var tänkt att ha mindre dimensioner jämfört med basmissilen. Konkurrerande missiler var ungefär lika när det gäller noggrannhet, kastvikt och skjutavstånd. Missilen i D-8-komplexet hade en lägre kostnad på grund av den större massproduktionen. Missilkomplexet D-9 hade en något mindre storlek [4] .

1964 hölls ett möte i försvarsrådet under ordförandeskap av den förste sekreteraren för SUKP:s centralkommitté N. S. Chrusjtjov . Trots det intressanta förslaget och den ljusa rapporten från Chelomey gavs företräde åt utvecklingen av Makeev Design Bureau [5] . Efter denna tävling gjorde OKB-52 inte längre förslag på havsbaserade ballistiska missiler [6] . Ministerrådets dekret nr 808-33 om påbörjandet av arbetet med den interkontinentala ubåtsmissilen R-29 i D-9-komplexet utfärdades den 22 september 1964 [7] .

SKB-385 utsågs till den ledande utvecklaren av raketen och komplexet, chefsdesignern var Makeev V.P. Utvecklaren av LRE Isaev A.M., chefsdesignernOKB-2för första och andra etappen var NII-592 , chefsdesigner Semikhatov N. A. Utvecklingen av astrokorrektionssystemet ombord utfördes av NII-885, chefsdesigner Pilyugin N. A. Arbete med projekt 701 - omvandlingen av en projekt 658  ubåt till en R-29 missilbärare - TsPB "Volna" , chefsdesigner N. F. Shulzhenko [7]

Raketdesign

R-29-missilen är gjord enligt ett tvåstegsschema med en löstagbar monoblockstridsspets. I designen av raketen användes lösningarna för R-27-raketen ytterligare - en helsvetsad kropp gjord av waferskal från AMg-6, frånvaron av mellantank- och övergångsfack, platsen för framdrivningssystemen för de första och andra stegen inuti bränsletankarna ("infällt schema"), ampulisering av bränslekomponenter , användning av en "dynamisk" gasklocka vid lanseringen.

Monoblockstridsspetsen med en kärnladdning på 1 Mt hade formen av en kon med en sfärisk trubbighet framför. Den var placerad i bränsletanken i det andra steget och installerades i ett "omvänt" läge i förhållande till flygriktningen. Det sfäriska instrumentfacket med styrutrustning var placerat i den volym som bildades av huvudkåpan och den bakre delen av stridsspetsen [8] . Stegseparation utfördes med hjälp av långsträckta detonationsladdningar (DEZ) och energin från tankarnas tryckgaser. Separationen av det främre facket (strid och instrument) utfördes med hjälp av luft och luft från instrumentfacket [3] . LRE 4D75 av det första steget och 4D76 [9] [10] av det andra steget utvecklat av Isaev Design Bureau [7] bestod av en enkammarunderhållarmotor och två enkammarstyrmotorer [8] . Vätskemotorer arbetade på självantändande komponenter - kvävetetroxid (AT) och asymmetrisk dimetylhydrazin (UDMH), med fabriksampulering.

För att erhålla den nödvändiga noggrannheten vid skjutning användes för första gången för en ballistisk missil i Sovjetunionen ett system för azimutal astrokorrigering (korrigering av flygplanet enligt stjärnlandmärken). För första gången användes också en digital dator ombord [11] . Som ett alternativ övervägde de också möjligheten till radiokorrigering från marken när de skjuter nära deras kuster [12] . För första gången användes också medel för att övervinna antimissilförsvarssystemet . Lätta falska mål utvecklades med en effektiv spridningsyta (ESR) motsvarande stridsspetsens EPR. När de fälldes ihop placerades de i andra stegets bränsletank i speciella cylindriska behållare. Frigörandet av lockbeten genomfördes under separationen av stridsspetsen [7] .

Till skillnad från R-27 överfördes gummi-metallstötdämparbälten från raketen till väggarna i missilsilon och användes under flera uppskjutningar. Bältena i stuvat läge vilade på raketen i bottenområdet. Men under lastning / lossning verkade de på skrovets skal, så det var nödvändigt att öka den relativa höjden på fenorna på "wafer"-skalen. För att säkerställa raketens stötfria utgång från gruvan ökades det ringformiga gapet till 150 millimeter [12] . Uppskjutningen av raketen kunde genomföras både under vattnet och på ytan. Den interkontinentala räckvidden för det nya komplexet gjorde det möjligt att överföra områdena för stridspatruller av missilbärare till haven intill Sovjetunionens territorium och belägna i den sovjetiska marinens kontrollzon. Vid behov kan uppskjutning av missiler utföras från piren från båtens ytposition, belägen vid baspunkten [8] .

