Reshetnikovo (station)

Station
Reshetnikovo
Leningrad riktning
Oktyabrskaya järnväg

Reshetnikovo på 1860-talet
56°26′57″ s. sh. 36°34′00″ E e.
Område d. Moskva-regionen på Oktyabrskaya-järnvägen
öppningsdatum 1851 [1]
Arbetets art mellanliggande
svalka 3 klasser
Antal plattformar 2
Antal stigar arton
Plattformstyp 2 sida
Form av plattformar hetero
Plattformens längd, m 200
Intilliggande drag Wedge - Reshetnikovo (2), Reshetnikovo - Zavidovo (2), Reshetnikovo - Konakovsky Moss (1)
Installerad körsträcka 544,73
Avstånd till Moscow-Pass. 104,72 km 
Tariffzon elva
Kod i ASUZhT 061108
Kod i " Express 3 " 2004452
Granne om. P. Yamuga , Wayfaring och Blueberry
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Reshetnikovo  är en korsningsstation på huvudbanan för Oktyabrskaya -järnvägen (Leningrad-riktningen för Moskvas järnvägsknut ). Det ligger i byn med samma namn i stadsdelen Klin, Moskva-regionen . Det är en del av Moskva DCS-1-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna i oktoberdirektoratet för trafikkontroll. När det gäller arbetets huvudkaraktär är det mellanliggande, när det gäller mängden utfört arbete är det tilldelat 3:e klassen.

Stationen gränsar till en enkelspårig elektrifierad gren till Konakovo GRES-stationen (36,0 km) också med förortstrafik från Moskva.

Den sista stationen på linjen i Moskva-regionen när du flyttar från Moskva. Ytterligare punkter på huvudlinjen och på grenen finns i Tver-regionen.

Historik

Reshetnikovo-stationen öppnades 1851 och tillhörde klass IV [2] . Stationen låg på 8:e avdelningen av bantjänsten, 6:e avdelningen av trafiktjänsten, 6:e avdelningen av traktionstjänsten. 1937 byggdes en 36 km enkelspårig gren från stationen till Konakovo (som drivs av järnvägsministeriet sedan 1963). 1957 elektrifierades stationen som en del av sträckan Kalinin-Klin, 1965-1966. elektrifierad linje till Konakovo.

Allmän information

Intensiteten i passagerartrafiken är 20 par förortståg per dag, som passerar längs sträckorna Moskva  - Tver , Kryukovo  - Tver och Moskva  - Konakovo [3] . Fjärrtåg stannar inte vid stationen.

Ej utrustad med vändkors.

Följande företag är belägna på stationen: en experimentell spårmaskinstation OPMS-1 OZhD och en lagerbas för personbilar VChD-1 OZhD, en traktionstransformatorstation i Moskva Distance of Electrification and Power Supply ECh-1.

Stationen är belägen på servicesektionerna för det experimentella Moskva-spåravståndet PCh-1, Tver-signalerings-, centraliserings- och blockeringsavståndet ShCh-2, Moskva-avståndet för elektrifiering och strömförsörjning ECh-1.

Egenskaper för spårutveckling

Banutveckling av stationen - 18 spår. Spår nr. I, IA, II, IIA, 3, 4, 5, 6, 8, 9 är elektrifierade och utrustade med ALSN- enheter . Banorna I, IA, II, IIA är de viktigaste. Spår 3, 4, 6, 8, 10 - mottagande och avgående tåg i båda riktningarna; spår 5 - mottagning och avgång för udda tåg. Spår 7, 11, 12, 14 - för nedläggning av vagnar . Vägar 15A, 15A, 17 - anslutning. Väg 16 är en återvändsgränd .

Spåren intill stationen

Se även

Anteckningar

  1. Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
  2. Mikhail Ryazantsev. St Petersburg - Moskva  // "Oktyabrskaya Magistral". - 11.02.2011. - Nr 5 (14250) .  (inte tillgänglig länk)
  3. Reshetnikovo: tågschema på Yandex. tidtabeller

Länkar