D-9-komplexet antogs av Project 667B-missilubåtar. Båten var belägen 12 missilsilos. Alla missiler kunde avfyras i en salva med en ubåtshastighet på upp till 5 knop, från ett djup på upp till 50 meter och ett sjötillstånd på upp till 6 poäng . Ubåten hölls på ett givet djup under salvoskjutning med ringformade spalttankar och ett speciellt inneslutningssystem. Trots minskningen av antalet missiler placerade på ubåten till 12 (jämfört med 16 missiler på Project 667A-båten), enligt designernas beräkningar , på grund av ökningen av räckvidd, laddningskraft och avfyrningsnoggrannhet, effektiviteten av D-9-komplexet ökade med 2,5 gånger jämfört med komplex D-5 [13] .

Testning och drift

Det första steget av att testa elementen i D-9-komplexet började i Svarta havet med uppskjutningar av fullskaliga mock-ups av raketer med en första stegs raketmotor för flytande drivmedel från det nedsänkbara flottörstället PSD-9. Uppskjutningar utfördes från läktarens ytläge och nedsänktes från ett djup av 40-50 meter. 6 uppskjutningar gjordes från en nedsänkt position och en från ytan [7] . Den 23 september [14] genomfördes den första uppskjutningen - från stativets undervattensposition. Starten var misslyckad. På grund av för tidig motoravstängning nådde planlösningen inte den beräknade höjden och föll i vattnet. Vid kollisionen med vattnet exploderade layouten. Det giftiga molnet började blåsas bort av vinden mot testledningsposten, varför personalen, iklädd gasmask, tvingades lämna testområdet. De återstående 6 uppskjutningarna från montern ansågs vara framgångsrika. Den andra uppskjutningen utfördes från stativets ytposition och bekräftade möjligheten att avfyra R-29-raketen från ytan [7] .

Den andra etappen - flygtest från en markställning - utfördes på State Central Marine Test Site vid Vita havets kust nära byn Nyonoksa från mars 1969 till november 1971 [7] [8] . Totalt gjordes 20 missiluppskjutningar. Under en av uppskjutningarna exploderade huvudmotorn i gruvan när den kom in i regimen. Till följd av branden förstördes bärraketen och testerna fick avbrytas i många veckor.

Det tredje teststeget utfördes från sidan av ubåten. Enligt ministerrådets dekret av den 22 december 1964, utvecklade TsKB-16 (nu Malachite) projekt 701 - återupprustning av en projekt 658-båt för D-9-missilsystemet. I slutet av 1964 tilldelade marinen ubåten K-145 . Den konverterades enligt projekt 701 med installation av sex silos med 4S-75-1 bärraketer. Förtöjningsförsök med båten avslutades den 25 mars 1971 i den norra flottan. Tester från båten började den 25 december 1971. Uppskjutningen gjordes från vattenområdet i Vita havet från ytläge, eftersom en undervattensuppskjutning var omöjlig på grund av isförhållanden. Den första lanseringen och de tre följande var framgångsrika. Med den preliminära trycksättningen av tankarna under den femte uppskjutningen i mars 1972 började förstörelsen av raketen och blandningen av bränslekomponenter. Befälhavaren för K-145, kapten 2:a rang Yu. Illarionov, beordrade omedelbar uppstigning och öppning av locket till nödschaktet. Det var en raketexplosion [7] . Reparationen utfördes fram till den 3 augusti 1972 vid Norra Maskinbyggnadsverket i Severodvinsk. Testerna återupptogs med en lansering den 21 augusti 1972 . Det skedde inga fler olyckor. Den sista lanseringen ägde rum den 28 november 1972 [15] . Totalt genomfördes 13 uppskjutningar, varav två uppskjutningar var för interkontinental räckvidd - i Stilla havet [7] .

Enligt samma dekret av den 22 september 1964 var Malakhit Central Design Bureau engagerad i projekt 601 - omvandlingen av en dieselelektrisk ubåt av projekt 629 till en R-29 missilbärare (även med sex missiler). Omutrustningen av K-118- båten av projekt 629 påbörjades vid Zvezdochka 1968 [16] (på grund av en rad förseningar överlämnades båten till flottan först den 28 december 1976 [7] ). Den 27 december 1972 togs K-279  , huvudbåten i projekt 667B , i tjänst [15] . I fortsättningen av flygtesterna av R-29-raketen genomfördes sex uppskjutningar från K-279 och 13 från K-118. 13 singeluppskjutningar och två salvor - två och fyra raketer genomfördes (salvaskjutning utfördes från K-279 [15] ). Tre missiler avfyrades på full räckvidd – från en båt belägen i Vita havet vid en räckvidd i Stilla havet. Av de 19 uppskjutningarna slutade en i en olycka. Första etappens stridsvagn kollapsade, det inträffade en explosion och raketen kastades ut ur gruvan. Båten gick på reparation i tre månader [7] .

D-9-komplexet med R-29-missilen togs i bruk den 12 mars 1974 i enlighet med ministerrådets dekret nr 177-67 [7] .

D-9 missilsystemet antogs av Project 667B ubåtar . Totalt byggdes 18 ubåtar av denna typ. Enligt projekt 601 och 701 byggdes endast en båt om. Modernisering av andra ubåtar av projekt 629 och 658 genomfördes inte.

Ändringar

Raket R-29D komplex D-9D

1972 och 1974 undertecknades internationella avtal för att begränsa utplaceringen av antimissilförsvarstillgångar . I detta avseende utfärdades i augusti 1976 ett regeringsdekret om modernisering av R-29-raketen. Avskjutningsräckvidden ökades med 1200 km (15%) som ett resultat av avlägsnandet av antimissilförsvarspenetreringsverktyg. Även förenklad raketproduktionsteknik. 4 uppskjutningar som en del av gemensamma flygtester genomfördes från slutet av 1976 till början av 1977. D-9D-komplexet togs i bruk i mars 1978 [17] .

Komplexet togs emot av en del av ubåtarna i projekt 667B och fyra ubåtar av projekt 667BD "Murena-M" . På Project 667BD ubåtsmissilbärare ökades antalet silos från 12 till 16. Eftersom moderniseringen inte påverkade uppskjutningssystemet kunde missiler endast avfyras i två salvor - 12 missiler och ytterligare 4 missiler [13] .

Raket R-29DU komplex D-9DU

I juni 1983 utfärdades ett regeringsdekret om utveckling av en moderniserad version med en stridsspets av ökad massa och makt. Under flygtester genomfördes 12 uppskjutningar. Dessutom gjordes förbättringar av komplexets matematiska programvara för raketens nya parametrar. I juni 1986, genom ett regeringsdekret, togs D-9DU-komplexet i bruk [18] .

Implementering

Utplacering av R-29 och R-29D ballistiska missiler [19] . Uppgifterna är från slutet av året.

År Projekt 667B Projekt 667BD
1972 12
1973 36
1974 96
1975 158 64
1976 192 64
1977-1991 216 64
1992 204 [20] 64
1993 204 64
1994 192 64
1995 144 64
1996 144 48
1997 ? ?
1998 48 ?
1999 24 0
2000 24
2001 24
2002 24
2003 24
2004 0

Avveckling

Enligt fördraget om strategiska vapenminskningar drogs projekt 667B och 667BD-båtar ur flottan utan att missilutrymmet stängdes av. Den stegvisa avvecklingen av Project 667B-båtar började 1994 [1] . I slutet av 1997 var endast 4 missilbärare kvar i tjänst - K-447 och K-457 i den norra flottan, K-500 och K-530 i Stillahavsflottan. K-457 och K-530 drogs tillbaka från flottan 1999. Den sista som avvecklades var K-447 Kislovodsk den 5 mars 2004 [21] . Den första båten i projekt 667BD drogs ur flottan 1996. 1999 lämnade det sista fartyget av denna typ tjänst [2] .

I samband med avvecklingen av alla bärare togs även R-29-missilen ur bruk. Totalt, under driften av D-9-komplexet av alla modifieringar, genomfördes 368 uppskjutningar, varav 322 erkändes som framgångsrika [22] .

Taktiska och tekniska egenskaper

R-29 [11] R-29D [11]
Navy URAV index 4K75
START -kod RSM-40
USA och NATOs DoD-kod SS-N-8 mod 1 Sawfly SS-N-8 mod 2 Sawfly
Komplex D-9 D-9D
Bärare Projekt 667B SSBN
12 missiler
SSBN projekt 667 BD
16 missiler
Grundläggande information
Maximal räckvidd, km 7800 9100
Antal steg 2
Raketmassa, kg 33300
Längd, m 13
Diameter, m 1.8
MS vikt, kg 1100
MS typ kärnvapenmonoblock
Power, Mt ett 0,8
Kontrollsystem INS + astrokorrigering
KVO, km 1.5 0,9
Första stegets motor LRE 4D75 (KBHM)
Bränsle UDMH+AT
Andra stegs motor LRE 4D76 (KBHM)
Bränsle UDMH+AT
Starttyp våt, under vatten/yta
Berättelse
Utvecklaren SKB-385 (GRC uppkallad efter Makeev)
Konstruktör Makeev V.P.
Start av utveckling 28 september 1964 augusti 1976
Lanseringar av kastmodeller -
Totala lanseringar 7 -
Flygdesigntest
Lanserar från montern Mars 1969-december 1971
Totala lanseringar tjugo -
Av dem framgångsrika tio
Sjöskjuter från ubåtar 15 december 1971 - november 1972
Totala lanseringar 19 3?
Av dem framgångsrika
Adoption 12 mars 1974 mars 1978
Tillverkare Zlatoust maskinbyggnadsanläggning
Krasnoyarsk maskinbyggnadsanläggning
Startar under drift 368
Av dem framgångsrika 322

Projektutvärdering

Antagandet av R-29-missilerna 1974 gjorde det möjligt att kraftigt öka stridsstabiliteten hos sovjetiska missilbärare. Den interkontinentala räckvidden för de nya missilerna eliminerade behovet av att övervinna Natos och USA:s flottor mot ubåtslinjerna. Projekt 667B-ubåtar kunde utföra stridspatruller i Sovjetunionens randhav - Barents, White, Kara, Norwegian, Okhotsk, Japan och i de istäckta områdena i Arktis. Detta möjliggjorde skapandet av så kallade "skyddade stridsområden". Dessa områden skyddades av minfält [23] , multi-purpose atomubåtar, ytfartyg och flyg bar stridstjänst i dem. Tillförlitligheten i kommunikationen med strategiska ubåtar har ökat.

Möjligheten till ytuppskjutning av R-29-missilerna gjorde det möjligt att utarbeta ny taktik - avfyring från piren, uppstigning av en båt med isstansning och efterföljande uppskjutning av missiler [24] . Tillsammans med åtgärder för att minska synligheten av ubåtsmissilbärare gjorde detta de marina kärnvapenstyrkorna till den minst sårbara komponenten i kärnvapentriaden [23] .

Men även före antagandet av R-29 antog USA 1970 Missilen Poseidon S-3 med ett fordon med flera återinträde med individuella styrenheter . Att utrusta amerikanska missiler med flera stridsspetsar ökade dramatiskt effektiviteten hos USA:s strategiska kärnvapenstyrkor genom att öka antalet stridsspetsar [24] .

Samtidigt hade den amerikanska missilen ingen interkontinental räckvidd. Därför, trots skillnaden i tillvägagångssätt, blev målet för vidareutvecklingen av marina ballistiska missiler i Sovjetunionen och USA detsamma - skapandet av missiler med flera stridsspetsar och en interkontinental skjutbana.

prestandaegenskaper Polaris A1 Polaris A2 Polaris A3 R-27 R-27U Poseidon C3 R-29 M1 M20
Land
adoptionsår 1960 1962 1964 1968 1974 1970 1974 1972 1976
Maximal räckvidd, km 2200 2800 4600 2500 3000 2500 4600 7800 3000 3200
Kastad vikt, kg 500 500 760 650 650 >650 2000 1100 1360 1000
typ av huvud monoblock MIRV RT monoblock MIRV RT MIRV IN monoblock
Power, kt 600 800 3×200 1000 1000 3×200 10×50 1000 500 1200
KVO , m 1800 1000 1900 1300-1800 800 1500 1000
Startvikt, t 12.7 13.6 16.2 14.2 29,5 33.3 tjugo
Längd, m 8,53 9.45 9,86 9,65 10.36 13 10,67
Diameter, m 1,37 1.5 1,88 1.8 1,49
Antal steg 2 ett 2 2 2
motorns typ RDTT LRE RDTT LRE RDTT
Starttyp torr våt torr våt torr

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Marinens avdelning för raket- och artillerivapen

Referenser och källor

  1. 1 2 Projektera 667B ubåtar . www.deepstorm.ru Datum för åtkomst: 17 januari 2010. Arkiverad från originalet den 9 februari 2012.
  2. 1 2 Projektera 667BD ubåtar . www.deepstorm.ru Datum för åtkomst: 17 januari 2010. Arkiverad från originalet den 9 februari 2012.
  3. 1 2 3 SKB-385, Design Bureau of Mechanical Engineering, SRC "KB im. Akademiker V.P. Makeev” / ed. ed. V. G. Degtyar. - M . : State Rocket Center "KB im. Akademiker V.P. Makeev”; LLC "Military Parade", 2007. - S. 90. - ISBN 5-902975-10-7 .
  4. 1 2 SKB-385 / utg. ed. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 92.
  5. Chrusjtjov förklarade ett sådant beslut och sa skämtsamt "Se hur pionjärerna har vuxit upp"; förklarar att före kriget vid flygplansfabriken i Fili knöt den unge Viktor Makeev en pionjärslips till sekreteraren för Moskvas stadskommitté Chrusjtjov
  6. SKB-385 / ed. ed. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 93.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Shirokorad A. B. Encyclopedia of domestic missile weapons / Ed. ed. A.E. Taras . - M .: AST , 2003. - S. 518. - ISBN 5-170-11177-0 .
  8. 1 2 3 4 Team av författare. Rysslands strategiska kärnvapen / redigerad av P. L. Podvig. - M. : Publishing House, 1998. - S. 280.
  9. Markprovning av jetframdrivningssystem och termiska vakuumtester av rymdfarkoster (otillgänglig länk) . Hämtad 4 december 2009. Arkiverad från originalet 18 januari 2012. 
  10. det finns ett stavfel i källan - för R-29 (RSM-40) med utvecklingsstart 1964 anges beteckningen RSM-54
  11. 1 2 3 Rysslands strategiska kärnvapen. - 1998. - S. 281.
  12. 1 2 SKB-385 / utg. ed. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 91.
  13. 1 2 Shirokorad A. B. Encyclopedia of Russian RO. - S. 520.
  14. Årtalet anges inte i källan. Tydligen 1968
  15. 1 2 3 Ubåt ballistisk missil R-29 (RSM-40) . Informationssystem "Raketteknik" . Hämtad 3 december 2009. Arkiverad från originalet 28 januari 2012.
  16. Korshunov Yu. L., Kutovoy E. M. Ballistiska missiler från den inhemska flottan. - St. Petersburg: Gangut, 2002. - S. 27. - 41 sid. — (Bibliotek "Gangut"). - 1200 exemplar.  — ISBN 5-85875-043-5 .
  17. SKB-385 / ed. ed. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 94.
  18. SKB-385 / ed. ed. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 95.
  19. Rysslands strategiska kärnvapen. - 1998. - S. 210-211.
  20. Den första båten i projektet sjösattes 1992. Projekt 667-B Murena Delta-I klass (otillgänglig länk) . www.atrinaflot.narod.ru Datum för åtkomst: 17 januari 2010. Arkiverad från originalet den 28 januari 2012. 
  21. K-447 Kislovodsk projekt 667B . www.deepstorm.ru Datum för åtkomst: 17 januari 2010. Arkiverad från originalet den 9 februari 2012.
  22. SKB-385 / ed. ed. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 165.
  23. 1 2 Rysslands strategiska kärnvapen. - 1998. - S. 208.
  24. 1 2 Yu. V. Vedernikov. Kapitel 2. Jämförande analys av skapandet och utvecklingen av de marina strategiska kärnkrafterna i USSR och USA // Jämförande analys av skapande och utveckling av de marina strategiska kärnkrafterna i USSR och USA .

Litteratur

Shirokorad A. B. Encyclopedia of domestic missile weapons / Ed. ed. A.E. Taras . — M .: AST , 2003. — 515 sid. — ISBN 5-170-11177-0 .

Länkar